Для чего делают мигающие стопы в автомобилях?
Давайте разберемся, для чего на болидах стали применять моргающий стоп-сигнал, одна из причин это перегрузка (думаю, что у неподготовленного человека уже пропадет зрение от такого) при гонке в условиях недостаточной видимости и/или в дождь моргающий стоп-сигнал помогает
а) увеличить видимость, ведь красный свет обладает оптимальной длиною волны для преодоления тумана, равно как и водяной взвеси, а мигание усиливает привлечение
б) обозначения и дифференциации положения корпуса авто. Дело в том, что на заднем части авто по краям расположены габариты. И чтобы в условиях плохой видимости пилоту, идущему сзади не гадать где габариты, а где стоп — стоп мигает при нажатии на тормоз. Т.е. логика следующая: горит красным — габариты. Моргает красным — оттормаживается.
Также если вдруг кто не знает — многие современные гражданские автомобили имеют стробоскопирующий режим работы стоп-сигналов. Он активируется при резком торможении. ЭБУ собирает информацию с множества датчиков, в том числе в разных реализациях используются показания датчиков: скорости, АБС, G-sensor, положения руля, положения дроссельной заслонки, положения селектора АКПП и т.д. При превышении определенного порога скорости стоп-сигналы моргают. В зависимости от реализации может моргать и аварйка.