crait

К посту о "львах" в палисаднике первого этажа в раменском. https://pikabu.ru/story/pri_zhelanii__mozhno_vse_5338194

Вот это я наблюдаю из своего окна... до площадки 14 метров. Сказать что мы всем домом ох...ели от такого "подарка" - считайте что промолчать. Это соседний дом с домом из предыдущего поста.

Так что уж лучше львы....

Вообще с этой площадкой много забавного, попозже напишу подробней если будет интересно

Есть у меня мама....

И в этом я пожалуй неоригинален, мамы много у кого есть.

Моя же всегда была для меня самой любимой, молодец, и вообще образец для подражания. Всегда считал что уж мама-то "херни не сотворит", ибо в свои почти 60 она образец разума и рассудительности. До сегодняшнего дня, как оказалось...

Эпизод первый: утро, я на период отпуска приехал домой, отдохнуть от города и всячески лениться. Утром нужно было по делам, но дабы не рисковать правами (т.к. накануне хорошо "наотдыхался"), подрядил матушку в водители. К слову, стаж у нее с 91-го года и он вполне реальный, ездит она много и часто. Подъезжаем к самому дурацкому и загруженному перекрестку в городе, две полосы, нам направо. Загорается желтый. Матушка не меняя выражения лица херачит тапок в пол, и из ЛЕВОЙ блять полосы крутит со всей дури направо, чуть ли не юзом.... почти на красный. На мой охуевший от такого балета фейс, абсолютно спокойно парирует: "Ну мне же НЕУДОБНО было оттормаживаться и перестраиваться, я бы напрягла сзади едущего".

Сзади. Едущего..... Бля, а две полосы встречки и толпу охуевших пешеходов ты конечно только порадовала.

И это человек попавший в аварию последний раз 8 лет назад и то по причине мертвого гололеда. Постоянно сокрушающийся по поводу дебилов на дорогах, и ярый сторонник соблюдения ПДД и спокойной езды.

Эпизод второй: Сегодня собираемся в аэропорт, отвожу ее на самолет. Летит на один день по работе, поэтому самый дешевый билет, лоукост, только с ручной кладью, без багажа. Специально распечатал ей пояснения к билету и правила перелета, чтобы не возникло проблем при регистрации и лишних доплат. В правилах перелета черным по напечатанному прописано: " Допускается бесплатный провоз одного места ручной клади весом до 10 кг." Просто, ясно и понятно. Не первый раз так летаем оба. Садимся в машину. У нее в руках небольшой портфель и сумочка маленькая через плечо.

Говорю: давай сразу уберем сумочку в портфель, чтобы в аэропорту не суетиться.

В ответ недоуменный взгляд. Типа а зачем ее убирать. Второй раз за день включаю охуевший фейс. Типа, ээ я ж тебе все в тройном экземпляре распечатал показал и объяснил.

В ответ: ничего страшного, она же НЕБОЛЬШАЯ... ?!?!?! ЧТО БЛЯТЬ?! 1+1 будет две сумки, разрешена одна! Что блять тут непонятного?!

Точно так же недоумение в ответ, и абсолютно убойный комментарий: ну мне же так УДОБНЕЙ, это же почти кошелек, и вообще что ты глупости несешь....

Вообщем в итоге я ничего не понимаю и во всем виноват, и вообще создаю из мухи стадо мамонтов..

Блин, я люблю свою маму, ее мнение всегда будет самым значимым для меня и все такое...

Но, женщины! Ёкарный лес! Что за тараканий рок-н-ролл иногда возникает у вас в голове?!?!

Такое впечатление что правила и здравый смысл безвозвратно гибнут на пороге вашего личного комфорта напрочь.

Не надо так

Писанина однако затягивает, особенно когда ее читает кто-то кроме автора. )

Так что - второй заход. Постараюсь публиковать понемногу, две-три истории, чтобы не навевало скуку ).

Итак, про авторазборки.

Сразу уточнение - любая разборка, в подавляющем большинстве штука криминальная. Причем сами хозяева могут в процессе не участвовать и даже не быть в курсе, что половина запчастей у них на складе левые. Люди закупающие в Польше подетально или те кто везет европейские машинокомплекты не сильно заморачиваются легальностью закупки, главное что она куплена чистым образом. В европе конечно система утилизации более развита, но и там на рынок попадает процентов 20-30 угонок. У нас же, учитывая объем продаж даже по Москве, чисто физически не наберется столько битья и утиля )). Так что на любом разборе от 30 до 70 процентов угонок. Небольшие разборы почти полностью из них состоят...

Попадают "леваки" туда разными путями: либо под разбор работает конкретная бригада или несколько бригад, которые таскают, пилят и возят. Иногда "от своих" берут договорные машины (привозят, разбирают, а утром хозяин подает ее в угон получая страховку), или просто плохо перебитые тачки, которые продать официальным путем палевно, а деть куда-то надо.  Но это пожалуй отдельный и долгий ликбез, пока немного лайфстори.

История третья:

Товарищу привозят 3х летнего форда, в очень хорошей комплектации и по вкусной цене. Машина якобы в утиле, хозяин то ли помер, то ли сидит. Из документов только св-во о регистрации. Но т.к. приехала она по рекомендации близких знакомых, особо ее никто не проверял, поверили на слово, закатили в бокс и к вечеру спокойно порезали и разложили по полкам. На следующее утро на территории образовались 3 машины ппс и бригада оперов, строгим взором и низким голосом поинтересовавшись: "Где, с*ки, тачка?!". Работники кивнули на полки, погрустнели и поехали в отделение. Ситуация была не очень приятная, ибо контактов "продавцов" естественно не было, а сдавать товарища от которого они приехали было как-то не комильфо. В отделении выясняется что хозяин неделю как пропал, есть заява от жены о пропаже его и машины. Всем участникам становится совсем нехорошо, ибо дело пахнет трупом, а это уже серьезно. Взяв объяснительные ребят упаковали в "обезьянку", до разбирательств.

На следующий день в отдел приезжает жена владельца, потихоньку идет опрос. В соседней комнате парни по очереди дают показания. Внезапно к следаку заваливает группа крепких товарищей, и предъявив удостоверения, пакуют.... заявительницу! прямо в комнате следователя. Охуели все ) больше всего наверно она сама. Разборщиков выпускают на мороз, наказав из поля зрения не пропадать.

Через пару дней ситуация прояснилась.

Вообщем хозяин действительно таки труп, но отнюдь не в силу внешних ударных или колющих воздействий. Банальный передоз во время многодневного кутежа на какой-то левой даче с корешами. Кореша конечно огорчились, но информировать службы не спешили ибо хата оказалась упакована хреновой тучей герыча и еще хер знает чем. Позвонили жене, та конечно тоже расстроилась и ударными темпами стала "закалывать" горе тем самым "хмурым" вместе с "сотрапезниками". Через какое-то время лицезрение остывшего тела их начинает утомлять. И в обдолбанные головы приходит "гениальная" блять идея, подать "тело" в розыск, якобы уехал кататься и исчез, тачку скинуть на разбор и концы вводу. Заодно намутить маленько деньжат на достойные поминки, ибо тачка кредитная и денег ни у кого конечно же нет. А если будут копать, то крайними типа окажутся разборщики. Жена подала тачку и мужа на розыск. Через "знакомого знакомых" вышли на товарища занимающегося машинами, которого убедили что все ок, и пообещали денюжку за содействие. Далее был выделен водятел, отдаленно напоминающий хозяина машины и отправлен за баблом. И все бы ничего, но этот придурок заехав на заправку расплатился своей картой, а менты проверяющие движение тачки по "потоку", и соответственно получив запись с камер АЗС, взяли данные по карте и через несколько часов задержали его дома. Тот дал расклад по всей схеме, дачу посетили,  прихуев от увиденного упаковали всех находившихся, а даму не успели - та уже уехала. Зачем она поперлась в отдел, мне лично непонятно, как и то, почему ее не взяли раньше. А про разборку вспомнили вообще в последний момент.

С одной стороны очень порадовала скорость реакции органов, весь процесс раскатали почти за два дня. С другой стороны как торчок умудрился проехать из области полгорода на тачке в розыске на родных номерах, - для меня загадка.

Последнее время частенько натыкаюсь на посты связанные с неправомерными действиями в отношении автотранспорта (о, как завернул) ну или нечто близкое по теме. Иногда читаю откровенный котоламповый бред и становится немного жарковато в области седалища. Типа: "кто же это прочитал и трагично всплеснув руками убедился - кааак страашно жить...".

У меня в запасе 15 лет занятий всякими автомобильными "бизнесами", иногда с приставкой "нае..", и опыт: от слесаря в говносервисе, до хозяина сети автосервисов. Включая, к моему огромному сожалению (ибо идиот), условку по "авто"-статье.

Поделюсь личным опытом в "работе" с автомобилями, с другой так сказать стороны.

История первая: начало 2000-х годов, я молодым пиздюком езжу вместе с корешем по выездным заказам по установке/демонтажу автостекол. Никакой рекламы особо не было, ездили преимущественно по "своим"". Были у нас пара постоянных клиентов, две разборки по s-классам и баварскому автопрому. Принадлежали они "южным" товарищам. Откуда те брали машины под разбор думаю вы уже догадались.

Обычно они набирали пару тройку уже раскиданных кузовов, с которых просто нужно было срезать все приклеенное (лобовое-заднее-ковш на багажнике) и звонили нам. Кузова были уже с запиленными номерами, поэтому мы не торопясь работали днем на улице. Но иногда нас выдергивали на "горячие" машины, которые только пригнали. Соответственно пока мы режем стекла, остальные муравьями растаскивают все остальное.

Ночь, тесный гараж, духота, суета. Тут от одного из "муравьев" исходит весьма удивленное: "Эээ, блят, нэ понял это чо?". Поворачиваюсь - у него в руках кусок моторного щита с номером, отвалившегося от ... моторного же щита! Вкратце: поверх штатного номера была приварена планка с номером, вышпаклена вровень и покрашена. Т.е. уже угнанная машина - перебитая. Ну поржали, ковыряем дальше. Абреки скинули навесное с передка, вскрылось что морда приварена полностью к кузову. Т.е. те номера которые были под шпаклевкой - тоже не родные, машина перебита ДВАЖДЫ!

Первый раз делали более тщательно, просто на угонку целиком приварив "честную"  морду. Итого: по предварительному осмотру несчастный мерс угоняли минимум 3 раза.

Через пару лет мы брали под разбор Шкоду, по vin-у по интерполу в угоне в Польше. Не в курсе что именно там было с хозяином, выкупали мы ее абсолютно честным образом со стоянки. При распиле обнаружилось что так же кусок моторного был переварен, под ним вылезла часть старого номера, что было по этому второму vin-у мы уже проверять не стали :). Но про тот мерс вспомнили...

История вторая: Про тех же южных товарищей, уже через пару лет. Собрали они А8 на продажу, как я понял машина была честная, но сильно разукомплектованная, собиралась из тех самых "ночных" деталей. Позвонили им покупатели, попросили подъехать для осмотра в соседний район. "Продавец" без задних мыслей спокойно едет показывать. Через три часа возвращается злой без машины и с разбитой башкой. Итого приехали в какой-то тупик, там ему дали по башке, немного попинали и уехали забрав Ауди в качестве сувенира. Не в курсе, заявляли ли они в угон, но машину не нашли, фигурантов соответсвенно тоже.

В следующий раз напишу про будни авторазборок, и особенности работы некоторых не очень "честных" сервисов.

Не обессудьте, если изложение показалось несколько сумбурным.