0 просмотренных постов скрыто
Ханс Гигер катается на паровозике по собственному Гигерленду
Создатель «Чужого» художник Ханс Гигер обожал парки развлечений и модели поездов. На заднем дворе своего дома он создал собственный мини-диснейленд с паровозиком и фирменной хтонью.
Радостно катающийся по своему парку мастер ужасов попал в пару документалок, а на краудфандинговых площадках даже начали собирать деньги на создание копии этого чуда.
Диснейлэнд 2022
Подарили ребёнку на день рождения поездку в Диснейлэнд. Из-за пандемии и зимнего сезона пришлось немного перенести, но сейчас были небольшие каникулы в школе и мы решили воспользоваться ситуацией. От нашего города до пригорода Парижа, где находится парк, примерно 7-8 часов езды на машине. Отель взяла не в самом Диснейлэнд, потому что платить за ночь от 800-1000 евро как-то дороговато.
От нашего отеля ходят бесплатные автобусы до парка, примерно 10 минут езды. Мы решили с билетами не парится и купить в парке вместе с Fast pass.
Приехав в Диснейлэнд в приятном предвкушении, сразу же попали в первую очередь-досмотр вещей и металлические рамки. Затем в потоке общей волны двинулись к кассам, как нам казалось, потому что, выстояв очередь, неожиданно выяснилось, что билеты в парк можно купить только онлайн. Уже в этот момент начало всё бесить, но, собравшись с мыслями, купили билеты и радостно пройдя контроль…попали еще в одну очередь, в которой уже сканировали каждый билет отдельно.
И вот, наконец, мы попали в парк и сразу на парад сказочных героев. Детям очень понравилось. А дальше… оглядевшись, не увидели ничего, кроме магазинов и маленьких кафе. Пришлось скачать приложение парка, чтобы ознакомиться с расположением аттракционов, потому что как таковая навигация в парке отсутствует, как и персонал, который может показать дорогу к тому или иному аттракциону. Время ожидания на каждую карусель примерно 45-90 минут, но можно купить премиальный проход без ожидания ( от 7-16 евро), чем мы и пользовались. Но на весь парк есть всего 7-8 аттракционов, где можно так пройти.
На весь парк нет ни одной обычной игровой площадки для детей!!!попытались сесть в ресторан, выяснилось, что столик нужно было бронировать за 2 месяца! Бронировать стол в детском парке развлечений за два месяца! Чем дальше мы шли, тем больше росло ощущение того, что с нас просто тянут деньги за каждый шаг. Мало работников для помощи посетителям, грязные туалеты, отсутствие лавочек, отсутствие игровых мест возле ресторанов и кафе, отсутствие обычной! игровой площадки, невозможность попасть в нормальный ресторан и бесконечные очереди. 🤦♀️🤷♀️
В итоге, дети смогли покататься всего на 5-6 каруселях за 7 часов пребывания. И, чтобы сгладить дурацкое впечатление от парка у них, пришлось накупить им кучу игрушек. По деньгам: билеты в парк 400 евро, пропуск на карусели без ожидания примерно 200 евро, еда в парке 200 евро, отель 900 евро, игрушки ещё около 250 евро. По впечатлениям у нас бесконечное разочарование, хотя , может, были слишком завышенные ожидания. Мы рады, что съездили и поставили « галочку» напротив этого парка, но повторять эту поездку точно больше не хотим)
Показать полностью
1
Трагедии на аттракционах Диснейленда
Американские горки и веселье, которому, как кажется не может быть конца. Мечта любого ребёнка, да и взрослого - хоть раз побывать в Диснейленде. Но вместе с этим, аттракционы, как и сам парк, могут быть смертельно опасными.
Ссылка на видео: https://youtu.be/qKCsgnufgg8
Пропуск длиною в жизнь
Самым первым обычным посетителем парка развлечений «Disneyland», открывшегося в июле 1955 года в городе Анахайм (штат Калифорния), стал Дейв Макферсон, 22-летний студент, занявший очередь в кассу в 2 часа ночи.
Ему дали билет, позволявший посетить все павильоны и покататься на всех аттракционах, но он так и не воспользовался этой возможностью в тот день, т.к. опаздывал в университет.
Зато позже ему дали бесплатный пожизненный пропуск в парк и продляют его ежегодно.
С открытием новых парков, этот пропуск дает право Дейву и трем его гостям посещать парки «Disnеyland» по всему миру).
Несмотря на преклонный возраст, Дейв все еще периодически пользуется своей привилегией, посещая парк с женой Вандой и друзьями.
И вспоминает тот день 64 года назад...
Показать полностью
4
Как это устроено: русский Диснейленд в Москве.
2019 году в Москве откроется крупнейший центр развлечений – крытый парк "Остров мечты", расположенный в районе Нагатинской поймы. Создатели обещают, что парку не будет равных в Европе и Азии.
Масштабы и "начинка" парка действительно поражают: общая территория парка составит почти 100 га, на которых разместятся восемь тематических зон, 30 аттракционов, ландшафтный парк.
В парке можно будет не только получить порцию адреналина (например, прокатиться на 20-ти метровых качелях "Храм огня"), но и погулять по испанским улочкам, сделать селфи на фоне Колизея, погулять по Лондону или переместиться в будущее или назад в прошлое.
Помимо, аттракционов, кафе-ресторанов, кинокомплекса и концертного зала, на территории "Острова мечты" разместится ландшафтный парк площадью 32 гектара, который засадят деревьями и кустарниками. Он будет состоять из нескольких зон – спортивной, детской и семейной. Это игровые площадки, спортивные зоны, где можно поиграть в футбол, волейбол и баскетбол, покататься на велосипедах. Также здесь разместится танцпол, открытый кинотеатр, амфитеатр для проведения мероприятий и искусственный водоем с фонтанами.
Вся территория парка будет обустраиваться по принципу безбарьерной среды, поэтому будет доступна для всех категорий граждан, включая маломобильных и слабовидящих, отмечают в пресс-службе "Острова мечты".
Сам парк развлечений станет хабом коммерческой недвижимости. Здесь разместятся 200 предприятий малого и среднего бизнеса, обеспечив порядка 7 тысяч рабочих мест. "Мы переосмыслили современные тренды торговой недвижимости – мы одновременно используем концепцию "город в городе", совмещаем ритейл и развлечения в уникальной пропорции, где большая часть – это энтертейнмент", – рассказывают в парке "Остров мечты".
Вышли на финишную прямую
Строительство парка началось в 2016 году, оно ведется в два этапа. Первый – это непосредственно создание самого крытого парка, который должен заработать до конца года. На втором этапе планируется построить (к 2021 году) четырехзвездочный отель, детскую яхтенную школу, концертный зал. На строительстве парка заняты несколько тысяч рабочих. В настоящее строительство парка выходит на финишную прямую.
Сейчас строительство парка перешло в завершающую стадию, рассказывает руководитель проекта по строительству парка "Остров мечты" Константин Голубев.
"Завершены все основные монолитные работы, идет монтаж ферм в тематической зоне, монтаж куполов, которые будут накрывать пространство будущего крытого городского променада. В Россию уже прибыл первый аттракцион, в ближайшее время начнется его установка", – рассказал он.
Кроме этого, идет подготовка к благоустройству центральной аллеи, входной группы. Параллельно уже идет облицовка и фасадные работы, внутренние и отделочные работы.
Самым сложным при строительстве парка, по словам Голубева, было сооружение куполов. Гигантские купола, которые накроют крытый городской променад тематического парка – самые сложные сооружения. Всего будет семь куполов: четыре небольших расположатся в зоне галереи и три больших – в атриуме. Площадь остекления превысит 28 тыс кв м.
"Центральный купол парка "Остров Мечты" – сложнейшее сооружение в своем классе. Он станет самым большим стеклянным куполом в России, построенным по системе Mero-МАРХИ. Его площадь составит почти 8 тыс кв м при высоте 35 метров. Это в 2,5 раза больше купола Нормана Фостера над Рейхстагом и в несколько раз больше купола Galeries Lafayette в Париже", - отмечает руководитель проекта по строительству парка.
Сам купол – это комбинация стали, анодированного алюминия и стекла. Облегченный плоский несущий стальной каркас, энергоэффективная стеклянная оболочка, уложенная по алюминиевому профилю – позволят создать изящную конструкцию и светопроницаемость.
Летом энергоэффективная конструкция будет сдерживать поступление тепла, а зимой – сохранять тепло. Благодаря такому решению в крытом парке круглый год может поддерживаться одинаковая температура.
Большое внимание при строительстве парка уделяется вопросу безопасности. "Остров мечты" будет одним из самых безопасных и защищенных тематических парков в мире, уверяют его создатели.
За безопасность в парке будут отвечать внутренняя служба безопасности, передовые системы видеонаблюдения и датчики движения. Современные информационные технологии позволят обеспечивать безопасность с высокой точностью и учитывать все возможные варианты развития событий. Например, с помощью специального программного решения смоделирована эвакуация более 20 тыс человек одновременно для крытой части тематического парка "Остров Мечты".
Один в своем роде
Сейчас в Москве нет ни одного полноценного парка развлечений, и столице действительно не хватало такого масштабного проекта.
"В Москве особенно много парков, детских, спортивных площадок, но городу явно не хватает такого большого тематического парка мирового уровня. Все-таки в Московском регионе проживают около двух миллионов детей и подростков. Конечно, такая площадка, несомненно, будет востребована", – говорил мэр Москвы Сергей Собянин.
Кстати, о планах построить русский Диснейленд заявлял еще в начале 90-х бывший столичный градоначальник Юрий Лужков. Парк хотели построить в Нижних Мневниках. Но идея так и осталась идеей.
Эксперты называют проект уникальным: ничего подобного в России еще не было, и вряд ли появиться в обозримом будущем.
Россия до сих пор остается страной, куда западные проекты парков развлечений, как и другие бренды, идут с большой осторожностью. Яркий пример – магазин игрушек Дисней, который открылся только некоторое время назад, говорит руководитель департамента торговой недвижимости Cushman & Wakefield Оксана Мостяева.
Само создание парка подобного масштаба – это капиталоемкий и сложный процесс, при котором должны сойтись множество факторов, поясняют аналитики Knight Frank. Это сезонные климатические условия, высокий уровень интереса у потенциальной аудитории посетителей, их финансовые возможности, а также достаточный объем туристических потоков. С течением времени частота повторных посещений локальной аудитории будет снижаться. При этом создание тематической концепции, строительство, закупка и размещение аттракционов требуют очень больших финансовых вложений.
Что касается "Острова Мечты", то это уникальный проект для российского рынка, продолжает Оксана Мостяева. "Это социально-значимый проект, который совмещает в себе семейно-развлекательную, досуговую и торговую составляющие. На сегодняшний день, подобного предложения нет, и вряд ли появится в ближайшее время", - отмечает она.
Именно наличие парка в данной зоне (ред. - Нагатинской поймы) сделает локацию удачной. Ведь для уникального проекта расположение не является ключевой составляющей, основная задача – это качественное наполнение парка и его дальнейшее управление.
При этом, само месторасположение проекта позволяет создать концепцию не только парка аттракционов, но и городского курорта. "Остров Мечты" расположен достаточно близко к историческим и культурным достопримечательностям столицы, чтобы охватить не только локальную аудиторию, но и привлечь туристический поток, в том числе, международный, считают в Knight Frank. По оценкам экспертов, турпоток в столицу с открытием парка может вырасти на четверть.
Планируется, что парк станет не только центром российских и зарубежных туристов. Ежегодно "Остров Мечты" смогут посещать 50 млн человек. Постоянной аудиторией парка станут россияне и жители ближних государств – Восточной Европы и СНГ.
Парк строится за счет частных инвестиций, застройщиком выступает ГК Регионы. Объем вложений составляет 1,5 млрд долларов. Транспортную инфраструктуру взял на себя город. Рядом с парком сейчас работает станция "Технопарк", строится специальный переход с траволатором через проспект Андропова. В 2020 году должен заработать транспортно-пересадочный узел. В район парка развлечений в будущем может прийти и новая Бирюлевская ветка метро.
По оценкам экспертов, окупиться такой капиталоемкий проект может – в течение 15-30 лет при постоянных вложениях на поддержание и обновление инфраструктуры.
Показать полностью
5