Можно ли настроить мозг на грандиозные перемены в жизни? Упражнение «План»
Итак, мы выяснили, что жизнью человека руководит мозг, точнее та информация, которая в нём содержится, а мы только выдаём его выбор за свои осознанные решения (Бенджамин Либет). Так же мы выяснили, что вся эта информация, в совокупности с физиологическими механизмами, способна формироваться в цепочки условных рефлексов с помощью нейронных связей, и руководить нами на автопилоте, экономя энергию и ресурсы организма (динамический стереотип И.П. Павлова). Ещё мы выяснили, что под воздействием внутренних или внешних стимулов подобные связи способны становиться в нашем мозгу доминантными, где очаг возбуждения может стать главным в мозгу, а другие при этом притормаживаться (доминанта А.А. Ухтомского). Коме того, теперь мы ещё выяснили, что есть схема тела, собственное представление о себе, шаблон в нашем мозгу.
Все эти составляющие работы мозга объясню на примере одной проблемы. Человек длительное время не может найти партнёра для серьёзных отношений. Весь его мозг заполнен информацией об этом. То есть на все события в жизни он смотрит через призму этой проблемы. Каждая новая попытка заканчивается расставанием и разочарованием в партнёре. В процессе рефлексии (анализ ситуации, ощущений, причин) человек находит всё больше либо оправданий себе, защищаясь, либо обвинений другого, нападая. Напомню, что все его устоявшиеся доводы приходят ему из мозга, заполненного определённой информацией (партнёр должен быть таким-то, и таким-то, я должен (а) всю себя отдать этим отношениям или, наоборот, нельзя открываться, а то предадут и т.д.). Используя одни и те же механизмы реагирования на поведение другого, человек, в свою очередь, действует однотипно при смене потенциального спутника (цы). Поэтому вынужден наступать каждый раз на одни и те же грабли. Далее идёт перевод проблемы в доминанту, где на фоне проблемы меркнут другие сферы жизни. И, в итоге, формируется схема тела, где человек думает, что он: невезучий, несчастный, одинокий, бесперспективный, обречённый человек. И так, в зависимости от обстоятельств, схема постепенно меняется, как правило, в худшую сторону. Надо сказать, что при наблюдении со стороны, у человека мало, что меняется. Хотя по его ощущениям, всё катится в тартарары. Но это лишь иллюзия, вызванная страхами на фоне переживания о собственном благополучии.
Так как же себе помочь и перенастроить свой мозг, сменить инструкцию к действию? Нужно выполнять упражнение «План». Он составлен от женского лица, переделайте на свой пол.
Итак, необходимо завести общую тетрадь. Ежедневно нужно вписывать туда текст следующего содержания: «Я замечательная. У меня крепкое здоровье. Моя нервная система выносливая, гибкая, устойчивая. Я чувствую себя замечательно. Я ем и пью всё, что захочу, и чувствую себя прекрасно. Мои органы функционируют слаженно и сбалансировано. У меня всегда хорошее настроение. Я весела и добра. Меня окружают добрые люди, которых я люблю и, которые любят меня. У меня интересная работа, за которую я получаю большие суммы, которые я трачу на себя и свою семью. Я хороший специалист. У меня всё получается, ведь я могу планировать, принимать решения и доводить начатое до конца. Я всегда добиваюсь того, чего хочу. Я делаю людям добро, и они отвечают мне тем же. У меня красивый дом, комфортный автомобиль. Мои близкие здоровы и счастливы. Мы любим и поддерживаем друг друга.»
Пишите, пока не надоест. Можно по странице в день, можно больше. Пишите в основном про себя. Не пишите плохое, не желайте людям зла, не просите их измениться. Негативная информация не нужна мозгу. Это ваша схема, с ней и работайте.
Подобный текст имеет рекомендательный характер, поэтому каждый вписывает себе то, что пожелает. Как правило, если первое время желания будут более общими и размытыми, то спустя некоторое время начнёт появляться конкретика. То есть человек начнёт понимать, чего он хочет на самом деле, куда стремится, что по-настоящему ему интересно и важно, в какой сфере он может реализоваться как специалист.
Идея этого упражнения проста – задать мозгу правильное направление пути к исцелению. Мы говорили об этом ранее, что мозг действует на основе той информации, которая у него уже имеется. У человека с проблемами мозг забит иррациональными установками, негативной информацией о себе и противоположном поле, о людях вообще, о своей слабости. Поэтому наша задача - заполнить мозг полезными данными, чтобы он выдавал нам нужные решения. Подобные записи можно вести длительный период. Сначала настроение будет пессимистичным. Но потом вера в собственные силы настолько окрепнет, что всё, написанное ранее, начнёт воплощаться в жизнь. Мозг сам начнёт выбирать из многочисленных вариантов нужное вам, и обращать ваше внимание на то, чего вы хотели, к чему стремились. Дайте мозгу возможность изменить инструкцию к действию. Измените схему тела, измените жизнь.
https://t.me/psihologvam
Купил масло, выиграл 30000 руб от Sintec
Решил купить масло для авто. Нашел на озоне, купил, пришло вот в такой красивой упаковке
Раз есть QR-код и просят зарегистрироваться чтобы выиграть приз- зарегистрировался и забыл.
Сижу, никого не трогаю, приходит на "электронку" письмо
Круто, но подозрельно. Документы надо куда-то высылать. Наверное мошенники. Но, на всякий случай захожу в личный кабинет на сайт синтека и вижу, что не обман и не мошенники. Действительно выиграл сертификат Озон на 30 тыс руб.
Отправляю документы, получаю в СМС код, активирую на озоне и УРА, у меня теперь есть сертификат на 30 тыс руб
Первый раз за 40 лет что-то выиграл. Приятно!
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ни гвоздя, ни жезла
Нужна помощь юриста. Испортили машину
Привет пикабу.
Приобрёл пару месяцев назад машину для работы (10ка), но что то не сложилось с ней, то то сломается, то это, вообщем то и решил поэтому на себя на ставить и не страховать(дкп с собственником на меня есть). Так и стояла она недвижимостью пару месяцев, изредка выходил прогревал, и слышал как матерится бабка, которо1 почему то эта машина помешала, хотя была на противоположной от её окна обочине, где стояли и так машины.
Собственно сегодня пройдя мимо неё заметил, что на ней разбили поворотники, задние дворники, боковые зеркала.
Бредятина просто какая то. Ребят реально с этим что то сделать? Как заявление грамотно составить? Или вызвать наряд?
Покупка машины на аукционе: как не приобрести автохлам
Учитывая все обстоятельства, из-за которых большинство стоящих предложений вымыло со вторичного рынка, у наших автомобилистов остается все меньше возможностей для смены транспортного средства не в ущерб себе. Оптимальным способом сделать это были и остаются зарубежные онлайн-площадки, но и здесь не обходится без подводных камней.
Знающим людям не составит труда обойти большинство из них, однако новичкам предстоит переворошить тонны информации и рассмотреть множество предложений по продаже автомобильного хлама, чтобы среди них отыскать полновесный алмаз. Так что сосредоточимся на этом…
Порог вхождения. Финансы
Многие наверняка думают, что покупка автомобиля на зарубежном аукционе требует наличия неординарных навыков вроде отличного знания иностранного языка (а то и двух-трех), свободного ориентирования в нюансах права других стран и отменной технической эрудиции. Это не совсем так, хотя все указанное выше в несколько раз увеличивает ваши шансы на приобретение «того самого» автомобиля.
Начнем с регистрации. Это обязательная процедура для получения доступа практически к любому аукциону, но в зависимости от требований конкретной площадки она может быть платной или бесплатной. В любом случае, чтобы иметь возможность делать ставки, пользователю необходимо внести гарантийный депозит. На некоторых европейских аукционах эта сумма может составлять 500 евро, а на таких известных ресурсах, специализирующихся на продаже страховых авто, как Copart или IAAI-Insurance, и вовсе 10% стоимости лота.
Как правило, аукцион берет эти средства в знак серьезности ваших намерений и гарантии того, что вы не передумаете забирать выигранное авто. По приобретении лота сумма этого депозита уйдет в зачет его стоимости и сыграет роль задатка. Если же по какой-либо причине покупка вас не устроила, никто вас не будет заставлять платить всю сумму – в этом случае площадка просто заберет себе депозит, а лот снова будет выставлен на продажу.
Здесь есть важный момент: когда вы ничего не выиграли и не планируете больше участвовать в торгах, сумма депозита не сгорает, а возвращается на ваш счет в полном объеме. Однако следует помнить, что помимо стоимости самого лота при успешных торгах нужно оплатить аукционный сбор, величина которого может зависеть как от самой площадки, так и от стоимости конкретного лота. Кроме того, аукционные платежи могут различаться из-за типа покупателя. Так, крупная фирма, покупающая каждый месяц по десятку автомобилей, заплатит аукциону меньше, чем физическое лицо, делающее разовую покупку.
Еще один минус при внесении депозита кроется в количестве площадок. Если вы не хотите сужать выбор до одного-двух аукционов, вам придется регистрироваться и вносить гарантийный «залог» сразу на нескольких площадках. Также не стоит забывать о нюансах в подготовке необходимых документов и организации доставки – все это требует дополнительных затрат.
Качество сделки/товара
Без потерь достойно выйти из положения на этой стадии, связавшись с зарубежным аукционом, могут, наверное, лишь самые терпеливые или везучие. Но прежде чем перечислять, с какими проблемами есть шанс столкнуться рядовому покупателю, сперва стоит пару слов сказать о качестве самих машин, что попадают туда для перепродажи.
Глобальных категорий всего две: целые и битые. Первые автомобили поступают на зарубежную «онлайн-вторичку» в основном от лизинговых компаний, которым выгодно их продавать таким способом из-за высокого оборота регулярных сделок и, как было сказано выше, низких торговых пошлин. Пробег у таких машин может быть высоким (в зависимости от региона), зато прозрачная история и безаварийное прошлое – лизингополучатели обычно сдают их по программе Trade-in в зачет нового авто. Все эти «плюшки», конечно, отражаются на итоговой стоимости подобных лотов.
А вот если автомобиль битый, градаций бывает намного больше. Даже когда такие авто выставляют на продажу страховые компании, речь вряд ли будет идти только о наличии мелких царапин на стеклах и кузове. Повреждения почти всегда более значительные и являются последствиями ДТП, стихийного вреда (от воды или града), возгорания, вандализма, угона и даже химических загрязнений.
Проблем с такими лотами соизмеримо больше. И главная из них заключается в отсутствии так называемой технической экспертизы – материалов, по которым можно составить сравнительно четкое впечатление о состоянии авто. Обычно это и является отличительным маркером недобросовестных продавцов, которых на американских аукционах превеликое множество (в основном это «частники»). Правда, на помощь могут прийти эксперты, на их услуги вовсе не бесплатны. Так что, если по предварительному запросу получить дополнительную информацию не получается, лучше обходить такой лот стороной, даже когда он продается по привлекательной или заниженной цене.
Помимо технического состояния авто следует также проверить его юридическую чистоту. Нередки случаи, когда посредники умалчивают об арестах, залогах и других ограничениях, которые препятствуют вывозу машины из страны. В итоге вы можете стать владельцем транспортного средства, которое из тех же Штатов вам не разрешат экспортировать.
Одним из неочевидных, но важных факторов является степень повреждения авто и возможность его восстановления. К примеру, если в описании лота нет данных о том, что оно заводится и едет, значит, при худшем сценарии вы «попадаете» на замену силового агрегата. Если на фото видна серьезная боковая деформация, значит, помимо кузовных работ придется менять полуось и детали подвески и т.д. Даже приблизительно посчитав расходы на подобный ремонт, вы сможете быстро понять, насколько выгодна такая покупка для вас. При этом не забываем о сложившемся дефиците на рынке запчастей.
Покупая битый автомобиль, безопаснее всего выбирать из ассортимента страховых компаний. К примеру, уже упомянутая IAAI-Insurance является закрытой площадкой, на которой реализуется восстановленный после ДТП транспорт. Обычно такие машины представлены как есть, без неприятных сюрпризов, в отличие от частных дилеров, «перекупов» и «серых» продавцов.
Прочие моменты
Здесь упомянем о длительных сроках доставки: из Европы автомобиль вряд ли прибудет к вам раньше 1-1,5 месяца, а грузовоз из США и вовсе может переплывать Атлантику 3-4 месяца, пока не посетит все точки сбора в своей мудреной логистике.
Во время затяжного пути с уже оплаченным вами грузом может произойти множество неприятных вещей. Контейнер с ним может опрокинуться и даже утонуть – такие случаи происходят чаще, чем принято думать. Кроме того, находясь в затяжной командировке, машина, загруженная относительно целой, на границу может прийти в полуразобранном виде – недобросовестные перевозчики снимают с такого груза все детали, которые можно легко и быстро перепродать.
Чтобы защититься ото всех этих напастей, вам придется оформить страховку груза, которая тоже стоит денег. А еще запастись терпением…
***
Несмотря на все ужасы, о которых мы рассказали выше, покупка автомобиля на аукционах Европы или США может быть оправданным и даже выгодным занятием, но только в том случае, если у вас есть запасы времени и нервов. Приобретение машины таким способом не только даст возможность неплохо сэкономить, но и открывает куда более широкий выбор, нежели местный рынок. А о тонкостях этого выбора на онлайн-площадках мы поговорим следующий раз.
"Летающая" неубиваемая Тесла
В Калифорнии на участке дороги Чертов спуск (Devil’s Slide) машина марки Tesla сорвалась с обрыва в море – с высоты 75 метров. Ударилась о скалу, несколько раз кувыркнулась и встала на колеса. Там ее и нашли спасатели. Все четверо пассажиров – двое взрослых и два ребенка – были живы и в сознании, госпитализированы. На этом отрезке дороги машины часто падают. Это первые выжившие.
75 метров – это высота 25-этажного здания. Поставь на край крыши машину с людьми и столкни вниз.