Ghostnsk

Автомобилисты, привет! Кто-нибудь заправляется на газпромнефти? Особо интересует заправка возле меги (Новосибирск). Недавно столкнулся с такой проблемой, может я не один такой.

Заправлялся на этой заправке в течение 3-4 лет. Всегда все было четко. В районе ноября, декабря 2019 резко упало качество бензина. Заливал всегда 92. В определенный момент двигатель начинает очень сильно вибрировать. Если не поддать газу, он просто глохнет. Несколько раз меня увозили на эвакуаторе, потому что машина просто не выдавала больше 5 км / ч. На сто перетрясли все что можно, двигатель в порядке, топливная система тоже. Рекомендация - попробовать сменить бензин.

Я решил лить 95, это немного помогло, но ситуация повторилась. На всякий случай под замену пошли бензонасос и топливный фильтр. Это также помогло, но только на время. Решил заливать 95 gdrive. Не помогает.

В итоге так и гоняем, боясь заглохнуть на перекрестке. И если честно, я заметил, что куча людей сталкивается с той же самой проблемой - видно, как качает кузов их авто, просто поддают газу.

Последней каплей стало то, что из 30 литров которые я оплатил мне залили около 15. Я сначала подумал, что неисправен индикатор объема топлива (потому что под замену пошел топливный фильтр, а там перепаивается микросхемка), но решил протестировать индикатор путем использования другой заправки. Заехал на роснефть, все также возле меги - все работает, залили около 35 литров до полного бака, все почему-то и как-то влезло. Посмотрим как будет вести себя машина на этом бензине.

В итоге, мало того, что бодяжат бензин, еще и не доливают половину. Кто-нибудь сталкивался? Что посоветуете, где лучше всего топливо заправлять?

Предыстория..

Всем привет! Занимаюсь веб-разработкой. В конце 2019 года закончил все свои активные проекты и появилось время для новых начинаний. Поспрашивал по своим постоянным клиентам - все либо просели по финансам, либо им ничего не требуется. Стал искать новые проекты, даже закинул резюме на рынок труда.

На рынке труда постанова, в общем, не изменилась: основная масса рекрутеров все также пытается прогнуть не хило по ценнику, при этом также повторяя мантру, что их условия самые лучшие на рынке и лучше них компанию просто найти. 

После пары недель метаний, я, в итоге, достал свой полузаполненный профиль на upwork, заполнил его на 100%, попробовал поработать, получилось и с ноября 2019 года полностью перешел туда. Платят больше, нет постоянных кормлений завтраками, куча клиентуры со всего мира. В общем одни плюсы. Сейчас в работе прям очень вкусный проект с очень вкусным бюджетом.

Рассказываю это для понимания, что при доступе к глобальному рынку клиентуры, у Вас нет завязки на каком-то определенном (порой очень странном) контингенте Вашего города. Также нет необходимости работать с каждым клиентом, который к Вам пришел. Наоборот, можно спокойно выбирать с кем работать, а с кем не работать. Особенно это актуально, когда чел немного не в рынке по своим ожиданиям, либо вовсе неадекват.

Сама история..

Сегодня получаю на почту текст следующего содержания:

Ну мне конечно же стало интересно, что за такой проект интересный, из-за которого было потеряно куча времени и нервов. И я открыл тз в приложении:

Ну тут как бы знающим людям становится сразу все понятно и, по-хорошему, такое письмо сразу отправляется в корзину. Но я не мог не поделиться этим достоянием с народом, поскольку уровень серьезности этого тз прям зашкаливает:

1) точная копия - ну как бы норм перекинуть все с версткой, копирнуть все файлы - тут ничего сложного. Но челик хочет, чтобы там была система управления контентом, в итоге надо садить сайт на какой-то движок. Судя по Wappalyzer-у сайт сидит на джумле.

2) Ладно, допустим, можно поставить джумлу, но челику нужен магаз с корзиной, со сбером, сдэком. Ценики скорее всего у него идут через 1с.

3) Да, конечно можно предположить, что на джумле есть какие-то крутые компоненты по реализации этого функционала. Но я бы проще выбрал какой-нибудь php фреймворк и запилил бы все с нуля, подтянул бы все необходимые зависимости. Есть куча пакетов интеграции: сбер, сдэк. Запилил бы интеграцию с серваком 1с через xml-выгрузку. Это все подъемно.

4) Дальше этот челик говорит, что нужно копирнуть весь ассортимент. Я предполагаю, что у него нет готовых прайс листов со всеми параметрами товаров. Поэтому я также предполагаю, что единственный вариант это писать парсер и обходить с помощью него весь каталог, потому что копировать руками в лоб это как-то тупо. Необходимо заметить, что также нужно дернуть и картинки, и по хорошему сохранить их у себя на сервере, чтобы сайт был полностью независим от исходного сайта.

5) Сайт должен иметь средства и возможности редактирования .. - понятно, но обычно это касается типового содержания страниц, какой-то информации по товарам. Однако, на сайте есть и элементы макета, которые, как бы лучше, не трогать кривыми руками: лого, стили, менюшки, футер и т. д. Но челик предполагает, что это также должно иметь возможность редактироваться. Ну ладно допустим, для особо упоротых менеджеров сделаем в базе табличку типа custom_content и раскидаем по макету переменные типа key-value.

6) Все новые функции интернет-магазина должны быть на русском. Я предполагаю под всеми новыми функциями подразумевается: цены розница, цены опт, скидки, акции, системы лояльности, стоимость доставки, группы клиентов, дилерские наценки и т. д. Ну это как бы все подъемно при наличии нормального тз с нормальным описанием каждой функции.

7) Домен и хостинг у нас есть - это очень круто. Однако почти в 100% случаев, когда у клиента есть хостинг, это означает, что он сидит на самом дешевом shared-хостинге, поскольку не понимает в чем отличается shared хостинг от, например, vps / vds. Ну как бы норм, но сайт в таком случае будет отрабатывать очень медленно. Не везде можно быстро договориться с суппортом, не везде можно спокойно устанавливать компоненты, править конфиги и т. д.

8) точная копия значит 100% одинаковость - ну это надо просто занести в копилку высказываний тысячелетия.

9) Открыть одноименные страницы.. - означает скопировать весь роутинг.

10) Оплата по факту - на примере большого количества выполненных проектов, для себя убедился только в одном. Работать в России нужно только по договору, только по предоплате минимум 50%. Ребята, это норма. Я сейчас не пытаюсь как-то поднять волну народного гнева, это обычная статистика и минимизация рисков. За всю карьеру веб-разработчика у меня было 8 случаев, когда меня прокатили с оплатой по факту. Более того, встречаются проекты, по которым оформлен договор, внесена предоплата, проект полностью выполнен, а 2-я часть суммы так и не заплачена. Цифры различные, некоторые из них вполне серьезные.

11) Предоплата исключена. Других вариантов нет - ну только вот этот кусок текста уже многое говорит о заказчике как о челике с непомерными аппетитами и весьма деспотичным отношением к сотрудничеству. Кто работал с индусами, или хотя бы слышал про то как они выжимают людей за $5 , считайте, что это русский аналог индуса.

12) Задание считается выполненным тогда, когда сайт корректно заработает на нашем хостинге - ну про хостинг я уже говорил, что он может просто не подойти по рекомендуемым параметрам. Например, для ускорения отдачи, я бы использовал nginx + php-fpm, различные кэши, сжатие, оптимизацию запросов к базе, самые последние стабильные пакеты. Но не факт, что есть возможность работы с такими вещами на хостинге клиента.

Помимо этого, кто не видит в последнем приложении подводного камня - знайте, что это очень популярная схема развода разрабов. Вы работаете сразу с чужим серваком, то есть, по-хорошему, там стоит git-репозиторий, Вы деплоите туда все наработки, клиент чекает. И допустим, наступает такой момент, когда проект выполнен, сайт работает, у клиента в итоге на серваке есть весь исходный код проекта.

Он просто берет и начинает придумывать какие-нибудь косяки, которых нет. Разраб первое время все фиксит, но потом ему надоедает и он уходит ни с чем, потому что по Вашей договоренности оплата идет после приема, а клиент по факту сайт не принял. Можно конечно затереть все файлы на сервере, но в большинстве случаев, клиент просто отключает доступ и все шито крыто.

В общем вот такие были мои рассуждения по этому проекту. Но допустим, они все не соответствуют действительности и на том конце сидит очень адекватный и грамотный мистер. Потом мне стало еще более интересно. И я в итоге нашел этот проект на флру. Нашел вместе с ценником.

Внимание, поехали..

Ну и в качестве заключения..

Недавно мы с женой затеяли ремонт в квартире, поэтому прошлую субботу активно затаривались по списку: плинтуса, розетки, выключатели, обои, батареи, клей и других штук 20 позиций. Катались с 10.00 утра по 21.30 по разным магазинам.

Последним мы грузили 2,5 метровый плинтус. В нашу легковушку он помещался с трудом. Поэтому мы, особо не парясь, уперли его в ноги пассажирского места и кусок вывели через заднее окно по диагонали салона. И вот с чувством выполненного долга мы погрузились и сели в машину. Вставляем ключ зажигания, проворачиваем, все ок, но тут, как говорится, появился один нюанс.

У нас стоит старенькая сигналка Stalker (поставили лет 10 назад). Если она не видит противоубойную метку (иммобилайзер), то ей надо срочно ввести код безопасности через специальную кнопку. Иммобилайзер я с собой в тот день не взял, поэтому пришлось тыкать кнопку. Кнопка реагирует на 2 действия: нажатие вверх и нажатие вниз. И вот я начинаю вводить код через эту кнопку, и вдруг слышу какой-то хруст. Кнопке 10 лет, и она перестает реагировать на нажатие вверх. Другими словами, код ввести не получится.

У сигналки Stalker есть такая особенность, что если за 30 секунд Вы не вводите код, то она начинает врубать сирену: сначала просто пикает, потом сильнее, потом по жести.

Слава богу в бардачке оказался мультитул с маленькими плоскозубцами, который в свое время подогнал мне батя. С большим трудом я отковырял с помощью них клемму от аккумулятора, чтобы заглушить сирену. При открытом капоте акустический эффект получается очень знатный. Оглушает на раз.

После этого я вернулся в машину и мы с женой начали спокойно думать, что делать дальше. Напоминаю, что время 21.30, суббота, стоим мы на подземной парковке от Меги (Ашан / Леруа Мерлен / Икея) в Новосибе на ватутина. Каких-то магазинов с запчастями рядом нет, тем более открытых.

На моем телефоне 4% зарядка, у жены 9%. Зарядник лежит передо мной, но чтобы им воспользоваться, нужно обратно накинуть клемму от аккума и слушать замечательное музыкальное сопровождение от сирены. Поэтому было разработано совместное решение: отправить жену зарядить телефон в меге и заодно прихватить еды, а я в это время думал, что делать дальше.

Какие тут были варианты?

1) Вызвать эвакуатор - дорого, и не оправдано, потому что машина то на ходу.

2) Позвонить челику, который ставил сигналку - он там потерялся где-то, да и было это лет 10 назад.

3) С сигналками stalker в Новосибе уже мало кто работает. Как мне сказали в одном бывшем официальном автоцентре в районе ул. Каменской, stalker был на коне, пока китайцы не изобрели мощные кодграбберы, которые легко вскрывают эту сигналку. Когда они задали производителям сталкера определенные наводящие вопросы: ребята, а что вы будете делать с этой проблемой? - им ничего путного не ответили, и поэтому автоцентр типа с ними больше не работает и перешел на установку других сигналок. Как там было на самом деле никто никогда мне не расскажет, но факт, что это был один из самых прокачанных автоцентров по установке и он отказался от сталкера, поэтому помощи я там тоже не найду. Да и к тому же они по выходным не работают.

4) позвонил одному корешу может че подскажет, поможет, если свободен. А он там караулит щуку за 80 км от места, поэтому парить я его дальше не стал.

5) позвонил бригадиру с одной СТО, где я обслуживаюсь, зовут Константин. Вообще очень положительный человек. На мое удивление он еще и работал в то время, я ему рассказал про сложившуюся ситуацию. Он попросил меня сфотать кнопку. Сам я не автоэлектрик, но каким-то макаром разобрал эту панель, вытащил кнопку, отковырял клемму. Оказалась какая-то 7-пиновая кнопка. Сфотал, скинул ему через вотсап.

Какое же было мое удивление, когда он мне сказал: Слушай, так это кнопка от стеклоподъемника ЖИГУЛЯ!

Тут же у меня возник какой-то непонятный когнитивный диссонанс: ведущая в свое время сигналка сталкер и кнопка от жигуля - совпадение? Не думаю. Короче дальше он мне посоветовал дойти до магаза с отечественными запчастями: волга, газ, уаз. Ближайший был где-то за 2 км от моего местоположения, и они, на мое удивление, работали до 23:00.

Было принято очередное гениальное решение добежать до них легким бегом, заодно заскочить в одно работающее сто по дороге, может у них есть подобная кнопка на разборе. Жену я оставил в машине с полузакрытыми окнами и торчащим плинтусом, ибо рядом бродили какие-то подозрительные личности. Мне выдали более менее заряженный телефон (30%), по которому я проложил себе маршрут.

Как и ожидалось в указанном выше сто кнопки не оказалось, поэтому я добежал до магаза. Там кнопки также не оказалось, что меня очень опечалило. Я уже представлял картину, как эвакуатор за бешенные бабосы грузит нашу машину. И тут буквально из последних сил мое подсознание на время взяло контроль над телом и вымолвило:

- ну мужики, ну хоть какую-нибудь похожую дайте.

- похожих нет, есть только в сборе.

Короче у них оказался блок (последний), где было 2 кнопки, которые мне нужны, и еще 2 каких-то левых. Решив в очередной раз испытать судьбу, я взял его - потому что других вариантов просто не было, и на всех скоростях побежал обратно. Добежал до машины. Сначала я пытался сделать все по красоте и как-то вытащить эту кнопку из блока, но потом плюнул на все и подключил прям весь блок без разборки.

Кнопка подошла к разъему как влитая, далее мы накинули клемму на аккум, ввели злополучный код и поехали на всех радостях обратно. Ощущение было такое, что мы выбрались из какого-то подземелья фильма ужасов..