user11611479

До Калуги через Владивосток?

Отправлял товар через пункт OZON. И, по моим наблюдениям, именно с такими отправлениями у меня чаще всего возникают проблемы со сроками.

Пишу в поддержку Авито.

Бот сначала предлагает посмотреть статус заказа. Спасибо, конечно, но я именно поэтому и пишу, что надпись «В пути» мне ничего не объясняет.

Спрашиваю, где находится посылка.

Оказывается, точное местоположение неизвестно.

Прошу трек-номер, чтобы самостоятельно посмотреть движение отправления.

И тут выясняется, что возможности отследить его через сторонний сервис тоже нет.

Зато бот сообщает замечательную новость:

«Ориентировочная дата доставки — 12.12.2026».

Простите, ЧТО?!

Товар отправлен 7 ноября из Московского региона в Калужскую область. Обещали доставить до 15 ноября.

А теперь мне предлагают ждать до 12 декабря?

Это что за логистика такая? Курьер пешком идёт? Через Владивосток? С остановками на экскурсии?

И самое прекрасное — бот добавляет:

«Пока эта дата не наступила, оснований для беспокойства нет».

Действительно. Какие могут быть основания для беспокойства? Всего-то месяц на доставку в соседнюю область.

Оператор объяснил. Стало ещё интереснее

После многочисленных попыток добиться внятного ответа от бота наконец соединяют с живым оператором.

И выясняется, что 12 декабря — это вообще не дата доставки!

Это дата, связанная с признанием отправления утерянным.

То есть бот несколько раз уверенно называл её ориентировочной датой доставки, хотя она имеет совершенно другое значение.

Ладно, с ботом разобрались.

Задаю оператору элементарный вопрос:

— Где находится мой заказ?

— Точное местоположение товара служба доставки нам не передаёт.

— Когда он будет у покупателя?

— Новую ориентировочную дату нам ещё не сообщили.

— А что с ним вообще происходит?

— С товаром всё в порядке. Он не потерялся, просто всё ещё в пути.

Вот здесь я уже перестал понимать происходящее.

Вы не знаете, где находится посылка. Не знаете, когда она приедет. Не можете назвать причину задержки.

Но точно знаете, что с ней всё в порядке.

Интересная система контроля.

А причём здесь OZON?

Отдельно решил разобраться с перевозчиком.

Ведь отправлял я товар через пункт OZON. Логично предположить, что доставкой занимается OZON, верно?

Оказывается, нет.

Оператор сообщает:

«Мы не сотрудничаем с OZON. Это служба доставки Авито».

А то, что пункт отправки находится в помещении OZON, — просто особенности организации пунктов приёма.

Хорошо. Допустим.

Получается, доставку осуществляет именно служба доставки Авито.

Тогда у меня возникает ещё более интересный вопрос.

Как так получается, что Авито не знает, где находятся товары, которые доставляет служба доставки Авито?

Я могу открыть отслеживание отправления в СДЭК, Почте России, Яндекс Доставке и увидеть хотя бы основные этапы перемещения.

А здесь мне предлагают смотреть на одну надпись «В пути».

И верить, что где-то там, в огромном логистическом мире, моя посылка продолжает своё загадочное путешествие.

А теперь посмотрим на ситуацию со стороны продавца

Я отправил товар. Его у меня больше нет.

Денег за продажу тоже пока нет, потому что покупатель ещё не получил заказ.

Товар находится неизвестно где.

Срок доставки прошёл.

Новая дата неизвестна.

Теперь представим вполне реальную ситуацию.

Покупателю надоест ждать. Он найдёт такой же товар у другого продавца и закажет его.

Мой заказ ему станет не нужен.

И что дальше?

Правильно. Отказ, обратная доставка и новое ожидание.

Всё это время я не могу ни продать товар кому-то другому, ни получить за него деньги.

Причём у меня уже возникла связанная с этим проблема: я рассчитывал на деньги от продажи, чтобы забрать другой заказ из пункта выдачи. Но деньги не поступили вовремя.

То есть задержка одной сделки начинает влиять на другую.

И всё это из-за доставки, процесс которой я никак не контролирую.

А кто компенсирует продавцу простой?

Задаю этот вопрос поддержке.

Ответ:

«Компенсация в данном случае не предусмотрена. Компенсацию за нарушение срока доставки положена тому, кто оплачивал услугу, — то есть покупателю».

И ссылка на правила Авито.

Прекрасно.

Площадка получает деньги за свои услуги, в том числе комиссии с продаж. Доставку организует сама.

Но если доставка задерживается, продавец фактически остаётся с зависшим товаром и без денег.

А если покупатель откажется, ему ещё придётся ждать возврата.

И за всё это время продавцу ничего не положено.

Хотя нет. Забыл рассказать о щедром предложении.

За ошибочную информацию, которую мне несколько раз выдал бот, Авито пообещал начислить 100 бонусов.

Сто бонусов!

Не денег, которые можно потратить где угодно, а бонусов для оплаты определённых услуг самого Авито.

То есть сервис ошибся, а в качестве извинения предлагает мне немного бесплатного пользования тем же сервисом.

Спасибо. Очень трогательно.

Написал официальное обращение. И вот что ответили

После этого я решил задать поддержке конкретные вопросы письменно.

Кто фактически перевозит товар? Где он находится? Когда была последняя логистическая операция? Почему задерживается? Когда доставят? На каком основании утверждают, что товар не потерян?

Ответ получил.

И вот что удалось выяснить.

Первое. Доставку действительно осуществляет служба доставки Авито.

Второе. Точное местоположение товара и детали маршрута этой службой поддержке не передаются.

Третье. Причин задержки может быть несколько: изменился маршрут, вмешалась погода или просто забыли вовремя обновить статус из-за загруженности.

Обратите внимание: это не установленные причины задержки конкретно моего отправления. Это просто список того, что теоретически могло произойти.

Четвёртое. Новую дату доставки обещали сообщить 15 или 16 ноября. На момент ответа её ещё не было.

Но самый интересный ответ был на вопрос, откуда такая уверенность, что посылка не потерялась.

Цитирую:

«Товар не утерян. Если бы он был утерян, статус сделки бы изменился».

Вот оно что!

Получается, отсутствие в системе статуса «Утерян» — достаточное основание считать, что с посылкой всё хорошо.

А то, что её местонахождение неизвестно, никого не смущает.

Я, конечно, понимаю, что отсутствие статуса утери не означает, что посылка действительно потерялась.

Но ведь и обратное верно.

Откуда такая уверенность в сохранности товара, если вы даже не можете сказать, где он находится и когда последний раз проходил сортировку?

Но окончательно меня добил ответ про компенсацию

Поддержка повторно сообщила, что компенсация за задержку доставки предусмотрена для покупателя, поскольку именно он оплатил услугу.

И добавила:

«Исходя из технических возможностей сервиса, мы самостоятельно устанавливаем условия, по которым оказываем услуги».

Вот эта формулировка мне особенно понравилась.

Технические возможности сервиса позволяют принимать товары, оформлять отправления, устанавливать сроки доставки, получать оплату за услуги.

Но, судя по ответам поддержки, не позволяют сообщить продавцу местонахождение его товара.

И, конечно, не предусматривают компенсацию продавцу за последствия задержки.

Я не юрист и не собираюсь утверждать, что Авито обязательно нарушает закон. Но как продавца меня такая модель работы совершенно не устраивает.

Итого

На вечер 15 ноября ситуация следующая:

• Отправление передано 7 ноября.

• Обещанный срок доставки — до 15 ноября.

• Покупатель товар не получил.

• Точное местонахождение неизвестно.

• Конкретная причина задержки неизвестна.

• Новая дата доставки пока неизвестна.

• Отслеживание через стороннюю службу недоступно.

• Продавцу компенсацию за задержку не предусматривают.

• За неверные ответы бота пообещали 100 бонусов.

При этом Авито уверяет, что с отправлением всё в порядке.

На основании чего? Ну статус же «В пути».

И знаете, я ведь не требую невозможного.

Я прекрасно понимаю, что в логистике бывают задержки. Машины ломаются, склады перегружены, маршруты меняются.

Но если вы организуете доставку, неужели настолько сложно обеспечить хотя бы нормальное отслеживание и своевременно сообщать, что происходит с отправлением?

А если вы не можете этого сделать, почему все финансовые последствия задержки для продавца должны оставаться исключительно его проблемой?

Авито, вы берёте на себя доставку чужого товара. Так почему продавец не может узнать, где находится его собственная вещь?

В общем, теперь жду обещанную новую дату доставки.

Очень надеюсь, что посылка всё-таки доберётся до Калужской области раньше, чем там успеют построить новую железную дорогу.

А у меня вопрос к продавцам на Пикабу.

У вас были подобные истории с Авито Доставкой? Сколько максимум ехал товар, и что происходило, если покупатель отказывался от заказа из-за задержки?

Интересно понять, насколько это распространённая история.

Есть такая иллюзия: если ИИ плохо работает, значит надо написать ему более правильный промпт.

Типа:

• “Будь внимателен”.

• “Не ошибайся”.

• “Проверяй факты”.

• “Не болтай”.

• “Работай как senior developer”.

Звучит красиво. На практике через какое-то время всё равно получаешь:

• - уверенный пересказ не того факта

• - повторную проверку уже проверенного

• - длинный отчёт вместо результата

• - смешивание старой рабочей ветки с новой сломанной

• - “я всё проверил”, хотя проверил не тот путь

Я за последнее время довольно плотно гонял Codex по реальным задачам. Не “напиши hello world”, а нормальная грязная работа:

• - код

• - отладка

• - база знаний

• - генерация контента

• - настройка правил

• - работа с несколькими проектами

• - подключение Claude Code

• - попытка сделать так, чтобы ИИ не терял контекст

И вывод получился неприятный:

сам по себе ИИ-агент не становится надёжным от того, что ты назвал его “senior”.

Его надо обкладывать правилами, памятью и журналами как опасный, но полезный инструмент.

Проблема 1. Он красиво болтает

Самая бесячая штука: ИИ часто не просто ошибается.

Он ошибается гладко. Он пишет структурно:

• - вот факт

• - вот вывод

• - вот следующий шаг

Только потом выясняется, что факт был не тот.

В одном проекте была ситуация:

• - один путь давал хороший результат, но с тремя пустыми участками

• - другой новый экспериментальный путь сломался

Модель взяла и смешала это в одну кашу. Начала говорить, что “качество плохое”.

А это неправда.

Правильно было:

• - хороший путь есть

• - в нём три пустоты

• - новый эксперимент сломан отдельно

Разница огромная.

Но если не проверять, гладкий текст выглядит убедительно.

Проблема 2. Он забывает документацию

Ещё пример.

В проекте уже было прописано, как подключаться к серверу, чтобы попасть к устройству в другой сети.

Что сделал ИИ?

Сначала полез проверять локальный IP с моей машины.

Естественно, не увидел.

Потом начал перебирать ssh-алиасы.

Хотя в документации уже был конкретный путь.

Это не “маленькая неточность”. Это реальная потеря рабочего контекста.

Если бы это был человек, я бы сказал: ты не прочитал инструкцию.

С ИИ ровно так же.

Проблема 3. Он любит промежуточные отчёты

Это отдельная боль.

В длинных задачах Codex начинает писать:

• “Продолжаю”.

• “Проверяю ещё”.

• “Факт сузился”.

• “Сейчас добиваю ветку”.

На вид работа кипит.

На деле часто нет нового результата.

Нет нового файла.

Нет нового артефакта.

Нет нового источника.

Просто модель успокаивает тебя текстом, пока тратит контекст.

И вот тут надо было сделать жёсткое правило:

или результат, или блокер.

Всё.

Не отчёт о героическом страдании.

Не “я ещё ищу”.

Не “почти понял”.

А:

• - что доказано

• - что заблокировано

• - что нужно от человека

Что пришлось построить

В итоге вокруг Codex пришлось собрать почти маленькую производственную систему.

Не сложную платформу. Просто набор файлов.

1. Память ошибок

Файл:

`errors.md`

Туда записывается:

• - какую ошибку допустили

• - почему

• - как не повторять

Примерно так:

“Не проверять локальную сеть, если в runbook уже указан серверный путь”.

Это звучит банально, но без такого файла ИИ повторяет старые ошибки как ни в чём не бывало.

2. Память решений

Файл:

`solutions.md`

Туда пишется всё, что реально сработало.

Не рассуждения, а reusable pattern:

• - задача

• - подход

• - какие файлы важны

• - когда использовать снова

Потому что если решение нашли один раз, нельзя через неделю снова устраивать археологию по чатам.

3. Wiki проекта

Потом стало понятно, что memory-файлов мало.

Нужна нормальная wiki:

• - текущее состояние

• - архитектура

• - решения

• - риски

• - следующие шаги

• - журнал изменений

То есть модель должна не просто отвечать из головы, а сначала смотреть в канон проекта.

И если она нашла новый устойчивый факт, он должен попасть обратно в wiki.

4. Правила поведения

Пришлось прописать режимы:

• - не болтать без результата

• - не останавливаться на браке

• - не смешивать разные ветки фактов

• - не продолжать длинную сессию, когда контекст почти закончился

• - на низком остатке контекста делать короткий handoff, а не эпический монолог

Особенно важное правило:

если результат плохой и ИИ сам это видит, он не имеет права на этом закончить.

Плохой результат - это диагностический мусор, а не deliverable.

Что я понял

ИИ-агент не похож на сотрудника мечты.

Он скорее похож на очень быстрого стажёра, который:

• - читает быстрее всех

• - пишет быстрее всех

• - иногда реально находит крутые решения

• - но может забыть инструкцию

• - может смешать факты

• - может уверенно говорить ерунду

• - может делать вид, что работа идёт, потому что пишет много текста

И если вокруг него нет системы, он будет сжигать время.

Не потому что “злой”.

А потому что он оптимизирует правдоподобный ответ, а не инженерную дисциплину.

Что реально помогает

Не один “волшебный промпт”.

Помогает связка:

• - правила проекта

• - память ошибок

• - память решений

• - wiki

• - журнал изменений

• - жёсткий формат ответа

• - проверка результата

• - запрет на пустые промежуточные отчёты

После этого ИИ становится не идеальным, но намного более управляемым.

Главный вывод

Если вы хотите использовать Codex, Claude или другого ИИ-агента в реальной работе, не начинайте с вопроса:

“Какой промпт ему написать?”

Начинайте с другого:

“Где будет жить память этой работы?”

Потому что если память живёт только в чате, через неделю у вас будет не инженерный помощник, а очень уверенный амнезийный попугай.

Умный, быстрый, полезный.

Но без нормальной рабочей среды - опасно болтливый.

«нужно написать курсовую работу и программу»

Сервис считает такие услуги запрещёнными.

И их позиция:

👉 если ты откликнулся — значит согласился
👉 значит нарушил

Но есть нюанс

Заказ:

• был опубликован

• прошёл их модерацию

• был показан мне системой

Сам сервис пишет, что использует алгоритмы подбора заказов.

То есть:
👉 заказ мне сам показал Profi.ru

Что произошло дальше

Я просто нажал «откликнуться»
→ получил блокировку на 2 недели

Без:

• переписки

• подтверждения

• выполнения

Фактически:
блокировка за сам факт клика

Ещё интереснее

На момент блокировки у меня был действующий клиент.

Работа уже выполнена, её нужно было отправить.

Но:

👉 доступ к чатам заблокирован
👉 отправить результат невозможно

Ответ поддержки:

«Связаться с клиентами во время блокировки не получится»

То есть по факту

Платформа:

• сначала показывает заказ

• даёт на него откликнуться

• потом банит за отклик

• и параллельно мешает выполнять уже взятые обязательства

Мой вопрос

Это нормальная практика?

Блокировать специалиста:

• без переписки

• без факта работы

• без подтверждения

И при этом:

• не давать завершить уже начатые задачи

Итог

Я уже направил им претензию.

Но сам кейс, на мой взгляд, показательный:

👉 блокировка не за действие, а за предположение
👉 ответственность за их же систему перекладывается на исполнителя

Интересно услышать мнение:
у кого был похожий опыт с площадками?

Ответа по существу я не получил.

Вместо правового обоснования мне:

• сообщили о зачислении средств в WB Кошелёк;

• предложили писать на почту;

• повторили стандартную формулировку из правил.

Но вопрос о законности изменения способа возврата и невозможности возврата через СБП — остался без ответа.

Почему это важно

Если оплата производится через СБП (государственная платёжная система),
а возврат односторонне осуществляется через внутренний кошелёк маркетплейса —

это:

• меняет платёжный маршрут;

• может ухудшать положение клиента;

• создаёт риск недоступности средств при ограничениях на кошельке.

Мне интересно понять:
это единичная ситуация или системная практика?

Вопрос к сообществу

1. Сталкивался ли кто-то с возвратом не тем способом, которым платили?

2. Если платили через СБП — возвращали ли вам через СБП?

3. Были ли случаи зачисления именно в WB Кошелёк без отдельного согласия?

Если есть похожие кейсы — напишите, пожалуйста, в комментариях или в личку.

Я собираю информацию, чтобы понять масштаб ситуации.

Без эмоций, без обвинений.
Просто хочу разобраться, насколько это соответствует правилам и закону.

При этом:

• оплату через СБП принять — можно;

• товар продать — можно;

• а вернуть деньги тем же способом — нельзя.

Поддержка отвечает, что «так предусмотрено правилами».

Вопросы, которые меня реально волнуют

1. Почему возврат не идёт тем же способом, что и оплата?

2. Почему деньги возвращаются во внутренний кошелёк, а не туда, откуда они пришли?

3. Это вообще нормально с точки зрения прав потребителя?

Я не юрист и не ищу скандала.
Просто хочу понять, сталкивался ли кто-то с таким же и как в итоге решалось.

Если у вас был похожий опыт — напишите, пожалуйста.

UPD:
В процессе разбирательства обнаружился ещё один момент.

При оплате через WB-кошелёк Wildberries предоставляет скидку на товар.
При оплате другими способами (СБП, карта) — скидка не применяется.

При этом из истории операций видно, что даже при оплате через СБП средства фактически проходят через WB-кошелёк — они зачисляются и тут же списываются на оплату заказа.

При возврате товара деньги в одностороннем порядке возвращаются именно в WB-кошелёк, независимо от способа оплаты.

Таким образом, когда использование кошелька выгодно площадке — он применяется, а когда оно ухудшает положение потребителя — ответственность перекладывается на покупателя.