Димон, рыбалка на человеческом факторе
Как-то поехали с товарищем на рыбалку. Лодка моя стояла у Димона в гараже, я притащил бак, положил в лодку и попросил завтра с утра лодку привезти на берег.
Ну, Димон и нас привёз - буханка у него была, а сам не рыбак, а хороший человек. Лодку на воду, осмотрелись, всё на месте. Димон рукой помахал и уехал. Мотор завели, от берега отошли и вполхода попилили к нужному месту.
Прошли метров триста, движок заглох. Хоть ни волны, ни ветра. Стоим. Давай, конечно, проверяться. Бак почти полный, масло в моторе есть, чего не так? А не работает.
Товарищ говорит - давай мотор разбирать. Сняли чехол с головы, дальше репы чешем, потому что японский движок вот так, на воде не разобрать.
Никак не заводится, я говорю, почапали на вёслах обратно, делать нечего. И тут взгляд мой падает на бензобак. Я его вчера просто в лодку поставил, а он уже присоединён. Товарища спрашиваю - ты его воткнул в движок и бак? Он говорит - нет.
Я говорю - непонятные отказы техники на 90 % человеческий фактор. Ты не соединял, я не соединял. Значит, Димон постарался, помочь хотел. Начинаем тщательно изучать топливопровод. А нём стрелочки, они от бака к мотору ведут, указывают путь бензину.
А тут бензопровод обратно воткнут! Димон, человеческий фактор. А движок Ямаха-40 не понял его доброго порыва и замолчал.
Ну, что делать? Перевернули топливопровод, подкачали грушей и поехали. Всё норм.