Abeskotti

Abeskotti

пикабушник
пол: мужской
поставил 8710 плюсов и 1701 минус
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
26К рейтинг 300 подписчиков 4177 комментариев 51 пост 26 в "горячем"
19

Люди странные...

Люди странные...
Сынок должен выучить урок. Но мы проверим, вдруг двойку получит.
Муж должен купить молока. Но мы проверим, позвоним, напомним, ведь можно утром без каши остаться.
Люди должны жить честно, не воровать. Но лучше проверим, хорошо ли заперта дверь в квартиру, а то можно без телевизора и компьютера остаться.
Дорожники должны содержать дорогу в порядке, но лучше проверим и проедем эту лужу в дождь медленно, вдруг люк открыт, так можно без колеса остаться.
Бухгалтер должен считать зарплату правильно. Но лучше проверить, так можно без части зарплаты остаться.

Водитель должен уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе, но надо убедиться, проверить... А, нет, вот их не надо проверять,даже голову поворачивать не надо, среди водителей никогда не было пьяных, наркоманов, депутатов, судей, мажоров, попов и бандитов. Не надо проверять, они же должны! Правда, тут можно лишиться жизни... Да ну, ерунда какая!

200

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх.

Едем на ЛАЭС-2!

Для начала (после очередной проверки документов!), нас угостили обедом! Замечательным, надо сказать, обедом, вкусно!

И повели темными коридорами…Все переходы в реакторный зал и к БЩУ только под землёй. Чтобы не переодеваться зимой, да. Бдительный сотрудник, не смотря на наше сопровождение сразу возмутился наличием у нас аппаратуры:”Вы на секретном объекте! Куда с фотоаппаратами”?

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Ещё некоторые формальности, ждём, сохраняем спокойствие и сосредотачиваемся! Впереди БЩУ ВВЭР-1200 ЛАЭС-2!

43.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

По сравнению с тем, как нас переодевали и контролировали дозиметрами на РБМК-1000, на территории ЛАЭС-2 всё гораздо проще. Этот реактор работает в прочном корпусе и даже малейший выход радиоактивных материалов за пределы реактора в штатном режиме работы исключен. Потому и мы, и все сотрудники ЛАЭС-2 находятся здесь в повседневной одежде.

Это РБМК-1000

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Сравните БЩУ ЛАЭС-1 и БПУ ЛАЭС-2.

С ВВЭРами работают в пиджаках, солидно! Хотя, как по мне, первые на фотографиях выглядят круче!

45.

Это ВВР-1200
Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Перед входом в БПУ (здесь уже не щит, а пульт управления) нам разъясняют некоторые детали происходящего.

46.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Сейчас на ЛАЭС-2 происходит процесс перезагрузки реактора ВВЭР-1200. Он полностью остановлен. Это штатная процедура после выработки топлива. РБМК-1000 можно перезагружать прямо в процессе работы. С Водо-водяным энергетическим реактором всё иначе. Он эффективнее использует ядерное топливо, требует его меньшее количество и меньший процент обогащения. При этом, даёт мощности и электричества больше, чем РБМК-1000. На ЛАЭС-2 реактор штатно отработал целый год, выдал положенные мегаватты и сейчас нагрет, вернее, расхоложен до 37.8 градуса по цельсию. А рабочая температура воды в первом корпусе-320-360 градусов. Высокое давление не позволяет воде кипеть.

47.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Процедура перезагрузки реактора отработана на имитационных сборках, но работа с реальным радиоактивным материалом налагает большую ответственность.

Мы стараемся не мешать, а сотрудники часто созваниваются, что-то переключают, сверяют показания приборов с журналами. Очень много параметров приходится контролировать, да ещё и в динамике перезагрузки.

48.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Этот реактор введён в строй в 2018 году, его пульт управления выглядит более современно.

49.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Здесь мы тоже без касок. Да, именно потому, чтобы случайно её на пульт не уронить. Самим бы не нажать какую-нибудь кнопочку на пульте!

50.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Впрочем, если нажать что-то «не то», или даже полностью обесточить станцию, с безопасностью проблем не будет. У ВВЭР очень высокая надёжность и несколько уровней защиты. Даже если активная зона расплавит корпус, расплав будет остановлен специальной ловушкой и биологической защитой. Монтаж её корпуса виден на снимке.

51.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

В реакторный зал нас не пустили. Не стоит мешать процессу перезагрузки радиоактивных материалов. Выходим на территорию станции. Она в несколько раз меньше ЛАЭС-1

52.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Градирни, конечно же, впечатляют!

53.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Я удивлён, но до сих пор есть люди, считающие, что эти большие трубы что-то там загрязняющее выбрасывают! Нет и нет! Только чистый пар! В этих громадных сооружениях вода третьего контура охлаждается и снова уходит в работу.

Высота дальней градирни на фото- почти 170 метров, двух ближних- 150. Высота нужна для создания тяги, восходящего потока воздуха, чем она выше, тем легче и быстрее будет охлаждаться вода, тем больший её объём будет успевать проходить через этот теплообменник.


Кстати, видели, какие градирни стоят на ЛАЭС-1? Не видели? Правильно! Потому, что их там нет! Не особо нужны они и на ЛАЭС-2. Вполне справляются и брызгальные бассейны(о них чуть позже), и простой сброс воды в залив. Но современные законы по охране окружающей среды требуют большой замкнутости цикла, что сильно увеличивает стоимость электростанции.

54.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

С этого места хорошо видно, где что на ЛАЭС-2 расположено. Удобно показывать.

55.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Зелёные «трубы» за нашими спинами на фото- это электрические кабели, ведущие на КРУЭ 330кВ. Комплектное Распределительное Устройство. С его помощью ЛАЭС-2 передаёт своё электричество в единую энергосистему Северо-Запада России. Когда мы вошли внутрь помещения, первым вопросом был:«а устройство не работает»? В зале действительно очень тихо! Мы же привыкли, что раз «трансформатор», значит должен гудеть. А здесь всё работает в тишине. И будет работать очень долго, его обслуживание потребуется только через 7 и 15 лет! Управляется дистанционно, непосредственное присутствие людей не требуется, что снижает опасность и нагрузку на их здоровье.

56.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Прежде, чем добраться до турбинного зала, надо пройти мимо баков цеха химической подготовки воды. Воду мало просто очистить, её ещё и особым образом придётся подготовить. Любая примесь может негативно повлиять на работу. А в воду первого контура надо ещё и бор добавить, он служит регулятором активности. И расход такой вот особой воды весьма немаленький.

57.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Нет! Это не самогонный аппарат!

58.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Турбина на ЛАЭС-2, кажется, ещё больше по габаритам! Но сейчас здесь идёт техобслуживание, планово-предупредительный ремонт (ППР). И тоже относительная тишина.

59.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Вновь идём по территории. Обмениваемся впечатлениями.

60.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Наш путь лежит к тем самым брызгальным бассейнам, которые я упоминал ранее. Простым разбрызгиванием воды под небольшим давлением осуществляется её охлаждение.

61.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Но нам важнее вид, который открывается отсюда! С погодой повезло, Солнце и облака хорошо дополняют картину! И радуга, пусть даже небольшим сектором.

62.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

Из-за нехватки времени, мы не смогли посетить строительство второго реактора ЛАЭС-2, а так хотелось заглянуть туда! Интересно! Но правила есть правила.

63.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 3 из трёх. Лаэс, Сосновый бор, Атомная станция, Росатом, Реактор, Длиннопост

#Росэнергоатом #РЭА #ЛАЭС #ЛенинградскаяАЭС


Я хочу вернуться сюда ещё раз. И чтобы увидеть то, что не успели в этот раз: побывать под реактором, зайти в Центральный зал ВВЭР-1200, поразиться сложности и точности монтажа оборудования на втором энергоблоке, и чтобы вновь поздороваться с теми людьми, которые работают здесь. Огромное спасибо всем, кто принимал участие в этой экскурсии и кто сделал её возможной и такой интересной! Прекрасное отношение к гостям!

Особо хочу выразить благодарность Концерну Росэнергоатом, Ленинградской АЭС и Шпакову Артёму!

P.S. Организовать посещение ЛАЭС вполне реально! По этим ссылкам есть ряд требований, они довольно просты. https://vk.com/topic-51634766_38489832

http://rosenergoatom.ru/stations_projects/sayt-leningradskoy...


Моё, перетащил отсюда.

На Пикабу первая часть здесьвторая здесь.


P.P.S. С публикацией второй части случился глюк, увы. Пост публиковался из черновика по пути в Карелию и что-то пошло не так. Возможно, из-за очень слабого сигнала мобильного интернета. Когда заметил- исправлять было уже поздно. Ещё раз прошу прощения.

Показать полностью 21
50

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

28. Хоть и не разрешается в коридорах фотографировать, но пройти мимо этих стендов без фото никак нельзя. Уникальная операция впервые была проведена на ЛАЭС и позволила другим реакторам РБМК продолжить свою работу уже без проблем с графитовыми направляющими.
Всё дело в том, что радиация и высокие температуры сильно влияют на материалы, порой, это воздействие теоретически малопредсказуемо, а на практике… Графитовые направляющие каналов начали растрескиваться. Реактор на первом блоке ЛАЭС-1 был запущен одним из первых и именно на нём начала проявляться данная проблема. Можно было бы разбирать и заменять графитовую кладку, однако, это потребовало бы полной остановки реактора, перезагрузки топлива, утилизации радиоактивного графита. Экономически абсолютно нецелесообразно, почти равносильно строительству нового реактора. И именно специалистами ЛАЭС была разработана технология, которая позволила ремонтировать графитовые блоки прямо на работающем на мощности реакторе! Графит пилили прямо внутри реактора, контролируя процесс с помощью датчиков и камер, стягивали и выпрямляли кладку. Притом, радиоактивную графитовую пыль требовалось собирать так, чтобы она не разлеталась ни по самому реактору, ни по цехам станции. Два года ушло на отработку технологии и восстановление, зато в последствии ещё 11 реакторов прошли данную процедуру, продлив срок своей беспроблемной эксплуатации.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Дверь в турбинный зал тоже весьма внушительных размеров. И даже через неё слышен гул работающих турбин. Работникам необходимо надевать наушники или вставлять беруши, иначе, можно оглохнуть. Каждый реактор крутит две турбины. По площади турбинный зал больше, чем три футбольных поля!

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Вода из реактора поступает в сепаратор, где образовавшаяся пароводяная смесь разделяется при высоком давлении, вода проходит очистку и снова идёт в реактор по системе принудительной циркуляции, а пар, проходя дополнительную очистку от крупных капель воды, направляется к турбинам. Капля может повредить лопатку турбины.
Как легко звучит: “пар направляется к турбинам”. А сколько труб и задвижек на этом пути! Мы сейчас находимся в турбинном зале остановленного первого блока, чтобы хоть что-нибудь возможно было услышать.
30.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Турбины эти были изготовлены в Харькове 1970 году! И проработали бы ещё столько же, если бы не вывод первого реактора из эксплуатации. Как их использовать сейчас- ещё окончательно не решено.
31.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Турбины эти были изготовлены в Харькове 1970 году! И проработали бы ещё столько же, если бы не вывод первого реактора из эксплуатации. Как их использовать сейчас- ещё окончательно не решено.
31.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Турбины эти были изготовлены в Харькове 1970 году! И проработали бы ещё столько же, если бы не вывод первого реактора из эксплуатации. Как их использовать сейчас- ещё окончательно не решено.
31.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

С помощью этого пульта осуществляется управление запуском турбины. Теперь он, увы, опломбирован, турбина остановлена.
34.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

А что мы всё про реактор? Разве он главный во всей этой станции?
Разве ради ректора строилась вся станция? Нет!
Вся станция строилась, чтобы работал вот этот агрегат, покрашенный синей краской!
Генератор! Именно здесь энергия механическая, полученная от энергии тепловой через энергию ядерную преобразовывается в энергию электрическую.
Этот труженик зажигает в наших домах лампочки!
Валы турбин крутят его ротор, заставляя электроны бежать по проводам.
35.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

А что мы всё про реактор? Разве он главный во всей этой станции?
Разве ради ректора строилась вся станция? Нет!
Вся станция строилась, чтобы работал вот этот агрегат, покрашенный синей краской!
Генератор! Именно здесь энергия механическая, полученная от энергии тепловой через энергию ядерную преобразовывается в энергию электрическую.
Этот труженик зажигает в наших домах лампочки!
Валы турбин крутят его ротор, заставляя электроны бежать по проводам.
35.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Это лишь небольшая часть контрольных приборов в турбинном зале.
37.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Турбины второго энергоблока ЛАЭС-1. Снова пришлось делать панораму. Огромный агрегат! Сейчас в работе, от этих турбин как раз и весь шум.
38.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Что можно показать туристам- на ЛАЭС-1 нам уже показали. Пора на выход.
39.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Мы ещё не знали, что это не так-то просто сделать."Руки вверх, в прибор шагом-марш”! По очереди заходим в большой прибор, старший брат “машины времени” с кадра номер двадцать шесть. Он может показать, не затерялась ли среди складок нашей одежды какая-нибудь радиоактивная частичка.
40.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Наши индивидуальные дозиметры показывают разные значения.
Учитывая, что нормальная доза аж 100 в сутки, мои четыре миллизиверта- полная ерунда. Пушкин, который А.С. и «наше всё», прогуливаясь по гранитным берегам Невы получал раз в десять большую дозу! Беспокоиться не о чем.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Проходим контроль ещё и ещё раз, проверка документов на КПП и вот мы уже на площади перед ЛАЭС-1. С фотоаппаратами! С возвращенными на проходной телефонами! А снимать в этом месте нельзя, только по согласованию! До середины площади дойти не успели, как охрана прекрасно справилась со своими обязанностями!
Благо, все разрешилось и нам было дозволено сфотографировать фасад. Будете в Сосновом Боре, не фотографируйте здесь, пожалуйста!
Ах, да, труба! Высоченная, видна издалека! И не “выбрасывает” ничего! Это лишь самая обыкновенная “вытяжка”, вентиляция, как в обычных многоквартирных домах. Обеспечивает циркуляцию свежего воздуха в корпусах станции. Все фильтры в наличии имеются!
41.

Турист на двух ЛАЭС. Часть 2 из трёх. Лаэс, Сосновый Бор, Реактор, Ленинградская область, Энергетика, Длиннопост

Едем на ЛАЭС-2!
Первая часть здесь!
Моё, перетащил отсюда.
Особо хочу выразить благодарность Концерну Росэнергоатом, Ленинградской АЭС и Шпакову Артёму!

Показать полностью 15
107

Турист на двух ЛАЭС

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

Наконец-то сбылась ещё одна мечта! ))

Я смог постоять на крышке настоящего работающего ядерного реактора!

Мне всегда было интересно побывать в тех местах, куда обычно затруднен доступ простых любопытствующих. Артиллерийский полигон, судостроительный завод, разводящийся мост, СИЗО Кресты, чердак Исаакиевскогомаяк на Соловках


2. Реактор и атомная станция- совершенно другое дело! Тут и высокая наука, и секретность, и опасность. В общем, тайна! Причём, двойная!

Мне предстояло посещение сразу двух атомных станций с разным типом реакторов! ЛАЭС-1 с РБМК-1000 и ЛАЭС-2 с ВВЭР-1200.

Благодарю за эту возможность Концерн Росэнергоатом, Ленинградскую АЭС и лично Артёма Шпакова!

Ох, два дня перед визитом на Ленинградскую атомную электростанцию я не спал! ) Волновался- не поверите!

Поднялся в четыре часа утра и в девять стоял на проходной ЛАЭС.

Десять раз проверил документы сам у себя, потом их проверила охрана, потом ещё кто-то за темным бронированным стеклом.

Я представлял себе, что работники на таком важном объекте, как Атомная станция, сплошь суровые мужчины и женщины, способные взглядом вычислять шпионов!

Мы прибыли, вероятно, в утреннюю пересменку, и на проходной было много веселых, усталых и вполне доброжелательных работников. Хорошая обстановка. Правда, уверен- шпиона они вычислят!

Ещё и ещё раз нас инструктируют, как себя вести, какие кнопки нажимать (никакие!), что фотографировать, а где даже фотоаппарат не доставать. Режим!

Про охрану говорить не буду ни слова. Там всё хорошо.

Когда, когда же я увижу РБМК-1000? (Реактор большой, металлический, тыща килограммов*).

Но сначала… “Штаны снимайте, в шкаф вешайте, на станции они вам не понадобятся”,-голос женский, строгий. Снимаю! И футболку. И носки. Взамен получаю белое чистое бельё. И шапочку.

Шапочка интересного фасона, с ней не сразу справишься!

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

3. А обувь- целый ритуал! Берём с полочки, ставим ЗА барьер, садимся по очереди и не касаясь пола босыми ногами пытаемся надеть. Всё для того, чтобы не поднять с пола на носки невесть откуда взявшуюся радиоактивную пыль. Вдруг кто из реактора принёс? Лучше перебдеть, шутить не будем.

Дозиметры в карман. Так, чтобы видеть показания дисплея. Пока на нём ноль.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

4. Каску на голову и вперёд! Куда-то идём. Коридоры. Лестницы. Создаётся впечатление, что нас чуток водят кругами, чтобы запутать след. Навстречу попадаются люди. В спецовках, в касках, с индивидуальными дозиметрами. И, почему-то, с добродушными улыбками на лицах! Может, рады “туристам”?

А мы идём БЩУ, Блочный Щит Управления второго блока ЛАЭС-1

Увы, первый блок АЭС полностью штатно выработал конструктивный ресурс и был окончательно остановлен 21 декабря 2018 года в 23:30

БЩУ, как любят писать очень многие, “сердце станции”. А мне кажется, что это, всё-таки мозг. Все решения принимаются здесь. Все действия с реактором начинаются здесь. Сюда стекается информация со всех датчиков, со всех каналов управления, со всей сигнализации. А можно включить “автопилот” и наблюдать, как все системы реактора сами себя регулируют.

В любой момент отсюда может быть подан сигнал на любой из механизмов и приборов на РБМК-1000. Надеюсь, никто не принял всерьёз мою расшифровку этой аббревиатуры парой абзацев выше? Говорят, так сами атомщики шутят.

РБМК-1000 Реактор Большой Мощности Канальный. 1693 технологических канала в этом реакторе.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

5. На этом щите видны все каналы и управляющие стержни. Схематично для наглядности. Красным обозначены тридцать три стержня аварийной защиты, желтым- укороченные стержни-поглотители. Именно ими и осуществляется управление мощностью реактора. Они подаются снизу, их длина - семь метров.

И зелёные, собственно стержни тепловыделяющих элементов.

В случае критической опасности, “красные” стержни вводятся в активную зону за две секунды и полностью останавливают цепную реакцию.

Если же ситуация не требует полной остановки, быстрое снижение мощности обеспечат “желтые”.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

6. Опасные ситуации делятся на “проектные” и “запроектные”. Первые можно просчитать заранее и составить некий алгоритм действий автоматики и персонала станции при их возникновении. Запроектные, увы- полностью просчитать невозможно. Действовать придётся уже полностью по ситуации, прежде всего стараясь остановить цепную реакцию.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

7. В этом помещении, кстати, носить каску нельзя. Чтобы не упала случайно с головы на какой-нибудь из переключателей.

Фотографировать разрешили, чем мы вовсю пользовались. Стараясь, конечно же, не отвлекать работников понапрасну.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

8.А люди? Те, кто работает здесь, чем заняты они? Сидят весь день, ничего не делают и ждут какого-нибудь сигнала?

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

9. О, нет! Вовсе нет. В этих головах столько знаний, умений и понимания всех процессов, что контроль параметров не требует лишних движений! Ещё бы! Прежде, чем попасть на работу в этот зал, на БЩУ, надо проделать долгий путь. Пять с половиной лет учёбы в профильном ВУЗе, плюс минимум три года работы на АЭС в других цехах дают право лишь претендовать на обучение! Затем идёт комплексное тестирование на наличие профильных знаний, на понимание процессов в работе станции. И обязательно психофизиологическое обследование, комплексный медосмотр.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

10. После этого ещё год обучения по индивидуальной для каждого программе обучения. И экзамены… Радиационная безопасность, охрана труда, электробезопасность, различные федеральные правила, инструкции и прочее. После успешного прохождения этого этапа, сотрудник ещё месяц стажируется на тренажере, представляющем собой полную копию БЩУ, на котором ему предстоит трудиться.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

11. И снова экзамены! На отработку аварийных ситуаций, на штатную работу в разных режимах, на знание теории.

Лишь после этого РосТехНадзор может выдать индивидуальную лицензию на право работы в составе смены на БЩУ.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

12.Ещё месяц стажировки и вот Ведущий инженер управления реактором приступает к самостоятельным дежурствам. Через пять лет ему придётся подтверждать свою квалификацию заново, снова через экзамены в РосТехНадзоре.

А дальше? Три года работы и можно снова год учиться по индивидуальной программе на должность “Ведущий инженер управления блоком”.

Затем ещё три года и учёба на “Начальника смены блока”.

Три новых года и “Начальник смены станции”.

Представляете, сколько опыта и знаний накапливается к этому времени у человека?

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

13. Но ведь и это ещё не всё! Ежегодное обучение на рабочем месте и в учебном центре, тренировки на тренажере, цеховые и блочные тренировки, отработка взаимодействия со всеми работниками станции в разных аварийных ситуациях. Это даже перечислять долго!

И при всём этом регулярные медосмотры. Особое внимание психологии работников БЩУ. Психологи и психиатры, психофизиологи очень тщательно обследуют тех, от кого зависит безопасность и надёжность ядерного реактора.

Но вернёмся к их работе. Каждый досконально знает свой сектор ответственности, каждый прибор, каждую кнопку, каждый переключатель и индикатор. В случае отклонения от нужных параметров ВИДИТ эти изменения и вносит коррективы, если этого не сделала автоматика.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

14. Иногда проходит и проверка датчиков, проверка сигнализации.

Все присутствующие голосом оповещаются о предстоящем включении режима проверки и… Табло загораются неярким светом, тревожная сигнализация гудит не громко, но от этого не менее жутко.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

15. Да, знаем мы, что проверка и тревога учебная, но всё же… А те сотрудники, кто не задействован непосредственно в проверке, невозмутимо продолжают работу.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

16. Честно говоря, круто. Здорово. Но я бы так точно не смог. Столько времени находиться на одном месте и с такой ответственностью! И на обед можно выйти только на 15 минут за рабочий день! Не усидел бы я, точно!

Хватит мешать людям следить за приборами, пора навестить и сам реактор! Снова коридоры, лестницы и мы оказываемся перед дверью в руку толщиной. За ней центральный зал реактора!

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

17. Зал реактора оказался не таким уж большим.

Панорама не передаёт всего объёма.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

18. На полу зала лежат те самые знакомые по многочисленным фотографиям и схемам “квадратики”- часть биологической защиты реактора.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

19. Снова подробный инструктаж. Рассказ что и где находится, на что обратить внимание.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

20. На противоположной стене в полной готовности висят те самые стержни реактора. Среди них, закутанные в полиэтилен, расположены готовые к загрузке в активную зону ТВЭЛ-ы со свежим ядерным топливом. У паникёров-радиофобов глаза могут вылезти из орбит, как же так? Без защиты и вот этого всего? Просто так висят? Бежать-спасаться? Оснований для паники нет абсолютно. Воздействие“свежего” диоксида урана весьма незначительно.

Видите там наверху, на шестом ярусе человека?

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

21. На другой стене висят приспособления для работы со стержнями.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

22. Главный помощник в работе с реактором и стержнями- Разгрузочно-загрузочная машина. По своей сути- это кран, но кран, расположенный вертикально. И весящий больше четырёхсот тонн! В его оболочке много свинца. Ведь во время извлечения отработавшего ядерного топлива, РЗМ становится фактически частью реактора. Она с высокой точностью позиционируется над нужной ячейкой, герметизируется, извлекает ТВЭЛы (их два в одном стержне, один над другим), после чего внутри оболочки РЗМ проворачивается вертикальный барабан и свежая сборка опускается в реактор.

Замена топлива на РБМК-1000 может проводиться прямо во время работы реактора, это штатный режим, сборки заменяются по мере выработки. Но только по ночам, так в регламенте записано, разбор мощности в электросетях ниже.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

23. РЗМ может работать как в ручном режиме, так и в режиме дистанционного управления. Как и тот кран, который виден на снимке справа.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

25. Извлеченное из реактора отработанное топливо долгое время хранят рядом с ним, в специальных бассейнах с водой. Так как сами сборки могут остаточно разогреваться вплоть до трёхсот градусов цельсия. Прямоугольные серые крышки видны почти на каждом снимке и их открывали для некоторых посетителей. Нам же, увы, отказали.

Ещё один взгляд на Центральный зал и нам пора выходить. Нас ждут турбинный зал и ЛАЭС-2!

На стене у выхода расположен не замеченный нами сразу аварийный выключатель. Почти такой же, как на БЩУ. Можно заглушить реактор одним поворотом ключа.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост

26.Что это за штука? Напоминает машину времени, которой воспользовался Коля из фильма «Гостья из будущего»! Алиса, Миелофон!

Это дозиметр. Он показывает, нет ли на одежде или частях тела человека какого-нибудь радиоактивного материала(пыли) после работы с центральном зале.

А мы идём к турбинам и генераторам. Продолжение следует!

Моё, перетащил отсюда.

Турист на двух ЛАЭС Лаэс, Росатом, Атомная станция, Реактор, Ядерный реактор, Сосновый Бор, Длиннопост
Показать полностью 24
23

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

Четверг. В одном обсуждении упоминается интенсивная вспышка на Солнце. Солнечный ветер доберётся до Земли через несколько дней, примерно к ночи на 1 сентября. Смотрю на нескольких сайтах, ага. Возможно Полярное сияние!

Пишу друзьям и знакомым, что "возможно будет светить Aurora Borealis, Северное сияние".

Прогноз аж до КП6, что позволит наблюдать сияние на широте Санкт-Петербурга. Очень не часто такое бывает, сейчас период низкой солнечной активности.


В личку сразу отписывается целых 12 человек. Собираемся наблюдать и фотографировать.

К вечеру пятницы прогноз подтверждается, плюс появляются фотографии слабенького сияния на севере Ленинградской области. Группа моих знакомых наблюдателей редеет, у семи человек появляются внезапные дела. Ну, бывает.


Суббота утро. Ещё двое вспоминают о внезапных делах. Один не отвечает. Один думает.


Суббота ночь. В полночь, перед самым выездом тот, кто раздумывал ехать или не ехать, не едет.


С оставшимся самым стойким человеком мы едем на Ладожское озеро в Осиновец, к маяку. Штатива у меня нет, увы, сломался. Аккуратно укладываю фотоаппарат на прибрежный валун, выбираю ракурс буквально на ощупь.Остаётся только ждать.

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

Прошло больше часа, прежде чем над горизонтом начало появляться зелёное свечение.

Корректировка экспозиции. Съёмка. Дубль за дублем. Сияние не статично. Меняется его форма, цвет, яркость, высота.

В Питере не одни мы такие любители поснимать Аврору.

На берег выходят ещё несколько фотографов и моему "петраштативу" (πέτρα с греческого- камень) уже не хватает возможностей, перед камерой ходят люди.

Метрах в семи от берега лежит ещё один большой валун. Была- не была, непредвиденное купание! Лезу в воду. В куртке, прохладно на улице, но без штанов. Глубина практически "по термометр", прохладно. Проведя в водах Ладоги больше получаса, встречаю рассвет.

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

Сияние длилось меньше часа. Первый кадр сделан в 3:52, последний в 4:40. Бывает, что вообще светит всего пять минут, еле успеваешь фотоаппарат настроить.

Вернулся домой, обработал фотки, в восемь утра выложил у себя на страничке и лёг спать. В десять утра мне уже звонили знакомые, и писали в личку незнакомые, спрашивали разрешения на публикацию фото в СМИ, молодцы, уважаю таких очень. Без иронии.

А вот другие... В нескольких местах эти кадры выставили под чужими именами и с описанием, что это сияние над Онегой, над Белым морем, над морем Лаптевых, над Янисъярви... Куда только не перемещался Осиновецкий берег лёгким движением пальца... К вечеру мне писали люди и говорили, что эти фотки я спёр откуда-то из малоизвестных пабликов и выдаю за свои! )))) Мда...

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

В ночь на второе сентября мне не спалось. Программа показывала наличие активности солнечного ветра. Вышел на ближайшее озеро, положил фотоаппарат на сумку, сумку на песочек и стал ждать.

Увы, чуда не повторилось, сияние было слабеньким, светило всего минут 15, и вот этот всполох оказался самым сильным.

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

Наверняка кто-нибудь захочет спросить, что за программа по прогнозу Полярного сияния.

Их много, не только для компьютеров, но и приложений для смартфона. Выбирайте на свой вкус.

Я пользуюсь "My aurora forecast". Вот так выглядел прогноз на ночь съемки на Ладоге.

Полярное сияние 01.09.2019, Осиновец, Ладожское озеро Северное сияние, Ладога, Aurora Borealis, Ночь, Звездное небо, Ладожское озеро, Длиннопост

Моё. Первая публикация фото была ЗДЕСЬ

Показать полностью 5
7424

Безлимитный бензин для ОпСоСа

Проезжает Билайн Мегафонович Мтс-Теледвайский мимо заправки и видит плакат:"безлимитный бензин для Вашей машины!"
И чуть ниже:Можете заправляться, сколько хотите!"
Оплата сразу за месяц. Всего 2000 рублей
Здорово же!
Счет оплачен, машина у колонки. Вжух! Заправка окончена!
А на табло значится, что залито всего 500 грамм!
Пошел Билайн Мегафонович Мтс-Теледвайский разбираться к оператору заправки.
-У меня безлимит оплачен! Залито всего 500 грамм,-он ещё пытался держать себя в руках.
-Да, Вы оплатили безлимитный бензин и Вам подключен этот тариф, всё верно, заправляйтесь, сколько хотите!- радостно ответил улыбающийся оператор.
-Но залили всего 500 грамм!- воскликнул непонимающий автовладелец.
-500 грамм на максимальной скорости!-поднял палец вверх оператор,- по нашим данным, большинству из клиентов вполне достаточно этого им для осуществления поездок от дома до магазина или работы.
-Но...- начал было Мтс-Теледвайский и его сразу перебил служитель заправки.
-Вы можете заправлять неограниченное количество грамм бензина, у Вас безлимит! Поэтому, если Вам не хватает 500 грамм, Вы можете доехать до второго заправочного пункта и продолжить заправку.
-И далеко ехать?
-Всё для Вашего удобства!-улыбнулся оператор,- это здесь же, за углом здания!
Билайн Мегафонович почесал затылок и поехал за угол.
Там возле длинной трубы выстроились автомобили, к которым тянулись тонкие трубочки. Свободное место было, заправщик вставил шланг, включил подачу и циферки об экране начали меняться с поразительной скоростью. Очень медленно!
-У меня безлимитный тариф, я заплатил деньги, я приехал сюда для дополнительной заправки! Что происходит?- Билайн Мегафонович уже всерьез начал сердиться,- Мне надо ехать! У меня дела!
-В условиях договора прописано, что дополнительная заправка осуществляется на меньшей скорости. Вот это она и есть,- ответил заправщик.
-Ладно, ради безлимита можно потерпеть,- подумал Мтс-Теледвайский.
Через десять минут датчик на колонке оповестил, что заправка завершена.
А цифры показывали, что залито снова 500 граммов топлива.
-Ну это же вообще никуда не годится!- возмутился Теледвайский, -как же можно так издеваться над людьми! Чтоб залить литр бензина пришлось терять столько времени! А у людей работа, дела!
-Мы вынуждены ограничить скорость раздачи топлива, и в договоре это тоже прописано. К тому же, наши исследования показывают, что многим нашим клиентам хватает этого количества не только на поездки от дома до магазина, но и к друзьям, и даже на пикник.
-А если мне надо быстрее? У меня дела!- опешил Билайн Мегафонович.
-Если надо быстрее, то можете отправить платную SMS на короткий номер и скорость раздачи увеличится до конца суток.
-Но у меня же безлимит! В полночь я приеду, поставлю машину на заправку, а утром приду к поеду по делам.
-Так не получится. По договору, во время заправки Вы должны находиться в машине или рядом с ней, например, в кафе на заправке.
-И с какой же скоростью будет пополняться бак?
-В соответствии с технической возможностью, разумеется!- ответил заправщик, мало ли, вдруг в шланг соринка попадет и диаметр изменится? Тогда заправка пойдет ещё медленнее, чем 125 грамм в час!
-В каком это смысле "125 грамм в час"?
-В прямом! После того, как Вы зальёте первую и вторую порцию, на скорость залива топлива устанавливается ограничение в 125 грамм топлива в час.
-Но в рекламе же везде написано, что бензин безлимитный!- заорал Билайн Мегафонович Мтс-Теледвайский.
-А Вас никто в количестве топлива и не ограничивает! Заливайте, сколько вам нужно, без проблем!
-Верните деньги, мне такой безлимит не нужен, я хочу разорвать договор.
-Услуга уже начала оказываться, потому, мы не будем возвращать Вам деньги. Спасибо, что пользуетесь услугами нашей компании!

Показать полностью
1073

Чердак Исаакиевского собора

Некоторое время назад довелось мне побывать на чердаке Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Несколько фото оттуда я предлагаю пикабушникам на обозрение.

Вот так выглядит крыша собора "снизу".

1.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Множество металлических конструкций поддерживают её.

Кстати, мало ли, вдруг кто не знал или забыл, как выглядит крыша снаружи, напоминаю:

2.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

3.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Закруглённые конструкции- это своды собора. С другой стороны они расписаны.

4.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

А это "барабан" центрального купола.

5.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Туристы чаще видят его вот таким:

6.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Кажется не очень большим, правда?

Но если "для масштаба" добавить в кадр человека, то размер уже более впечатляет.

7.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

А это вид из-под самого купола. Если присмотреться, то внизу много людей! А сразу и не разглядишь!

8.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

До голубя вверху рукой подать.

9.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Галерея вокруг главного купола Исаакиевского собора.

10.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Сам купол состоит из трёх вложенных друг в друга куполов.

Снаружи металлические листы желтого цвета, хорошо знакомые по фотографиям туристов. Слева на фото оштукатуренный слой кирпичной кладки, несущий нагрузку

11.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

и третий, в котором вмурованы обычные глиняные горшки, голосники, задача которых помогать в создании хорошего звучания голосов во время служб.

Они обтянуты тканью, чтоб пропускала звук и не портила вид. Для наглядности один фрагмент голосников оставлен открытым.

12.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

13.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

14.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Снова переходим на чердак.


15.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

16.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

17.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Большое спасибо Николаю Витальевичу Бурову, руководителю Музея, за возможность побывать в таком необычном месте.

18.

Чердак Исаакиевского собора Исаакиевский собор, Санкт-Петербург, Чердак, Крыша, Музей, Длиннопост

Все фото мои.

Номера проставлены сверху снимков.

Частично было опубликовано мною ранее ЗДЕСЬ.

Показать полностью 16
2

ПДД РФ. Есть ли преимущество у пешеходов во дворах?

Предлагаю обсудить следующий вопрос: часто возникают споры по поводу преимущества пешеходов во дворах жилых домов.

Кто и кому должен уступать, в каких случаях? И что, собственно, является этим самым "ДВОРОМ" или "ДВОРОВОЙ ТЕРРИТОРИЕЙ", согласно ПДД РФ.

Ибо, даже многие юристы готовы причислить к "дворовым территориям" любой проезд не по главной улице.


Я приведу ссылки на статьи ПДД РФ и ход моих рассуждений. Прошу аргументированно возразить. Не эмоционально, а аргументированно, со ссылками на пункты Правил.


Итак.


Большинство ссылается на пункт 17.1, где сказано:”В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств”, напрочь забывая про первое предложение этого пункта:”

При этом, люди, не читавшие ПДД, напрочь забывают, что же вообще такое “Жилая зона”! Тот же самый пункт 17.1 в первом предложении даёт ответ на этот вопрос:”В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22 движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.”

Если знаков нет, то это место жилой зоной не является, как бы того ни хотелось.


Те, кто в ПДД РФ, всё же, когда-то заглядывал, могут сослаться на пункт 17.4. “Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории”.

Но вот в чем проблема: в ПДД РФ термин “дворовая территория” не расшифрован никак. Нет такого определения понятия и термина в п 1.2.


Равно как нет его и в пункте 10.2. “В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.”


Впрочем, двор упоминается в расшифровке понятия “прилегающая территория”.

Прочитаем его внимательно. “Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами ПДД 2019.”


И здесь многие останавливаются в рассуждениях. Вроде как, вон же, слово “двор” написано.

Но что написано чуть раньше? “территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств”.


И снова нет такого определения “сквозное движение”! И что значит “не предназначен для”? Въезд и выезд в разных местах есть? Если есть, то это и есть предназначенность для сквозного движения. Разве нет?

Фактически, если нет тупика или шлагбаума, то это не является “дворовой территорией”.

Соответственно, дворовая территория- это место, где сквозного движения просто нет.

Таким образом, приходим к выводу, что пункт 17.4 ПДД РФ распространяется только на тупиковые участки дороги возле домов.


Что мы имеем по итогу. Во дворе, не обозначенном знаком 5.21 и имеющим сквозной проезд, пешеход, переходя дорогу, должен следовать пункту 4.5 ПДД РФ:”При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.”.


Выходит, что внезапно выскочивший пешеход будет виновен в ДТП, если водитель не будет иметь технической возможности остановиться, ведь даже у движущегося со скоростью 20 км/ч автомобиля есть значительный остановочный путь(не путать с тормозным путём!), включающий в себя время реакции водителя на опасность, время срабатывания тормозной системы авто и непосредственно тормозной путь.


Да и формально скорость автомобиля в таких дворах не ограничена двадцатью километрами в час… Не будем говорить здесь про “уважение между участниками дорожного движения”. Люди всё чаще заявляют :”а покажи, где это написано”, какое уж там “уважение”.


P.S. Тег "юридическая консультация" не ставлю, ибо самой консультации не требуется, равно как не требуется и юридическая помощь, ввиду чего отсутствует тег "прошу юр. помощи".

Показать полностью
-6

А кто тогда нормальный?

А кто тогда нормальный? Жизнь, Люди, Профессия, Плохое отношение, Соседи, Окружение, Крик души, Общество

Общаюсь с разными людьми, люди говорят друг о друге, и услышав многих, я задумался: продавцы- лишь бы впарить неликвид; таксисты- хамло; риелторы деньги гребут ни за что; сантехники- поголовно пьяницы; слесарь на заводе- неграмотное чмо; водитель маршрутки- исчадие ада; врачу лишь бы денег содрать; ветеринары такие же коновалы; строители- криворукие; священнослужители- грешники; журналисты- продажные; блогеры - халявщики; фотографы- хапуги, дорого берут; депутаты- ворюги и бешеный принтер; начальник на работе- сволочь; грузчик- работать не хочет; ГАИшник - взяточник; военный- извилины только от фуражки; воспитатель- садист; учитель не увлёк дитя учебой; машинист метро - закрыл двери; офисный работник протирает штаны; тракторист дорогу не чистит; сапожник без сапог; дальнобойщики всем мешают ехать быстро; провайдер всегда обманывает; банкир списывает деньги; дорожники "кладут на совесть", когда дорогу ремонтируют; космонавты- никакой от них пользы; студент- соня; пограничник берет добро; летчики пьянсвуют, автопилот рулит; качки- тупые; дорогое авто- насосала; улыбается- наркоман...
И так далее, и тому подобное. Есть ли "нормальные" профессии?
А все эти люди- наши соседи, наше окружение. Неужели каждый о каждом так думает, как говорит и пишет?
Страшно и грустно.

Мы ищем frontend-разработчика

Мы ищем frontend-разработчика

Привет!)


"Шо? опять?"

Задач так много, что мы не успеваем! И вот нам снова нужны frontend-разработчики!

Как уже стало традицией, мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!


Зачем всё это?

Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.


Что надо делать?

Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и удаленной командной работы (по чатам!).


Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.


Какие у вас условия?

Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!


Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)

Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.

Удачи вам! ;)

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!