Почему же всё больше компаний выбирают именно литий-ионные аккумуляторы отечественного производства? Давайте разбираться вместе1
На сегодняшний день рынки просто перенасыщены разнообразными товарами из Китая. Причина этому проста — доступность! Однако приобретая китайскую технику, мы не всегда получаем качественную продукцию, отвечающую заявленному производителями качеству, при далеко не самой интенсивной эксплуатации.
Такова, к сожалению, реальность: за доступную себестоимость китайского товара, приходится расплачиваться качеством, которое может дать о себе знать в любой момент и очень печально, если этот самый момент — окажется очень неподходящим.
Почему же всё больше компаний выбирают именно литий-ионные аккумуляторы отечественного производства? Давайте разбираться вместе:
Основную роль в аккумуляторных батареях играют аккумуляторные элементы и их качество, и, в отличие от наших, китайские не имеют аккредитации.
На новой технике вы не сразу сможете заметить некачественную батарею, но в процессе эксплуатации АКБ начнёт отказывать в работе, по разным причинам: заниженная ёмкость, заниженное сечение проводников, отсутствие учтенных в конструкции требований к условиям эксплуатации, не правильно рассчитанные номиналы модулей электроники и алгоритм работы электрической схемы. Все перечисленные причины приводят в лучшем случае к деградации и разбалансировке аккумуляторных элементов LiFePo4, в худшем срыв клапанов аккумуляторных элементов, во всех случаях вы лишитесь нормально работающей аккумуляторной батареи. Сервисные центры как правило отказываются ремонтировать их так как ремонт слишком сложный и дорогой, долгий или слишком дорогой!
Поставщики китайской техники предлагают нам «вкусную» цену на свою технику, да к тому же в комплекте с техникой уже идет интегрированная аккумуляторная батарея. Однако, эта привлекательная цена обусловлена тем, что китайские литий-ионные аккумуляторные батареи, идущие в комплекте с техникой, достаточно часто имеют емкость гораздо ниже заявленной. Доходит даже до абсурда — для крупногабаритного 8-тонного погрузчика в комплекте идет аккумуляторная батарея емкостью 200 Ah. Не трудно посчитать, что из-за «смешной» емкости батареи большую часть времени техника будет просто простаивать. А сколько стоит час простоя техники на Вашем предприятии?
Несмотря на то, что китайская техника с укомплектованным китайским литием только начинает в крупном объеме поступать на отечественный рынок, обратная связь от рынка не заставила себя долго ждать. Стоит обратить внимание на следующие моменты: несмотря на то, что поставщики заверяют нас о полной готовности китайских аккумуляторных батарей к «жестким» режимам эксплуатации, на практике оказывается, что батареи не всегда имеют системы подогрева и охлаждения. Из-за этого, техника, предназначенная, например, для работы в холодильных камерах, или в любых других условиях при низкой температуре, достаточно быстро выходит из строя.
Хотя Li-ion накопители и считаются одними из самых безопасных, экспериментировать с ними в любом случае нежелательно. Отдавайте предпочтение проверенным производителям и тогда ваше приобретение станет действительно полезной вещью, а не головной болью.
Уверенные шаги к импортозамещению.
В 2021 году была создана вертикально интегрированная компания ООО «Эдванст Энерджи», основанная на производственных мощностях одного из крупнейших предприятий АО «Энергия», всегда уделявшего большое внимание работам по модернизации источников тока, разработке новых изделий, освоению новых материалов и технологий, взаимоотношениям с партнерами и сотрудничеству с научными институтами.
Полностью локализованное производство литий-железо-фосфатных (LiFePo4) ячеек в России, не уступающих мировым брендам, таким как CALB/CATL/BYD, и освоение аккумуляторов типоразмера 18650 дали возможность вывести на рынок новую линейку батарей для погрузочно-подъемной, клининговой и мелкогабаритной техники, гольф-каров и различных шаттловых систем.
За счет высокой степени локализации изделий: аккумуляторы для батарей делаются в городе Ельце (а не привозятся из Китая), корпуса даже для 3 х тонных батарей также производятся на Елецком заводе, а электроника по нашим патентам и разработкам производятся контрактным методом в Подмосковье, мы предлагаем нашим клиентам лучшие инжиниринговые решения.
Сервис — залог успеха.
Идет время и рынок клининговой и мелкогабаритной техники, гольф-каров и шаттловых систем значительно расширяется, что часто требует индивидуальные, сложные кастомизированных решений, включающих системы термостатирования (подогрева и охлаждения батарей), облачного мониторинга состояния батарей и полной интеграции с техникой.
В своей работе мы не раз сталкивались с тем, что наш заказчик приобретал технику у китайских поставщиков, при этом не получая обучения по адаптации батарей, техническое описание, или помощь с пуско-наладочными работами.
Помимо этого, батареи из Китая практически неремонтопригодны, сервисная сеть по ремонту или замене таких батарей практически отсутствует, поставку запчастей или новых батарей придётся ждать месяцами, а простои техники из-за каких-то неполадок на современном производстве и в логистических центрах недопустимы из-за больших финансовых потерь.
Наша команда готова проводить обучение по сервису, которое поможет реагировать на сигналы, предоставлять комплекты запасных частей. На всем этапе использования батареи мы предлагаем контроль качества, полное сопровождение и удаленную диагностику.
Качество АКБ и высокий уровень сервисного обслуживания — залог долгой и бесперебойной работы батареи.
Наращивание производственной базы, развитие и расширение ее мощностей — одно из наших важнейших стратегических решений. Мы всегда уделяем пристальное внимание модернизации оборудования и оптимизации технологических процессов на производстве.
Высокое качество продукции и серьезный подход к работе — вот основные критерии успеха ООО «Эдванст Энерджи», способные внести дополнительный вклад в изменение тенденций потребления свинцово-кислотных АКБ в мире. Наши литий-ионные решения для аккумуляторной техники уверенно продемонстрируют заказчику эффективность и экономический потенциал.
Два логотипа для компании Rafelgrig
Редизайн логотипа для компании Rafelgrig.
Rafelgrig производит автомобильное электрооборудование.
В основе логотипа инициалы отца генерального директора — R.G.
Условие заказчика — сохранить преемственность и узнаваемость знака.
Rafelgrig производитель лифтов.
Заказчик выиграл тендер на производство и поставку лифтового оборудования.
Стояла задача немного видоизменить существующий логотип для нового направления деятельности.
В основе логотипа инициалы отца генерального директора — R.G.
Во всех домах Армении.
Ещё не верите в российское производство батарей для электрокаров? Поможем развеять мифы
В то время как многие скептически относятся к российскому производству и его мощностям, АО «Энергия» (https://www.jsc-energiya.com/) открывает новые горизонты и расширяет свои компетенции. Предприятие с более чем 80-ти летним опытом работы является производителем химических источников тока полного цикла. То есть на завод поступает химия, порошки и прочие материалы, которые замешиваются в активную массу, проходят все стадии производства, включая Машины нанесения активной массы, резку электродов, Z-укладку или скрутку, формовку и тестирование готовых аккумуляторных ячеек. Речь идёт не о сборке батарей из китайских готовых аккумуляторов, а о собственном полном цикле производства аккумуляторов.
Не все до конца понимают разницу между аккумулятором и батареей (далее АКБ — аккумуляторная батарея). Аккумулятор — это единичный перезаряжаемый источник тока. АКБ — это готовое изделие, которое включает в себя определенное количество аккумуляторных ячеек, скоммутированных (соединенных последовательно или параллельно) между собой с использованием БМС (плат контроля, управления и балансировки).
Только последние производственные линии имеют возможность производить 300 000 литий — железо-фосфатных аккумуляторов в год с емкостью 72 или 100 А/ч каждого и более 1 000 000 популярных аккумуляторов типоразмера 18650 электрохимической системы никель-марганец-кобальт. Всего же на предприятии выпускается более 800 видов изделий 21 электрохимической системы, включая даже известные всем пальчиковые и мизинчиковые батарейки АА и ААА мощной системы литий-дисульфид-железа.
Если возвращаться к проектным мощностям по готовым аккумуляторным батареям, то уже сейчас предприятие способно ежемесячно изготавливать сотни сложных батарей для складской и клининговой техники, гольф-каров и прочего электротранспорта. Причём АО «Энергия» и ее вертикально-интегрированная компания Advanced Energy особняком стоят на данном рынке за счет высокой степени локализации изделий: аккумуляторы для батарей делаются в Ельце (а не привозятся из Китая) , корпуса даже для 3 х тонных батарей также производятся на Елецком заводе, а электроника по нашим патентам и разработкам производятся контрактным методом в Подмосковье.
Ценовой аспект по сравнению с Китаем, не всегда является критичным фактором, потому что, например, рынок складской техники часто требует сложных кастомизированных решений, включающих системы термостатирования (подогрева и охлаждения батарей), облачного мониторинга состояния батарей, а батареи из поднебесной хоть и дешёвые, но напрочь лишены адаптированности под нужды заказчика. Важно и то, что Advanced energy дают гарантию до 7 лет на свои батареи и системы накопления энергии и готовы в кратчайшие сроки оказывать услуги по гарантийному и постгарантйному сервису, китайцы увы не смогут быстро отремонтировать свою батарею и делом ответить за гарантию.
Теперь мы хотели бы рассказать о новых перспективных направлениях предприятия
Локализованное решение для гольф каров
Совместно с компанией ООО «Конкордия» мы были рады представить современное локализованное рыночное решение для их гольф-каров. В настоящее время мы продолжаем активное взаимодействие и вскоре добавим в батарею возможность рекуперации тормозной энергии.
Индивидуальный подход
АО «Энергия» всегда с радостью берется за неординарные проекты и достойно реализует их. Именно такой интересный и нестандартный запрос поступил от владельца парусной яхты. Для выхода в море ему требовалось решение сервисного аккумулятора, который будет давать возможность использовать бортовые системы, освещение, работу водяных насосов и других электроприборов вдали от берега. Наши технические специалисты разработали новое исполнение АКБ полностью по желанию заказчика с кастомизацией конструктива. Готовая АКБ имеет уникальный герметичный корпус, надёжную систему балансировки, Bluetooth модуль, который выводит состояние аккумуляторной батареи на экран смартфона и нехарактерный для наших АКБ синий цвет, который ассоциируется с бескрайними водами. Заряжать такой АКБ можно от генератора, мотора яхты, солнечных панелей или на берегу от сети.
Соответствие уровня генерации и потребления в единый момент времени
Системы накопления энергии (далее — СНЭ)
СНЭ — комплексное решение, предназначенное для накопления, хранения и отдачи электрической энергии с целью поддержания функционирования энергосистемы.
Главной особенностью СНЭ от АО «Энергия» является возможность производства по индивидуальным заказам с различными характеристиками для различных сфер и условий эксплуатации с использованием материалов и комплектующих отечественного производства.
Наша компания уже реализовывала проекте в сфере альтернативной энергетики с использованием солнечных панелей, а в СНЭ нашего производства также реализован облачный мониторинг состояния модулей в целом и каждого отдельного аккумулятора в частности наряду с возможностью «горячей замены» модулей с обеспечением автономной бесперебойной работы всей системы.
АО «Энергия» и Advanced Energy (https://advanced-energy.ru/) достойно конкурирует на коммерческих российских рынках, имея большое число заказчиков из частных и международных компаний (включая представительства японских и немецких производителей складской техники, комплектующих свои погрузчики и штабелеры нашими литий-ионными АКБ вместо слишком дорогих оригинальных). Убедитесь в нашей конкурентоспособности и Вы, разместив у нас заказ.
Пишите в комментариях, почему вы хотели бы посетить наш завод. Мы выберем самых активных и интересных, свяжемся с вами в комментариях и проведем для вас экскурсию по предприятию.
С наилучшими пожеланиями и готовностью к совместному сотрудничеству,
Ваша Команда АО «Энергия» и коллектив Advanced Energy.
Бизнес идея: Производство одноразовых шприцев
Статистика показывает, что 70% одноразовых шприцев в аптеках нашей страны произведены за границей! И это очень странно, учитывая, какой спрос на эти изделия среди наших соотечественников. Одноразовые шприцы будут востребованы всегда и в больших количествах. Поэтому начинающим предпринимателям стоит рассмотреть вариант построения бизнеса на их изготовлении.
Для организации производства полного цикла (шприцев с иглой) требуется много дорогостоящего оборудования. Если стартовый капитал не позволяет, то можно приобрести автоматизированную линию для изготовления корпуса шприцев, а иглы для их комплектации закупать у сторонних производителей, за границей. Так поступали многие молодые компании. А когда шла активная прибыль, докупали оборудование для игл.
Шприцы различаются по объему, расположению наконечника (по центру или сбоку), по типу крепления иглы (надевающаяся, вкручивающаяся или несъемная иголка). Сразу определитесь с ассортиментом, который планируете изготавливать, а потом приступайте к закупке оборудования и благоустройству цеха.
Линия для изготовления основы шприца и поршней состоит из:
термопластавтомата;
прессформы;
охлаждающей машины;
вакуумного упаковщика;
сборочной машины;
стерилизатора.
Общая стоимость всех вышеперечисленных узлов составляет 4 000 000 рублей.
Также предстоит закупить исходное сырье — полипропилен, резину или силикон, краску для печати разметки.
Для организации производства потребуется очень большая территория, на которой может удобно разместиться все оборудование, складские и технические помещения. Штат персонала состоит из нескольких работников на каждом из участков. Так, на подготовительный этап нужно нанять 2-х операторов и 2-х рабочих; на литьевой этап — 2 мастера; на этап нанесения шкалы — 2 оператора; упаковочный этап — 2 оператора; стерилизация — 2 оператора; этап контроля качества — 1 специалист; склады — 5-10 рабочих.
Общие размеры стартового капитала доходят до 8 000 000 рублей. При этом, если каналы сбыта налажены, но окупить все вложения реально за год-полтора работы. Данная бизнес идея, как и многие другие https://t.me/business_hack_inside/245
Бизнес-идея: бизнес на старых покрышках
Экологически ориентированные предприятия набирают популярность ежегодно. Сегодня у начинающих предпринимателей есть огромное количество возможностей не только сделать собственную планету чище, но и прилично заработать на этом. В частности, прибыльный бизнес можно построить на переработке старых автомобильных покрышек в мелкую резиновую крошку.
Для открытия перерабатывающего мини-завода необходимо приобрести специализированное оборудование. Лучше, чтобы производственная линия умела изготавливать резиновые опилки различных размеров — так круг покупателей значительно расширяется.
Крошка из резины применяется в различных сферах деятельности: для обустройства футбольных газонов, в строительстве и автопроме, при организации детских площадок и т.д. Главное — это быстро наладить каналы сбыта.
Организовать же поставки старых покрышек также несложно. Мусороперерабатывающие заводы и сортировочные цеха не откажутся переложить часть своей работы на вас за умеренный процент прибыли. Таким образом, даже на отслужившей свой срок старой резине можно вполне построить прибыльный бизнес. Более подробно об этом бизнесе, как и о многих других можно почитать здесь https://t.me/business_hack_inside/111
Про работу
Сейчас текущий работодатель собирается покинуть страну. До осени пока живём спокойно, далее нужно будет искать источник хлеба с маслом.
Собственно, вопрос в следующем:.
1. Диплома два. Оба по гуманитарным направлениям.
2. По первой специальности работала давно, по второй не работала.
3. Если с дипломов сдуть пыль, то надо их оба подтверждать. Один - переквалификация трехмесячная, второй - всё с нуля.
4. Сейчас работаю вроде бы в уважаемой профессии, но как правило, работодатели о ней вспоминают, когда надо выходить на большой рынок. В остальное время - ну, займи себя.
Занимаюсь сертификацией промплощадок на соответствие международным стандартам. (ISO, BRC, FSSC). Кучка знаний в области качества, охраны труда, экологии, гигиены и прочая, и прочая...
5. Крупные компании ушли/оптимизировались/имеют своего классного спеца. Мелкие - "а давайте купим пять сертификатов в ИП Пупкин и не будем париться".
6. В нашей части региона негусто с похожими вакансиями было и ранее.
7. Двадцать лет работы в разных отраслях промышленности. Работодателя меняла один раз.
Видимо, пришёл час менять направление деятельности.
При таких вводных куда бы посоветовали кинуть взгляд?
(Если что, конечно, понимаю, что на крайний случай и уборщицей пойду или сборщицей на производство, но хотелось бы сначала по верхам прошуршать.)
Стремление к идеалу: как мы создавали, тестировали и дорабатывали настольный мольберт на основе обратной связи от покупателей
У меня своё производство мебели. Когда я только начал заниматься разработкой мебели, одной из немногих наших моделей был настольный мольберт для рисования. Самая первая модель была слишком громоздкой и сильно отличалась от моего понимания красивой мебели. Из минусов: частый брак из-за особенностей фанеры - мольберт “вело”, вес около 4 кг, выглядел он слишком громоздко, снизу не было полочки. Из плюсов: его всё-таки покупали.
Была ещё одна модель мольберта — намного симпатичнее, но из-за особенностей креплений и из-за слишком тонкой фанеры он часто ломался при производстве и сборке.
Обычный напольный мольберт делать было не смысла, потому что аналогов очень много.
Тогда было недостаточно ресурсов, чтобы дорабатывать не самые популярные модели (был большой спрос на конторки для работы стоя — делали только их).
Прошло 3 года, и весной 2021 я принял решение перевыпустить настольный мольберт. Идея была проста: совместить настольные мольберты и получить универсальную модель.
Сначала нужно было определиться с размером мольберта. Прошлые модели были рассчитаны на лист А3, но только в горизонтальной ориентации. Я обратился к рисующим коллегам из отдела маркетинга за советом (сам я к рисованию имею довольно косвенное отношение). Они обе сказали, что лист А3 обязательно должен помещаться вертикально, потому что портреты, например, больше рисуют в вертикальном виде.
Дальше встал вопрос удобства использования: должен ли мольберт опускаться за край стола или он должен стоять полностью на столе и снизу иметь выемку для карандашей. Пришлось провести небольшое исследование.
Анализ конкурентов
Конкурентов именно по настольным мольбертам оказалось немного — в основном, делают напольные мольберты. Смотрели на маркетплейсах и на сайтах художественных магазинов. Нашли 2 основных модели: дешёвый вариант для небольших холстов в виде нескольких скрепленных дощечек и что-то похожее на нашу модель с полочкой внизу и несколькими углами наклона. Заметил, что ни у одной модели не было зажимов для бумаги и ни на одну нельзя было прикрепить лист вертикально и горизонтально. Эти 2 пункта должны были стать нашими преимуществами.
Примерно такие (нашёл у конкурентов):
Мнение художников
Сфотографировали старые модели мольбертов разместили в художественных пабликах Вконтакте опрос — без упоминания названия компании, без всякой рекламы. Мнение художников разделилось, да и голосов было слишком мало, поэтому решили сами протестировать.
Тестирование
Всё те же рисующие коллеги немного порисовали за обеими моделями и выяснили, что у мольберта обязательно должна быть выемка для карандашей и кистей. Он должен быть достаточным по весу, чтобы не ездить по столу, и под максимальным наклоном верхний край должен быть не выше макушки (при правильной осанке).
На основе данных выпилили тестовую модель с 7 углами наклона — решил, что их должно быть больше, чем у конкурентов. Но из-за этого мольберт снова оказался громоздким, и его было неудобно складывать и убирать. Опять же протестировали и решили оставить 4 основных угла наклона для разных техник. Цену поставил в 3500 р.
И снова тестирование, уже совместно с продвижением. Через Инстаграм начали рассылать мольберты художникам для обзора и хорошего контента. В течение первого месяца послали около 10 мольбертов. Многие сказали, что для их техник рисования подходит идеально, а вот для акварели мольберт не подошёл. Оказалось, что акварелью рисуют либо на плоской поверхности, либо под небольшим углом, чтобы она не текла вниз. При разработке мы это не учли, к сожалению. Пришлось исключить из бартера художников-акварелистов, а к описанию добавить, что для акварели мольберт не очень подходит.
Вот так он выглядел:
Опять же из плюсов: подходит для листа А3 вертикально и горизонтально, снизу паз для художественных материалов, фиксатор для бумаги (кому-то удобно крепить лист малярным скотчем), ручка для переноски, относительно небольшой вес в 3 кг.
С такой моделью работали год, пока снова не появились ресурсы на доработку — наша талантливая разработчица сумела впихнуть в мольберт ещё 2 угла наклона. Немного увеличился расход фанеры, работы у сборщиков прибавилось, но цену решил не увеличивать, так был небольшой запас по маржинальности. Теперь у мольберта 6 углов наклона для любых техник рисования, он более устойчивый благодаря небольшому улучшению конструкции. Когда продавали прошлую версию мольберта, иногда получали отзывы, что цена не соответствует продукту — слишком дорого для такого функционала, упаковка некрасивая, нельзя прислать в подарок. Постарались соответствовать ожиданиям покупателей (про улучшение упаковки писал здесь). Итог: зарабатываем на мольберте чуть меньше, но теперь он устраивает всех, судя по отзывам.






















