"Разве в Индии может быть холодно?" — с недоумением спрашивали мои друзья, когда я рассказывал всем эту историю. Да, в Индии может быть чертовски холодно! Даже зимой, когда дневная температура там 20-30 градусов, после захода солнца может резко падать градусов до 5-ти. А если вы в этот момент несетесь в поезде с открытыми дверями и окнами, становится холодно просто до жути.

Это был переезд из Удайпура в Мумбаи и мой первый опыт ночного переезда по Индии на поезде. Все дневные с сидячими местами до этого проходили более-менее гладко за исключением опозданий. Вагон — sleeper вроде нашего плацкарта, но с тремя полками в районе купе и двумя в боковых местах. Более приличные вагоны с индексом АС оснащены кондиционерами, но нафига зимой кондиционеры — подумали мы и взяли эти.

Тронулись, как оказалось, белье тут не выдается. И тут я заметил, что многие пассажиры стали утепляться — надевать шапки и куртки, ложиться и накидывать себя одеялами. Сначала подумал, что это берут у проводников, но потом догадался, что нет, свое.

В Индии вообще принято с собой носить такие одеяла, если планируешь куда-то ехать, т.к. не знаешь, сколько "проживешь" на вокзале прежде, чем куда-то уедешь.

Сначала лег как и гулял днем, попытался уснуть, но в какой-то момент резко проснулся от того, что начал подмерзать. Надел на себя термобелье, штаны и куртку. Вроде стало потеплее, но через какое-то время снова проснулся от холода, еще более сильного. Ничего более теплого уже не было, разве накинуть еще парочку маек, что вряд ли помогло бы.

Тут я заметил, что дует из окошек, часть которых разбита, а часть просто не закрывается.

Вагонная дверь тоже была нараспашку, пассажиры сами ее когда хотят открывают и закрывают, а не как у нас это делает проводник.

Как я проехал эту ночь и выжил, уже не помню. Уснуть я смог только когда вышло рассветное солнце и в один миг начало теплеть. В следующий раз я уже брал поезда с кондиционером, там хотя бы окна глухие и ни откуда не свищет.

Если хотите поподробнее узнать о путешествии на поездах Индии, почитайте мой блог

У этих детей, рожденных в Индии, нет детства. С самого раннего возраста им приходится работать, помогать семье и как-то прокармливать себя. За несколько недель, проведенных в Индии, я практически привык видеть бедность, которая почти всегда окружала меня в любом городе этой страны, но привыкнуть к нищим, голодным и грязным детям невозможно никогда.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/deti-truscob-ochen-tiajelye-foto-5dbb5dc66d29c100ae03b413

Не у всех родителей есть возможность отправить своих детей в школу, во-первых, для этого нужны деньги, во-вторых, дома всегда нужна помощь по заработку. Некоторые школы все-таки исхитряются замотивировать детей пойти в школу, находят спонсоров на учебники, кормят после уроков обедом. Как видите, в школах Индии все очень просто и бедно.

Дети на улицах Джайпура

Прямо тут, на улице, они живут вместе со своими родителями, здесь же происходит и весь быт - сон, приготовление пищи, мытье посуды.

В курортном штате Гоа тоже есть квартал бедняков

На подъезде к Мумбаи встретили массу трущоб и скитающихся детей.

Все эти строения находятся в непосредственной близости к железнодорожным путям, что подвергает риску жизнь этих деток.

Прямо здесь, на путях, они играют

И собирают что-то полезное домой.

Дети трущоб самого центра Мумбаи - Колаба. Этот воздушный змей скорее всего был найдет в помойке

Да и весь берег моря, вдоль которого они живут, тоже большая помойка

Одна из самых больших трущоб в мире - Дхарави. Ребенок на переднем плане уже помогает и несет огромную сумку домой.

Эти трущобы стали прообразом для идеи известного фильма "Миллионер из трущоб". Помните такой?

Тут встретили одних из самых позитивных деток. У одного был даже сотовый телефон.

Вот так между трущоб у них находится площадка для игр

Милый, не правда ли?

Вроде чистые и опрятные. Никогда бы не подумал, что они жители трущоб, если бы сам не встретил бы их там.

Бедные дети священного города Варанаси.

Они пришли в самый туристический центр города - район набережной Ганга. Позируют на камеру для туристов и клянчат деньги у прохожих.

Очень часто детей используют для заработка сами родители. Чтобы как-то разжалобить прохожих в просьбах о милостыни, берут их с собой.

А более взрослых уже отправляют собирать деньги одних.

Как же мало этим деткам нужно для счастья...

Как ваши впечатления?

Скоро выложу еще много интересных постов про Индию. подписывайтесь, чтобы не пропустить

На улицах Индии можно встретить еще один интересный и не совсем обычный транспорт — велорикши. Я и раньше видел подобное велотакси, только работало оно в основном в парках и скверах и больше служило развлечением, нежели способом транспорта. Тут же все по-серьезному, велотаксисты наматывают сотни километров в день, чтобы заработать себе на пропитание.

Велорикши занимают самую нижнюю ступень иерархической лестницы в дорожной иерархии, передвигаются медленнее всего и очень часто создают пробки и заторы на дорогах, вызывая гнев других участников движения.

Садятся они за руль велоколесницы тоже не от хорошей жизни, велорикша — одна из самых бюджетных вариантов начать зарабатывать деньги на услуге извоза здесь и сейчас, по сравнению с моторикшей, сие чудо не требует топлива (разве что побольше калорий в организм водителя) стоит сам аппарат в разы дешевле, причем его можно также взять в аренду. При этом, по моим личным наблюдениям, стоимость проезда на сопоставимые с велорикшей расстояние, стоили примерно одинаково.

Конструктивно все велорикши очень похожи на друг друга — трехколесные, приводимые в движение одной индийской человеческой силой, которая находится спереди, а сзади размещается два пассажирских места и полочка для вещей. Передача на всех только одна — прямая, без всяких переключателей. Поэтому тронуться в "загруженном" состоянии бывает довольно сложно, ну а если на дороге появляются горки, "водителю" приходится даже вставать на педали, чтобы хоть как-то провернуть их, или спешиваться и тащить свое велотакси рядом. Даже зимой — в самое холодное время, "водители" этого транспорта обливались потом, пока довозили до места. Страшно представить, каково им летом в самую жару.

Существуют велорикши также и для транспортировки любых грузов, например, товаров на базары. Ну а в свободное время водитель может в ней и отдохнуть:)

Ради интереса я пару раз пробовал использовать велорикшу, один раз в Дели, а второй в Агре. Выбор на велорикшу еще пал, потому что было понимание, что они более бедные, чем владельцы моторикш, поэтому возникло искреннее желание дать людям хоть какую-то работу. Оба раза водители с большим трудом упирались, чтобы довезти нас до места, обливались потом, тяжело дышали и кашляли как жертвы урановых рудников.

В этот момент чувствуешь себя каким-то рабовладельцем, который дает своим рабам какой-то непосильный труд. В общем, после второго раза мы уже не смогли выдержать эту роль и больше на велорикше не катались.

В Индии много забавных профессий и услуг, которые с этим связаны. Эта же профессия в Индии очень древняя и на мое удивление имеет большой спрос среди клиентов.

Эта услуга чистильщика ушей, предоставление которой вы можете наблюдать в этой стране. Клиента прямо на улице на что-то усаживают, а чистильщик ушей достает свой инструмент, который насчитывает несколько видов металлических палочек разных конструкций, и начинает с умным видом тыкать их в уши. Честно скажу, зрелище не для слабонервных. Мне, привыкшему чистить уши ватными палочками из пластика или дерева, это показалось жутким. Одно не верное движение и вы можете лишиться слуха навсегда, а в ответ можете услышать (уже только вторым ухом) "Сорри, сэр". О том, что эти инструменты никогда не дезинфицируются, думаю, даже говорить не стоит.

С чисткой ушей связан и еще очень популярный развод туристов в Индии. Ситуации могут начинаться по-разному. К вам могут подойти и с испуганным видом показать на уши (типа, вроде с ними что-то не так), предлагая за небольшую плату их почистить, либо неожиданно начать их чистить их сразу (о таких случаях я тоже читал). И тут вдруг вытаскивают такой смачный кусок серы (вы, естественно, сам процесс не видите, поэтому в это время можно подложить все что угодно) и показывают его вам, прося за это доплату в 300-500 рупий. Особенно такие разводы популярны в туристических местах, в частности на Гоа.

В общем, советую избегать такой услуги и не рисковать своим слухом, испытывая судьбу. Я предпочитаю чистить свои уши сам, а вы?:)