TsemerV

Самый неприятный звук осенью — не будильник, а скрежет летней резины по первому льду.

Посмотрели девять моделей зимних шипованных шин. Оказалось, что выбирать только по количеству шипов — так себе идея. Важно и то, как устроен протектор, как шина ведёт себя на снегу и для каких поездок её разрабатывали.

Вот несколько примеров:

Viatti Nordico 2 — направленный V-образный протектор для отвода воды и снежной каши. Вариант, к которому стоит присмотреться для обычных зимних поездок.

Hankook Winter i*Pike RS2 — ламели и развитые плечевые блоки, рассчитанные на снег и лёд.

Gislaved IceControl — модель с технологическим наследием Continental IceContact 2. Интересный вариант для тех, кому знакома старая линейка.

Ikon Autograph Ice 10 — два типа шипов: одни работают при разгоне и торможении, другие помогают в поворотах.

Но ни одни шипы не отменяют дистанцию и здравый смысл. И хорошая зимняя резина на асфальте не превращает машину в поезд на рельсах.

Полную подборку из девяти моделей с размерами и подробностями оставили в Дзене.

А вы зимой на шипах или на липучке? И какая резина действительно понравилась, а какую больше не купите?

Хотели вызвать такси, оплатить покупку и посмотреть, где заказ. В результате познакомились с инфраструктурой облачных вычислений. Хотя планировали просто выйти из дома.

11 октября пользователи сообщили о перебоях в работе нескольких сервисов Яндекса. Среди жалоб — долгая загрузка приложений, невозможность заказать машину и проблемы с оформлением заказов. Ситуация различается по сервисам и регионам: говорить, что «весь Яндекс не работает», неправильно.

Что случилось с Яндексом

Согласно сообщению Yandex Cloud, после атаки БПЛА повреждена инфраструктура дата-центра во Владимире, его работа остановлена. Компания сообщила об аварийном режиме облачной платформы и недоступности двух зон — ru-central1-a и ru-central1-b. Часть компонентов продолжала работать.

Последнее найденное официальное обновление — 11 октября, 13:12 МСК. Восстановление продолжается, поддержка работает частично, ответы могут задерживаться. Следующее сообщение обещано в 18:00 МСК. Это время обновления информации, а не срок устранения сбоя.

Не работает Яндекс Go — почему не получается вызвать такси

Пользователи жаловались на загрузку приложения и невозможность заказать машину. Но уже в 12:06 «Петербургский дневник» опубликовал сообщение о восстановлении работы такси в Петербурге со ссылкой на пресс-службу компании. Это региональная новость: переносить её на все города нельзя.

Если машина нужна сейчас:

• Проверьте, появился ли заказ и назначен ли водитель, прежде чем оформлять следующий.

• Если приложение зависло, попробуйте закрыть и открыть его, затем один раз переключиться между Wi-Fi и мобильной сетью.

• Если другие приложения работают, а Go продолжает выдавать ошибку, используйте другой способ поездки.

Многократная переустановка приложения — не обязательный первый шаг. Особенно если проблема массовая.

Не работает Яндекс Пэй — что делать с оплатой

Утром в приложении Пэй появилось уведомление о восстановительных работах. По сообщению «Петербургского дневника», сервис также заверил пользователей в безопасности их денег. Это заявление компании; само по себе оно не означает, что платежи уже доступны.

Если оплата зависла, сначала проверьте историю операций и статус заказа. Не повторяйте платёж несколько раз подряд, пока не понятно, прошёл ли предыдущий.

Если списание отображается, а заказ не подтверждён, сохраните время, сумму операции и номер заказа. Передайте эти данные поддержке сервиса и при необходимости банку. Не публикуйте в комментариях реквизиты карты и коды подтверждения.

Если оплатить нужно немедленно, уточните у продавца другой доступный способ. Сбой Пэй не доказывает, что у магазина недоступны все способы оплаты.

Не работает Яндекс Маркет — можно ли получить заказ

Здесь важно разделить работу приложения, доставку и выдачу.

По сообщению ИА «Красная Весна» со ссылкой на пресс-службу Маркета, 11 октября возникли проблемы с доступностью сортировочных центров, при этом ПВЗ и склады продолжали работать штатно. Одновременно на независимом мониторинге встречались жалобы покупателей на невозможность получить заказ. Отдельные обращения не подтверждают остановку всех пунктов выдачи.

Перед поездкой проверьте уведомление о готовности заказа и доступность кода получения. Если код не открывается или срок хранения заканчивается, зафиксируйте ошибку и обратитесь в поддержку с просьбой уточнить порядок получения и возможность продления хранения.

Автоматическое продление срока без отдельного подтверждения обещать нельзя.

Алиса не отвечает — колонка сломалась

Среди сообщений пользователей были жалобы на запуск «Дома с Алисой» и выполнение голосовых команд. Такие симптомы во время общего сбоя ещё не означают поломку устройства.

Проверьте питание и интернет. Если с ними всё в порядке, не спешите сбрасывать колонку и заново настраивать весь дом. Для света и техники используйте обычное управление, если оно предусмотрено.

Когда всё заработает

Единого подтверждённого срока в проверенных сообщениях нет. Следить за облачной инфраструктурой можно на официальной странице инцидента Yandex Cloud, а за конкретной услугой — в уведомлениях её приложения.

Официальный статус инцидента Yandex Cloud

Обещанное обновление статуса в 18:00 не означает, что к этому часу заработают все приложения. Недоступность сервиса сама по себе также не доказывает потерю пользовательских данных. [3]

Мы привыкли, что квартира заканчивается входной дверью. Оказалось, часть нашего быта стоит где-то в серверной.

А у вас что перестало работать первым — такси, оплата, доставка или Алиса? Напишите город и примерное время: без этого сложно сравнивать ситуацию.

Маркетплейс услышал тревогу

Продавцы тоже довольно быстро поняли направление ветра.

В начале октября в лентах и на маркетплейсах стало заметно больше масок, мантий, шляп и целых образов чумного доктора.

И вот здесь особенно нравится скорость современной торговли.

Раньше:

событие →

новость →

обсуждение →

мем →

товар.

Теперь:

событие → карточка товара.

Мем можно догнать позже.

Причём сама маска — прекрасный исторический абсурд

Знаменитый длинный клюв появился не как декоративная попытка выглядеть максимально тревожно.

В XVII веке в подобных масках размещали ароматические вещества — травы, специи, камфору.

Тогда была распространена теория миазмов: считалось, что болезни могут распространяться через испорченный, «плохой» воздух.

Логика получалась почти бытовая:

если воздух опасный — надо сначала пропустить его через хороший запах.

Современные историки, правда, советуют относиться к привычному образу чумного доктора осторожно: знаменитый костюм с клювом — во многом собирательный образ, а его историчность и распространённость не так однозначны, как кажется по кино и костюмам.

А теперь клюв снова востребован

Только уже не как медицинская защита.

А как карнавальный костюм, реквизит для ролика, мем и способ выглядеть так, будто вы пришли сообщить соседям очень плохие новости из 1656 года.

Ирония ещё и в том, что на момент публикаций 6–7 октября Роспотребнадзор сообщал об отсутствии эпидемического риска для жителей Иркутска и области.

То есть история ещё не успела толком закончиться.

А товар уже успел появиться в ленте.

В общем

Когда-нибудь историки будут изучать нашу эпоху и пытаться понять, как мы реагировали на новости.

Не знаю, что они найдут в архивах.

Но на маркетплейсе, скорее всего, останется карточка:

«Маска чумного доктора. Унисекс. Быстрая доставка».

И вот это уже настоящее историческое свидетельство.

Если кому-то реально нужна такая маска — напишите в комментариях. Подскажу, где нашёл.

Источники для редакции: SHOT (цифра роста продаж — через публикации NewsRoom24, WEACOM и другие СМИ); Роспотребнадзор — через сообщения 6–7 октября об отсутствии эпидемического риска; Wellcome Collection — история масок, ароматических веществ и теории миазмов; European Journal for the History of Medicine and Health — о спорной историчности привычного образа чумного доктора.

Сначала — осьминог

World Octopus Day отмечают каждый год 8 октября. Смысл у даты вполне серьёзный: напомнить о необычности этих животных, их интеллекте и проблемах сохранения морской среды.

Хотя осьминогу рекламный отдел, кажется, вообще не нужен.

У него три сердца.

Кровь — голубая из-за медьсодержащего гемоцианина.

Около 300 известных видов.

А ещё осьминоги умеют очень быстро менять цвет и фактуру кожи и считаются одними из самых интеллектуально развитых беспозвоночных.

В общем, если бы такое описание пришло на согласование фантастам, редактор наверняка попросил бы сделать персонажа немного реалистичнее.

Теперь — бутерброд

Здесь календарь становится ещё лучше.

Fluffernutter — это две вещи, которые человек однажды посмотрел и решил не выбирать между ними:

арахисовая паста и сладкий маршмеллоу-крем между двумя кусками хлеба.

Сочетание особенно связано с Новой Англией и Массачусетсом. Подобные рецепты появились ещё во время Первой мировой войны, а само название «Fluffernutter» придумали значительно позже — в 1960-х, уже как рекламное имя.

8 октября у этого бутерброда есть собственный неофициальный американский праздник.

То есть где-то существует еда, которая сначала получила имя от рекламщиков, а потом ещё и дату в календаре.

Маркетинг достиг состояния государственности

Что делать с этой информацией

Ничего обязательного.

Это, пожалуй, главное преимущество хорошего праздника.

Можно узнать пару фактов про осьминогов.

Можно собрать совершенно неприлично сладкий бутерброд.

Можно сделать и то и другое и официально считать культурную программу на день выполненной.

Осьминога не есть. Бутерброд — наоборот.

А вы какой праздник 8 октября выбираете?

Это не новая функция домашнего животного и не начало энергетической реформы.

В сухом зимнем воздухе статический заряд действительно накапливается заметнее. А отопительный сезон — идеальное время, чтобы внезапно вспомнить о существовании влажности.

Причём человек обычно знает дома всё.

Температуру.

Сколько процентов осталось на телефоне.

Когда доставка.

Даже сколько шагов он сегодня не прошёл.

А влажность воздуха оценивает по древней шкале:

«Ну вроде нормальный».

Сухо — это не только про губы

Слишком сухой воздух может проявляться довольно бытово: сушит кожу и губы, раздражает нос и горло, а статическое электричество становится более заметным.

У котов сухой зимний воздух тоже может способствовать сухости кожи.

То есть если в какой-то момент у вас одновременно сохнут руки, нос недоволен, волосы решили жить отдельно, а кот начал искрить — возможно, квартира пытается вам что-то сообщить.

И вот здесь главное — не бежать сразу покупать половину магазина

Для начала можно просто измерить влажность обычным гигрометром.

Mayo Clinic рекомендует для дома ориентироваться примерно на 30–50% относительной влажности.

Если сильно ниже — воздух действительно сухой.

Если слишком высоко — тоже ничего хорошего: конденсат, плесень и клещи уже ждут своей очереди.

Поэтому логика довольно скучная, а значит полезная:

измерить → понять → только потом что-то делать.

Если нужен увлажнитель, его тоже мало просто поставить и забыть. EPA отдельно напоминает про регулярную чистку: грязный резервуар может распространять в воздух микроорганизмы и минералы.

Так что даже прибор, который должен сделать воздух приятнее, периодически требует человеческого участия.

Технологии опять не смогли полностью отменить быт.

В общем

Отопление сделали для того, чтобы дома было комфортно.

Потом оказалось, что вместе с теплом мы иногда получаем сухой воздух.

Потом купили прибор, чтобы вернуть влагу.

Потом прибор нужно мыть.

Цивилизация — очень длинный способ снова прийти к ведру с водой, но уже с дисплеем.

А кот, кстати, ни при чём.

Он просто оказался самым эффектным индикатором.

Если дома уже начались спецэффекты — загляните в профиль.

Там есть одна дверь в полезное место.

Источники для редакции: Mayo Clinic — рекомендации по влажности 30–50%; U.S. EPA — сухой зимний воздух, статическое электричество и уход за увлажнителями; Purina — сухой воздух как одна из причин сухости кожи у кошек.

Приземляется на воду.

Сам переворачивается правильной стороной вверх.

И дальше происходит самое хорошее:

крылья, которые только что помогали ему падать, превращаются в паруса.

И робот просто уплывает.

Один комплект деталей на все случаи жизни

Обычно подобные машины устроены примерно по принципу туриста, который собирается на неделю: отдельно что-нибудь для полёта, отдельно для посадки, отдельно двигатель, отдельно система передвижения по воде.

ALBATROSS решили собирать по тарифу «ручная кладь».

Одни и те же жёсткие крылья во время спуска создают авторотацию, а после посадки работают как паруса.

Для движения и манёвров на воде у него есть руль, вдохновлённый рыбьим хвостом. Он помогает поворачивать там, где одного паруса уже недостаточно.

То есть инженеры посмотрели одновременно на клён, рыбу и парусник.

И собрали отдел логистики.

Его уже действительно сбрасывали

Это пока исследовательская платформа, а не товар из раздела «умный дом». Но испытания вполне настоящие.

ALBATROSS успешно сбрасывали с высоты 150 метров. Он снижался, вращаясь, садился на воду, самостоятельно выравнивался и потом двигался к заданным точкам.

Большая версия также проходила автономный тест по сбору данных продолжительностью около трёх часов.

В будущем такие устройства хотят использовать для мониторинга удалённых водоёмов, исследований океана и работы после природных катастроф.

Самолёт быстро доставляет устройство в нужный район, а дальше ему уже не требуется постоянно тратить энергию на полёт.

Ветер оплачивает дальнейшую доставку.

И вот это мне здесь нравится больше всего

Робот выглядит футуристично. Но сама идея вообще не футуристичная.

Вместо того чтобы поставить на устройство ещё четыре двигателя и аккумулятор побольше, инженеры заставили форму самой конструкции выполнять несколько работ подряд.

Сначала крыло. Потом парус. Если ветер слабый — подключается хвост.

Никакой карьерной специализации.

В общем

Человечество постепенно подходит к очень интересной стадии робототехники.

Раньше роботам пытались дать руки и ноги.

Теперь начали внимательно смотреть на клён.

И, судя по всему, клён всё это время что-то знал.

ALBATROSS:

с неба падает;

на воде переворачивается;

ветер ловит;

по маршруту плывёт.

Осталось научить его после работы самостоятельно возвращаться домой.

И тогда по уровню организованности он окончательно обгонит примерно половину человечества.

Источники для редакции: Science Robotics; Singapore University of Technology and Design. В сам пост внешние ссылки можно не добавлять.