Как заменить ламинат не разбирая весь пол
Ссылку на аккумуляторный реноватор оставил в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Ссылку на аккумуляторный реноватор оставил в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Ссылку на пятиступенчатый фильтр для питьевой воды оставил в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Не забываем сначала перекрыть воду
Ссылку на ключ KNIPEX, который помогает почти во всех случаях оставил в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Ссылка на набор инструментов для затирки швов из видео в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Ссылка на набор инструментов для затирки швов из видео в комментариях
Мы в Максе https://max.ru/channel_kaketosdelano Мы в Телеге https://t.me/kakvsdelano
Мне вот интересно: ну ладно плитка, а асфальт который перекладывают по Москве — он вообще насколько хуже/лучше старого?
Смотришь на старый асфальт: ровненьний гладенький.
Сравниваешь со новым: какие-то крупные куски камей, меж которых огромные поры.
И я не понимаю: новый - хуже? если не проливают достаточно битума?
Или наоборот: новый - лучше? может так лучше сцепление колёс за счёт шероховатости?
От знакомых автомобилистов слышал, что асфальт на трассах постоянно приходится менять - где-то заплатки ставят, где-то заново кладут (как недавно ленинградку перекладывали)
Это - от того, что раньше было мало машин или новый асфальт намного дешевле перекладывать каждые пару лет?
Если есть разбирающиеся люди - расскажите как оно вообще.