Поехали ребятки покататься в Шерегеш и просидели 3 дня дома. Один день была вылазка, скатились пару раз и все подъемники закрыли. Весело) Ждем марта чтобы покататься как следует. Сибирякам отдельный респект и уважуха за то, что живут и радуются в таком суровом климате))
Чтобы классно покататься на лыжах или сноуборде, больше не нужно проводить часы в поисковике. В 2ГИС можно выбрать горнолыжный курорт и узнать все что нужно для удачного спуска: статус работы подъемников, стоимость ски-пассов, вместимость кабин, достопримечательности и сложность трасс. Расскажем, как это сделать и какие фичи уже доступны.
Настроились покорять горные склоны, а подъёмник не работает? В вашей жизни больше не будет таких ситуаций. 2ГИС показывает статус работы подъемников в реальном времени. Если планируете поездку заранее, приложение тоже придёт на помощь: сможете узнать, во сколько совершается последний подъём на склон и спуск с него.
Погода в горах очень переменчива. Никому не хочется зря потратить время на сборы и дорогу, но так и не покататься из-за оттепели или слишком суровой вьюги. В 2ГИС есть удобный виджет с погодой. Рекомендуем за несколько дней до поездки оценить прогноз, а затем посмотреть актуальную погоду день в день: температуру, облака и осадки.
Например, сейчас на Эльбрусе — -14℃, а на Губахе — 0 ℃.
В 2ГИС отражается уровень сложности трассы: зелёные — для новичков, синие и красные — для более опытных спортсменов, чёрные — для экстремалов. В карточке склона можно увидеть длину дистанции, высоту, ширину и узнать угол наклона. Отдельно показываем зоны для фрирайда — для настоящих экстремалов.
Хочется согреться во время подъёма на канатной дороге? Посмотрите, на каких трассах есть тёплые кабинки, и отправляйтесь именно туда. А если вы приехали большой компанией и вам хочется максимальное количество времени проводить вместе, выбирайте кабины, вмещающие в себя нужное количество людей.
Также в 2ГИС подписаны типы подъёмников: бугельный, кресельный, закрытый или гондольный — и время, которое вы потратите на дорогу. Сможете избежать сложного и непонятного бугеля и кататься только с комфортом.
Чтобы сравнить тарифы и условия ски-пассов на Эльбрусе, Архызе и Домбае, потребуется всего пара минут и приложение 2ГИС. Если вам нужно узнать стоимость подъёмника, найдите горнолыжный курорт на карте, а затем нажмите на его карточку и перейдите в раздел «Цены», чтобы понять, вписывается ли локация в ваш бюджет.
Просто прогноза погоды часто недостаточно: ведь нужно учитывать еще и количество отдыхающих. Благодаря прямой трансляции, которую 2ГИС теперь ведёт со многих горнолыжных курортов, можно разведать обстановку на склоне, не вставая с дивана: состояние трассы, очереди на подъёмники и многое другое.
Можно посмотреть прямые трансляции с большинства популярных курортов: Красной Поляны, Домбая, Эльбруса, Манжерока, Абзаково и Шерегеша.
В 2ГИС можно найти 3D-модели основных объектов и достопримечательностей, которые теперь выглядят красиво не только в жизни, но и на карте. Например, вы можете увидеть нарядную ёлку на Эльбрусе, арт-объект «Шар» в Манжероке и знаменитую Ратушу в Розе Хутор.
Также сможете увидеть на картах отрисованные реалистичные подъёмники, которые движутся в реальном времени (шок!). Создаётся ощущение, что вы не просто смотрите на карту, а переноситесь на склон.
Лайфхак: переключитесь на тёмную тему и включите атмосферный снежок. При вечернем освещении горнолыжные курорты выглядят ещё более атмосферно и ярко. Подсветка в кабинках, фонари и огни на ёлках добавляют вайба.
Функционал 2ГИС помогает путешественникам и спортсменам быстро ориентироваться на местности, грамотно планировать досуг, удобно ориентироваться с «Гидом» и брать максимум от каждой локации. Ведь в приложении есть и другая важная информация: количество парковочных мест, лавочки с сувенирами или горячим чаем (и даже глинтвейном!).
Открывайте 2ГИС и выбирайте место для активного отдыха!
Реклама ООО «ДубльГИС», ИНН: 5405276278
Поездку в Шерегеш мы начали планировать еще летом 2024 с датой выезда на конец февраля 2025. По планам было 7 дней катания и 2 дня на дорогу — всего 9 дней приключений. Был забронирован дом, заказан трансфер, куплены билеты на самолёт.
Изначально состав участников был один, но ближе к выезду он немного поменялся: кто-то не смог поехать, а кто-то, наоборот, вписался в последний момент. В итоге в конце февраля из Санкт-Петербурга и Москвы в сторону Сибири отправилась компания из 11 человек.
Мы летели до Новокузнецка (в пути около 4 ч. 40 мин.), а оттуда нас ждал трансфер в Шерегеш — ещё 2,5 часа на микроавтобусе.
Однако уже на месте план дал сбой: с заселением в забронированный дом не сложилось, и нам срочно пришлось искать новое жильё — задача не из лёгких, особенно в разгар горнолыжного сезона. Найти один дом на всех не удалось, но спасла турбаза недалеко от подъёмников, где нашлись три домика по 4 человека.
Из 7 катальных дней:
1 день был только вечерний,
3 дня — фрирайд в горах (один день на снегоходах и 2 дня на ратраках),
1 день — метель, большинство канаток не работали,
и 3 дня — полноценное катание на горе.
Некоторые также взяли обучение у инструкторов по фрирайду и прошли курс по лавинной безопасности. Он включал вечернюю лекцию и практическое занятие на следующий день: с поиском «потерянных» рюкзаков с биперами в глубоком снегу.
✈️ Авиабилеты СПб – Новокузнецк – СПб: 27 602 ₽
🚐 Трансфер Новокузнецк – Шерегеш – Новокузнецк: 36 000 ₽ (по 3 273 ₽ на человека)
🏠 Аренда 3 домиков на 7 дней: 262 500 ₽ (по 23 863 ₽ на человека)
Снегоходы: 175 000 ₽ (по 15 909 ₽ на человека)
Ратрак 1: 150 000 ₽ (по 13 636 ₽ на человека)
Ратрак 2: 130 000 ₽ (по 11 818 ₽ на человека)
Курс по лавинной безопасности: 24 000 ₽ (по 2 181 ₽ на человека)
Аренда лыж для фрирайда: 9 000 ₽ (индивидуально)
Инструктор: 12 000 ₽ (индивидуально)
Вечернее катание: 1 700 ₽
Скипасы на все сектора (3 дня): 4 250 ₽ × 3 = 12 750 ₽
Такси: 20 249 ₽ (по 1 840 ₽ на человека)
Кафе/бары/вечеринки: 91 323 ₽ (по 8 302 ₽ на человека)
Всякое из магазина: 38 903 ₽ (по 3 536 ₽ на человека)
Стирка: 5 500 ₽ (по 500 ₽ на человека)
Полная стоимость путешествия из Петербурга на 9 дней — с учётом:
Перелётов
Трансфера
Проживания
Фрирайд-туров
Обучения
Скипасов
Прочих расходов
👉 147 910 ₽ на человека
Чтобы в конце поездки не гадать, кто кому сколько должен, мы пользовались приложением в TG для учета трат. Все расходы вбивались по ходу, и в день выезда нам осталось только открыть итог — кто кому и сколько переводит. Удобно, прозрачно, без споров.
Всем хорошего катания, пухлого снега и без травм!
Дико извиняюсь за Ютуб, но по некоторым причинам функциональность моего аппарата ограничена. Скачать и перезалить не могу, на других доступных ресурсах не нашел.
Сгоняли в Геш на 5 дней. Я пересел с доски на лыжи. Скорости конечно другие.. Рассказываю о ценах на жильё и скипасс. Что кушали и где катались. Поездку омрачнил перелом моего пальца. Сосна стоявшая на пути не заходила отойти в сторону, да и я не собирался отступать...
Ехали в ночь. Есть люди которые обожают передвигаться на дальние расстояния именно ночью, как вы это делаете?? Я просто офигел. Для меня лучше весь день ехать, но главное ночью поспать и восстановиться.
3 года катался на сноуборде. Постепенно повышал навык, набирался опыта, но благодаря жене в один момент всё изменилось. Теперь я лыжник.
Длинную историю о поездке оставил на Дзен
https://dzen.ru/a/Z4MQIBfh-n9GbOJw
#шерегеш #геш #перелом #автопутешествие #горнолыжный курорт #горные лыжи #сноуборд #травмпункт #скипасс #прокат #бугель #фрирайд #пухляк
Вот я и дождался ежегодной поездки в Шерегеш. Планируемая дата и время поездки подкрались незаметно. Если в прошлом году я добирался туда своими силами (поезд+автобус и бронирование хостела Yes - отличный хостел для тех, кто не боится весёлых компаний и настроен принципиально на катку). В этом же году выбор мой пал на поездку с M-EXPRESS (за определённую сумму ты получаешь транспортировку до горы и обратно + проживание в гостинице).
Заветный четверг, отрабатываю свой последний рабочий день этой недели, парафиним в спешке с напарником свои сноуборды сразу в офисе и выдвигаемся на автобус.
1 день
8 часов тряски в автобусе и мы на горе. Гостиницы у этих туров бывают разные, в этот раз нам выпала "Laska".
Заселение, подготовка снаряжения и вот мы уже "заряженные" идём до подъёмника Булочка. Так как первый день решили начать с сектора А.
Как истинные фанаты мы с лёгкостью выдержали первый день катания, побывав везде, где только могли хоть как то проехать. С погодой в этот день повезло, было -8 и снегопад. Такого обильного пухлого снега я до этого не встречал, поэтому после каждого последующего спуска появлялось всё больше и больше сил. Закончили мы катку тем, что заехали в ручей и по итогу очень долго выбирались, фото состояния, когда мы выбрались прилагаю))
Собственно на этом и закончился 1 день, мы добрались до гостиницы и собирались с силами перед вторым основным днём.
2 день.
Второй день был бесснежным, но всю ночь дул сильный ветер, по этой причине на трассах появилось очень много перемётов по 50-70 см в высоту. Поэтому мы первые пробились на трассы и проехали первыми следами, так как в будущем весь этот снег раскатают и соберут в бугры из-за чего нормального катания на трассах уже не получится. Я был в полном шоке от таких трасс, так как из-за такого количества снега казалось, что ты раскатываешь нетронутую поляну в паудер-день. После нескольких часов катания по трассам сектора А было принято решение переместиться на Е. Но, увы, как и в прошлом сезоне, лес этой части горы мне не понравился, но докатать день мы всё же решили там.
3 день.
Так как это был завершающий день, его мы решили начать с сектора А и потом переместиться на Асыр. Увы в этот день ни снега, ни ветра небыло, но нетронутых мест ещё оставалось очень много. Во время раскатывания леса между трассами Елена и низ доллара был обнаружен памятник сноубордиста. Печально, но такое случается. Какое бы удовольствие не приносило катание вне трасс, опасность так же велика.
Далее мы переместились на Асыр. В данном лесу я до этого не катался. К концу дня я пришёл к выводу, что данный лес мне понравился больше всего.
По итогу моего мини-путешествия, хочу сказать большое спасибо организаторам тура и персоналу Ласки. Гостиница очень хорошая, советую.
Кому интересно, прикладываю итоговые затраты на поездку:
1. Автобус + проживание - 9500р.
2. Единый скипас на 3-е суток - 9700р.
3. Питание (закупились в мария-ра и КБ в городе) - 4600 р.
4. Такси до посёлка и обратно - 532 р.
5. Ужин в Юрте - 1347 р
ИТОГО : 25 679 р.
Так же кому интересно моё снаряжение:
- сноуборд: Nitro SQUASH 163W
- ботинки: Nidесkеr Нeliоs
- крепления: Drake Fifty.
