Баренцево море из окна дома в заброшенном поселке Кувшинская Салма. Я часто там бываю, добираюсь на лодке по Кольскому заливу. Это очень интересный посёлок, хорошо сохранившийся, благодаря труднодоступности. Любители заброшек оценят.
Привет!
Добраться к данной достопримечательности не составит труда, особенно летом этого года. Вот только как вы зайдете на территорию, вас будут атаковать комары, которую и являются данными охранниками этого места.
*Пост посвящен про заброшенный в Арктике командный пункт 14-й армии с позывным "Весна", построенный во время Великой Отечественной Войны в недрах гранитной горы.
Маршрут самый простой, где нет никаких крутых подъёмов и иных препятствий. Можно добраться как пешком, на велосипеде или авто.
1.Выходите на остановке оз. Ледовое, прогуливаетесь по набережной озера, далее поворачиваете направо. Вдоль по дороге слева от вас будут находиться автосалоны и мастерские.
Пройдя два поворота вы окажитесь на единственной прямой.
По окончанию вас встретят вот такие жестяные ворота:
Обходите их справа, там есть тропа. Зайдя на территорию, идете дальше прямо мимо бетонных плит и прочего хлама. Выйдя на площадку сделанную для мотокросса, поворачиваете налево и идете к подножию скалы.
Что же, вы на месте! Доставайте фонари и вперед в бункер!
Будьте аккуратны, поскольку еще в Июне на полу есть лед и валяется всякий мусор под ногами.
В основу этого поста лежит логистика - как найти самый простой путь самому. Историю о бункере вы можете найти на других ресурсах и статьях о нем.
Что ж, удача сопутствуем смелым! Вперед на поиски новых интересных мест в Мурманской области!
Нашел место с военной техникой на любой вкус! А завтра будет пост с огромным количеством техники, которую вы можете увидеть на заднем плане на 3 фотографии
Полузаброшенный поселок "Ретинское" на берегу Кольского залива в Мурманской области
Танкер, заброшенные и пару жилых домов(видимо только на летнее время), лодки, маяки, сломанные деревянные корабли и отличные виды на противоположный берег - все, что вы найдете в этом месте!
На патрулях к урочищу Моккет. Топим авто в лужах. Комплектация ИХТИАНДР в деле. 4х4 ПерекатиКольский
На этот раз мы решили прокатиться по заброшкам, и выбрали заброшенную железнодорожную станцию Моккет!
P.S.: Моккет — железнодорожная станция 5 класса Мурманского региона Октябрьской железной дороги на 93 километре линии Кола.
В составе 2 экипажа на Nissan Patrol.
Дорога пролегает по направлению старой Луостарской дороги, очень живописная, с местами боевой славы!
На тупи было огромное количество луж, ручьев и речушек, которые мы благополучно форсировали!
Даже нашли объезд через реку Мокки, у нее сгоревший, полуразрушенный мост, через который в состоянии переправиться только пешеход, ну и в лучшем случае мотоцикл!
А вот на обратном пути мы решили сократить дорогу, и поехали немного иным маршрутом...
Далее вся информация в видео...
Лиинахамари находится в Мурманской области недалеко от границы с Норвегией. На данный момент тут проживает несколько сотен жителей. А чтобы попасть сюда нужно сделать пропуск, так как место закрытое. Пропуск делается примерно 1-2 недели.
В данном посте хочу показать заброшенные места некоторых регионов России, которые посчастливилось снять во время своих путешествий. Делитесь впечатлениями и распространяйте фотографии!
Места:
1. Полярный, Мурманская область
2. Рускеала, Карелия
3. Териберка, Мурманская область
4. Сочи, Краснодарский край
5. Анапа, Краснодарский край
6. Тамань, Краснодарский край
7. Калининград
8. Сочи, Краснодарский край
9-12. Мурманск
Толком не знаю что это за место, нашли все это гуляя белой и дождливой ночью по Мурманску вдоль порта. Не сказал бы что это "кладбище кораблей" т.к тральщик "Надир" выглядит вполне еще бодро. Что не скажешь о других судах.
(качество будет не очень, т.к снимал по дождем и было не очень светло)
Место крайне мрачное, в прибрежном песке много мусора, дальше он вобще смешан с мазутом и представляет из себя жидкую кашу, в которой утопают ноги и крайне трудно идти.
Позади какой-то завод. Непонятное мне строение изнутри подсвечено огнями.
В воде лежат груды металлолома. В них сложно узнать бывшие корабли, а может это и не они вовсе.
Дальше на мели сидят два корабля. Надписи на бортах гласят "Надир" и "ALTER SHIP" Второй корабль покажу дальше.
Немного погуглив узнал что "Надир" мало того что списан, так еще и здорово напугал норвежцев в порту Кристиансунд.
Это рыболовецкое, рефрижераторное судно. Построено в 1987 году Хабаровским Судостроительным и Механическим заводом им. С.М Кирова.
Также в разные годы носил названия Silver Wind, Ocean Pearl.
Списан 21.06.19
07.05.2015 пережил пожар Пожар возник в кладовой (бооцманской) в результате огневых работ по замене головки вентиляционной трубы. Потушен оперативно. Пострадавших нет.
В том же году задержан норвежцами в порту Кристиансунд. По скольку, цитирую "...ни условия труда, ни условия жизни на борту не отвечают не только требованиям IMO, но просто элементарным приличиям."
Больше информации я не нашел. Не знаю стало ли после этого на корабле лучше, однако до списания ходил он еще четыре года.
Здесь же лежит маленький катер береговой охраны.
Второй корабль, здоровенный сухогруз ALTER SHIP. Про него я ничего не нашел. Но мне он показался реально огромным.
Вот похожее судно, ждет в море входа в порт.
P.S Если в названиях или датах я сделал ошибки, пожалуйста поправьте меня в комментариях.
Спасибо за внимание.
