Быт рыболовного судна БАТМ часть 1
Всем доброго дня, спасибо за ваш интерес, как понял из вопросов в комментариях с прошлого поста - многие интересуется как устроен быт на рыболовном судне типа БАТ-М.
Начну с матчасти самого экипажа. Внимание, длиннопост. В конце поста описание кто и в каких условиях живет.
Экипаж на моем судне состоит из:
- Капитана-директора ("КЭП" отвечает за все и всех, принимает все решения, ловит рыбу. Одним словом - голова. Ненормированный рабочий день, но при этом еще стоит вахту с третьим помощником);
- Технолога (на севере в Российских компаниях должность называется "Заведующий заводом" ("Тихон", "Зав" - отвечает за продукцию которую делает завод от начала и до конца; Ненормированный рабочий день);
- Старшего помощника капитана ("СТМ" - отвечает за корпус судна, помещения, пожарный план, ... также ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8)) ;
- Второй помощник капитана ("2ПК" - отвечает за ларек, за заказ продуктов, ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8));
- Третий помощник капитана ("3ПК" - отвечает за пиротехнику, канцелярию, ловит рыбу, несет вахту на мостике. Работа посменно 4/8));
- Старший механик ( "ДЕД" - отвечает за машину, реф.установки. Ответственное лицо. Принимает решения касательно машины, элетрочасти, реф.установок. Ненормированный рабочий день);
- Рефрижераторный механик ("РЕФ" - отвечает за работу рефрижераторных установок. Работа посменно 4/8));
- Старший электромеханик (1-ый электромеханик) ("СЭМ", "Электрон" - отвечает за электрическую часть судна, работу лебедок, электромоторов и всего подобного.Работа посменно 4/8);
- Помощник капитана по радиоэлектронике или начальник радиостанции (с советских времен название должности) ("ПКРЭ", "Начальник" - отвечает за работу навигационной, промысловой, рыбопоисковой аппаратуры, судовую связь, всевозможных датчиков показывающих подводную обстановку. Связь, камеры, компьютеры, "умная техника" и все что с ней связано - его заведование. Также аварийные средства связи и знание аппаратуры ГМССБ (Глобальная морская система связи при бедствии) );
- Старший тралмастер ("Старшой" - отвечает за трал и все что с ним связано. Ненормированный рабочий день);
- Первый механик наладчик ("Наладчик" - отвечает за работу в заводе механизмов и аппаратуры, которая относится к заводу. Работа посменно 6/6);
- Доктор ("ДОК" - лечит экипаж. Ненормированный рабочий день);
- Рыбный Мастер ("РыбМастер" - помощник "Тихона" следит и руководит согласно указаниям "Тихона" в заводе в свою смену. Ему подчиняются матросы обработки. Сортирует рыбу, ведет процесс заморозки, упаковки, расфасовки в трюмах. Рыбмастеров - 2 человека. Работа посменно.);
- Траловый Мастер ("ТралМастер" - помощник "Старшого". следит и руководит согласно указаниям "Старшого" на палубе в свою смену. Ему подчиняются матросы тралвахты. Ставит трал, выбирает трал, выливает рыбу. Ремонтирует трал. И все что связано с ним. Тралмастеров - 2 человека. Работа посменно.);
- 2-ой Электромеханик и электрик - помощники электромеханика. Имеют еще своё заведование. Работа посменно 4/8.
- Помощник реф.маханика и реф. машинист - помощники РЕФ-а. Имеют еще своё заведование. Работа посменно 4/8.
- 2-ой механик наладчик. Помощник первого механика наладчика. Имеет свое заведование. Работа посменно 6/6.
- Боцман - помощник СТМ по корпусным работам. Красит, мастерит, чинит, исполняет все указания при швартовке. На все руки мастер. Ненормированный рабочий день.
- 2,3,4 механики - помощники ДЕД-а, несут вахту в машине. Имеют свое заведование.
- Мотористы 2, 3, 4 вахты - помощники 2,3 и 4 механиков соответственно, в машине.
- Токарь, Слесарь, сварщик - тут все понятно. Рабочий день.
- 1 повар, 2 повар - готовка. Посменная работа 12/12.
- Буфетчица - обслуживает салон командного состава. Накрывает завтрак, обед и ужин.Рабочий день.
- официантка - обслуживает общую столовую. Рабочий день.
- прачка - стирка вещей. Рабочий день.
Траловая вахта (палуба).Работа посменно 6/6:
- Матрос-Лебедчик - стоит на мостике и управляет огромными лебедками, которые тянут трал. Работа посменно 6/6.
- Матросы траловой вахты - "Тральцы" работают на палубе посменно, в подчинении у тралмастера. Если много рыбы и нет работы не палубе, их могут привлечь помогать в завод.
Матросы завода. Работа посменно 6/6 :
- матрос-бункеровщик - заливает рыбу, затем подает ее из огромных чанов и сортирует.
- матрос-обработчик - сортирует рыбу
- матрос-ванщик - ведет учет где какая и как долго рыба морозится.
- матрос-заливщик - заливает рыбу в специальные морозильные шкафы.
- матрос-выбивщик - выбивает из морозильных шкафов замороженную продукцию.
- матрос-упаковщик - упаковывает рыбу.
- матрос-трюмный - раскладывает рыбу в трюме.
Расселением по-каютам занимается СТМ, поэтому, заселение на судах может варьироваться. Сменщики могут и не жить друг с другом. Если живут вместе - то отдыхают посменно, соответственно.
Кто, где и как живет.
Матросы живут от 2 до 4 человек. Редко, когда матрос живет один.
Каюты матросов находятся на палубе завода (нижняя палуба). На этой же палубе находится общий сан.узел и душевая, которая находится в заводе. На этой же палубе живут рыбмастера, мотористы.
Палубой выше (верхняя палуба) находятся каюты боцмана, "улица 8 марта" (участок на судне, где в каютах живут только девушки), повара, прачка, официантка, буфетчица), каюты тралмастеров, помощников РЕФа, 2-го наладчика, 3 механика, поваров, помощников 1-го электромеханика, токарь, сварщик, слесарь. Расположена общая столовая экипажа. Баня. Сан.узел.
Еще выше (палуба бака) живут: СПК, 2ПК, Доктор, Тихон, ДЕД, РЕФ, 1 механик-наладчик, СЭМ, Старшой. Одноместные каюты. Тихон, ДЕД и СПК имеют в каютах душ и сан.узел.На палубе расположена столовая офицерского состава. Расположен общий душ и сан.узел.
На палубе нижнего мостика живет капитан-директор, начальник, 3ПК.
У капитана душевая и сан.узел в каюте. Причем, каюта-рабочее место. Приемная и отдельно спальня. На палубе расположен сан. узел.
Как видите, это очень похоже на муравейник. Скажу одно - хороший экипаж это очень важный аспект. Потому как Вам с этими людьми работать и жить.
В следующий раз постараюсь написать поподробнее о работе и взаимодействии экипажа в целом. О том как проводят свободное время. О бане, тренажерном зале, кАчках, умницах, которые "ловят дельфинов", специфики перегрузов, трудностях и тому подобную рабочую бытовуху.
Всем спасибо за прочтение и хорошего дня!
