MiMoto33

Привет пикабушникам!

Однозначный ответ я вам точно не скажу, но постараюсь рассказать как мы работаем и с чем сталкиваемся при покупке скутеров из Японии.

1. Процесс выбора.

Так как мы не большая организация и у нас небольшие объемы продаж, мы осуществляем закупку техники поштучно не контейнером. Благодаря этому у нас есть возможность подобрать то, что нужно именно нам.

Возьмем конкретный пример: "необходимо заказать Honda Joker 90"

Заходим в агрегатор аукционов японии и смотрим какие варианты будут торговаться на аукционе.

Из тех, что будут в скором времени в продаже, можно выделить всего лишь два варианта.

первый вариант: Внешка, двигатель, подвеска, небольшой пробег и т.д. короче вариант ТОП

Второй вариант: Небольшой пробег, НО есть мелкие нюансы по двигателю, подвеске и тормозам, и большие проблемы по внешке коррозия и выцветания пластика. В кратце - скутер ок, но куча нюансов которые необходимо устранить.

2. Процесс торгов/Растаможка/Доставка

Я решил эти этапы объединить, так как особо про них нечего писать.

После того как мы определились с мопедом, за который будем торговаться, мы скидываем номер лота и устанавливаем потолок цены за которую мы готовы его купить (всё просчитывается индивидуально) специальному человеку, который занимается организацией выкупа и импорта техники из Японии. Если торги проходят успешно, то через полтора - два месяца Скутер прибывает к нам на склад.

3. Подготовка к продаже

Вот здесь обычно у нас начинается самое интересное.

То что мы делаем подготавливая скутеры к продаже, можно условно разделить на две категории

• Базовое обслуживание.

• Полное обслуживание.

При базовом обслуживанием мы делаем.

• замена аккумулятора (если это необходимо)

• замена свечи зажигания

• замена воздушного фильтра

• замена жидкостей (моторное масло, редукторное мало, антифриз)

• замена покрышек (если это необходимо)

• смазка тросиковой системы тормозов

• замена тормозных колодок (если это необходимо)

• обслуживание вариатора с заменой изношенных деталей

• обслуживание передней вилки (если это необходимо)

• регулировка клапанов (если необходимо)

• Частичный перекрас (царапанные/треснувшие кузовные элементы)

При полном обслуживании устраняется всё то, что не устранилось при базовом ТО

• замена сальников

• замена подшипников

• замена прокладок в двигателе

• замена ЦПГ (если необходимо)

И всё остальное, что может вылезти во время обслуживания. Покупка мопеда с хорошей оценкой в аукционном листе, не гарантирует того, что ты не полезешь половинить двигатель.

НА АБСОЛЮТНО ВСЕ работы, которые мы осуществляем, мы делаем фотоотчет.

4. Продажа

Так как мы продаем технику через интернет, не у всех клиентов есть возможность приехать и самому посмотреть на скутер, по этому при общении с потенциальным клиентом мы отправляем полный отчет по ТО и по внешнему виду, прикрепляя фото/видео материалы. Если клиент соглашается на покупку, мы предлагаем ему доставку: нашими силами, транспортной компанией (по опыту скажу доставка ТК не дешевое удовольствие ), либо иногда клиент сам приезжает и забирает.

Ну и конечно же договор купли-продажи с полным оформлением, и гарантией.

Как то так...

А отвечая на вопрос поста "Стоит ли бояться покупке скутера/мотоцикла из Японии?" ориентируясь на свой опыт покупать мопед в котором написано: "Прямиком с Японии, только из контейнера" и глядя на пластик скутера облитый полиролью, я бы не стал. Так как в большинстве своём такие скутеры требуют значительных доработок и обслуживания. Но это моё субъективное мнение :)

А как считаете вы?! Стоит ли бояться покупки скутера из Японии?

P.S. Если не знаете как выбирать обращайтесь к специалистам по подбору мото техники, благо таких сейчас полно. И обращайте внимание как и какие расходники были использованы при ТО - это важно.

Привет пикабушникам!

Я и мой друг решили залететь сюда и рассказывать о том, чем мы занимаемся и с какими сложностями сталкиваемся, такой скажем лайф формат.

Но давайте по порядку.

В даааалеком 2021 году одним солнечным весенним днём пишет мне Миша*

Есть идея вложится в Японские ретро скутеры

Что думаешь?

*Чтобы вы понимали что это за человек "МИША" вот краткое его описание - ходячий генератор идей в совокупности с задатками инвестора ну и просто коллега по безумию.

Не долго думая я посмотрел рынок скутеров из Японии от наших ближайших конкурентов и согласился, что идея норм. Тогда я не осознавал, что своим согласием я подписал договор с дьяволом, но об этом позднее...

Если так подумать, идея с привозом скутеров из Японии не нова и не то чтобы уникальна, и понимая всё это мы решили делать упор на максимальное качество предпродажной подготовки скутеров, а так же на доставку "собственными силами"

Сезон 2021

Приняв решение, мы закупились техникой, но поскольку бюджет был ограничен и мы не слишком шарили за какие модели брать и что будет лучше ходить наша партия состояла из 7 Скутеров из которых только 5 было продано, 2 до сих пор стоят в дальнем углу и ждут своего часа.

Сезон 2022

Этот сезон если не вдаваться в гору деталей можно было описать примерно так

Мы закупили более 25 единиц техники и думали, что успеем подготовить всё к сезону если будем обслуживать всё с января, мы никогда ещё так не ошибались...

Начиная обслуживать скутеры мы постоянно сталкивались с тем, что у нас стояло в гараже 1-3 "недвижимости" в статусе ожидания запчастей, постоянно не хватало места чтобы завозить новую технику, про отсутствие времени и горящую 5 точку мы пропустим.... Но по итогу сезон закрыли в сентябре с кучей положительных отзывов (на данный момент в авито более 70 положительных отзывов) на нашу технику и двумя большими проектами которые засветились на YouTube о них расскажу в следующих постах

Сезон 2023

Мы пока ещё не открыли, но продажи уже идут. Начиная с января 2023 было продано 4 мопеда с полным обслуживанием и доставкой, а так же оформлено 2 предзаказа техники из Японии.... Лето будет Жарким

Так что если у вас есть скутер или вы хотите купить скутер или вам просто интересна тема малокубатурной техники. Подписывайтесь на нас и следите за новостями о новых моделях, специальных акциях и советах по обслуживанию. Здесь мы будем по мере возможностей публиковать то, как мы ведем бизнес (изнанка), как обслуживаем технику, как работаем над проектами и т.д.

P.S. Весь путь успеха не возможно уписать в один пост знакомства, но я попытался. Со временем я обязательно добавлю сюда архивные истории с мопедами, которые уже продались.... Ну или не добавлю потому, что в настоящем времени мопедов ещё больше и "приколов" тоже больше.

P.S.S. Если видите ошибке в тексте заранее извиняюсь, воспринимайте это как "Авторская грамматика"

Всем хорошего дня :)