Makluxa

Доброго времени суток. Сор из избы не выносят, но тут прямо зажало. Нахожусь сейчас в море. Пишу на эмоциях, прошу мнения со стороны. Брак трещит по швам от непонимания и глупостей. Хожу в море, (специальность связана с аппаратурой навигации, радиоэлектроникой, двоим на жизнь по зп более чем хватает). Год назад жена решила сделать паузу и не работать - временно не работать, заявляла она. Пауза и поиск себя затянулся, к этому добавилась странная подруга в разводе с ребенком практикующая всякие «практики». Которая собирается ехать в Польшу искать лучшей жизни.

Эта подруга(?) давала нам платные(!) консультации по переезду. Потом когда у нее были не все документы готовы - оказалось, что срок аренды жилья кончился и надо где-то перекантоваться. Бесплатно, подруга(?) же. Разрешил пожить у нас. Пожили, блять.

Уходя в море, оставил жене огромную сумму денег (долбаеб). Говорили с ней о возможности переезда в европу, - что сделаем рабочие визы, если надо прокатимся по городам, заранее поищем работу-поработаем вдвоем (в идеале устроится на нормальную работу по моей специальности, если таковая будет по вакансии, английский - свободный, но это Польша - и я прекрасно понимаю, что там я врядли нужен, как спец. С опытом работы, но может и ошибаюсь, толком не искал вакансии).

Теперь жена заявляет, что подала документы (в разрез нашему с ней решению) на обучение в Польше и мне надо будет ехать туда к ней (еще не уехала), в поисках лучшей жизни. Работать как она заявляет - не хочет от слова вообще (удивительно, правда?). И мне надо после рейса делать документы и ехать в неизвестность гасторбайером(?) именно в тот город, в котором она будет учиться.

Говорю - на что ты будешь жить? Денег я тебе не дам, так как ты все решила за нас и поставила перед фактом. И смысл все это ускорять по мне - так вообще отсутствует.
Отвечает - что если я ее муж, то денег дам и приеду к ней. Если нет - то будет работать, но уже без мужа (ага, без знания языков каких-либо, попадет только на фабрику амазона и то, охуеет).

Чувство двоякое. Говорю - что моя жена без меня не уедет. Ругаемся, грожу разводом. Давит на то, что идут ужесточения по поводу получения Внж Польши и сделать это надо сейчас, так как набор на учебу идет сейчас. Вообще не понимаю, что происходит.

Как может так человек меняться? Кругом семьи где оба поддерживают, строят планы вместе, работают. Радуются тому, что имеют. Потихоньку думают о будущем. Но не шагают в неизвестность беспричинно.

Начали выяснять отношения - о она бедная сидит в клетке без меня дома, и квартира не в том районе куплена и работа делает женщину рабыней и убивает все нутро.

Рычагов воздействия у меня нет - у нее деньги и протекший чердак.

В голове схема такая.

1). У нее кончаются деньги в польше, я ей не высылаю ничего - я плохой муж да и не муж вовсе, развод.

2). Ехать туда в неизвестность, содержать двоих работая на стройке и бросать все ради призрачного будущего - по мне затея более, чем ебаническая.

Не сплю третьи сутки, прошу мнения со стороны. Люблю ее, не любил бы - давно нахуй послал бы.

Работаю в море.

Перед рейсом решил купить новую папку всей жизни - в которой куча морских документов.

Магазин огромный - куча канц. товаров, найти что-то без помощи консультанта проблематично.

Прошу помощи у работницы магазина, она ведет меня в отдел с файликами, папками и системами архивациями. Не могу найти нормальную по объему папку, с секциями.

Я: Девушка, я -моряк, документов много, мне нужна большая папка с секциями, и чтобы закрывалась плотно.

Консультант: А-а, так вы в море работаете. Возьмите вот эту, - водонепроницаемую.

Потемнело.

Купил.

Всем доброго дня, спасибо за ваш интерес, как понял из вопросов в комментариях с прошлого поста - многие интересуется как устроен быт на рыболовном судне типа БАТ-М.

Начну с матчасти самого экипажа. Внимание, длиннопост. В конце поста описание кто и в каких условиях живет.

Экипаж на моем судне состоит из:

- Капитана-директора ("КЭП" отвечает за все и всех, принимает все решения, ловит рыбу. Одним словом - голова. Ненормированный рабочий день, но при этом еще стоит вахту с третьим помощником);

- Технолога (на севере в Российских компаниях должность называется "Заведующий заводом" ("Тихон", "Зав" - отвечает за продукцию которую делает завод от начала и до конца; Ненормированный рабочий день);

- Старшего помощника капитана ("СТМ" - отвечает за корпус судна, помещения, пожарный план,  ... также ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8)) ;

- Второй помощник капитана ("2ПК" - отвечает за ларек, за заказ продуктов, ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8));

- Третий помощник капитана ("3ПК" - отвечает за пиротехнику, канцелярию, ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8));

- Старший механик ( "ДЕД" - отвечает за машину, реф.установки. Ответственное лицо. Принимает решения касательно машины, элетрочасти, реф.установок. Ненормированный рабочий день);

- Рефрижераторный механик ("РЕФ" - отвечает за работу рефрижераторных установок. Работа посменно 4/8));

- Старший электромеханик (1-ый электромеханик) ("СЭМ", "Электрон" - отвечает за электрическую часть судна, работу лебедок, электромоторов и всего подобного.Работа посменно 4/8);

- Помощник капитана по радиоэлектронике или начальник радиостанции  (с советских времен название должности) ("ПКРЭ", "Начальник" - отвечает за работу навигационной, промысловой, рыбопоисковой аппаратуры, судовую связь, всевозможных датчиков показывающих подводную обстановку. Связь, камеры, компьютеры, "умная техника" и все что с ней связано - его заведование. Также аварийные средства связи и знание аппаратуры ГМССБ (Глобальная морская система связи при бедствии) );

- Старший тралмастер ("Старшой" - отвечает за трал и все что с ним связано. Ненормированный рабочий день);

- Первый механик наладчик ("Наладчик" - отвечает за работу в заводе механизмов и аппаратуры, которая относится к заводу. Работа посменно 6/6);

- Доктор ("ДОК" - лечит экипаж. Ненормированный рабочий день);

- Рыбный Мастер ("РыбМастер" - помощник "Тихона" следит и руководит согласно указаниям "Тихона" в заводе в свою смену. Ему подчиняются матросы обработки. Сортирует рыбу, ведет процесс заморозки, упаковки, расфасовки в трюмах. Рыбмастеров - 2 человека. Работа посменно.);

- Траловый Мастер ("ТралМастер" - помощник "Старшого". следит и руководит согласно указаниям "Старшого" на палубе в свою смену. Ему подчиняются матросы тралвахты. Ставит трал, выбирает трал, выливает рыбу. Ремонтирует трал. И все что связано с ним. Тралмастеров - 2 человека. Работа посменно.);

- 2-ой Электромеханик и электрик - помощники электромеханика. Имеют еще своё заведование. Работа посменно 4/8.

- Помощник реф.маханика и реф. машинист - помощники РЕФ-а. Имеют еще своё заведование. Работа посменно 4/8.

- 2-ой механик наладчик. Помощник первого механика наладчика. Имеет свое заведование. Работа посменно 6/6.

- Боцман - помощник СТМ по корпусным работам. Красит, мастерит, чинит,  исполняет все указания при швартовке. На все руки мастер. Ненормированный рабочий день.

- 2,3,4 механики - помощники ДЕД-а, несут вахту в машине. Имеют свое заведование.

- Мотористы 2, 3, 4 вахты - помощники 2,3 и 4 механиков соответственно, в машине.

- Токарь, Слесарь, сварщик - тут все понятно. Рабочий день.

- 1 повар, 2 повар - готовка. Посменная работа 12/12.

- Буфетчица - обслуживает салон командного состава. Накрывает завтрак, обед и ужин.Рабочий день.

- официантка - обслуживает общую столовую. Рабочий день.

- прачка - стирка вещей. Рабочий день.

Траловая вахта (палуба).Работа посменно 6/6:

- Матрос-Лебедчик - стоит на мостике и управляет огромными лебедками, которые тянут трал. Работа посменно 6/6.

- Матросы траловой вахты - "Тральцы" работают на палубе посменно, в подчинении у тралмастера. Если много рыбы и нет работы не палубе, их могут привлечь помогать в завод.

Матросы завода. Работа посменно 6/6 :

- матрос-бункеровщик - заливает рыбу, затем подает ее из огромных чанов и сортирует.

- матрос-обработчик - сортирует рыбу

- матрос-ванщик - ведет учет где какая и как долго рыба морозится.

- матрос-заливщик - заливает рыбу в специальные морозильные шкафы.

- матрос-выбивщик - выбивает из морозильных шкафов замороженную продукцию.

- матрос-упаковщик - упаковывает рыбу.

- матрос-трюмный - раскладывает рыбу в трюме.

Расселением по-каютам занимается СТМ, поэтому, заселение на судах может варьироваться. Сменщики могут и не жить друг с другом. Если живут вместе - то отдыхают посменно, соответственно.

Кто, где и как живет.

Матросы живут от 2 до 4 человек. Редко, когда матрос живет один.

Каюты матросов находятся на палубе завода (нижняя палуба). На этой же палубе находится общий сан.узел и душевая, которая находится в заводе. На этой  же палубе живут рыбмастера,  мотористы.

Палубой выше (верхняя палуба) находятся каюты боцмана, "улица 8 марта" (участок на судне, где в каютах живут только девушки), повара, прачка, официантка, буфетчица), каюты тралмастеров, помощников РЕФа, 2-го наладчика, 3 механика, поваров, помощников 1-го электромеханика, токарь, сварщик, слесарь. Расположена общая столовая экипажа. Баня. Сан.узел.

Еще выше (палуба бака) живут: СПК, 2ПК, Доктор, Тихон, ДЕД, РЕФ, 1 механик-наладчик, СЭМ, Старшой. Одноместные каюты. Тихон, ДЕД и СПК имеют в каютах душ и сан.узел.На палубе расположена столовая офицерского состава. Расположен общий душ и сан.узел.

На палубе нижнего мостика живет капитан-директор, начальник, 3ПК.

У капитана душевая и сан.узел в каюте. Причем, каюта-рабочее место. Приемная и отдельно спальня. На палубе расположен сан. узел.

Как видите, это очень похоже на муравейник. Скажу одно - хороший экипаж это очень важный аспект. Потому как Вам с этими людьми работать и жить.

В следующий раз постараюсь написать поподробнее о работе и взаимодействии экипажа в целом. О том как проводят свободное время. О бане, тренажерном зале, кАчках, умницах, которые "ловят дельфинов", специфики перегрузов, трудностях и тому подобную рабочую бытовуху.

Всем спасибо за прочтение и хорошего дня!

Работаю - в море.

Африка.

Судно - БАТ-М (рыболовецкое).

Контракты - от 4 до 5 месяцев без берега.

Рабочий график матроса в заводе и на палубе - 6 часов через 6 часов.

Берег - 11 месяцев отсутствует.

Ремонт судна 1 месяц в году в порту.

Сдача продукции (перегруз) - происходит на рейде (в море, но близко к берегу).

Так вот, есть люди, которые после своего контракта (рейса) остаются на еще один. Тут это называется спаренный рейс или "спарка".

Как понять что психологически человек начинает хотеть домой? Когда все делает на автомате без лишних мыслей. Не помнит что ел на завтрак и какой сегодня день.

Как понять что у человека течет флага? Когда буфетчицу просишь порезать 6 лимонов, а она нарезает весь ящик (около 60).

Если интересно подробнее про быт и работу в море на рыбаках - задавайте вопросы, могу написать.

Всем хорошего дня!

3 ночи. Ощущение, что ни машин, ни людей. Односторонняя улица пригорода. Еду на своем стареньком, но бодреньком гольфе тройке. В метрах ста, внезапно, перебегают три человека (возраст от 20 до 30) и возле супермаркета тот, который бежал первым - падает. Настигнув его двое кричат и бьют ногами валяющегося парня.

"А если бы на его месте был бы я или мои близкие?"

Знаете, так бывает - идет порыв и лишь спустя какое-то время мы понимаем что все могло бы быть по-другому, если бы не стечение обстоятельств.

Разворачиваюсь. Выезжаю на парковку, включая дальний свет и сигналя еду на троицу. У действующих лиц ступор. У одного стоячего - битая бутылка в руке.

Не глушу мотор. Вылажу из машины, но стою за дверью.

Человек с бутылкой (Ч), Лежачий (Л), Я(Я).

Я: Тормозите, он свое уже получил. Вы в этом районе вообще спокойно дадите посидеть? Каждый день вызовы по бытовухе и дракам. Заебали. Опять в бобик вас всех сажать и писаниной заниматься? Только, блять, со смены еду. В чем дело?

Ч: Он нашу подругу обидел, шалавой ее назвал!

Л: Я ЛЮБЛЮ ЕЕ!

Ч: Не пизди, только что называл!

Л: ОСТАВЬТЕ НАС С НЕЙ В ПОКОЕ, Я ЛЮБЛЮ ЕЕ!

Я: Понятно. Все, закончили. Расходитесь.

Смотрю, не отходят. Лежачий встает и озирается на них и на меня. Понимаю, что стоит уехать и все продолжится, т.к. атмосфера накаляется и бутылка все еще в руке.

Я: Садись, подброшу. Нормальный у вас дом2.

Садимся в машину и уезжаем. У парня разбита голова. Говорит, что любит девушку, выпил и пришел к ней домой, а его поджидал то-ли бывший, то-ли нынешний ухажер и грозился расправой ему. Что все не так как говорил тот тип. Благодарит.

Подкинул его до перекрестка. Возле которого как понял его дом.

Знаете, так бывает - идет порыв и лишь спустя какое-то время мы понимаем что все могло бы быть по-другому, если бы не стечение обстоятельств. Разбитая бутылка бы пошла против меня или у них еще были бы там друзья. И таких негативных моментов очень-очень много.

Дай бог Вам и Вашим близким всегда удачного стечения обстоятельств.

До сих пор удивляюсь, как это все произошло, ведь я далеко не герой и даже не полицейский.

Когда был курсантом и проходил практику на одном четырехмачтовом барке, мне рассказал одну историю парусный мастер. Далее с его слов.

Стою на крыле, курю. Мы на якоре. На носу стоит впередсмотрящий. Возле якорной цепи сидит дежурный, который следит за тем, чтобы цепь не уходила в воду. На звене привызан бант чтобы можно было индицировать как смещается цепь. Дежурный паренек смышленый, но любитель поспать на посту. К носу судна идет капитан и кричит впередсмотрящему:

- Что там впереди видать?

В этот момент просыпается и подрывается дежурный с криком:"есть якорь отдать!!!" и одним движением отдает Якорь.

Капитан, наблюдая за этом цирковым номером сравнимым с альтруистичным самоуничтожением орет в ответ:

- Ты что, сука, глухой?!

Дежурный с ходу выкрикивает:

- Есть отдать второй!

И отдает якорь, да свою судьбу в руки капитана.