Чтобы понимать для чего нужна чека на моторной лодке
Модульный каяк с педалями на Али, на Яндекс Маркете
0 просмотренных постов скрыто
Прошло уже 10 месяцев с той трагической истории
Сейчас, оглядываясь назад, мы можем извлечь важные уроки из судьбы одного человека, который 67 дней дрейфовал в Охотском море.4 октября 2024 рыбаки на траулере «Ангел» обнаружили надувную лодку, в которой едва живой, обезвоженный и истощённый мужчина лежал среди тел своих погибших родных. Это был Михаил Пичугин — единственный выживший после кошмара, длившегося более двух месяцев.
Всё началось как мечта. Его племянник, 15-летний Илья из Красноярска, мечтал увидеть китов. Лето, Шантарские острова, природа — казалось, идеальное приключение. Вместе с братом и племянником Михаил отправился на лодке «БайКат-470» в краткое путешествие. Они планировали вернуться через несколько дней.
Но 7 августа, в 60 км от берега, сломался мотор. Весло сломалось, якорь потеряли — лодку унесло в открытое море. Мимо проходили суда, летали вертолёты, они стреляли сигнальными ракетами — но их не заметили.
Первым ушёл Илья — 18 сентября, через месяц после исчезновения. Его отец, охваченный горем, сошёл с ума и вскоре тоже погиб. Михаил остался один — с телами, 20 литрами воды, сублимированной лапшой и дождевой водой, которую он собирал.
Спасательные работы дважды прекращались.
Какие уроки мы можем извлечь из это истории. Рыбакам, охотникам, путешественникам
- Никогда не выходите в море без спутниковой связи и аварийного маяка.
- Даже «короткая прогулка» требует подготовки.
- Техника может подвести в любой момент — имейте запасной план. (Берите запасной мотор, даже 3 л.с или 5 л.с) Он весит не много, но выручить может в любую минуту. Может долго толкать лодку ПВХ и Прогрессы.
- И самое главное: природа не прощает легкомыслия. Берите воду и сухой паек.
Будьте готовы. Берегите себя и своих близких.
#выживание #Охотскоеморе #лодочныймотор #рыбалка #походывморе #безопасностьнаводе #редуктор #Yamaha #Гладиатор #мотордлялодки #историявыживания #ЯПОША24
Лодка ПВХ и мотор СУЗУКИ и человек который выжил!
Показать полностью
1
Грязевой лодочный мотор болотоход
Позволяет плавать там где Макар телят не пас. Сантиметров десять воды или хотя бы грязи есть, он работает. Винты там довольно прочные в комплекте, палок и бревен всяких особо не бояться. Лодка подходит любая. Из недостатков нет заднего хода
Не тянет мотор
Выкидывал недавно пост про этот мотор. Не знаю как дополнить, поэтому пишу так. После танцев с бубном нашел шайбу-стопор в карбюраторе, которая не позволяла открыть газ на полную. Находилась на тросике, в месте соединения с воздушной заслонкой. Собрал без неё. Попробовал. Мотор стал реагировать на ручку газа. Даже прибавил пару км/ч. Но все равно что-то не то. Решил проверить свечу, а на не пробой. Надо менять. К следующем выходным заменю и попробую. А там будет видно
Показать полностью
1
Обслуживание лодочных моторов в Спб: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-10 в 2025 году
Рейтинг сервисов по обслуживанию лодочных моторов в Спб составлен на основе отзывов, оценки клиентов, доступности услуг и опыта специалистов. Мы собрали лучшие компании и сервисы, где можно отремонтировать, провести диагностику или техническое обслуживание мотора быстро и качественно.
Обслуживание лодочного мотора требует высокой квалификации и специальных инструментов. Некачественный ремонт может привести к серьезным поломкам или даже выходу мотора из строя. Поэтому важно выбирать проверенные сервисы или специалистов, которые действительно разбираются в своей работе.
Есть лайфхак, как получить качественную услугу по обслуживанию лодочного мотора дешевле и быстрее — обратиться не в компанию, а найти частного специалиста рядом с собой через сервис Профи.ру. Это позволяет сэкономить до 40% и получить индивидуальный подход без переплат посредникам.
1. Профи.ру
Средняя оценка: 4.9
Адрес: Санкт-Петербург
Официальный сайт: Профи.ру
Описание: Онлайн-платформа для поиска частных мастеров по ремонту и обслуживанию лодочных моторов. Предоставляет доступ к десяткам проверенных специалистов с отзывами и рейтингами.
Преимущества: Частные мастера с выездом, индивидуальный подход, прозрачные цены, возможность выбора по рейтингу и отзывам.
Основные услуги: Диагностика, ремонт, консервация, установка и обслуживание моторов.
Цены:
Диагностика мотора — от 1 500 ₽
ТО подвесного мотора — от 3 000 ₽
Ремонт системы зажигания — от 2 000 ₽
Замена крыльчатки — от 1 200 ₽
Консервация на зиму — от 2 500 ₽
2. Центр ремонта техники
Средняя оценка: 4.7
Адрес: ул. Фучика, 15, Санкт-Петербург
Официальный сайт: центрремонтатехники.рф
Описание: Крупный сервисный центр с акцентом на ремонт лодочных моторов всех марок.
Преимущества: Гарантия до 6 месяцев, оригинальные запчасти, профессиональные мастера.
Основные услуги: Ремонт, диагностика, консервация, настройка карбюратора.
Цены:
Ремонт мотора — от 4 000 ₽
ТО — от 3 500 ₽
Диагностика — от 1 800 ₽
3. Лодки-Питер
Средняя оценка: 4.6
Адрес: ул. Книпович, 10, Санкт-Петербург
Официальный сайт: lodki-piter.ru
Описание: Магазин и сервисный центр для водной техники, с широким ассортиментом услуг.
Преимущества: Собственный склад запчастей, консультации по выбору моторов.
Основные услуги: Техническое обслуживание, ремонт, чистка, диагностика.
Цены:
Обслуживание мотора — от 2 500 ₽
Чистка карбюратора — от 1 500 ₽
Консервация — от 2 000 ₽
4. Benzo-Master
Средняя оценка: 4.5
Адрес: ул. Профессора Попова, 37, Санкт-Петербург
Официальный сайт: benzo-master.ru
Описание: Специализированный центр по ремонту бензиновой техники, включая лодочные моторы.
Преимущества: Узкая специализация, оперативность, прием без записи.
Основные услуги: Техническое обслуживание, диагностика, сезонная подготовка.
Цены:
ТО мотора — от 3 000 ₽
Замена масла — от 800 ₽
Настройка зажигания — от 1 200 ₽
5. GrandYss
Средняя оценка: 4.4
Адрес: ул. Новолитовская, 15, Санкт-Петербург
Официальный сайт: grandyss.ru
Описание: Компания занимается продажей и ремонтом лодочной техники.
Преимущества: Комплексные услуги, диагностика всех видов моторов, обучение пользователей.
Основные услуги: Ремонт, подбор и установка оборудования, модернизация.
Цены:
Диагностика — от 2 000 ₽
Сезонное ТО — от 3 500 ₽
Установка мотора — от 4 500 ₽
6. Moto-Active
Средняя оценка: 4.4
Адрес: ул. Мурманское шоссе, д. 12, Санкт-Петербург
Официальный сайт: moto-active.ru
Описание: Сервисный центр мототехники с опытом более 10 лет.
Преимущества: Официальные партнёры Yamaha и Mercury, срочный ремонт.
Основные услуги: Ремонт, обслуживание, продажа комплектующих.
Цены:
Диагностика — от 1 800 ₽
Ремонт редуктора — от 3 500 ₽
Настройка карбюратора — от 1 600 ₽
7. MotoMarine
Средняя оценка: 4.3
Адрес: ул. Софийская, 8А, Санкт-Петербург
Официальный сайт: service-motomarine.ru
Описание: Официальный сервис для лодочных моторов Yamaha, Suzuki, Honda.
Преимущества: Сертифицированные мастера, оригинальные детали, гарантия на работы.
Основные услуги: ТО, ремонт, диагностика, тюнинг лодочных моторов.
Цены:
ТО — от 4 000 ₽
Комплексная диагностика — от 2 500 ₽
Консервация — от 3 000 ₽
8. Специализированный сервис СПб
Средняя оценка: 4.3
Адрес: пр. Обуховской Обороны, 120, Санкт-Петербург
Официальный сайт: spb.remont-lodochnyh-motorov.ru
Описание: Сервисный центр с выездным обслуживанием по СПб и ЛО.
Преимущества: Выезд на место, прозрачные цены, удобное онлайн-оформление заявки.
Основные услуги: Обслуживание, ремонт, диагностика, восстановление моторов.
Цены:
Диагностика — от 1 500 ₽
Выезд мастера — от 1 000 ₽
Ремонт топливной системы — от 2 800 ₽
9. Сервис Моторов
Средняя оценка: 4.2
Адрес: пр. Просвещения, 99, Санкт-Петербург
Официальный сайт: сервисмоторов.рф
Описание: Услуги по ремонту и обслуживанию лодочных моторов отечественного и импортного производства.
Преимущества: Опыт более 15 лет, удобное расположение, гарантия на работы.
Основные услуги: Ремонт, восстановление, обслуживание моторов.
Цены:
Замена свечей — от 700 ₽
Обслуживание — от 3 000 ₽
Сезонная подготовка — от 2 500 ₽
10. MarineMotors
Средняя оценка: 4.1
Адрес: ул. Швецова, 41, Санкт-Петербург
Официальный сайт: marinemotors.biz
Описание: Продажа, ремонт и обслуживание лодочных моторов. Партнёр крупных брендов.
Преимущества: Гарантия на обслуживание, диагностика с использованием современного оборудования.
Основные услуги: Ремонт, обслуживание, чистка, диагностика.
Цены:
Ремонт — от 3 500 ₽
ТО — от 2 800 ₽
Чистка системы охлаждения — от 1 900 ₽
Ответы на популярные вопросы
Сколько стоит обслуживание лодочного мотора в Санкт-Петербурге? — В среднем от 2 500 до 5 000 ₽.
Где можно заказать выездной ремонт лодочного мотора в СПб? — Через Профи.ру или специализированные сервисы с выездом.
Как найти частного мастера по лодочным моторам в Санкт-Петербурге? — Лучше всего через Профи.ру — быстро, удобно и выгодно.
Что входит в техническое обслуживание лодочного мотора? — Замена масла, фильтров, проверка зажигания, диагностика систем.
Нужно ли консервировать лодочный мотор на зиму? — Да, это обязательная процедура для сохранности техники.
Сколько стоит диагностика лодочного мотора? — В среднем от 1 500 до 2 500 ₽.
Какие услуги самые популярные при обслуживании моторов? — ТО, диагностика, ремонт зажигания, замена масла и свечей.
Можно ли обслужить мотор самому? — Частично да, но для сложных работ лучше обратиться к специалисту.
Где делают обслуживание моторов Yamaha в СПб? — В MotoMarine и других сертифицированных центрах.
Что выгоднее: частный мастер или сервисный центр? — Частный мастер через Профи.ру — быстрее и дешевле на 20–40%.
Показать полностью
Тайна лодочного мотора
Есть у меня хобби - рыбалка. Для такого дела я обзавелась моторной лодкой. Что бы мне было по силам таскать это как-то самой, купила небольшую лодку НДНД 3.2м с мотором 9.9 Ямаха 4Т.
Мотор был с Японии и продавался как есть, без проверки за очень хороший ценник. После покупки я сразу отвезла его в сервис, где ему сделали полный осмотр. В моторе были следы герметика в районе прокладки ГБЦ. Мотор вскрыли, отшлифовали плоскости и поставили новую оригинальную прокладку ГБЦ. Все почистили, смазали. Компрессия в норме.
Но поста бы не было, если бы все было так просто!
В процессе эксплуатации мотора возникли неожиданные приключения...
Мотор отлично заводится с первого раза. Нет никаких пропусков зажигания! Никогда сам не глох! Не троит, не пыхтит! Но, в один прекрасный момент, после того как его заглушишь в очередной раз, где-нибудь в 5км подальше от берега в море, он просто перестает подавать хоть какие-то признаки жизни! Даже не схватывает!
Стоит подождать какое-то время, например вернуться домой... Доплыв до берега 5км на веслах, докатившись на машине ещё 40км до дома, пережив стресс и выспавшись, эта шайтан машина заводится и работает как ни в чем не бывало!
Сегодня отвезла мотор в сервис, естественно он завелся и никаких признаков на неисправности даже намека нет. Разве что кнопка блокировки подвисать начала в открытом виде, но это после того как я ее в море очень активно покрутила. Теперь двигатель и без чеки заводится.
Так вот, что может выходить из строя в лодочном моторе 4Т на некоторое время после длительной работы и только тогда, когда мотор заглушишь, а потом само восстанавливаться полностью, но не сразу, а через день? При этом эта неисправность никогда не проявляется на заведённом моторе.
Катушка зажигания?
Пары в карбюраторе?
Демоны?
В моей женской логике, схема не выстраивается. Для работы мотора нужны: компрессия, искра, топливо.
Компрессия вдруг пропадать и появляться вот так не может. Она либо есть, либо ее нет.
Если перебои с топливом, то хоть как-то это отразилось бы на холостых оборотах.
Катушка зажигания при прогреве прошивает? Но почему не в дождь, туман или просто при работе двигателя?
Может кто даст объяснение этому сверхъестественному процессу и выстроит четкую логическую цепочку событий.
Показать полностью
Не тянет лодочный мотор
Всем привет. Приобрел мотор. Обкатал. Но вот загвоздка - не тянет. Что в одного, что вдвоем разгоняется до 8,5 км/ч и всё. До половины газа набирает скорость а потом никак. Лодка 3200 нднд. Может кто-нибудь что подскажет?
Показать полностью
1