Постановка классических произведений великого русского баснописца И. А. Крылова решена оригинальным способом: на театральной сцене вместе с рассказчиком (живым актером) находятся исполнители ролей (анимационные персонажи). А из зрительного зала, затаив дыхание, за сюжетом этого необычного спектакля следят… игрушечные зайцы.
«Разнузданно роскошный ПМЭФ шествует по СМИ и медиа нашей страны, ведущей затяжную войну, на фоне ракетных ударов по мирным жителями наших городов, миллиардного воровства чиновников и силовиков», - пишет мобилизованный десантник, военкор, волонтер Никита Третьяков. Военкор отмечает, что жителям нашей страны пытаются навязать, как норму, что успех микроскопической доли общества оправдывает страдания и ущемленное положение остальных.
"Да, мы пампим нефть" - поет под гул одобрения в зале без пяти минут заслуженная артистка РФ инстасамка на Петербургском Международном Экономическом Форуме ... А еще на этом форуме выступал Президент, а еще у нас война идет. А еще нам трещат со всех утюгов о том, что мы вместе...
Песня позорной блогерши "инстасамки", про которую даже вражеская “Википедия” пишет, что её видеоролики - это ода дикой самоуверенности, безумным деньгам и счастью в потреблении, на ПМЭФ стала своеобразным символом мероприятия, которое, стараниями подобных исполнителей, всё более напоминает пресловутый пир во время чумы...
В ответ на вызывающую блевотный рефлекс у всякого здорового человека песню (видео прикреплено к посту) появились стихи:
Из России вы. Вы страну нашу дóите, Денег, как грязи - вы легко ими сóрите. Ни умом, ни талантом не обладаете, Внешним лоском уродство души прикрываете. Когда нет ничего, чем могли бы гордиться, Что вам остается? Лишь низостью кичиться! Короли и королевы голых вечеринок – Лишь бл*ди для американского господина. Вы бл*дством кого-то хотите удивить, Вы так вознамерились нацизм победить?! «Русский стиль»? Не смейте русских порочить! На Украине, слышите, снаряды грохочут? Русский стиль - закатать нацистов в асфальте! Ну а вы – поскорее от нас отплывайте. Мы пройдем через бурю, мы выстоим вместе, Низость прочь! Нынче время для силы и чести. (Сергей Трубников).
В 1948 году западные спецслужбы проводили коварную секретную операцию против СССР, в которой исполнителями выступали бандеровцы. Операция носила название «Аэродинамик»…
Чекисты и бандеровцы
После Великой Отечественной войны, бандеровцы сменили хозяев с Третьего Рейха, на США, Британию и прочие страны НАТО. Украинские националисты плотно сотрудничали с западными разведками, которые их финансировали и подготавливали.
На территорию СССР с Запада забрасывались развед группы бандеровцев, которые собирали информацию о советских военных и промышленных объектах, дислокации воинских частей, прочие важные сведения. Также бандеровцы должны были создавать агентурные сети, которые работали бы против СССР в интересах западных спецслужб.
Но советская госбезопасность сработала на отлично, и операция «Аэродинамик» провалилась. Большая часть бандеровцев были уничтожены или пленены. Часть из них перевербовали, использовав для снабжения западных спецслужб дезинформацией.
Так, в июне 1951 года МГБ захватила группу украинских националистов, заброшенных на территорию СССР. Руководил группой кум Бандеры – Мирон Матвиейко. Чекисты ликвидировали 18 националистов, а 26 бандитов взяли в плен.
Бандеровский схрон
Перевербованные националисты, в том числе и Матвиейко согласились сотрудничать с чекистами. На протяжении 10 лет передавали на Запад дезинформацию, подготовленную советскими спецслужбами.
Известны и используются разные способы маскировки позиций войск, объектов и подразделений на поле боя. Одним из наиболее простых является постановка дымовой завесы – облако плотного аэрозоля в воздухе мешает наблюдению и ведению огня, тем самым снижая риски для прикрытых войск. Разнообразные средства дымопуска активно используются российскими вооруженными силами в ходе текущей Спецоперации по защите Донбасса. С их помощью удается бороться как с системами наблюдения и вооружения старых классов и типов, так и с новыми угрозами.
Ручное средство
На вооружении российской армии состоит ряд типов дымовых ручных гранат и дымовых шашек. Эти изделия отличаются форм-фактором и особенностями применения, составом пиротехнических смесей и особенностями образуемой завесы и т.д. При этом все они позволяют получить желаемый результат – в минимальное время создать на нужном участке непрозрачное дымовое облако.
Дымовые гранаты широко используются нашими штурмовыми подразделениями. Постановка завес осуществляется как на открытых пространствах, так и в городской застройке или в помещениях – в зависимости от текущих потребностей. С помощью аэрозолей ограничивают обзор противника и снижают его шансы на успешное сопротивление.
Министерство обороны и неофициальные ресурсы неоднократно публиковали материалы о подобных боях. Так, показанные видеоролики позволяют оценить, какой проблемой для противника являются дымы, и понять, почему защита от штурма с их применением представляет особую сложность.
«Туча» для бронетехники
С начала восьмидесятых годов все отечественные боевые бронированные машины оснащаются системой запуска дымовых гранат 902 «Туча». Эта система включает 81-мм гладкоствольные гранатометы и набор унифицированных дымовых гранат с разными пиротехническими составами. Ранние боеприпасы обеспечивали только дымопуск, а последние разработки дают защиту и от иных средств обнаружения / наведения.
При помощи электроспуска гранаты массой ок. 2,3 кг выстреливаются на дальность от 5-10 до 250-300 м, и после падения на землю начинают выпускать густой темный дым. Горение состава продолжается не менее 2 мин., и за это время создается завеса длиной до 30-40 м и высотой 5-8 м, в зависимости от ветра и других факторов.
Дымовые гранатометы активно используются экипажами нашей бронетехники, участвующими в Спецоперации. Одной из исходных ролей изделия «902» является защита бронемашины от обстрела. При наличии рисков, экипаж должен выстреливать гранату в сторону угрозы и прикрываться от нее дымом. Такой метод применения позволяет защититься как от традиционных угроз и средств поражения, так и от новых, включая БПЛА разных типов.
В феврале министерство обороны показало видео одного из эпизодов боев на Южно-Донецком направлении, в ходе которого активно использовались дымовые завесы. В этом бою штурмовые подразделения пехоты на БМП при поддержке танков Т-80БВМ проводили атаку на позиции противника. Во главе такого наступления были танки – они прикрывали БМП и вели огонь на подавление. На дистанции менее 100 м от противника танки выстреливали гранаты «Тучи», а пехота спешивалась под прикрытием дыма.
Такая организация атаки полностью себя оправдывает. Она позволяет решить поставленную боевую задачу, но при этом резко сократить риски для людей и техники, и вместе с тем довести до минимума возможные потери. При этом большое значение в подобных мероприятиях имеет именно постановка дымовых завес. Именно они в самый ответственный момент боя скрывают наш личный состав от противника и не дают последнему принимать меры для отражения атаки.
Дымовые машины
В распоряжении войск РХБЗ имеются более серьезные средства дымопуска – специальные дымовые машины. Это самоходные комплексы, оснащенные системами постановки завес с высокими характеристиками. Дымовые машины могут работать на одной позиции в течение долгого времени и создавать завесы больших размеров, непроницаемые для взгляда и технических средств наблюдения.
Самым новым образцом такой техники в войсках является изделие ТДА-3, принятое на снабжение в 2016 г. Эта дымовая машина построена на шасси марки «КамАЗ» и несет фургон со специальной аппаратурой. Основой целевого оснащения является газотурбинный двигатель ТА-6А мощностью 320 л.с. Он приводит в действие генератор для снабжения бортовых приборов, а также выдает поток горячих газов для термодымовой аппаратуры. Последняя подает в реактивную струю жидкие или порошкообразные компоненты, которые испаряются / дробятся и выбрасываются наружу, образуя завесу. ТДА-3 на одной заправке компонентами может ставить завесу от 2 до 6 ч. При этом, в зависимости от разных факторов, создается дымовое облако длиной до нескольких километров.
Армия регулярно применяет дымовые машины на фронте для прикрытия наступающих войск. Минобороны несколько раз публиковало эффектные кадры работы такой техники, в т.ч. съемки с воздуха. Во всех случаях машины применяются группой и синхронно ставят завесы. Облака дыма распространяются по ветру и накрывают большие участки. При этом противник теряет возможность наблюдать за действиями и перемещениями наших подразделений – с понятными последствиями тактического характера.
Любопытно, что далеко не все ожидали применения дымовых завес такого рода. Так, в течение последних месяцев в иностранной прессе неоднократно появлялись жалобы на подобные средства российской армии. Внезапно для себя зарубежные «эксперты» узнали об их наличии, а также выяснили, что аэрозоли мешают наблюдению, а также делают бесполезными разведывательные БПЛА. При этом простые и эффективные решения этой проблемы попросту отсутствуют и не предвидятся.
Стратегические задачи
В прошлом году украинские формирования несколько раз пытались атаковать Крымский мост – для нарушения российской военной логистики и для громкой «перемоги». Практически все подобные нападения завершились неудачей благодаря мерам защиты, принятым российскими вооруженными силами и силовыми структурами.
Летом 2023 г., в ходе очередной украинской атаки, стало известно, что для защиты моста вместе с прочими средствами применяются дымовые завесы. Облака дыма возникали вдоль сооружения и прикрывали практические все его конструкции. Как именно ставили такие завесы, неизвестно. Вероятно, применялись дымовые машины войск РХБЗ с высокими параметрами дымопуска. В дальнейшем такие средства использовались вновь.
Нетрудно понять, какую задачу решали дымовые завесы. Они мешали противнику применять оптико-электронные средства обнаружения и наведения на БПЛА и безэкипажных катерах. Одновременно с этим средства РЭБ подавляли спутниковую навигацию и радиоканалы управления ударной техникой. Именно комплексный подход с применением принципиально разных средств защиты и маскировки обеспечил сохранение стратегически важного объекта.
Актуальные средства
Таким образом, несмотря на развитие средств наблюдения и обнаружения, внедрение новых видов техники и т.д., дымовые завесы остаются простым, удобным и эффективным способом маскировки. Более того, пиротехнические составы и системы постановки завес постоянно совершенствуются и нивелируют прогресс в области наблюдения и разведки. Дымовые гранаты и иные изделия последних моделей могут скрывать войска от обнаружения в разных диапазонах.
Потенциал дымовой маскировки наглядно демонстрируется в ходе текущей Спецоперации по защите Донбасса. Уже имевшиеся и новые системы дымопуска и т.д. помогают нашим войскам решать поставленные задачи с минимальными рисками и мешают вражеским формированиям противодействовать им. Несмотря на вспомогательную функцию, дымовые гранаты, специальная техника и т.д. вносят важный вклад в общие результаты.
Русско-японская война была очень неудачна для России, в том числе и на море. Однако это не значит, что за время конфликта русский императорский флот не смог нанести противнику серьёзного урона. В составе Первой тихоокеанской эскадры самым эффективным кораблём стал минный транспорт «Амур». Он один смог добиться успеха едва ли не большего, чем весь флот.
Корабль «Амур» был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1901 году. В основе его проекта лежали предложения лейтенанта Степанова, который ещё в 1889 году предложил оригинальную конструкцию минного транспорта. Благодаря особому строению кормы такой корабль мог сбрасывать до 30 мин на относительно высокой скорости без остановок. Формально он числился на флоте обыкновенным транспортом, хотя, помимо 450 мин, имел на вооружении пять 75-мм орудий Кане обр. 1892 года и семь 47-мм орудий Гочкиса.
«Амур» до начала русско-японской войны
Сам «Амур», как и однотипный ему «Енисей», имел длину 91,4 м, ширину 12,5 м и водоизмещение 3010 тонн. Две вертикальные паровые машины тройного расширения приводили в движение по одному гребному винту и работали на пару, выдаваемом двенадцатью водотрубными котлами Бельвилля общей мощностью 4700 л.с. Максимальная скорость транспорта составляла 18 узлов.
Оба корабля в 1902 году прибыли с полным комплектом мин в Порт-Артур и вошли в состав Первой тихоокеанской эскадры. С началом войны русский флот стали преследовать неудачи, начало которым положил «Енисей». Всего через два дня после нападения японцев в январе 1904 года он подорвался на собственном минном поле. Затем на нём же подорвался пришедший на выручку транспорту бронепалубный крейсер.
«Амуру» не повезло таким же образом. В марте 1904 года он налетел на затопленный русским командованием брандер. Полученные повреждения поставили корабль на некоторое время в ремонт. Тем временем, после потопления на минах броненосца «Петропавловск» вместе с адмиралом Макаровым Первая тихоокеанская эскадра практически бездействовала, оставшись без командующего. Моряки только следили за японцами, блокирующими Порт-Артур с моря.
Наблюдатели отметили, что противник крейсирует фактически по одному и тому же маршруту. Поэтому в конце апреля командир «Амура» капитан 2-го ранга Ф.Н. Иванов 6-й предложил выставить мины на пути следования японцев, примерно в 11 милях от берега. Разрешение было получено, но с оговоркой. Исполняющий обязанности командующего эскадрой контр-адмирал Витгефт опасался, что если о постановке мин в нейтральных водах станет известно, то разразится международный скандал. Поэтому установку мин предписали в 8 милях от берега.
Броненосец Hatsuse, фото 1899 года
1 мая 1904 года Иванов вышел в море и решил нарушить приказ, выставив 50 мин там, где и предлагал — в 11 милях от береговой линии. Командир транспорта сильно рисковал, поскольку во время установки мин «Амур» могли заметить японцы, но сказались скорость работы минёров и погода. Туман скрыл действия корабля, и, выполнив свою работу, транспорт благополучно вернулся на базу.
Результат не заставил себя ждать. На следующий день японская эскадра барона Токиоки в составе эскадренных броненосцев Hatsuse, Yashima и Shikishima вышла в море и направилась по привычному маршруту. В 9:55 утра флагман Hatsuse наткнулся на мину. Последовавший взрыв вывел из строя двигатель и рули, но корабль продолжал оставаться на плаву. Адмирал, его штаб и часть экипажа успели покинуть броненосец, прежде чем он в 11:33 наткнулся на ещё одну мину. Она повредила погреб боеприпасов, раздался взрыв, и через 90 секунд Hatsuse скрылся под водой, унеся с собой 493 человека.
После первого подрыва к флагману сразу же устремился броненосец Yashima, но в 11:10 и он наскочил на мину. Третий броненосец эскадры, Shikishima, взял собрата на буксир и попытался привести на базу. Они смогли отойти довольно далеко от минного поля, но из-за движения и неудачных действий экипажа течь заделать не удавалось. Крен броненосца нарастал. В итоге около 17 часов вечера экипаж принял решение покинуть корабль, что и было выполнено без каких-либо потерь. Примерно через три часа брошенный Yashima перевернулся и затонул.
Броненосец Yashima
Поскольку его гибель произошла вне зоны видимости русских, то факт потери японцы засекретили. Тем не менее известия о затоплении Yashima попали в прессу. В отчёте Иванова 6-го Витгефту также было указано, что «Амур» потопил два броненосца. Однако самому Иванову не очень поверили, как и газетам. Поэтому Yashima в кругах командования считался уцелевшим, и его ожидали встретить даже в ходе Цусимского сражения.
Таким образом, действия «Амура» смогли отчасти реабилитировать неудачи русского флота в первых месяцах войны. Потопление двух броненосцев сместило баланс в линейных силах в пользу России. Японцы же были вынуждены привлекать вместо погибших кораблей значительно уступавшие им по огневой мощи бронепалубные крейсеры. Однако Витгефт не сумел воспользоваться таким превосходством. Почти сразу после успеха «Амура» он отдал приказ перевести экипажи крупных кораблей на берег, а в июльском сражении в Жёлтом море вообще потерпел поражение от уступавших по численности японцам.
Сражение в Жёлтом море, 28 июля 1904 года. На переднем плане — броненосец Shikishima, пытавшийся отбуксировать подорвавшийся на мине Yashima
Кроме того, японцы так и не смогли сразу понять, как именно они потеряли два броненосца. Они полагали, что всему виной атака подводной лодки. Эскадра Токиоки даже пыталась найти атакующую субмарину и потопить её орудийным огнём по воде. О том, что причиной подрыва были мины, незаметно выставленные накануне, японцы не могли и подумать. Они узнали об истинных причинах потерь только из русских источников намного позже.
Сам «Амур» в июне стал на ремонт, а по его окончании из-за нехватки мин использовался, как плавбаза. 26 ноября 1904 года, будучи в доке, он был повреждён японским артиллерийским огнём. Ремонтировать транспорт не стали. 20 декабря, перед сдачей крепости, экипаж взорвал свой корабль. Вошедшие в Порт-Артур японцы обнаружили «Амур» в доке в полузатопленном состоянии, подняли и продали на металлолом.
Полузатопленный «Амур» в доке после сдачи Порт-Артура
В честь «Амура» назвали однотипный ему минный транспорт, построенный на том же Балтийском заводе в 1906 году. Под этим именем он служил и в советском флоте, пока в августе 1941 года не был повреждён немецкой авиабомбой и затем затоплен экипажем в гавани Таллина.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»