ZippyVikri

Скажу сразу, что для работы машинистом в метро не надо быть сильно умным и иметь какие-то особые характеристики, достаточно во время обучения один раз заучить и запомнить основы и следовать инструкции. Так вот я это все уже давно прошел и сейчас являюсь наставником и со мной частенько кто-нибудь проходит стажировку, и довольно важная сноска тут, что за косяки стажера вычитают деньги у меня, причем довольно неплохо так порой вычитают а отказаться вроде как можно, но по факту нельзя. Было у меня уже 5 такие наезжающих и 3 из них были реально крутые мужики и парни которые хотели работать и зарабатывать, а вот два товарища были конкретные такие метродрочеры, и казалось бы с одной стороны эти люди должны были быть идеальными работниками, но в итоге один зимой на приемке поезда в депо ускакал от меня посмотреть на стрелки, то есть ушел по парковым путям с высоким напряжением, за это меня понятно дело неплохо так оттаскали по всем кабинетам начальства и не только. Второй решил за место сна в комнате отдыха уйти гулять ночью по тоннелю отключив телефон, просто шел у меня за спиной а вышел на станцию я один, в тот момент я подумал что словил белку честное слово, вышли с состава вместе а на станцию я вышел один, в общем и в этот раз я неплохо так огрёб. Но суть не в том что все люди питающие любовь к метро плохие иди безответственные, просто мне наверное такие странные ребята попадались.

Машинисты которые работают в ночную смену в московском метрополитене, спят минимум два с половиной часа. Расскажу немного об этом, когда машинист поезд в ночной отстой, он идет спать, спят они в специальных комнатах отдыха, обычно они расположены прямо в здании метро или ближайших домах.
По приходу в комнату вас встречает добрая женщина (чаще всего) которых по простому называют "будильщица" и выбив из вас все ваши данные укладывает вас спать, комнаты обычно на два человека, у каждого машиниста свой комплект постельного белья, на котором он поспит ровно 5 раз.
А на утро ровно по будильнику вас разбудят, напоят чаем с печеньками и отправят дорабатывать свою смену.

Я работаю в московском метро уже почти 10 лет, за это время сменила 2 должности, и на самом деле везде были свои интересные моменты и нюансы.
Поделюсь некоторыми интересными моментами, которые обычно удивляют моих знакомых. Если поезд остановился в тоннеле возможно машинист просто захотел в туалет (для этого он запросил у диспетчера остановку и ему дали добро)
В метро довольно хорошо развита система безопасности, специальные службы постоянно следят за камерами, и если у вас украли телефон или рюкзак и вы быстро обратились к дежурному по станции, воришку задержат примерно в 80%
Многие ночные работники любят сбегать домой пораньше, даже при условии что они должны доложиться по спец связи в определённое время, они просто просят товарищей сделать это за них.
На самом деле работа в метро довольно интересная, но также имеет свои недостатки, если интересно еще что-нибудь спрашивайте с радостью поделюсь, но самое главное не запрыгивайте в поезд в последний момент, вас правда может зажать а машинист этого не заметить.