Посадка новейшего Airbus A350
Этот самолет просто произведение искусства, по отзывам пилотов А350. Максимальный комфорт как для пилотов, так и для пассажиров.
Airbus объявил конкурс на ливрею для первого грузового A350
Airbus объявил о публичном конкурсе на разработку ливреи для своего нового грузового самолёта A350F, который, как ожидается, совершит своё первый полёт в 2024 году.
Конкурс продлится около восьми недель, а заявки должны быть направлены до 28 ноября. Победитель будет объявлен 15 марта следующего года.
"Мы приглашаем профессиональных дизайнеров, художников-любителей или студентов, творческие таланты со всего мира для разработки ливреи нашего нового A350F", - говорится в пресс-релизе.
Airbus также сообщил четкие критерии для конкурсных работ:
• Логотипы Airbus и A350F должны быть "четко видны" и оставаться неизменными.
• Некоторые части самолёта не могут быть использованы для покраски (например крыло и горизонтальны стабилизатор), а другие (такие как кабина, хвостовой конус, гондолы шасси и обтекатели крыльев), не могу нести сложный рисунок или узор.
Правилами конкурса страновые/санкционные ограничения не предусмотрены. Дерзайте!
Дайте мне...
На прогулке рядом с аэропортом Сочи
Продолжение поста «Проблемы с лакокрасочным покрытием Аirbus A350»
Очередной виток конфликта между европейским авиастроительным концерном Airbus и катарской национальной авиакомпании Qatar Airways случился сегодня с публикацией концерном очередной ежемесячной отчётности с данными о заказанных самолётах.
Согласно этим данным Airbus аннулировал контракт на два широкофюзеляжных самолета A350-1000, заказанных а/к Qatar Airways.
Очередной шаг в разгоревшейся войне, оказывается был сделан всего через несколько дней после того, как Airbus заявил от аннулировании контракта Qatar Airways на 50 самолетов A321neo.
Спор между двумя компаниями разгорелся из-за поверхностных дефектов на 22 самолётах A350 катарского перевозчика. Qatar Airways подала на производителя в суд в Лондоне и требует более $618 млн компенсации.
Ответ на пост «Проблемы с лакокрасочным покрытием Аirbus A350»
Qatar Airways на своём официальном ютуб-канале выложили видео с облезающей краской и грунтовкой на А350.
Qatar Airways просит более $600 млн компенсации у Airbus
Как все мы помним, ближневосточная авиакомпания, базирующаяся в Дохе, подала в декабре в суд на европейский самолетостроительный концерн. Из документов, связанных с судебным процессом, стало известно, что Qatar Airways требует от британских судей запретить Airbus вовсе поставлять самолёты A350 до тех пор, пока не будет полностью устранен конструкторский дефект, вызвавший проблемы с покрасочным покрытием.
Спор между Qatar Airways и Airbus зашёл в тупик, после чего авиакомпания Персидского залива отправилась в суд и сейчас требует от поставщика компенсации в размере $618 миллионов, плюс $4 миллиона за каждый день простоя 21 единицы своих А350, на которых была обнаружена проблема.
В сумму входит $76 миллионов только за один пятилетний А350, который Qatar Airways планировали перекрасить в специальную ливрею к ЧМ по футболу, который страна будет принимать в этом году.
Всего в портфеле заказов авиакомпании 80 единиц Airbus A350.
Ранее сообщалось, что краска на фюзеляже A350 в парках ряда авиакомпаний, в том числе Cathay Pacific, Etihad Airways, Finnair, Lufthansa и Qatar Airways, подверглась преждевременному износу в разной степени. Airbus утверждает, что в результате тщательного расследования выявили две основные причины дефектов: тепловое расширение и недостатки сцепления с титановыми заклепками.
Производитель сообщил, что разрабатывает способы устранения дефектов. В частности, в компании объяснили, что многократная подверженность самолета "термическим циклам", то есть существенным перепадам внешних температур, может привести к преждевременному износу окрасочного слоя и обнажению находящегося под ним слоя медной фольги, который, в свою очередь, начинает разрушаться без защитного слоя краски.
Одна из причин, по которой именно в Qatar Airways данный дефект столь распространен, заключается в климатических условиях эксплуатации самолетов в регионе Персидского залива, например в существенных перепадах температур между парковкой и полетом на крейсерском эшелоне.
Вторая проблема — отставание краски от заклепок — известна и Boeing: американский производитель столкнулся с данным дефектом на самолетах В-787 с широким применением композитов.
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/qatar-air...
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Очень громкое и эмоциональное видео из кабины поливальной машины, которую вчера в Шереметьево опрокинул Airbus Аэрофлота
Кто-то из сотрудников просил Лешу помочь, но Леша, видимо, и сам не понимал, что происходит.
Напомню:
Пассажиры рейса SU158 в Канкун наблюдали за аварией прямо из своих кресел, через камеру, установленную на хвосте самолета. Airbus начал внезапное движение, стрела поливальной машины зацепилась за самолет и сервисная машина перевернулась. Пассажиры уже готовились к взлёту, но возможно вылет отложат – борт мог получить повреждения.