4 поста
14 постов
1 пост
Третья часть поста, просто рассуждения на камеру и то, что увидел в дороге.
Пропали сугробы с обочин, появились первые зелёные поля и даже цаетущий рапс, чёрт возьми, как мало человеку иногда надо для поднятия настроения, порой просто вырваться из зимы и захвататить кусочек осени...
Закат на границ
Пикабушная магия это когда каждый боян в полночь превращается в новый пост
Второй день нашего автопутешествия начался с Новосибирска, неожиданно для себя у дороги заметили необычные деревянные фигуры и решили остановиться, посмотреть, что это за место!
Оказывается, это Заволокинская деревня. Здесь проводят фестиваль гармонистов в память о Геннадии Заволокине — создателе знаменитой передачи «Играй, гармонь!».
В 2001 году в этом районе Геннадий погиб в автомобильной аварии. Автомобиль «Москвич», двигавшийся навстречу, выехал на встречную полосу и столкнулся с машиной, в которой находился Заволокин. К сожалению, спасти его не удалось.
В 2005 году здесь установили часовню и памятник, а позже появилась сама Заволокинская деревня.
Фото с Заволокинской деревни
Теперь каждое лето сюда приезжают гармонисты и народные коллективы из разных регионов и стран. И получается, что даже спустя годы Геннадий Заволокин продолжает объединять людей и помогать сохранять русскую народную музыку.
Полелившись этим видео с близкими, узнал, что среди моего окружения есть люди, которые были лично знакомы с Генналием, ведь он родом с Томской области, с. Парабель, через которое я периодически езжу на экологические работы на Васюганское болота, в очередной раз понимаю, что мир тесен... Ну что ж, едем дальше! Впереди 400 км по России, таможня и следом Казахстан!
Видео с пикабушным плеером.
Ps. В шапке профиля есть ссылки на мой ютуб, если плеер пикабу будет глючить, можно глянуть там.
Давно хотелось съездить в Узбекистан, и в этот раз решили не лететь самолётом (какого хрена цены на билет 35к за 2.5 часа полёта? За эти деньги их Москвы на Мальдивы слетать можно... Кажется я еду куда то не туда...), а отправиться на машине. Заодно посмотреть Казахстан, через который лежит наш путь. Лет 10 уже как хотел попасть в Казахстан, но увы не складывалось.
Может показаться, что на машине ехать дешевле, ведь большая часть пути проходит по Казахстану, а бензин там более дешёвый (около 45р за литр 92).
Но по факту даже с такими ценами на билеты втроём лететь было бы дешевле, чем ехать на авто.
Подготовка:
В качестве подготовки к поездке произвёл обслуживание авто, замерил масло, купил ремкомпоекты свежие для шин, проверил работу насоса, обнял лопату и убрал все добро в багажник.
За Императора!
Подготовка машины обошлась в 10тр.
Страховка на машину в Казахстане 2.5тр.
Перекусы и вода в машину 10тр.
Бензин по РФ: около 5тр за ~850 км
Еду я вместе с женой и трехлетним ребёнком, в качестве гостиниц рассматриваю апартаменты и простенькие гостиницы, в среднем каждая ночёвка в дороге стоит приблизительно 4 тр.
Вы когда не будь ездили в машине с детьми? Это тот ещё квест, поэтому получаю бафф минус 30% к проходимому расстоянию в сутки и плюс 20% к усталости за рулём. Ладно, легко быть и не должно было.
Выехали из Томска. За окном типичная сибирская картина: серое небо, заснеженные поля, леса и уже вполне зимние пейзажи. За бортом минус 5. Погода, конечно, не особо располагает к путешествиям, но нас это не остановило.
Типичные пейзажи Сибирские. За окном минус 5.
Впереди длинная дорога через Казахстан. По пути планировали делать остановки, смотреть интересные места и, конечно, снимать всё, что попадётся любопытного.
Мелкому пассажиру пока дорога по кайфу
Начало поездки получилось довольно обычным: трасса, километры за окном и мысли о том, сколько ещё предстоит проехать. Одно радует, еду на юг, где можно гулять в рубашке и вновь любоваться голубым небом.
Выкладываю первую часть видео и несколько фотографий с дороги. Дальше будет Казахстан и всё, что встретилось нам по пути.
Привет, Пикабу!
Это начало серии постов о моём путешествии из Томска в Узбекистан на машине!
Знаю, что видеоформат у нас здесь не особо заходит, но мне нравится снимать ролики, а они уже готовы, так что буду потихоньку публиковать и их. Ну а чтобы было интереснее, буду дополнять видео текстом и фотографиями, а иногда делать отдельные текстовые посты.
В общем, впереди много интересного: дорога, города, люди, местный колорит и всякие приключения!
А пока — небольшой тизер :)
В профиле добавлю ссылки на инсту, ютуб, тикток, видео в основном лью туда.
Лет 15 назад был в Узбекистане, тогда из ПДД действовало только одно правило: у кого машина больше, тот и главный, а переходу вообще в этой схеме небыло места. Светофоры и зебры игнорировались от слова совсем. Пешеходу дорогу можно было перейти, только когда на ней не было машин. Нормой было увидеть как мчатся на красный или не пускают пешеходов на зебре на тот же красный.
В Ташкенте, в районе рынка, по дороге с тремя полосами успешно ехало пять рядов автомобилей! В каком-то причудливом потоке хаоса они перестраивались из ряда в ряд, чуть ли не складывая зеркала друг другу, но аварий не было!!!
Парадокс заключался в том, что, несмотря на полнейшее игнорирование ПДД, там практически не было аварий! За месяц я увидел в одном месте битое стекло — и всё... Этого явно было мало для такого стиля езды.
Я долго думал, почему же так получается: там, где ПДД соблюдаются, аварии происходят регулярно, а при полном игнорировании правил их практически нет. И пришёл к заключению, что на тех дорогах каждый участник дорожного движения готов к любой возможной дичи на дороге. А аварии чаще происходят, когда надеешься на адекватное соблюдение правил другими участниками дорожного движения, но они нарушаются...
P. S. Хотя чёрт его знает, может, были и ещё какие-то причины...
Сегодня с утра выезжал на регулируемом перекрёстке, выполняя поворот налево. Для меня зелёный горел уже три секунды, когда я приближался к центру перекрёстка. И тут пришлось резко бить по тормозам — на красный на всех мощах пролетел КАМАЗ, гружённый щебнем с горой, причём груз сильно возвышался над бортами кузова. Разумеется, никакого укрывного материала не было.
В прошлые пару лет такие мудаки уже дважды разбивали мне лобовое стекло щебнем, вылетающим из кузова. И оба раза эти глиномесы уезжали в закат к своим парням, оставляя меня с разбитым стеклом и расходами на ремонт.
Но сегодня этому мудазвону не повезло: впереди его остановили гаишники. Я тоже остановился, чтобы сообщить, что это чудо-мудо пролетело на красный и чуть не раскатал меня с семьёй. Но я ещё даже не успел ничего сказать, как ко мне подошёл мужчина из легкового автомобиля и спросил:
— Тебе тоже щебнем от этого мудака прилетело?
В общем, КАМАЗ-мудильный приняли сразу по двум причинам. Но, конечно, главная причина в том, что среди водителей фур и тяжеловозов в последнее время развелось слишком много тех, кому плевать на окружающих. Летят на красный, возят щебень без укрытия, плюют на других участников дороги — а потом хоть трава не расти.
В общем такая с утра мелочь, а приятно!))
А меня этот вид в Москве впечатлил
Москва сити в тумане
