Про безумие покупки электросамоката после ДТП, немного объясню, там было достаточно много слагаемых.

1. Cамое главное - ребята, на 100% установлено, что моей вины в ДТП не было. Я чту ПДД и даже сейчас не еду по пешеходным переходам, а иду ножками. Шлем и защита в наличии, опасность падений я осознаю и понимаю, что при этом будет.

2. В прошлом году, спасибо приезду Мишустина, в нашем городке разом сняли асфальт и накатали новый, при этом сделав велодорожки. Не идеал, но почти весь маршрут идёт по ним. Фото из интернета, но соответствует реальности.

3. Кто бы что не говорил, но я отлично катаюсь на велосипеде и знаю, какая там нагрузка на руки. Для меня на постоянной основе она чрезмерна. Когда еду на самокате стоя - равновесие держится не руками, а всем телом. Руки лежат на руле в удобном положении и рулят.

4. Сравнение электровелосипедов и электросамокатов по параметрам вес (очень важно!)-устойчивость-дальность хода-цена (а это было очень важно!)-нагрузка-наличие амортизаторов и так далее, склонили чашу весов в сторону электросамоката.

5. Максимальный вес, который рассматривался - 20 килограмм. Электровелосипеды за те деньги, которые я готова была потратить на транспорт, можно было назвать только "весьма опасные по прикидкам шушлайки". Либо в тот момент их не было в наличии.

6. То, что теперь у меня есть электросамокат и я им пользуюсь, не говорит о том, что проблем с рукой у меня больше нет. Это говорит только о том, что инвалидизироваться я не собираюсь, а хочу жить дальше максимально возможной полноценной жизнью.

7. Те, кого в народе ласково называют "пидоры на самокатах" - бесят всех без исключения. Они не знают ПДД и им пофиг на людей вокруг. Заметила, что если сзади издалека звякнули в звонок, чтобы предупредить и едут нормально - то это люди на своих самокатах.

8. Скорость держится такая, чтобы нормально затормозить, если нужно. Если ситуация непонятная, то лучше остановиться или слезть.

9. Мудак может настигнуть тебя везде и что бы ты ни делал. Вот как этого избежать - я честно не знаю.

10. Для тех, кому "столько стонала, как всё фигово, а теперь эвона оно как" - да, всё это было лютым трэшем с самого начала. КРБС тоже не шутки, это больно. Очень больно. Сейчас подобрали дозировки таблеток так, чтобы была возможность нормально жить, при этом не вживлять и не колоть в себя ничего другого. Пока хотелось бы остановиться на этом. Можно было бы жалеть себя, получить инвалидность и жить дальше так, это был бы обычный исход для многих людей. Я так не хочу, каждый мой день - неповторим, каждая минута пройдёт и её не вернёшь обратно. Да, момент ДТП разделил всё на "до" и "после", мне удалось восстановить руку через лютую боль и двигаться дальше. Как могу и как получается.

11. Сейчас я разбираю гараж от бардака, накопленного за год восстановления и собираюсь вернуться к отливками и прочим интересным штукам. О чём тоже буду писать. Кого возмущает неугомонность и нежелание сдаваться - ребята, ну не читайте.

12. Всем лисо-чмоки (ой, всё!) и не сдаваться никогда!

Пересказываю историю друга.

Знаю, как страстно любятся в соцсетях любители самокатов, ненавистники самокатов, а также индифферентные, но голодные тролли. А над этим всем блестят желтыми улыбками заголовки новостей.

Но тут в дело вступил мой друг. Будучи человеком ответственным, он, переходя дорогу, посмотрел влево, и увидел две приближающиеся машины. Тогда он посмотрел вправо и увидел очень далеко одинокую хлипкую фигурку самокатчика, неспешно катящегося по проезжей части.

Парень подождал, пока машины проедут, прошёл больше половины пути – и тут в него врезался самокатчик, который, видимо, резко и неожиданно для всех ускорился. Друг успел сгруппироваться и упал на плечо и бедро. А надо сказать, что он – это машина для тяжёлой атлетики и убийств весом в 90кг достаточно сухой мышечной массы. Самокатчик же представлял собой нечто гораздо более схематическое и менее концентрированное. Говоря научным языком – дрищ.

Дрищ перелетел через друга по воздуху арабским сальто сомнительной красоты, и разложился на плесень и липовый мёд далеко за пределами пешеходного перехода. Самокат отбросило куда-то неподалёку.

Держась за ушибленную руку, наш товарищ приподнялся и спросил у самоходного дрища: "Чувак, ты живой?"

Чувак, увидев, как с асфальта восстаёт гора мяса с крайне непростой физиономией, на вопрос обратил внимания меньше всего.

Подхватив самокат, он невежливо удрал, не прощаясь, а только странно болтая головой на худенькой шее.

Жил я, не тужил и вот наступило лето, а что такое лето в Хабаровске жара с влажностью под 90%. П еще лето это автобусы до работы с маленькими окошечками такие узкие форточки сверху. А ещё лето это водители которым плевать на пассажиров и никто кондиционер не включит.
Вообщем взвесив все за и против я, купил электросамокат и стал ездить на работу за 22 минуты. Даже на такси выходило дольше. За 2,5 месяца использование самоката вот что я, скажу
1.Пдд от 1 марта компании которые предоставляют аренду они его даже не читали, а скорее всего им на него плевать. Ситуация печальна и дело в детях которые ездят на этих самокатах

Вот он юный суицидник.
2. Люди которые ездят на арендованых самокатах считают себя звиздец, важной птицей, кстати из-за них формируется общественное мнение. Они в массе своей хамло и наглецы. Чего кстати нельзя сказать о тех у кого личный самокат и кому больше 18 лет.
3. Вернёмся к пешеходам которые тоже не всегда блещут умом сейчас меня поймут велосипедисты, есть набережная на которое есть широченный тратуар и маленькая выделанная дорожка для движения СИМ (средства индивидуальной мобильности) на тратуаре пусто хоть шаром покати а по велодорожке идёт женщина с коляской которой плевать на всех она идёт и всё. И не только с коляской и не только женщины.

Вообщем давайте будем честны в том что никто не берётся нормально всё сделать не давать детям ездить на арендованых самокатах, сделать хотя бы разметку велодорожек, начать ШТРАФОВАТЬ не только тех кто нарушает ПДД а ещё и компании которые сдают самокаты в, аренду. И может быть жизнь наладиться но это не точно.

Ну и мой самокат.