Вот так она звучит на расстоянии ⬇️
Система полностью автономна и создана из компонентов для автозвука, если будет интересно, потом отсниму, как там всё сделано, а пока вся подробная история сборки тут --> https://t.me/AlexSPL_hut
Хотел поделиться результатом своего чемодана на соревнованиях.
Динамики подключены поканально, так что это не максимальная громкость.
Масса чемоданчика получилась 5,5кг
Время работы на одном заряде аккумулятора примерно 2-3 часа.
https://t.me/AlexSPL_hut
А я наоборот переживаю музыкальный кризис. Все новое - ну такое знаете рафинированное, пресное, вылизанное. А старое просто заебало стало надоедать. Да и с годами видишь ущербность той музыки. То сэмплы слишком дешевые, то понимаешь что артист поет без души. И сидишь такой и не понимаешь, а что слушать то?
P.s. Впервые я ахуел от такого музыкального диссонанса в машине друга, победителя SPL( если вы знаете что это), кастомный буфер на полмашины, магнитола чисто ламповая японская nakamichi. Попросил свозить и слышу «гранитный камешек», «перемен Цоя» и тд. От чего эти недотрэки звучат ещё более убого. Никакого тебе ХОТЯ БЫ bodzin’а, shall ocin или ещё чего.
В общем всё это настолько вкусовщина что ппц
Найдите 10 отличий на время, укажите свой результат в комментариях. Внизу оригинал, верху десять отличий. Расскажите Свое впечатление?!
Господа, всем доброго времени суток!
Пост про автозвук. В не штатном его проявлении)))
Была обычная японская кортофелевозка, кой их массы на ДВ. А именно Тойота Калдина в 21ом кузове. Обычная такая, без затей.
Кстати, вот она...
Находилась она в таком состоянии не долго. Ждала ее учесть стать проектом.
Началось все с замены головного устройства (ноунейм отправился на помойку - его место занял процессорный 730 Пионер)
Далее пошло поехало...
сабовое звено и постройка фронта
Менялись компоненты и оформление...
Ну и конечно же моменты с соревков. Как же без них)
Многое еще ждет эту Калдину... Продолжение следует✌
