Доброго всем дня.
Купили вот такую картину по номерам со светодиодами.
Раскрасить - раскрасили, а вот как туда вставить светодиоды стало настоящей задачей - нигде нет инструкций, в интернете нет ни видео, вообще ничего.
По идее должно получиться как-то так:
Имел ли кто опыт в установке светодиодов?
Очень интересный, на мой взгляд, отрывок из книги Френка Герберта - Капитул Дюны.
На выходные едем большой компанией в прекрасный город Санкт-Петербург. И вдруг возник вопрос - есть ли в городе бары, в которых есть настолки (кроме очевидных карт и шахмат), чтобы прям и выбор был во что поиграть и чем это дело запить по пути?
Не так давно устроился на новую работу. Теперь когда выхожу подышать на улицу, вижу такие прекрасные заставки на телефон.
Снято на Samsung S21, обработка готовым пресетом в Lightroom.
Следующими нашими местами для посещения были Салтинский водопад и Карадахская теснина. По маршруту изначально складывалось так, что сначала мы заезжаем на водопад, потом в теснину и оттуда на побережье - Дербент. Но увы всё сложилось иначе - доехав до поворота в сторону водопада, увидели дпсников, которые перекрыли дорогу. Оказывается буквально недавно положили новый асфальт и приехала инспекция всё это дело проверять. Поэтому было решено поехать сначала в теснину и потом вернуться к водопаду. На том и решили.
Собственно Карадахская теснина.
Потом мы поехали обратно, тут надо сказать, что к повороту на водопад мы подъезжали в районе 11 утра, а обратно приехали сюда же около 3 часов дня, дорога по прежнему была перекрыта. Вокруг скопилось очень много машин и микроавтобусов с туристами, которые уже скандалили с сотрудниками дпс, угрожая им позвонить куда-то в вышестоящие органы и тд. Какие-то женщины там уже чуть ли не плакали, мужики грозили кулаками. Мы лишь сидели и спокойно смотрели на всю эту вакханалию, которые устраивали нетерпеливые туристы, у которых время тура было ограничено.
И вот через каких-то -дцать минут перекрытие снимают и огромная вереница машин двигается в водопаду. Можно представить сколько было там людей разом.
На входе к водопаду дают в аренду резиновые сапоги или болотники, можно, конечно и пойти помочить кроссовки, но в сапогах было как-то комфортнее, потому что идти нужно было по руслу.
Никаких красивых фото с таким количеством человек, увы, сделать не получилось.
После посещения Салтинского водопада неспеша двинулись в сторону Дербента, по пути заскочив вкусно покушать.
Первым делом на следующий день мы поехали смотреть на Нарын-Кала или Дербентскую Крепость.
Нарын-Кала — это часть огромной фортификационной системы, куда кроме цитадели входили городские стены, морские укрепления и 40-километровая Горная стена (Даг-бары), направленная в сторону Кавказского хребта. Оборонительные сооружения были возведены в самом уязвимом месте — узком трехкилометровом участке равнины между горами и морем, откуда начиналось любое нападение кочевых племен с севера.
Само слово «Нарын-кала» с персидского переводится как «Солнечная крепость». Действительно, горная цитадель, освещаемая лучами утреннего солнца, производит на всех неизгладимое впечатление. По второй версии, название было дано в честь шахской дочери Нарын, в переводе означающее «нежная» или «красивая».
Крепость была построена в VI в. н. э. (562–571 гг.) по распоряжению шахиншаха из династии Сасанидов — Хосрова I Ануширвана, однако первые персидские укрепления появились еще в период правления Йездигерда II в. 440-х гг. В любом случае, как показывают последние археологические исследования, цитадель только повторила очертания существовавшей на тот момент древней крепости эпохи Кавказской Албании (I—III вв.).
Съездили посмотреть на экраноплан Лунь.
Советский ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903 «Лунь» — уникальный экспонат, аналогов которому нет во всем мире. Удивительный корабль-самолет был построен в 1980-х годах на опытном заводе «Волга» в Горьком (Нижнем Новгороде) и около 10 лет числился в 236 дивизионе экранопланов Каспийской флотилии.
Основная функция изобретения — уничтожение вражеских кораблей. Летал ракетоносец не совсем обычным образом: во время полета экраноплан «Лунь» поднимался на пару метров и летел над кромкой воды чуть соприкасаясь с ней. Несмотря на внушительные габариты, он мог развивать скорость до 500 км/ч, что в 5 раз превышало максимальную скорость всех известных в те годы кораблей.
Такое преимущество просто не оставляло шансов противнику. Но впечатляющую боевую мощь «Луня» удалось проверить лишь в ходовых испытаниях, в реальных сражениях ракетоносец никогда не участвовал.
Ну и конечно же наконец искупаться в Каспийском море.
Дальше время полетело как-то быстрее, потому что мы в основном гуляли по городу и купались в море .
А вот фото на телефон, приложенный к телескопу, в который предлагали посмотреть на улице.
Так прошло несколько дней и мы двинулись дальше - в город Каспийск, не упустив возможности заехать по пути и искупаться в Избербаше.
Пляж города Избербаш:
В Каспийске тоже в основном гуляли по городу и купались в море.
А вообще, весь Дагестан изобилует баннерами и плакатами патриотизма.
Пляж Каспийска:
Ездили в Махачкалу в кинотеатр на крыше под открытым небом.
Под конец поездки в целом, решили съездить посмотреть на бархан Сарыкум. Кстати, тут снимали фильм "Белое солнце пустыни".
На парковке бегали павлины.
Ну и раз планов совсем не осталось, то решили свозить ребят, которые прилетели к середине нашего маршрута на Сулакский каньон, который они не видели.
На этом наша поездка в Дагестан закончилась. Возвращались в Москву тем же маршрутом - сначала до Волгограда, там переночевали, и потом до дома.
Спасибо всем, кто путешествовал со мной, читая об этой поездке. Постараюсь в дальнейшем так же описывать поездки в разные интересные места.
Видел что это порой правда помогает, буду надеяться и мне помогут.
Суть вопроса - знает ли кто где в Москве/МО можно по адекватной цене поменять стекла на фарах и затянуть в полиуретан? Сколько контор по поклейке ни находил - никто не меняет стекла. Сами стекла есть, нужно только снять старые и заклеить новые. Машина Лансер 9.
UPD: неактуально, нашёл.
Выходные пролетели, а это значит, что пора написать новую часть про нашу летнюю поездку.
Утро началось вот с такого вида и последующей поездки за братом с его девушкой до Махачкалы и обратно в Гуниб.
Вот правда - сейчас не вспомню - это либо Гунибская ГЭС, либо Гергебильская ГЭС.
Вернувшись в Гуниб, поднялись на Гунибскую крепость.
Гунибская крепость в республике Дагестан - уникальное сооружение повидавшего за свою историю не одну битву. Крепость расположена в окружении горных вершин в Гунибском районе. История сооружения непосредственно связана с событиями Кавказской войны, которая продолжалась на протяжении практически всей первой половины XIX века. Окончилась она после взятия в плен лидера кавказских народов имама Шамиля.
Здесь была поставлена точка в Кавказской войне, которую вела царская Россия, преодолевая сопротивление горцев, мужественно защищавших свою землю. Здесь дал свой последний бой 63-летний Шамиль. В память об этом событии установлена круглая беседка, внутри которой находится большой валун. По преданию, именно на этом камне сидел русский фельдмаршал, допрашивавший знаменитого пленника, который покорился своей участи и пожелал русскому царю успехов в управлении горцами. Рядом с беседкой растет дерево. Его ветки украшены ленточками и платками, в знак памяти и как символ удачи.
В Гунибе можно увидеть крепостные ворота, им император сам дал названия: нижние велел назвать воротами Барятинского, верхние — Шамилевскими в дань уважения к предводителю кавказских горцев, имаму Чечни и Дагестана, который родился в Гунибе и возглавлял войну против России 25 лет.
Затем мы поехали в нашу следующую точку - село Чох.
Древняя-предревняя история Чоха уходит корнями не то что в столетия, в тысячи лет. До нашей эры — первое поселение на территории аула, так называемая Чохская стоянка, датируется археологами 6000 лет до Рождества Христова.
Поселение в Чохе считается одним из древнейших на Кавказе и в Европе. Археологи утверждают, что здесь проходило становление оседлости и хозяйственности как стиля жизни: в Чохе находят очень ранние предметы быта, землепашества, скотоводства.
В раннем средневековье на территории современного Чоха располагалось двенадцать мелких родовых селений. Их объединили в единое поселение в VIII веке, в эпоху арабского завоевания Кавказа. Восточный воитель Абу-Муслим, покорив горские земли, ушел, оставив в Чохе своего наместника.
Доехал до села Чох, немного прогулялись по нему, поели в Этнокафе, на этом, в принципе, наш день завершился.
Утром следующего дня вот такое утро нас ждало с крыльца нашего дома, где мы остановились:
Сегодня мы решили подняться в Гамсутль, запечатлел панораму села Чох по дороге в Гамсутль:
И так - немного о подъеме: 2 км наверх на машине до стоянке, далее 2км наверх в уазике-буханке и оставшиеся 2км подъема - пешком... Один, наверное, из самых трудных подъемов в жизни был для нас. К вершине у всех языки лежали не то что на плечах, они уже волоклись рядом с нами.
И наконец-таки вот он - Гамсутль.
В живописном завораживающем своей величественной горной красотой Дагестане в Гунибском районе на высоте 1418 метров над уровнем моря расположился расположено селение Гамсутль. Так, в переводе с аварского языка «гамсутль» значит «у подножия ханской башни». Скорее всего, хан-завоеватель жил на вершине, а рядом устроилась его армия. Затем стали появляться дома и улицы. Этот заброшенный горный аул называют «селом-призраком» из-за отсутствия людей. В конце — концов, к концу 1970-х годов, аул окончательно опустел и начал приходить в запустение. Но в 1990-е годы, в аул вернулся один из его жителей Абдулжалил Абдулжалилов.Все эти годы в ауле оставался один жилой дом с пасекой и настоящим смотрителем «музея под открытым небом». Он жил в своем родовом доме в дальней части аула. Помимо пасеки у него был огород, а в последние годы к нему заходили многочисленные туристы.Но в 2015 году Гамсутль лишился своего последнего преданного жителя, Абдулжалил умер.
Спустились и еще немного прогулялись по Чоху.
Пришли домой не слишком поздно и было еще пол дня просто посидеть, попить чай на террасе и попить чай с захватывающими дух видами.
У хозяина дома в гостях были внучки, с которыми мы познакомились и разговорились об их обычаях и традициях, о том как они живут здесь и о многом другом. Девчонки очень веселые и позитивные, так, незаметно, время пролетело до глубокой ночи.
Проснувшись утром следующего дня у нас был план на день: посетить Каменную чашу, село Гоор, а в частности Обрыв невест и Язык тролля. Ну что ж, сказано - сделано, а точнее запланировано - пора исполнять.
По пути к Каменной чаше заехали к памятнику Белые Журавли, который посвящен воинам, погибшим в Великую Отечественную Войну.
Мемориал красивый, задумка очень хорошая. В паспорте объекта, который висит около входа видно, что задумывалось(-ется?) гораздо большая территория и постройка, но ни следов ведущейся стройки, ни стройматериалов нигде рядом не увидели. Да и такое ощущение в целом, что забросили на пол пути проект, хотя датой окончания строительства значится вроде как 2023 год.
Ну и, собственно, сама Каменная чаша:
Найди кота.
В самом ущелье земля была сырой (читай практически грязь), поэтому моя благоверная не решилась пойти глубоко внутрь, поэтому я какое-то время исследовал там всё один.
А вот так выглядит подход к Чаше снаружи (тропа к ней правее, чем сделано фото):
Посмотрев тут всё, поехали в сторону села Гоор.
Как я уже писал ранее, везде присутствует мусор (предполагаю по большей части из-за туристов):
По дороге увидели поворот на Храм Датуна, решили не пропускать и заехать посмотреть.
Вы только представьте, НАСКОЛЬКО он древний...
А это уже село Гоор. Вид сверху.
Масштабы, кончено, поражают воображение.
Тут наверное надо сказать, что оказалось, что я боюсь высоты. Просто вот реально было плохо и бросало в жар, когда подходил к краю, а тем временем моя девушка чуть ли не свесив оттуда ноги сидела и просила сфоткать её. Мне от этого еще хуже становилось, но я справился.
Дальше мы поехали к следующей точке - село Гуниб.
И опять ужасающие горы мусора.
Заселились в дом, вот с таким видом с крыльца:
На этом день заканчивается и мы ложимся спать, ведь завтра должен прилететь из Челябинска мой брат со своей девушкой, а значит придётся с утра ехать в Махачкалу и встречать их в аэропорту. В дальнейшем мы продолжим наш маршрут уже вчетвером.
