malagerin

На Пикабу
Дата рождения: 15 января
2848 рейтинг 1 подписчик 0 подписок 22 поста 3 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
6

Ежики продолжали жрать кактус, или снова Яндекс.Мошенники

Как, как до этих *** (подставить нужный инвективный эпитет - у меня уже слов нет, одни междометия) донести, что мне не нужна четыреждыгребанная "Амедиатека", особенно подключаемая "тихой сапой"? А заодно еще более не нужны уверения в том, что якобы я это подключил?

Четвертый раз с завидной периодичностью прилетает списание. Четвертый раз меня и рядом с устройством не стояло - не то что включено не было.

Вот что делать? Яндекс.Музыка удобна, но я уже готов послать с концами все эти подписки... и то, с удаленной ведь карты спишут, шушпанцеры недогрызенные.

@Yandex.Support, @YandexPlus - это уже наглость. Поддержка посылает прямым текстом. Ну или бот, обученный посылать - уже хрен поймешь, это электронный болван или живой заскриптованный русскоговорящий индус.

2

Несрочно нужен доктор

У данного персонажа на темно-синем поло очевидный запор пополам с поносом. Пожалуйста, порекомендуйте ему соответствующие средства, если увидите. Ну или не рекомендуйте, пусть помучается.

История болезни: 5 секунд прохождения мобильной оплаты в приложении Газпромнефти он дождаться не мог, изошел на клаксон и маты (значит, диарея замучила). Потом, видимо, заперло, раз он поехал к колонке с компрессором и стал им пользоваться.

P. S. Все откладывал, но, видимо, придется ставить задний регистратор. Тут и не такие пердимонокли попадаются.

Показать полностью 2
15

Ответ на пост «“Как язык может менять мышление? Китайский удивил меня”»3

Таки это известно со времен, пожалуй, Эпохи Возрождения. Или когда там сформировалось понятие "классическое [гуманитарное] образование"? Там присутствовало в том числе обучение латыни и древнегреческому, что непосредственной полезности уже не имело. Да, у латыни все еще оставалась функция языка международного общения. Но на древнегреческом уже не потрепешься - греческий к моменту солидно трансформировался. А теперь, внимание, вопрос: нафига? Только чтобы почитать условного Аристотеля в оригинале?

Не только и не столько. Была и куча побочных эффектов вроде замеченного вами, ТС. Например, эти языки в силу своей структуры облегчали восприятие и изучение той же формальной логики. Сейчас ту же нишу занимает современный английский - он как раз в том числе учит четкости и логическим последовательностям. Влияние изучения математики, конечно, больше - там прямая работа с абстракциями, но тем не менее. Плюс облегчает понимание массы особенностей европейской цивилизации - как принявшей его в качестве одного из международных наречий.

Да и в родном языке, если покопаться, можно найти свои способы нецелевого использования :)

22

Ответ на пост «Потому что я лодырь, а он трудоголик...»5

Пздц подгорает. Весомая часть комментариев в стиле "да 99%, получив разок 150 млн, тупо ленились бы", "миллионеры мыслят по-другому", "если ты на такой вопрос ответил, что будешь лениться - ты не миллионер".

Ну вот я бы работал дальше. Причем на себя. Причем вполне себе в хай-тек (и далеко не в хай-так). И что, я миллионер, хотя бы рублевый? Нет.

Брехня это все про "мышление миллионера", если не сказать грубее. Все, что отличает "нас от них" - это наличие стартового капитала. Может быть, немного мозгов, чтобы не спустить капитал в унитаз сразу. Может быть, много мозгов, чтобы предсказать, где неспущенный капитал принесет пользу. Все.

Как это работает? А вот так: стартовый капитал позволяет открыть проект - и, в случае неудачи, не оказаться на условной улице. Проект делает х2, х5, х100 и т.п. прибыли - в зависимости от бизнес-плана. Прибыль извлекается, такой же стартовый капитал (или больше) можно потратить на новый проект. Те, кто потратить (или добыть) столько не могут, нервно курят в сторонке, ведь возможность-то далеко не неограничена во времени.

Например: у меня есть идея, требующая вложения 50+ млн в нишевый продукт с низкой конкуренцией, но высокими затратами на НИОКР и долгой подготовкой к окупаемости. Денег, тем более таких, у меня нет. Инвестиции? Пффф... ноунейму, конечно же, дадут. На хороших условиях, конечно. А потом догонят и еще раз дадут.

А ниша ждать вечно не будет. Вон, недавно узнал, что китайцы уже постарались, и одного прямого конкурента уже выкатили. Ага, при сроке в 2-3 года только подготовки и испытания прототипа.

А теперь представим на моем месте пресловутого миллионера с условно "свободными" 50 млн рублей. Что он делает? Он проводит анализ (возможно, и не сам), и... просто вкладывает. Да, риск. Да, на энный срок эти средства не будут доступны. Но он может себе это позволить без ущерба для уровня жизни и риска для этой самой жизни. И позволяет. И получает множитель к этим 50 млн. "Вернуться к шагу 1, повторить".

Ок, допустим, слишком затратно для всех, включая инвесторов. Опустим горизонт, до 3-6 млн рублей, на них сделать что-то тоже можно, не пытаясь утонуть в высококонкурентном болоте купи-продай. А все равно этих, особенно с приставкой "свободные", нет. Допустим, кредит... ага, опуская нюансы с кредитами и юрлицами - вы ставки видели? При том, что шанс "прогореть" без нишевости возрастает кратно. Допустим, грант. Целевое использование = копейки на зарплату в случае квалифицированного персонала. Нецелевое = фонд потребует назад средства.

А теперь представим на том же месте того же миллионера с теми же свободными средствами. 5 млн из 50 не взлетело? Ок, вложим еще. О, пятая попытка принесла 150млн! Начинаем еще раскладывать по 5 рисковых миллионов, пока консервативная часть портфеля приносит стабильный доход. И так получаем увлекательный мир венчурных инвестиций с преумножением капитала.

И что нужно для такой картины? Правильно, деньги и немного мозгов. Причем без первых ничего не выйдет. Поэтому когда я встречаю "у него 150кк в месяц, потому что у него мышление миллионера", я способен на жопной тяге долететь до луны. Хм. Может, заделаться лунным блохером?..

Показать полностью
5

И снова та же песня

Месяц назад уже ругался. А воз и ныне там - втихую, ровно перед оплатой гребучая "Амедиатека" вернулась - даже приличествующей паузы не сделали. В аккаунте висит "по промокоду". Зашибись... какому, блять, промокоду?! Его вводить надо! Он из ничего по определению не появляется!

Да, отключить через аккаунт можно. Но а) задолбало этим каждый месяц заниматься, б) запрятали это за десятью переходами с "грозными" надписями, что вот-вот все пропадет. Вчитываешься - понимаешь, ничего подобного. Но это надо вчитываться, а следовательно, тратить время. Очень интересно, что Яндекс считает клиентов безработными богатыми лентяями. Вот прям лестно, ага.

P.S. Поддержка "Плюса" без пинка извне все так же не работает.

👍👍👍

👍👍👍

1

Кинопоиск, или Яндекс.Мошенничество

Долгое время пользуюсь - потому что удобно для редкого и пассивного просмотра с каким-никаким выбором. Соответственно, все, что мне нужно - базовая подписка с парой аккаунтов.

Яндексу это активно не нравится. Яндекс старательно подписывает меня на то, что я не приобретал. Уже второй раз. Сейчас с футболом (который я не смотрю вообще - да-да, смотреть на 22 потных мужиков, гоняющих мячик за дохулиард денег - это не мой любимый досуг). До этого с "Амедиатекой", при этом "лишние" фильмы никто не кликал, а в конце все оказалось автоматическим подключением "по промокоду". Ага, а потом сдиранием стоимости. Удвоение стоимости в месяц сразу. Поддержка молчит.

Кинопоиск, или Яндекс.Мошенничество

@Yandex.Support, @YandexPlus, ну вот серьезно? Что за "прокатило - не вычеркиваем"? На схему продвинутого Раскольникова (там, где "десять старушек - уже рубль") замахиваемся?

P.S. Другие сервисы тоже скатились. Яндекс.Лавка, например, регулярно подсовывает продукты со сроком годности, истекающим в этот же день. Но там хотя бы поддержка отвечает.

Показать полностью 1
9

Ответ на пост «А я все о своем»1

Ха! Мысли "где взять стоящую идею?" и "как оно будет работать?" - это вполне логично и правильно, без проработки этих деталей в принципе не стоит начинать. А меня вот постоянно волнует вопрос "где взять деньги?", вернее, где народ добывает их на свои предприятия? Очевидных вариантов немного:

- Кредиты. Мало того, что еще вопрос, дадут ли - так еще и рисковать заемными деньгами под эту ставку ЦБ... ну такое себе.

- Гранты. Уже лучше, но как только начинаешь читать условия... как вам, например, положение о том, что выделяемая на з/п часть гранта не должна превышать 75к руб в месяц на человека?

- Сторонние инвестиции (то бишь, всякие "бизнес-ангелы" и прочие венчурные инвесторы). От работы "на дядю", уход от которой и является целью начала предпринимательства (то есть, уход от карьерной линии наемного рабочего в сторону собственника средств производства), сия фигня отличается только степенью участия "дяди". Зачастую полезного и необходимого (ибо "дядя" уже опытный, раз может поддержать начинание), но... обслуживать придется не только свои, но и его интересы. Партнерство - туда же. И это при условии, что инвестор или партнер вообще заинтересуются, потому что...

...Так-то идей дофига. У многих. По факту - бери то, в чем разбираешься, добавляй отличий от существующего, и прорабатывай детали. Только за идеи разве что по спине похлопают, особенно если они не будут качественно обещать прибыль во вменяемые сроки :)

Показать полностью
164

Ответ на пост «Про китайский автопром»1

"Общество потребления", "китайцы фу" и прочие ярлыки. Достало. Если не говорить грубее.

Знаете, в чем дело? При всех попытках удушить импорт, как зарубежных (санкции), так и родных (пошлины, утильсбор, кнопка SOS), китайцы теперь(!) надежно удерживают нишу. Потому что работают над качеством. Потому что работают над технологиями. Там, где не могут - вовремя суетятся и докупают нужное, после чего предлагают относительно разумную альтернативу.

Говорите, блогерам нужно, чтоб "валило"? Ну допустим - многие из них превозносят высокофорсированные движки с большим количеством лошадей. Многие пропагандируют "драйв" и "удовольствие от машины". А теперь посмотрим на это с другой стороны, когда машина - не роскошь, а средство передвижения, пусть нас и стараются тщательно убедить в обратном.

Итак, вот сравнительно простой запрос: нужен семейный автомобиль, приспособленный для передвижения по нашим дорогам, с "запасом под педалью", чтоб в случае чего уйти от столкновения (да, такое бывает, что проще убраться с дороги, чем затормозить в пол).

Расшифровываем:

  • Универсал, хотя бы 5 мест: должны поместиться родители и дети + багаж, если нужно ехать на дальние расстояния к гранд-родителям.

  • Полный привод, минимум "подключаемый": при качестве наших дорог без четырех гребущих никак, разбитость дорог помноженная на лед или распутицу равно нехилая вероятность застрять, даже в черте города. Необходимость уверенно ползти по снегу - вообще идет по умолчанию.

  • Клиренс, хотя бы 20 см. Причем и на них в той же черте города можно спокойно долбануться защитой картера (и хорошо, если оная есть!).

  • Тяговооруженность не ниже условного "соляриса", а это (упрощенно) больше 85 сил на тонну снаряженной массы.

  • Автоматическая КПП: в пробках вы себе левую ногу на механике или раскачаете, или сломаете. Желательно гидроавтомат: надежность известна, проблем со сцеплениями роботов и перегрева от движения по условному бездорожью нет.

Много требований? Нет. А теперь посмотрим, что предлагается.

  • ВАЗы. Веста? Не смешите мои тапочки. Largus Cross? Уже ближе к истине. Но механика и 106 лошадей; у тех же корейцев больше при меньшей массе. Но тут понятно, проект изначально расчитан на коммерческих юзеров. Идем дальше. Niva Travel. 1.5 млн (за которые, кстати, не купишь), размер "впихнуть невпихуемое" и 80 лошадей. Даже не смешно.

  • УАЗ. Конструктор для любителей и армейцев. Отлично можно сделать... по цене пресловутого Прадика, ага.

  • Французы. Технологии Древних, и зачастую на вариаторе. Подсанкционные. Оно надо?

  • Вторичка. Подходящие по характеристикам - немцы в районе 15го года (с неизвестной степенью достоверности пробега и 2,5+ на ценнике), англичане с лотереей "сколько я вложу в ремонт", корейцы и японцы от 17го с теми же вопросами к состоянию (пробег в год либо "убитая!", либо "не верю!", средних вариантов почему-то нет).

И вот тут на сцену выходят китайцы, все в белом с разнообразием вариантов и жирными комплектациями. Да, когда-то с ними именно было "фу так делать": стремительно корродирующие корпуса, начинка "четыре колеса - и что вам еще надо?", и тому подобное. Вот только это было когда? Двадцать лет назад? Десять? Пусть даже пять?

А что мы имеем теперь? Geely - давно "почти Volvo" (тут, правда, Coolray не считаем, три цилиндра - все же извращение). Haval - Jolion'ы разошлись огромным тиражом, в ассортименте есть и проходимцы, Chery с их Tiggo уже внушительное время полный привод имеют. И это только три самых известных марки, которые сразу на ум приходят.

И, что самое смешное, не почивай наши производители на лаврах "при таких пошлинах пипл схавает и так", в предыдущем абзаце фигурировали бы наши марки. Потому что задел для технологий у нас был, а кризисы, дающие возможности, длятся значительно дольше времени, необходимого для разработки и вывода на рынок успешной и необходимой модели. Своего быстроподходящего нет - так можно было бы и лицензировать, откатать технологию и контроль качества, как сейчас происходит с "Москвичом". Но с последним время-то уже упущено, и роль "дорогой ложки к обеду" играют "оригинальные" китайцы.

Причем их стоимость - по большей части пошлины и сборы. У Geely Monjaro это, например, больше половины выходной цены даже без официальных дилеров (спасибо, что хоть такая отдушина есть).

Понятно, что основная мысль за всем этим - нужно защищать отечественного производителя, иначе мы вообще без ничего останемся. Только пусть этот производитель почешется, а? Иначе так и будут блогеры модно рассказывать, "что валит", а выбирающий по другим критериям народ... все равно выберет Китай. Потому что больше брать нечего.

P.S. Положительный пример, кстати, есть - посмотрите на ГАЗ и КАМАЗ. Делают, вкладывают в НИОКР, выпускают жизнеспособный продукт. Почему с легковыми так же нельзя?

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества