🔥Привет! На связи Level Performance.

▪️Когда хочется особенного звука и максимальной производительности, изготовленная на заказ выхлопная система может стать лучшим решением.

Владелец Porsche Panamera 971 Turbo достаточно продолжительное время успешно эксплуатировал свой автомобиль с безкатализаторными даунпайпами и перенастроенным блоком управления, но пришел момент, когда перформанса стало мало.

Захотелось быстрее и громче.

После выяснения потребности мы решили изготовить центральную часть выхлопа путем его проектирования и гибки на дорновом ЧПУ трубогибе, а вот заднюю часть уже изготовить привычным методом - секторной сварки из нержавеющей трубы.

От 3D-скана до готовых труб

▪️Работу начали с 3D-сканирования днища и установленного выхлопа. По скану построили маршрут новой магистрали. Ещё до изготовления труб мы могли проверить, где нужен изгиб, какого радиуса его сделать и какой зазор останется до соседних узлов.

Трубы центральной части согнули на дорновом трубогибе с ЧПУ. Во время гибки дорн поддерживает стенки трубы изнутри и помогает сохранить её сечение.

Так мы получили плавные повороты по размерам из 3D-модели, без сварки из коротких отрезков на каждом изгибе.

Задняя секция и глушитель под эту Panamera

▪️Для задней части мы изготовили отдельный глушитель, а изогнутые участки труб из нержавеющей стали сварили из секторов. Перед установкой глушителя по просьбе владельца записали параметры работы двигателя с открытой центральной магистралью.

Готовую систему закрепили в штатных точках подвеса. Уже на автомобиле проверили зазоры между трубами и соседними узлами, а также герметичность соединений.

Настройка двигателя и звук на дороге

▪️После монтажа мы скорректировали настройки наддува и управления крутящим моментом с учётом нового выпуска.

Владелец получил прямоточную систему без заслонок. При равномерной езде Panamera звучит сдержанно. Под нагрузкой выхлоп становится громче, а при сбросе газа меняется его тон.

Так на одной конфигурации удалось сохранить спокойный звук в обычной поездке и получить более выразительный выхлоп при разгоне.

А как вы бы настроили выпуск для машины, на которой ездите каждый день? Хотели бы управлять громкостью кнопкой или вам достаточно, чтобы звук менялся с нагрузкой?

Больше о Level Performance — на нашем сайте.

🔥Привет! На связи Level Performance.

▪️Ровно год назад Александр Лобачев на Porsche 911 Turbo S, построенном командой Level Performance, установил мировой рекорд на дистанции 1/4 мили для этой платформы. Спустя год результат остаётся непобеждённым.

Для нас эта годовщина — повод вспомнить заезд и людей, благодаря которым он стал возможен.

Результат в цифрах

• 1/4 мили — 8,579 секунды.

• 0–100 км/ч — 1,77 секунды.

• 100–200 км/ч — 3,38 секунды.

• Скорость на выходе — 255,3 км/ч.

За несколькими секундами на дистанции — подготовка двигателя, сборка, настройка и работа всей команды.

Porsche Stage 4: проект под ключ

▪️Этот Porsche 911 Turbo S Stage 4 полностью построен в Level Performance с применением собственных инженерных решений. Мы выполнили весь комплекс работ: от подготовки усиленного мотора до финальной сборки и настройки автомобиля.

При этом проект сохранил возможность городской эксплуатации. Для нас важно развивать платформу так, чтобы рекордная динамика сочеталась с применимостью автомобиля за пределами гоночной трассы.

Команда, которая стоит за рекордом

▪️Отдельная благодарность специалистам, работавшим над проектом:

• Юрию Выставкину — инженеру-мотористу.

• Сергею Трубникову — инженеру-механику.

• Сергею Колкунову — настройщику.

Спасибо Александру Лобачеву и каждому, кто вложил в этот Porsche свои знания, опыт и время.

Следующая цель — улучшить собственный результат

▪️Работа над автомобилем продолжается. Мы тестируем новые решения и развиваем платформу, чтобы однажды проехать дистанцию ещё быстрее.

Год, в течение которого рекорд остаётся за нашей командой, — важная отметка в истории проекта. И дополнительная мотивация двигаться дальше.

Планируете доработку Porsche? Расскажите нам о своём автомобиле и задачах — обсудим возможную конфигурацию и варианты реализации.

Больше о Level Performance — на нашем сайте.