“Ystervark” Африканский дикобраз
Ystervark был разработан в 1981 году исходя из требований к мобильной самоходной машине с противоминной защитой, обеспечивающей легкие зенитные возможности и способной сопровождать южноафриканские механизированные батальоны в боевых операциях.
Основным вооружением "Дикобраза" весом в 512 кг была 20-мм зенитная пушка GAI-CO1 с газовым приводом, установленная на оружейной палубе на трех опорах. В GAI-C01 использовалась пушка KAD-B13-3, которая стреляла из магазина на 75 патронов с одной подачей с правой стороны. Скорострельность составляла 550 выстрелов в минуту. Пушка могла подниматься от -7 до + 83 градусов и могла поворачиваться на 360 градусов
Ystervark имел топливный бак объемом 200 л, что обеспечивало ему запас хода в 950 км по дороге и 475 км по бездорожью. Его максимальная скорость на дороге составляла 90 км/ч, а на бездорожье - 30 км/ч.
Первое боевое применение Ystervark состоялось в составе 32 батальона (32Bn) в 1986 году. Его постоянное присутствие в составе механизированных батальонов SADF во время операций Modular, Hooper и Excite в Анголе обеспечило достаточное сдерживание ангольских и кубинских пилотируемых МиГов.
8 октября 1987 года один из двух самолетов МиГ-23, бомбивших лагерь 61 механизированной батальонной группы был сбит "Дикобразом"
17 марта 1988 года кубинский пилот Эрнесто Чавес, летевший на МиГ-23, был сбит "Дикобразом" во время полета над Куито-Куанавале
















