BlackBento

Предыдущий мой пост вызвал интерес со стороны сообщества, что меня очень порадовало. Поэтому останавливаться не вижу смысла)
(Ссылка на предыдущий пост:  Автомобили для азиатских рынков - 2020. Часть 1 (Таиланд. Тойота))

С тойотами в прошлый раз мы не закончили, поэтому продолжаем.

TOYOTA YARIS

При личном знакомстве с авто я удивился тому, что у этой Тойоты шильдик Яриса, так как в наших умах Ярис - это эдакая однообъёмная спасательная капсула, а здесь это вполне себе полноценный автомобиль с настоящим капотом и относительно объёмным багажником.
Но за доплату в 35.000 бат (79.300 рублей) в заводских условиях Ваш Yaris поднимут на 30 мм (то есть до 165 мм), заменят обвес на другой с некрашеными пластиковыми вставками и вуаля!

У Вас уже не просто Yaris, а Yaris Cross:

Ярисы 3-го поколения, выпускавшегося с 2011 года, так же очень распространены:

И, кажется, кто-то у кого-то подсмотрел такую форму задних фонарей и переход в стойку:

Цены на новый авто (без приставки "Cross") варьируются от 539.000 до 649.000 бат (От 1.221.392 до 1.470.656 рублей по нынешнему курсу). Двигатель - безальтернативный 1.2 литровый атмосферник на 92 л.с., коробка - только вариатор.

Так же в Тае под именем Yaris продаётся не только хэтчбэк, но и седан:

TOYOTA YARIS ATIV

В целом, кроме внешности и цены (в среднем на 10.000 бат меньшей, чем у хэтча), две версии Яриса ничем не отличаются.

TOYOTA VIOS

Ещё один автомобиль из этого сегмента.

Ярис, Атив и Виос очень тесно связаны, можно даже сказать, что это одна и та же машина, только с некоторыми отличиями. Но в этом случае разница между моделями более заметна, чем, например, между SUBARU BRZ, TOYOTA GT86 и SCION FR-S.

Ярис Атив попадает под государственную программу Eco-Car, предоставляющей налоговые льготы за небольшой объём двигателя, соответствие нормам Евро-5 и безопасность.

У Виоса же таких ограничений нет, потому в нём стоит атмосферник на 108 л.с.

Цены на новый Виос варьируются от 609.000 до 789.000 бат ( от 1 380 014 до 1 787 901 рублей по нынешнему курсу)

TOYOTA HIACE/ COMMUTER/ MAJESTY

Сами по себе Toyota Hiace и Commuter не представляют интереса, по крайней мере для нас, поскольку для тайцев-таксистов эта машина - мечта, номер один. А по факту это вообще единственная модель авто, которую я видел в качестве такси, если не считать легковушек и тук-туков. Очень распространённая модель.

Но вот люксовая версия Hiace для тайского рынка довольно занятная:

В основе Majesty лежит самый компактный вариант микроавтобуса Toyota Hiace— с короткой базой и низкой крышей. Но передок оформлен агрессивнее и щедро украшен хромом, установлены светодиодные фары и шины с уменьшенным профилем, а на багажной двери появились дополнительные секции фонарей и декор.

Но главное отличие от «пролетарской» модели Hiace— богатый интерьер. Здесь четыре ряда на десять посадочных мест, «кожаная» обивка, вставки «под дерево» и девять подушек безопасности, включая занавески во всю длину салона. Самые роскошные места — на втором ряду: раздельные кресла имеют развитые спинки, подлокотники и выдвижные подставки для ног. Третий ряд попроще, ну а галерка рассчитана на четверых миниатюрных седоков.

Четырехцилиндровый турбодизель объёмом 2,8 л (163 л.с.) — тот же, что у базового микроавтобуса, но вместо механики установлен шестиступенчатый автомат.

Бензиновых двигателей, уже не говоря про статусный V6, Тойоте Majesty не положено.

Эту роскошь компания оставила для более компактного минивэна Alphard, который имеет «легковые» корни и в Таиланде стоит от 3.899.000 бат (8 835 268 рублей)! А за Majesty в этой стране просят всего-то 1.709.000 бат (3 872 652 рублей) , хотя по сравнению с моделью Hiace (минимум 999.000 бат, 2 263 768 рублей) наценка все равно велика.

Бонус-фото из личного архива:

С тайскими Тойотами, заслуживающими внимания, мы закончили. Кроме представленных моделей на рынке Тая присутствуют так же и знакомые нам короллы (которые тут называются Corolla Altis), Камри, 4 модели Хайлаксов от максимально простой (544.000 бат, 1 232 722 рублей) до самой навороченной (1.239.000 бат,  2.807.616 рублей), Alphard. Fortuner и C-HR.

В следующем посте начнём разбор тайской модельной линейки Хонды. Ждите, будет интересно)

P.S.: А ещё хотелось бы услышать ваши варианты того, как можно озаглавить шапку для линейки постов, чтобы более ёмко и компактно)

Всем доброго времени суток!

Начну с того, что однажды я побывал в отпуске в одной из стран Азии и удивился тому, что увидел так много моделей автомобилей ранее мне не известных. И мне стало интересно, я стал изучать авторынки других стран (и не только азиатских). Своими находками я и буду делиться здесь, на Пикабу.

И, поскольку этой азиатской страной был Таиланд, с него и начнём.

(Заранее извиняюсь за малое количество технических подробностей, поскольку они мне не особо интересны. Так же добавлю, что здесь будут только авто, которые отсутствуют на нашем рынке)

Для начала краткий экскурс.

Таиландская автомобильная промышленность является самой большой в Юго-Восточной Азии и с 2014 г. занимает 12-е место в мире. За свои объёмы производства Таиланд даже прозвали "Детройтом Востока". Из крупных иностранных производителей в стране производство имеют Ford, General Motors, BMW, Mitsubishi, Mazda, Toyota, Isuzu, Honda, Nissan. Большинство заводов - полного цикла.

Более 50% авто, покупаемых в стране, - пикапы. Но для нас пикапы - это нишевый продукт, поэтому про них будет сказано мало).

TOYOTA AVANZA (2020)

Toyota Avanza - малолитражный минивэн бюджетного класса, выпускаемый компанией Toyota с 2003-го года. Автомобиль имеет общую платформу с Daihatsu Xenia и комплектуется моторами на 104 л.с., имеет рамную конструкцию и, что самое интересное, задний привод.

Помимо Тайланда данная модель так же присутствует на рынке Филиппин, Малайзии, Сингапура, Индонезии и Китая (про них в следующие разы). Для каждого из рынков производитель старается создать для автомобиля уникальную внешность в соответствии с местными предпочтениями и сзади индонезийская версия Avanza мне нравится больше:

Цены на данный автомобиль варьируются от 649.000 до 699.000 тайских бат (от 1 460 342 до 1 572 954 рублей по нынешнему курсу):

TOYOTA COROLLA CROSS (2020)

Буквально неделю или чуть больше как Тойота официально начала продавать данную новинку для Таиланда. Раньше в обширном семействе Короллы были купе, хардтопы, компактвэны и другие специфические легковушки, но с тех пор рынок изменился, и теперь в гамму добавлен кроссовер. Причем новая Toyota Corolla Cross — вовсе не приподнятый вариант серийного универсала, который продается на европейском или японском рынке, а вполне самостоятельная модель с собственным кузовом, в котором с первого взгляда тойоту короллу и не распознать.

К слову, в салоне Королла безошибочно узнаётся:

На выбор есть два силовых агрегата. Базовый — это бензиновый атмосферник 1.8 (140 л.с.) в паре с вариатором. Но основная ставка сделана на гибрид, совокупной мощностью в 122 л.с.

Цены варьируются от 959.000 до 1.199.000 тайских бат (от 2 158 508 до 2 699 624 рублей по нынешнему курсу). В ближайшие годы Тойота кроме Азии данную модель нигде продавать не планирует.

TOYOTA HILUX REVO ROCCO (2020)

Модель представляет из себя более навороченную версию известного всем Хайлакса. Отличия скорее косметические, видимо производитель таким образом решил всё сделать за тайских мамкиных тюнеров, правда сэкономил на наклейках, но согласитесь, смотрится мощно. Во всяком случае не хуже F-150 RAPTOR.

Цены варьируются от 949.000 бат за двухдверную кабину и задний привод до 1.239.000 бат за четырёхдверку и полный привод (от 2 137 756 до 2 791 022 рублей по нынешнему курсу):

TOYOTA SIENTA

Признаюсь, когда я первый раз увидел эту машину вживую, я был в шоке, настолько интересного вэна я ещё не встречал. Помнится, схожие ощущения были, когда я увидел Хонду Сивик со стеклянной полосой во весь передок. Очень интересный, смелый и дизайнерский автомобиль.

А таким был его предшественник, согласитесь, небо и земля:

Альтернатив двигателю нет, автомобили для тайского рынка комплектуются только одним мотором мощностью 108 л.с., тогда как в Японии есть версия с гибридом, а так же выбор между передним и полным приводом.

Цены варьируются от 765.000 до 875.000 тайских бат (от 1 722 964 до 1 970 672 рублей по нынешнему курсу).

Поскольку это пилот (и поскольку пикабу мне больше не позволяет загружать картинки в связи с ограничениями), то на этом мы с вами и закончим. Увидимся в следующих постах!

Если вам интересен такого рода контент, можете подписаться, останавливаться я не планирую, материала с верхом)

Есть в Курганской области такой мясокомбинат - "Велес". Как гласит информация с официального сайта компании:
"Приоритетная задача мясокомбината «Велес» - ­ обеспечение качества производимой продукции. Неслучайно лозунг компании - «Multum non multa», что в переводе с латинского: «Не количество, а качество»."

Для интереса проверим:

Что-то не сходится.

А если так?

Вот это на правду уже больше похоже.

Компания МЦСТ, ответственная за разработку отечественных универсальных микропроцессоров, микроконтроллеров и управляющих вычислительных комплексов, на днях отчиталась о том, что ее новое детище, персональный компьютер Эльбрус-401 РС, не только готов к серийному производству, но даже будет в итоге стоить меньше, чем планировалось. А именно — всего-навсего 199 000 рублей.

Авторы гордо называют сей агрегат «первым отечественным персональным компьютером на базе отечественных микропроцессоров Эльбрус-4С». В комплект поставки входят сам системный блок в корпусе формата MiniTower, клавиатура, мышь и монитор на 23 дюйма. В качестве операционный системы используется собственная разработка под названием «Эльбрус». Компания, впрочем, позволяет своим пользователям устанавливать и «другие операционные системы, предназначенные для запуска на платформе Intel x86/х86-64, прежде всего Windows XP и различные варианты Linux».

А вот, собственно, характеристики данного компьютера:

Одноядерный процессор Эльбрус-4С с тактовой частотой 750 МГц;

24 ГБ ОЗУ c модулями DIMM DDR3-1600 ECC;

3D Видеокарта ATI Radeon 6000 серии;

Жесткий диск SATA 2.0 500 ГБ 3,5".

Авторы утверждают, что такая «производительность компьютера достаточна для того, чтобы использовать его в качестве офисного ПК, выполняющего широкий круг задач». На официальном сайте также указано, что «поставка ПК Эльбрус-401 РС осуществляется юридическим лицам со склада в г. Москве. Запросы на поставку принимаются по e-mail и на веб-сайте компании».

Из какого золота состоят компоненты данного отечественного ПК, к сожалению, не сообщается.

Источник: PG