Ездил по городу на велосипеде на работу (10км примерно в одну сторону) - бросил, когда надышался выхлопными газами от "на ладан дышащих" автобусов и КамАЗ'ов... Да и пыли в городе тоже до ужаса много.
У меня родители тоже рассказывали, как ходили в школу - через дождь, грязь, метель, в соседнее село, находящееся через реку другой автономной области, другой страны, на соседней планете))
Да так, что каждый поход в школу как приключения хоббитов в братстве кольца)
А сосед алкоголик угнал че с него взять. Потом один из 3 велосипедов стоял в ломбарде рядом с домом и следователю было пох. Ну вот 3 вела, аппарат сварочный, болгарка и по мелочи инструмента ушло за зиму из подвала
От города зависит. Я по 10 км на работу езжу, норм. Круглый год. Ставрополь очень удобен для велосипеда. Его правда усилено портят: пытаются строить велодорожки, но кладут асфальт на них неправильно - шершавой стороной вверх.
Я блин уже 4 года на работу на велике езжу и вообще по городу. Почти 20к км накатал. Чтобы не надышаться газами от автобусов достаточно просто за ними не пристраиваться. Катишь себе по правому краю и все хорошо. Только обязательно очки и шлем надо брать. Шлем на всякий случай, а очки сильно спасают от пыли и всяких насекомых, которые в глаза норовят залететь.
Выросла в деревне, все детство на велосипеде. Переехала в город - муж на велосипеде, все друзья на велосипеде, а я не могу - не кайф мне ездить, лавируя между пешеходами и уворачиваясь от машин. А так кататься хочется (((
Езжу на велике по тротуару - это интереснее, чем крутить педали по прямой ровной дороге. На тротуаре и безопаснее - у нас водители велосипедистов поджимают и вообще не видят, так что нахер надо, а по правилам ребенок с 14 лет должен по дорогам ездить, это норма разве? Едешь себе спокойно, а в полуметре от тебя камаз мчится, хотя дорога широкая и можно немного объехать, так от него ветер похерачил, что аж велик повело - было ппц страшно. Ну и разок зеркалом толкнули по рулю - благо всё обошлось... мне этих случаев вполне хватило, не хочу ждать более серьезных последствий. Зато на тротуаре - всякие бордюры, то плитка то асфальт, разные препятствия в виде каких-то столбов, вазонов с цветами, пешеходов... Главное что бы у велика были тормоза хорошие и умение ими пользоваться, ну и реакция. Смотреть по сторонам, спешиваться в толпе, на пешеходных переходах и на зеленых пешеходных сигналах светофора с разрешающим сигналом поворота для авто (если весь перекресток перекрывается для пешеходов, то не спешиваюсь, хоть это и нарушение).
Правила отдельная тема. Дети до 7 могут ездить на велосипеде по тротуару. И дети после 14 могут ездить по дороге. А вот где ездить с 7 до 14, если ближайшая велодорожка в другой стране, никто не знает
Идешь себе, такой, по тротуару, а тут - вжух - на нем плитку перекладывают, и он закрыт полностью, смотришь по сторонам - нет никого, делаешь шаг на велодорожку, чтобы обойти, а на тебя велосепедист, едущий по другой стороне дорожки (встречной): на хуй ушли - это для великов дорога! (Это я в прошлом году по Фрунзенской набережной прогуляться хотел)
На Кипре велодорожка типа такая, чтоб на нее выйти надо совсем бараном быть, могут сбить и штрафануть, другой вопрос что ее изначально надо проектировать было, а не впихивать, рисуя красные полосочки, где они всем мешают
Не скажу за других, но я стараюсь держать дистанцию от пешеходов, подтормаживаю если "окно" для проезда подразумевает проезд рядом с людьми и еду со скоростью пешехода или медленнее, если на пути дети держа наготове оба тормоза
Я вообще за то, что бы дороги сужать по максимуму, по одной полосе за глаза, а тротуары расширять и делать велодорожки а еще строить трамвайные пути вместо хорд колец и эстокад. В жопу личный транспорт, в мегаполисе живём
2
DELETED
По тротуару надо ходить колонной, а не шеренгой.
Реально задолбали ходить шеренгой.
И встречная шеренга пропускает, только если на велосипеде, а если пешком - надо стоять - иначе будет конфликт.
Да я все эти правила исполняю. Не отрицаю того, что часто пешеходы сами те еще бараны и невероятно тупят, собственно изза тупизны пешеходов в том числе велодорожки не справились с поставленной задачей
Плюсмильон! В этом году ещё самокатчики-арендаторы бибикают: кыш с дороги, обалдели вообще!? Все кто на колесах идите на трассу
6
DELETED
Я тоже поступаю, как вы. Двигаюсь по тротуарам, если есть пешеходы, то не спешу и на приличном расстоянии. При пересечении дороги спешиваюсь (стараюсь:)). А что остаётся делать, если инфраструктуры нет, а по проезжей части двигаться вдоль быстрого потока машин опасно? Велосипедистов и самокатчиков, которые двигаться среди пешеходов, словно им шлея под хвост попала, не одобряю.
Езда по тротуару на велосипеде не всегда нарушение. Есть ряд условий при соблюдении которых это допускается правилами. Я на работу на велосипеде езжу и есть пара мест на маршруте где я с дороги ухожу на тротуар, потому что по дороге в этих местах никак.
Ну я этим не горжусь. Но, блин.. почему я должен доверять свою жизнь тысяче автомобилистов, но сам на свою безопасность повлиять не могу? У велосипеда нет ремней безопасности, подушек и прочего.
Конечно у пешехода может быть такой же аргумент в ответ, мол почему он должен свою жизнь доверять незнакомым велосипедистам, только скорости тут совершенно другие и масса значительно меньше (велик весит килограмм 12-15 + я). Встречные пешеходы меня видят, а попутных я обгоняю на совсем низкой скорости. Да и в целом даже 20 км в час не еду по тротуару с людьми. Ни разу за 4 года никого не задел даже краешком руля или своей одежды
Претензии даже не к вам а к орде доставщиков, которым надо успеть за 15 минут за тридевять земель со своим размокшим гамбургером. Когда ездили дети и прогуливающиеся конфликтов не было
Товарищ, имейте совесть. Если вы по каким-то причинам не можете ездить на велосипеде, соблюдая правила, это повод вообще не садиться на велосипед. Сколько хожу по тротуарам, почему-то значительная часть ездунов - велопидоры, которые по тротуару катаются как Фернандо Алонсо по треку. Даже когда я еду на велике по дороге, некоторые одарённые умудряются у меня перед носом по зебре переезжать.
Как раз не спешиваться на переходе - это не нарушение, вопреки общераспространённому мнению. А вот ехать по тротуару вместо дороги - вот это нарушение.
Дух ПДД 24.8 будет полностью соблюдён, если вы просто сбросите скорость до пешеходной.
На практике выполнение условий для движения по тротуару из п.24.2 встречал в основном только во дворах. А это никак не соответствует контексту коммента, на который я отвечал.
У вас сразу две ошибки. Не спешиваться на пешеходном переходе - нарушение. Ехать по тротуару - не нарушение, если отсутствуют велодорожки и невозможно ехать по обочине или правой стороне, а также если нет помехи пешеходам.
на дороге велосипедиста тупо не видно он или в мертвой зоне, или двигается не так с машинами. Это как с мотоциклистами, вот его не было и вдруг появляется
Вот о чем человек и пишет. Водители вовсю чувствуют комфорт и безопасность, поэтому долбятся в глаза и не контролируют обстановку вокруг. Им достаточно размытых силуэтов таких же машин вокруг наблюдать боковым зрением, пока сами в телефон залипают. Конечно у таких велосипедисты вечно в мертвой зоне, а пешеходы внезапно выскакивают на дорогу.
У нас улицы в городах спроектированы как гоночные треки, нет ни средств успокоения трафика, ни повышения внимательности водителей. Собственно, это не вина водителей, я считаю, что у нас разучились актуализировать городскую среду. Велодорожек опять же, нет.
8 полос в одну сторону кое-где. Велосипедист перестраивается из крайней правой, где он должен быть по правилам на 4 полосы влево. Я на машине иногда не рискую такие манёвры предпринимать. В Москве на велосипеде на дороге делать нечего.
Подвозил я раз одного молодого товарища с небольшим стажем, но при этом любителя выжать тапок в пол. Он на полном серьезе с огромным удивлением спросил меня, зачем я головой кручу...
Так , это давний спорт. Теперь в нем три стороны 1) пешеходы 2) автомобилисты 3) мото вело самокаты
Тротуары которые стали вело дорожками кое где это интересно и не плохо. Но рравила движения не соблюдаются самокатчиками и ведосипедистами от слова совсем. Чуваки которые в пробках. Рычат там мотором автолюбителям ну тоже такое. А самое веселое . Что пешеходу в любом случае не очень. В авто вообще все подругому. И ни какого желания в момент движения изучать втиснулся там кто то двух колесный или не втиснулся . Нет и не появится. Так что просто надеюсь что все как то утрясется само. А вот когда садовое закрыли радивело проьега. Ржал как конь. Эко мляд пробег!!! Все стоят двигатели выбрасывют кучу всего . Жара в городе вонь и так ибо мегаполис. И 10 тыс велопипедистов активно насыщают свои легкие всяким дерьмом. Ухахаххахахаха
Не стоит бояться пешеходов и их осуждения. Люди у нас такие, что ненавидят друг друга чисто по факту существования, всем не угодишь. Самое главное не гонять и двигаться максимально предсказуемо и аккуратно. Людей, которые занимают весь тротуар можно вежливо попросить проехать, ничего страшного не произойдёт, как бы не пугали пикабушники своим "почему я обязан уступать" и всё в таком духе, люди в основном понимающие.
Это я всё к чему. Если действительно есть большое желание пересесть на велосипед - надо действовать! Не пожалеете)
На прошлой неделе начались реально теплые дни, поехал покататься. Еду вдоль набережной, как обычно, по велодорожке сплошным потоком идут мамаши с колясками, большие компании, старики, выгуливающие внуков. Приходится ехать рядом по тротуару. И в самом конце дорожка освобождается, я проезжаю по ней метров 100, дальше она поворачивает налево и через 5-10 метров заканчивается. Поворачиваю с нее направо назад на тротуар, уступая пешеходам. Тут 2 тела, идущих по проезжей части, начинают орать, что я тут езжу, велодорожка же есть...
Я по факту существования ненавижу только цыган. Остальных по умолчанию считаю хорошими, пока они не попытаются убедить меня в обратном. Велосипедисты в последнее время меня в прямом смысле слова зашугали! Хожу с работы пешком (час неспешной прогулки - мне нравится и голова проветривается). Вот сегодня иду расслабленно по тротуару, наслаждаюсь погодой, а из-за спины фррррр! Троица на великах друг за другом на скорости, аж ветром обдало. И постоянно такие вот торопыги мчатся. Штраф бы им за привышение скорости, как автомобилистам! Ещё и сигналят внезапно из-за спины. Это пугает и нервирует! Я должна подпрыгивать и взлетать по их сигналу, чтобы освободить им путь? Можно я спокойно погуляю по тротуару, не напрягаясь уворачиванием от чьего-то транспорта? Плохо, что велодорожек нет, но я же в этом не виновата!
Это есть такое. Есть правда и велосипедисты, которых нельзя и близко к дороге подпускать. Но если все соблюдают свои правила, то комфортно едется. Я стараюсь ехать хоть и быстро, но понятно для тех, кто на авто едет.
Ну нет. Если меня "притрут", когда я в машине, пострадает машина. А если, когда я на ведосипеде? Не готова я так рисковать. Да и дороги у нас грязные. В каком я виде приеду?
Не, ну если так писсимистично смотреть, то не стоит, действительно. Знаю девушек, которые и зимой и летом ездят на работу велом и нормально. А по поводу аварий, то меня за 12 лет всего два раза машины сбивали и оба раза ничего не ломал. Все переломы были после падений в результате моих ошибок или техники. Но это если ездишь на максимуме всегда. При лёгкой езде шанс упасть или быть сбитым довольно невелик. Пешеходов тоже машины сбивают, в том числе и на тротуарах, так что теперь - не ходить вообще?)
Влажные салфетки. У меня друг так уже не первый год ездит. Работает в офисе - приезжает, обтирает салфетками лицо, шею и наиболее пахнущие места и готово. Тем более, если ехать в спокойном расслабленном темпе, в пределах 10км, то и не вспотеешь. Это в СПб, наверное на юге так не прокатит
Они, в основном, сами себя участниками дорожного движения не воспринимают. Ну или априори бессметрны. Я когда за рулём еду побаиваюсь рядом с велосипедистом ехать, стараюсь в левый ряд уйти, потому как неизвестно, не решит ли он с ходу на переходном переходе дорогу пересечь, например.
Да, это тоже удручает, что у нас нет никакой культуры вождения у велосипедистов. Дети учатся крутить педали в дошкольном возрасте, а вот как вести себя дальше, многие не принимают
У нас и автомобилисты не воспринимают велосипедистов. Если едешь на велосипеде в узком месте или по главной дороге, каждый считает своим долгом побибикать, чтоб свалил на тротуар..
Вот кстати в езде по дороге меня пугает ещё и тот факт, что вроде бы выезжая на нее ты - полноправный пользователь этой самой дороги. Но любая непонятная развязка, где явно помогли бы знания ППД вводит в ступор. Окей, крайняя правая полоса, все ясно, но если она для поворачивающих направо? Мне ехать по той что левее или в последний момент кинуться наперерез поворачивающим? А если заранее то как быть с тем что слева и справа ездят большие и тяжёлые машины? Страшно и непонятно пиздец, я лучше обратно на тротуар
Спокойно перестраиваетесь левее, предупредив других участников движения и едете прямо. Правда это нужно делать быстро и уверенно, водители которым вы показываете вытянутую руку быстро окажутся впереди вас. Поэтому убедитесь, что водители позади увидели ваши намерения, а то потом будут рассказывать про охреневших велосипедистов, которые пдд не знают и прыгают под колеса
К сожалению, многие велосипедисты поступают аналогично, а ещё считают себя бессмертными. Позавчера один такой ночью на полной скорости промчался через пешеходный переход, не сбавляя скорости. Из-за кустов. Без светоотражающих элементов на одежде и велосипеде. Благо, от меня до перехода было ещё метров 30, а только что повернул на эту дорогу и не успел набрать хоть сколько серьезную скорость.
В москве в целом автомобилисты более менее лояльны, но нехватает банально правил как в германии где опережение разрешено только с дистанцией в метр, плюс в евррпейских городах скорость ниже, а не как у нас (60+20)
Ну и люки ебучие которые имеют отверствия по направлению движения ))
Полностью согласна. Уже третий год езжу на велосипеде по своим различным делам. В первый раз было очень страшно. Ноги аж тряслись после поездок. От любого автомобильного сигнала тряслись руки и руль вилял. А сейчас ничего, адаптировалась, езжу спокойно по различным дорогам. А вот по пешеходу не очень люблю ездить, так как многие в наушниках и не слышат когда им сигналишь (бывают случаи когда не объедешь) или просто игнорируют.
От города зависит, катаю более 5 тыс. км в год, на дорогу стараюсь не выезжать без острой необходимости, буквально на этой неделе меня обгоняли на повороте, чуть не спихнув с дороги. Пару раз заставляли уезжать на обочину (я ехал в своей полосе, в нужном направлении) водители встречных машин.
Схвачу минусов, но оно того стоит. Вожу машину уже около 10 лет. Как же я обожаю, когда едет ебанько на велосипеде, под проливным дождем, вечером, по дороге на которой все еду порядка 80-90км/ч, либо такой же дегенерат едет почти в сумерках в темной одежде и без светоотражателей даже, не говоря уже про фары какие-то или ещё что, а зимой на дороге я вообще всех до единого велосипедиста обожаю. Скользко, мокро, снег везде лежит, но ему надо ехать по дороге. Конечно блять. Не ему же потом сидеть в случай чего. Кароче велосипедисты, если судить по тех, кого я вижу на дороге, охенные ребята. Всех их люблю сильно-сильно.
Я не велосипедист, но таких же дятлов на дороге за рулем авто тоже хватает. То фонари задние им лень помыть от грязи. То фары передние днем не включают. И похер на всё, ездят.
Я считаю, что Вы не правы. "Любить" велосипедистов особенно в мокрую погоду, либо в принципе их пытаться "наказать". Так обычно поступают слабые люди, которые кроме как нагадить больше ничего не могут. Я сам больше 12 лет за рулём и живу в миллионнике. За всё время вождения описанные Вами случаи - единичные. Удачи Вам!
Так я нигде и не писал, что я наказываю кого-то. Это дорога, и придурков которые "наказывают" кого либо я на дух не переношу, но это не отменяет того факта, что велосипедистов на дороге я не люблю. Не хочется мне сесть из-за того, что ему станет вдруг плохо и он просто упадет с велосипеда или ещё какая херня случиться. Я их просто тихо ненавижу и все. Я даже не знаю как звучит сигнала у меня на машине, потому что ни разу за всю жизнь я не сигналил. Так что не нужно мне приписывать того, чего нет.
Ссори за то, что неправильно понял Вашу трактовку любви. В таком случае нужно ненавидеть и пешеходов, их по дороге бродит значительно больше и чаще велосипедистов
Тут скорее речь была, не про велосипеды, а общественный личный транспорт. Типа, раз он мало используется и в основном стоит под окнами, то давайте заменим его на общественные авто на автопилоте, которые будут возить всех по очереди, а потом вечером сами уезжать за город на то и зарядку, а не под окнами стоять. Такой схемой грезят в последнее время многие.
С чего ты потом будешь вонять, если помылся перед выездом, надел свежевыстиранную спортивную одежду, а по приезду переоделся? Неприятно пахнет не пот, а бактерии, которые им питаются. Если всё было чистым - тело и одежда, бактерии не размножаются в достаточных для вони количествах так быстро.
Никто не заставляет вкручивать как на соревнованиях. Я на работу ездил в спокойном темпе, пульс оставался такой же, как при ходьбе, потоотделения не было. С чего я буду вонять? Скорее вонять будут коллеги из душного автобуса
Дык вообще надо разделять авто-вел-пешеходов. У каждого свои дорожки/тротуары. По приоритетам авто на последнем месте. Так что "Где взять место для велордорожек" - откусить 1-2 полосы от автодороги
Первый год катаешь по тротуарам (да по пдд нельзя конечно, но вылезать без опыта на дорогу - самоубийство), потом когда привыкнешь и научишься нормально можно начинать на безопасных участках по дороге ездить, когда привыкнешь к дороге потоку уже можно полностью по дороге ехать. Было бы желание...
Так речь о том, что на работу ездить на велосипеде нельзя. В выходные я и так в парке по дорожке катаюсь. А на работу как? Душа нет, на дорогах пыль и грязь, при чём тут моё желание?
Я 4 года уже как езжу и все норм. Было бы желание, а способ найдётся. Одежду на работе храню в которой по офису шарюсь. А насчёт душа, ну в транспорте в толпе людей ты не меньше вспотеешь пока доедешь, но на этот же счёт что-то никто не переживает.
Как я понял - это политика властей Москвы - полностью изжить автомобилистов. Вот что пишет о встрече с помощницей Собянина один из депутатов Госдумы https://t.me/dumayem
Ну я думаю это здравая тема для больших городов. В городе для режима дом-работа-дом ЛА нахрен не нужен. В пробках 80% авто с одним единственным человеком внутри - водителем. Собрать их по 3 на машину пробка в 2.5 раза короче станет. А собрать в автобусы - вообще исчезнет. За город поехать там, в деревню, с семьёй куда - да машина нужна, отвезти одну свою жопу до работы и назад - нет.
Я видел проект садового кольца где предлагают уменьшить количество полос, освобоженную часть отдать под троллейбусы, и по расчётам пропускная способность увеличиться вроде до 10000 человек в час.
А что думаю, что это больная тема. Мне авто нужна по городу ездить каждый день. Одному и с семьёй. Хорошо, что я не в Москве. А еще есть версия, что власти той же Москвы хотят по максимуму отдать собственность москвичей. Чтобы ничего у людей своего не было. Квартира в аренду, машина в аренду, все в аренду. Такими людьми легко управлять, ик им не за что бороться и нечего отстаивать. Но я понял, что вам это бесполезно писать
Полезно, бесполезно, договариваться надо. В том и суть, что ты не один, я не один, и нужно либо искать компромиссы либо решать все голосованием большинством голосов. Объективно в любом большом городе авто уже не преимущество, я на велосипеде добираюсь до работы в 1.5 раза быстрее чем на общественном транспорте. И я приветствовал инициативу создания выделенных полос для общественного транспорта у нас в городе, это позволяет добираться без пробок на автобусе/троллейбусе/маршрутке, но все "автолюбители" подняли вой, что у них стало на одну полосу меньше. Но извините, товарищи, вы не одни. Хотите стоять в пробке с комфортом - ваше право, хотите ехать быстро и без пробок - пожалуйте в автобус. Если вы требуете комфорта для себя и ради этого готовы насрать на потребности всех вокруг себя, то почему все вокруг вас не должны срать на ваши хотелки? Поэтому писать мне не "бесполезно" если ты готов вести диалог и мыслить рационально учитывая интересы всех, а если ты и ходишь из того, что "я хочу! Мне все должны!" то никакого диалога не получится по определению, но с такой позицией не стоит удивляться ответному отношению. А насчёт властей Москвы и вот этого вот всего... Ты на мир посмотри, в Индии в центр города уже несколько лет запрещено въезжать автомобилям где меньше 3х человек, в Китае можно въезжать только в определённые дни и т. Д. Это давно известная проблема, которую каждый решает как умеет и не стоит искать тут "теории заговора". Я в Краснодаре живу и в час пик я ПЕШКОМ иду быстрее, чем "едут" авто в пробке и это Нихера не нормально!
