Маршрутный автобус или рекламный стенд на колесах?
Представьте: вы опаздываете, бежите позади остановившегося автобуса,но не понимаете какой это вообще номер маршрута.Зато теперь знаете кто застройщик #1. Номер маршрута только спереди и сбоку. Мне кажется это слишком.Уже ничего не боятся и не стесняются. Плевали они на нас.
P.S. Автобус остановился на городской остановке и он ходит по городскому маршруту номер...
г. Ростов-на-Дону
Вопрос к жителям Ростова н/Д
Подскажите на чем доехать от автовокзала на Сиверса до адреса ул. ул. Вяземцева, 45/33. Желательно без пересадок, мне проще пройти какое-то расстояние, чем переживать, что я не в тот автобус села.
Еще один регулярный паровозный пригородный маршрут появился в России
Друзья, привет! Туристические паровозные перевозки продолжают развиваться: с 18 мая между Ростовом-на-Дону и Таганрогом начал ходить регулярный поезд на паровозной тяге.
Отправиться в путешествие можно каждую субботу с вокзала Ростов-Пригородный в 09:35. Поезд прибывает на станцию Таганрог-Пассажирский в 11:35. В пути следования остановок не будет. Вечерний рейс из Таганрога в 18:07. Прибытие в Ростов в 20:10.
Пока планируется, что маршрут будет работать вплоть до конца сентября. Так что паровозный пригородный маршрут Бологое – Осташков на какое-то время теряет статус единственного регулярного пригородного маршрута на паровозной тяге.
География "Лыжных стрел" расширяется
Друзья, привет! Если вы любите кататься на лыжах, то в этом году РЖД предлагает несколько маршрутов "Лыжных стрел", которые доставят вас до классных горнолыжных склонов.
Так, специализированные "горнолыжные" поезда смогут довезти вас из Ростова-на-Дону до Розы Хутор, Архыза/Домбая, из Москвы до Хибин, а из Хабаровска до Холдоми.
Расписание маршрутов уже есть на сайте РЖД в разделе "Пассажирам".
Ну и конечно, традиционно, в регионах наверняка будут локальные "Лыжные стрелы" до местных склонов и трасс.
Повышение стоимости проезда. Ростов-на-Дону
Товарищи, а вы заметили как тихо и непренужденно поднялась стоимость проезда на общественном транспорте?
Вот так раз и +21%! Я не выкупаю чем обосновано такое повышение цены, инфляцией? - Мне вот например зарплату на целых 2% проиндексировали. Чем это Водители важнее других профессий, и почему, когда в стране тяжелая экономическая ситуация для повышения им зарплаты и привлечения сотрудников, должны платить мы? Я наивно полагал что общественный транспорт финансируется государством. Куда идут налоги и с каких пор общественный транспорт - это поголовно частные компании? Отдали сферу частникам для конкуренции и улучшения условий? - пока растут только цены. Я не помню когда ситуация с транспортом улучшалась. Автобусы по тем маршрутам на которых я езжу все так же редко ходят, а жалобы на персонал я отправляю непомерно часто!
Куда катится этот мир, а нет постойте ка, наша страна?
Концессию о модернизации трамвая подписали в Ростове-на-Дону
Стоимость проекта составит 61 млрд рублей.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев, глава администрации Ростова Алексей Логвиненко и гендиректор «Синара — Городские транспортные решения» Сергей Якушев подписали концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры донской столицы. Об этом глава региона рассказал в четверг, 30
Проект будет реализовываться вплоть до 2028 года, его стоимость составит 61 млрд рублей.
«За это время в Ростове-на-Дону планируется построить и модернизировать 119 км трамвайных путей, возвести два депо, построить и реконструировать 21 тяговую подстанцию, закупить 76 трехсекционных трамваев, а также модернизировать имеющийся подвижной состав — 30 односекционных», — рассказал губернатор Василий Голубев.
По его словам, реализация проекта решит транспортные проблемы крупнейших районов города — Левенцовского, Суворовского, Вересаево, а также территории бывшего аэропорта.
«Работу над проектом мы с коллегами вели с 2021 года, скрупулёзно рассматривая все детали и опции. Ростовская концессия совершенно уникальна – Донская столица будет первым городом, по которому поедут скоростные трамваи собственной конструкторской разработки СТМ», — рассказал генеральный директор «Синара-ГТР – Ростов-на-Дону» Сергей Якушев.
Масштабная программа будет реализована в 4 этапа. Строительные работы начнутся уже в 2023 году, с Левенцовского микрорайона. При этом будет сохранена уникальная европейская колея.
Наконец переговоры завершились и Синара займётся ростовской сетью трамваев. Пример Таганрога даёт надежду на лучшее.







