Московские Шашки

Забастовка водителей такси, возле здания областной администрации. г. Иркутск 1992 г.

Фотографии Брюханенко Эдгара Дмитриевича.

Реальная история о встречи В.Высоцкого с одним из московских таксистов. Шла вторая середина 70-х годов. Водитель 11 парка, по имени Александр, заика от рождения, закончил смену и двигался в направлении парка. По дороге заехал на заправку в районе Таганской площади. Пока он заправлял свой сарай, к нему подошли двое ребят и попросили отвезти в район Профсоюзной. Тот понятно отказал, сказал, что в парк едет и ему в другую сторону. Тогда ребята достали свой козырь и объяснили, что надо помочь Володе Высоцкому, а все неудобства обещали компенсировать деньгами. После слов :- Помочь Володе Высоцкому :- Александр, сразу согласился. Подъехал он к театру, стали в его машину загружать аппаратуру. После чего один из парней нанявших его такси, назвал конечный адрес. А потом добавил;- Лучше езжай за Володиным Мерседесом . - Вышел Высоцкий, махнул таксисту рукой, сел в Мерседес и на первом же красном скрылся за горизонтом. Александр, в колонне был бригадиром и являл собой образец советского таксиста. Матерясь про себя, он честно собрал все красные светофоры и вот долгожданный адрес. Во дворе стоял Высоцкий и нетерпеливо курил. - Шеф, ну сколько можно ждать? - В это время, те самые парни, сунули таксисту пять рублей и занялись разгрузкой машины. Александр зажав в руке пятерку, начал закипать. - Вволлодя, да ппошел тты ннна х.., ммне ттвои ааархаровцы, дденнег обббещали, а самми вон, ппятерку ссунули, и я, ччто ещще на ккрассный еххать должен? - Высоцкий: - Ну и лексикончик у тебя, шеф:- И протягивает водителю четвертной. - Этого хватит? - Водитель берет деньги и уже более спокойно говорит:- Ххватиит. - Высоцкий посмотрел на него, улыбнулся и сказал:- Нну ппокка, ввыммоггатель.

Бокс-стрит, полупромышленная улица в Гринпойнте, Бруклин, была место слёта Американского автомобильного клуба Checker, собрания любимых квадратных такси, которые трудились в Нью-Йорке и других городах в период своего расцвета с 1950-х годов. 

«Основная причина, по которой я люблю свой Checker, - это человеческая связь», - сказал Джордж Ласло, глава принимающего комитета съезда, встреченный здесь на своем Checker Aerobus. «Это магнит для людей, который позволяет мне вести действительно увлекательные беседы».

Похожий на танк, Checker по-прежнему вызывает огромный интерес, даже через 32 года после того, как последний сошел с конвейера.

Двухтонные чудовища могли легко вмещать велосипеды и коляски с зонтиками, а их пассажировместимость усиливалась их знаменитыми откидными сиденьями.

Шашки настолько укоренились в американской культуре, что Трэвис Бикл, антигерой «Таксиста», в фильме Мартина Скорсезе 1976 года, водил одним из них. Также таксомоторы Checker стали основным героем ситкома 1978-83 гг. «Такси».

Checker 1982 года. К началу 80-х годов сборочный конвейер компании не выдержал из-за роста цен на бензин, новых правил техники безопасности и других проблем. Последнее такси Checker, сошло с улиц Нью-Йорка в 1999 году.

На собрании в Бруклине присутствовало более 50 блестящих Checkers из Калифорнии, Флориды, Мэна, Мичигана и штата Вашингтон.

Бенджамин Хабер, 3 года, проводит инспекцию интерьера кабины Checker A11, принадлежащего Виктору Койро.

Жители Нью-Йорка, в особенности, по-прежнему любят Checker, потому что «Checker - это Нью-Йорк», - сказал Майкл Ангелич, историк по такси из Хантингтона, штат Нью-Йорк.

Мистер Ласло со своим Checker Aerobus.

Посетитель фотографирует Checker A8 Брюса Урича 1956 года.

Бен Меркл, которому принадлежит 15 машин, сказал, что «видя Чекерс, молодые люди чувствуют, что что-то упустили, а пожилые люди испытывают ностальгию».

К Сожалению и Чекерс, и владельцы машин - моложе не становятся, количество участников в клубах немного сократилось, - сказал г-н Меркель. "Остались самые стойкие".

По материалам The New York Times