Откапиталеная полностью, без особенного колхоза, салон комплектный.
Только салон собрать осталось.
Добавьте к этому мировой энергетический кризис, в результате которого, в тех же штатах цены на энергоносители выросли в 1.5 раза только за этот год. Прибавьте к этому дефицит чипов на мировом рынке микроэлектроники, что привело к снижению производства авто и вследствие этого к их дефициту.
Тогда и удивления не будет.
Да, если вдруг кто захочет сказать, что у нас не сша, то напомню, что за окном всемирный рынок, который сильно привязан к баксу и евро. И если доллар дешевеет, то все в долларах вырастает в цене по всему миру, а значит и у нас.
Если одна страна печатает деньги, а другая этого не делает, при прочих равных - курс валют первой ко второй будет падать.
А по скольку курс более менее такой же, это говорит нам о том, что печатаем +-одинаково от объема своей валюты.
Сначала радуемся, что государства помогают covid выплатами с напечатанных денег, а потом почему-то удивляемся новым ценам.
Зайди на сайт рено и нажми в наличии. И охуешь по настоящему. Особенно с логанов.
Хотя дастеры по полтора мульта тоже радуют.
Почему в России такие дорогие авто? До сих пор не могу понять. В курсе европейских цен, там бу рынок просто нереальный, а тут какая-то лють.
а что сложного? сильный доллар, слабый рубль, адовые заградительные пошлины, составляющие почти половину цены импортного авто, монополия с господдержкой отечественных авто, позволяющая им выкручивать цену (ну, и состав "Отечественных" авто наполовину из ввозных деталей)
Почему бы и да) Брат покупал "Десятку", тюнинг сделал немного (Поставил сиденья новые, перебил обшивку салона), отремонтировал и продал в два раза дороже) Навар 30к в итоге) Он еврей еще тот)))
Он официально занимается ремонтом авто, сервис держит свой маленький и там работает) И вообще интересуется авто)
Не еврей, а предприимчивый человек. Знакомый покупал оку, поездил годик по работе, попутно подшаманив, через год продал, окупив вложения и чутка наварив сверху.
Сейчас очень трудно судить о наваре в этом плане, из-за того что тачки дорожают прям пиздец. Так то, ты можешь просто купить любую тачку, ничего с ней не делать, еще подъуебать по сильнее, а через год продать и "навариться".
Грубый пример:
Купил за 100000, через год продал за 150000, инфляция за год 100% (в 2 раза)
150000/2 = 75000 рублей в деньгах годовой давности.
У другана была ока гнилая. Еблись с движком долго, так и не собрали. Продали ее за 60, из-за номера(гос.номер), приехли архаровцы, засунули ее в газельку и уехали
не берусь утверждать, но вроде волги универсалы больше ценятся среди всяких "лоу райдеров", чем седаны. Некоторым даже ржавчина не помешает, так и будут ездить с ней типа "рэт лук".









