Всем здравствуйте! Коротко не получится, но вашего внимания, думаем, наше обращение стоит. Хотим поделиться новостью, которая затронет не только Нижневартовск, но и весь ХМАО. Речь о так называемой «транспортной реформе». Широкая общественность по традиции не знает, что происходит сегодня в кулуарах власти, не знает, как решается судьба целой отрасли. И решается она не в пользу нас, северян, отдавших десятилетия своей жизни на организацию и наладку предприятий, живущих здесь, пустивших тут корни, умеющих работать в северном климате и нести ответственность, поскольку мы здесь, и вопросы решаем тут на месте, а не дистанционно, сидя в другом регионе. Суть: пассажирские перевозки и по городу и по межгороду готовятся отдать в руки москвичей.И происходит это с легкой руки не так давно прибывшего в наш регион заместителя губернатора Азата Ислаева. Деятельность всех перевозчиков в той или иной степени контролирует Департамент дорожного хозяйства и транспорта ХМАО. На сегодня все полномочия по автотранспортным перевозкам передали первому заместителю директора Департамента Середневу Андрею Михайловичу, который прибыл в Югру все из той же Москвы по приглашению Ислаева! И, как подчеркивают СМИ, замгубернатора Ислаев назначил Середнева ответственным за проведение «Транспортной реформы». Вот так пребывающие временщики у руля власти торопятся быстренько провернуть, пока они здесь, свои схемы. Иначе, мы представители транспортной сферы округа, назвать это не можем!Прибывший чиновник вахтовик уже практически завел сюда партнеров из Москвы, которым и отдают наш хлеб, нашу работу, наши предприятия. На перспективу это не только потеря/сокращение рабочих мест местными жителями в городах ХМАО, но и рост тарифов на пассажирские перевозки, и снижение качества предоставляемых услуг. Более чем уверены в Югру завезут дополнительно дешевую рабочую силу из Средней Азии! Нам уже навязывают к использованию в городских автобусах систему СберТройка – это проект Сбербанка, единая билетная система для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте на базе московской транспортной карты «Тройка». И удобна она только в больших городах (собственно для Мск и разрабатывалась система), где помимо автобуса, двигаются трамваи, электрички, троллейбусы. В Нижневартовске эта система это ветер на деньги!Вернее, ветер, который сдует деньги в чей-то карман. Варяги из Москвы под названием ООО «Домтрансавто» с уставным капиталом в 10 тысяч рублей (!!!) сегодня успешно захватывают регионы при поддержке чиновников, их лоббируют, вставляя палки в колеса местным предпринимателям. Вместе с тем, перевозчик, которого сегодня пытаются внедрить в наш округ, уже зарекомендовал себя в Московской области многочисленными жалобами пассажиров, забастовками водителей и транспортными коллапсами. Но на встречах с перевозчиками директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО Середнев дает понять, что грядущая «Транспортная реформа» предполагает передачу всех видов пассажирских перевозок в округе, включая городские перевозки, в руки этого транспортного холдинга из Москвы.Мы хотим донести до властей города, депутатов, контролирующих и надзорных органов, что эта «транспортная реформа» не просто уничтожит малое и среднее предпринимательство в городе и ХМАО – за этим последует соответствующий отток налоговых отчислений из округа, ликвидация предприятий и безработица значительной части их сотрудников! Ну, и не забывайте, о суровых температурах в регионе. Как говорится, зима близко.
