Серия «Урал»

Заброшенная плотина сегодня служит напоминанием о временах ГУЛАГа, сюда приезжают туристы — любители истории и индустриального туризма.

Ивдельлаг. Ивдельский исправительно-трудовой лагерь

История создания лагеря

Созданный в августе 1937 года Ивдельский исправительно-трудовой лагерь стал одним из крупнейших лагерных комплексов ГУЛАГа на Урале.

Административный центр — посёлок Ивдель — был сердцем системы, а лагерные подразделения растянулись на сотни километров по лесам и рекам Ивдельского района.

Заключённые здесь работали не в шахтах, а в лесу — заготавливали древесину, прокладывали дороги, возводили лесопильные заводы и сооружали системы лесосплава.

В первые годы в лагерь привозили политических заключённых: инженеров, учёных, бывших офицеров. Позже стали прибывать заключенные, осужденные по уголовным статьям.

В 1942 году в Ивдельлаг привезли тысячи советских немцев — они были депортированы как «трудармейцы». Официально эти люди не числились заключёнными, но жили в тех же бараках, работали в тех же условиях — без права на возвращение.

К 1951 году в системе Ивдельского исправительно-трудового лагеря насчитывалось 57 лагерных подразделений, а число заключённых колебалось между 16 и 30 тысячами.

Лагерные пункты располагались в посёлках Вижай, Бурмантово и Лозьва, а также на опорных безымянных лагерных точках, из которых потом образовались населённые пункты Ушма, Талица, Шипичный, Северный.

К 1950-м годам — после смерти Иосифа Сталина — численность заключенных начала снижаться, к концу 1950-х годов лагерь прекратил свое существование, но его следы в этих местах сохранились.

Вдоль дороги на Вижай, неподалёку от Талицких скал, есть остатки лагерных построек: фрагменты фундамента, кирпичи и брёвна, железные конструкции.

Каменный карцер, заросший деревьями, тоже можно отыскать за рекой Талицей…. Карцер без потолка, остались несколько стен, которые выложены из камня.

Заключенные Ивдельского исправительно-трудового лагеря.

Среди узников Ивдельского исправительно-трудового лагеря были известные и уважаемые люди.

— А.Л. Чижевский — биофизик, основоположник гелиобиологии, чьи исследования о связи солнечной активности и жизни человечества были признаны десятилетиями позже.
— П.К. Хмызников — офицер императорского флота, полярный исследователь, участник экспедиций в Арктику.
— Р.М. Гольднер — гидростроитель, участвовавший в проектировании крупнейших гидроузлов СССР.
— И.Н. Бажанов — один из строителей московского метро, чьи технологии использовались в самых сложных участках тоннелей.
— В.И. Рыбка — строитель и почётный житель Троицка.
— В.Ф. Гельшерт — потомок дворянского рода Симбирской губернии, чья родословная уходила в эпоху Петра I.

В 60 км от Ивделя в северном направлении слева перед мостом через реку Талица установлен памятный крест в память о жертвах политических репрессий.

Плотина и канал на реке Северная Талица

Плотину и канал на реке Северная Талица вручную построили заключённые Ивдельского исправительно-трудового лагеря.

Плотина и канал находятся в 20 км от ближайшего населённого пункта — посёлка Северный, к северу от города Ивделя и посёлка Полуночного.

У плотины вода глубокая — дно резко уходит в тёмную бездну. На левом берегу в скале зияет вход в канал, протянувшийся на 60 метров (ширина канала около 3 м, глубина — до 10 м).

Образовавшийся за плотиной искусственный водоём известен как Талицкий пруд или Голубое озеро (средняя ширина озера — 80 м). Вода в пруду прозрачная и очень холодная, в центре водоема заметны бревна деревянной, почти разрушенной плотины.

На противоположном берегу пруда возвышается отвесная скала.

По перекинутому через канал бревенчатому мостику можно подойти к дамбе. Дамба сложена из огромных камней, набросанных поверх деревянного каркаса, заполненного глиной. В центре вода частично размыла насыпь, обнажив древнюю деревянную конструкцию.

История строительства плотины

С декабря 1937 по май 1941 года Ивдельлаг возглавлял Сергей Артемьевич Тарасюк (1899–1948). Под его руководством в 1937–38 годы лагерные отделения показали выдающиеся результаты по заготовке и вывозке древесины, многократно перевыполнив плановые задания.

Поскольку в районе Талицы лесовые массивы были уже в значительной степени вырублены, часть заключенных было решено перевести выше по течению реки Талицы и её притокам — Северной и Южной Талице. Здесь им надлежало заниматься лесозаготовками и сплавом древесины по Лозьве в период весеннего половодья.

Тарасюк организовал группу узкоспециализированных заключенных с высшим и средним техническим образованием, поручив им обследовать пойму Талицы и её рукавов.

Их задачей стало проектирование гидротехнических сооружений, позволяющих обеспечить круглогодичный лесосплав: нужен был трудосберегающий метод даже в условиях зимней непроходимости Лозьвы, тогда как Талица почти никогда не замерзала. В число проектировщиков, к примеру, вошел и бывший подводник, полярный исследователь П. К. Хмызников.

По результатам работы была разработана программа постройки деревянных «отбойников» — береговых стенок из толстых брёвен на поворотах и мелководьях. Они должны были предотвращать занос леса в берега, сужать русла и поднимать уровень воды, обеспечивая беспрепятственный проход древесины.

Кроме того, предусматривалось сооружение капитальной плотины на Северной Талице и деревянной — на Южной Талице в районе лагерного пункта «Пещерный».

Для реализации этих проектов был пробит тоннель в скале под шлюз плотины на Северной Талице, что должно было обеспечить эффективное регулирование уровня воды и бесперебойный сплав древесины в течение всего года.

Отзыв путешественника

Турист Алексей Непомнящий побывал в этих местах в походе, и поделился с порталом «Наш Урал и весь мир» своими впечатлениями.

Уникальная плотина, выстроенная вручную заключёнными Ивдельлага в 1930-х, хранит в себе историю эпохи ГУЛАГа.

Её основа — гигантские каменные глыбы и деревянный каркас, засыпанный глиной, образующий живописный пруд с ледяной, прозрачной водой, уходящей в глубину. Доступ сюда труден — только по лесной тропе, но открывающийся вид не оставляет равнодушным, остается огромное впечатление от поездки…. Памятник не только технологии, но и человеческой стойкости..Алексей Непомнящий

Скалы на реке Талице

Одно из самых живописных и запоминающихся мест в окрестностях Ивделя находится слева от дороги на Вижай, перед мостом через реку Талицу — серо-белые известняковые скалы высотой в несколько сотен метров.

Река Талица рождается из слияния Северной и Южной Талицы и впадает в Лозьву. В реке прозрачная и ледяная вода, а ее название говорящее: «талая» — значит, не замерзает зимой.

Здесь, у самого берега реки, возвышаются высокие скалы, напоминающие гигантские зубцы. Поднявшись на одну из вершин, можно полюбоваться великолепными панорамами окрестностей, найти удобное место для привала.

Природа долины реки Талица поражает своей красотой  в любое время года, а в дни летнего солнцестояния здесь можно наблюдать белые ночи.

Окрестности реки Северная Талица порадуют путешественников своими  живописными видами: густые леса, величественные скалы, темная вода.

Рядом с Талицкими скалами некогда располагалась временная командировка лесозаготовителей.  Заключённые занимались заготовкой леса и его сплавом по рекам Талица и Лозьва.

На одной из скал в советские годы была нанесена огромная надпись с изображением Иосифа Сталина, которую можно было увидеть со старой горной дороги. После закрытия Ивдельлага и развенчания культа личности Сталина надпись и портрет были удалены.

Выше по течению реки Талицы тоже есть скалы. На правом берегу Южной Талицы стоял лагерный пункт «Пещерный». По информации исследователя Ивдельлага Юрия Навроцкого, в местных пещерах содержали военнопленных немцев — членов СС.

Как добраться

• GPS-координаты плотины: 61.128683, 60.361933

• GPS-координаты скал: 61.116233, 60.39925

Расстояние от плотины до Ивделя — около 60 км, до Екатеринбурга — 580 км, до Перми — 660 км, до Челябинска — 810 км.

Чтобы добраться до плотины Талицкого пруда на автомобиле: выезжайте из Екатеринбурга на Серовский тракт, проезжайте через Ивдель и двигайтесь в направлении посёлка Полуночный до реки Талицы. По этой же дороге туристы едут к популярному перевалу Дятлова.

Через 500 м после моста через Талицу поверните налево — там начинается грунтовая дорога к плотине.

Последние 2,5 км дороги до плотины придётся пройти пешком: дорога лесная, проехать на обычной машине невозможно.

Зелёное озеро — популярная и доступная достопримечательность в окрестностях города Режа (Свердловская область).

Несмотря на название, это не природное озеро, а затопленный карьер бывшего Покровского никелевого рудника (известны местные названия — Аммонал / Аманал).

Эффектный водоём расположен рядом с трассой Реж — Артёмовский и привлекает туристов прозрачной водой невероятного цвета! Вода такого же насыщенного бирюзового цвета в Каолиновом карьере (Уральское Бали) у Кыштыма и Тумашовском песчаном карьере в Тюменской области.

Покровский рудник (Аммонал) или Зеленое озеро

Путь к Покровскому руднику, известному в народе как Аммонал, начинается на трассе из Режа по направлению к Артёмовскому. Проехав 3 км и преодолев два поворота, вы доберётесь до перекрёстка.

Справа, всего в 100 метрах, раскинулся Южный карьер рудника, который называют Зелёным озером. Если свернуть налево, вы попадёте на дорогу к северным карьерам. Спустя 300 метров вас ждёт развилка: поворот налево приведёт к карьерам, а если пойти прямо, вы окажетесь на смотровой площадке, откуда открывается вид на карьерные отвалы.

История

У этого места богатая история. До революции здесь добывали железную руду для Режевского завода.

В 1930‑е и начале 1940‑х провели геологоразведку и выявили запасы никелевых руд. С началом Великой Отечественной войны началась их активная добыча — вплоть до середины 1944 года. Тогда Режский никелевый завод был одним из трех — четырех ключевых предприятий СССР по выпуску никеля, без которого невозможно было производство броневой стали для танков.

Промышленная добыча никелевой руды сопровождалась активным использованием взрывчатых веществ. Предположительно, именно в этот период местность получила от местных жителей название «Аммонал» — из‑за расположенного здесь склада одноимённого взрывчатого вещества.

Зелёное озеро возникло на месте бывшего карьера после того, как в 1944 году здесь прекратили горные работы. Из‑за расположения ниже уровня грунтовых вод котлован быстро заполнился водой, а характерный яркий оттенок ей придал никель, когда‑то добывавшийся в этих местах.

Вода в озере прозрачная. Постепенно оно стало настоящим природным оазисом: здесь пышно растёт водная растительность и водится рыба — идеальное место для спокойного отдыха у воды.

Рядом с Зелёным озером (бывшей Южной залежью Покровского рудника) находятся ещё две выработки — Северная залежь с двумя заброшенными затопленными карьерами. По сравнению с Зелёным озером эти водоёмы менее живописны, поэтому туристы посещают их редко.

Важно: купаться в любых карьерах не рекомендуется из-за резких перепадов глубины и илистого дна.

История названия

• Если вы отправитесь в путешествие к Зеленому озеру на машине, навигатор может показать название «Покровский», но у этого места есть и народное наименование — «Аммонал» (иногда произносят как «Аманал»).

• Еще одно народное название карьера Шипр связано с его характерной особенностью: вода в нём имеет ярко‑зелёный цвет. Такой оттенок появляется из‑за высокого содержания меди в водоёме. Возможно, название возникло по аналогии с цветом популярного мужского парфюма — советского одеколона «Шипр».

Как добраться

Расстояние от Екатеринбурга до карьера — 86 км, от Режа — 6 км, от Артемовского —  32 км.

Зелёное озеро находится у асфальтированного шоссе на Артёмовский — водоём хорошо виден с трассы. Расположение: справа от трассы (по ходу движения на Артёмовский).

Для поездки к карьерам Северной залежи: сразу после съезда к озеру (или на том же участке трассы) сверните налево — дорога ведёт к карьерам.

Туристы могут доехать на рейсовых автобусах до остановки общественного транспорта «Покровский рудник». Автобусы № 222а, 222б, 503, 523, 997.