
user8612370
Но есть условие...
Решили взять на пробу.
Одна порция - всего 45г. Соответственно, доля белка в таком объеме - всего 6,8г. Да и жира тут гораздо больше всего остального. О чем производитель, конечно же, честно предупредил. Уже после того, как наш крейсер спешно отчалил с берега
То есть, чтобы набрать эти самые 15г белка, надо употребить, грубо говоря, 2 порции. Но есть нюанс⤵️
И это не говоря уже о двойной порции жира и кучи химозы с подсластителями, которыми наглухо перекрываются белок с углеводами.
В общем, обычное химозное печенье с претензией на звание "Здоровое Спортивное Питание". Продается, кстати, в 7Шагове.
В Госдуме предложили освободить водителей от оплаты эвакуации автомобилей
МОСКВА, 17 авг - РИА Новости. Депутаты Госдумы от фракции "Новые люди" во главе с вице-спикером ГД Владиславом Даванковым предложили освободить водителей от оплаты эвакуации и хранения автомобилей на штрафстоянке.
Соответствующий законопроект направлен на заключение в правительство РФ, документ имеется в распоряжении РИА Новости. В настоящее время при эвакуации автомобиля помимо штрафа за парковку человек обязан оплатить перемещение машины на штрафстоянку и ее хранение, а размер этих расходов зависит от установленных в регионе тарифов и продолжительности хранения автомобиля.
"Проектом федерального закона… предлагается освободить граждан от обязанности оплачивать перемещение задержанного транспортного средства на специализированную стоянку и его хранение", - сообщается в пояснительной записке к проекту.
Расходы на эти цели предлагается осуществлять за счет бюджета региона, на территории которого задержано транспортное средство.
Депутаты уточнили, что плата за перемещение и хранение задержанного автомобиля не является административным наказанием, поэтому освобождение от их оплаты не отменяет и не смягчает установленную законом ответственность за совершенное правонарушение: человек по-прежнему обязан уплатить штраф, а автомобиль при наличии предусмотренных законом оснований может быть задержан и перемещен на специализированную стоянку.
Принятие проекта, как отмечают авторы, направлено на улучшение положения людей и снижение дополнительных расходов, возникающих при задержании транспортных средств, а освобождение от оплаты эвакуации и хранения позволит снять с водителей и владельцев автомобилей существенную сопутствующую финансовую нагрузку, не затрагивая действующий механизм административной ответственности.
______________________________________
Обратной стороной данного механизма является то, что он способен резко обрушить и без того хромающую дисциплину среди автомобилистов, развязать руки злостным нарушителям и неплательщикам штрафов, создать колоссальную нагрузку на федеральный бюджет. Иначе говоря, предлагаемый законопроект никак не улучшит положение граждан и налогоплательщиков, а лишь наоборот сильнее усугубит его и обстановку на дорогах.
Было бы горадо логичнее применять данный механизм закона при решении судебных споров, связанных с неправомерной и незаконной эвакуацией и хранением ТС на штрафстоянке, возложив расходы по эвакуации ТС на непосредственных инициаторов и исполнителей т.н. обеспечительных мер, тем самым нивелируя коррупционную почву среди представителей власти. Проще говоря, превысил/злоупотребил полномочиями - все расходы за твой счёт.
Проводников на ЖД заменят роботы?
Все, что можем пожелать в данной ситуации господину Щербакову - это поменьше витать в облаках.






