Отфотошопьте пожалуйста
Доброго времени суток.
Фотография моего прадеда, служившего в дивизионе охраны переправ и мостов на реке Волгде. 1942-1944гг.
Прошу специалистов, насколько возможно, улучшить изображение.
Заранее благодарен :-)
Доброго времени суток.
Фотография моего прадеда, служившего в дивизионе охраны переправ и мостов на реке Волгде. 1942-1944гг.
Прошу специалистов, насколько возможно, улучшить изображение.
Заранее благодарен :-)
Война войной, а обед по распорядку. Фото на котором два советских бойца обедают. Вот очень интересно, что танкист наливает себе в бокал? =)
Фотография, где советские офицеры проходят мимо военнопленных.
120-мм миномет 1938 года на Курской дуге 1943г.. Артиллеристы готовятся к бою. Прекрасный кадр советских времен
Еще одно прекрасное фото на котором красноармеец взял в плен фашиста.
Лето 1944 года, советский раненый боец после затяжного боя в селе Дружное, Выборгский район, Ленинградская область
Фаустпатрона (Panzerfaust 60M или Panzerfaust 100M) в руках бесстрашного красноармейца.
Зима 1941- 42года Ленинград. Сержант Жидков, снайпер с самозарядной винтовкой СВТ-40 с оптическим прицелом ПУ
Боевые награды: Орден Красной Звезды и Георгиевский крест
"Ура!!! За Родину!!!!" С такими словами советские бойцы бегут в контрнаступление
Советский командир РККА поднял латышского ребенка. Латвия 1940 год.
На фотографии слева на право: С. Слесарчук, С. Гозин и А. Перевера 1942 год. Добавьте описание
Концентрационный лагерь «Шталаг XVIIIA» советские военнопленные.
Зенитчика Юрий Владимирович Никулин (1921–1997)
На фотографии военный боец бреется во бремя боя а рядом лежит ППШ-41 (с коробчатым магазином), граната РГ-42 и каска СШ-40.
Прощальный залп в честь погибших бойцов.
«Били с треском, били с жаром, мы Брусиловским ударом!», «Крепко всыпали по чину за Донбасс и Украину!»
Подбитый средний танк Pz.Kpfw. IV Украина 1944 год.
Спасибо за внимание!
Рад, что Вам понравились фотографии!
Я всегда стараюсь подобрать интересные и красивые снимки для Вас.
Если у вас есть какие-то пожелания или предложения, не стесняйтесь делиться ими со мной.
Я буду рада услышать ваше мнение и учесть его при выборе следующих фото.
Не забывайте ставить лайки и подписываться.
Все Фотографии были собраны из разных источников нашего интернета.
Прага, апрель 1945-го года Автор: Леонид Доренский (1910-1962 гг.)
Больше похожих фото в тг канале https://t.me/history_and_art/960
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Фотокорреспондент газеты «Правда» Александр Васильевич Устинов (1909-1995) беседует с командиром взвода пешей разведки 1069-го стрелкового полка 311-й стрелковой дивизии Дмитрием Павловичем Петровым (1908-1941) в деревне Тухань Ленинградской области. В кадре воспитанник Петрова Саша Попов (1929-1942).
Из мемуаров Александра Устинова :
В конце сентября я приехал в дивизию, которая упорно сдерживала натиск фашистских танков и пехоты, рвавшихся к Ленинграду. Обстановка была крайне напряженной. И на земле и в воздухе шли ожесточенные бои.
Комиссар полка посоветовал побывать у разведчиков. На окраине небольшой деревеньки в полуразрушенной избе я нашел командира полковой разведки старшину Д. Петрова.
Мы сидели у замаскированного костра на берегу Волхова. В реке было полно рыбы, оглушенной разрывами снарядов. В котелке бурлила наваристая уха. Кругом тишина. Вдруг где-то рядом зашуршала трава. Старшина резко поднял карабин, но тут же опустил его. Повернувшись ко мне, прошептал: «Это наш Сашок, разведчик, сирота».
К костру подошел паренек в потрепанном овчинном зипуне. На поясе трофейный штык, за поясом — граната.
— Я уже беспокоиться стал, — сказал командир, любовно оглядев Сашу с ног до головы. Потом положил руку ему на плечо и спросил:
— А где же корова? Что-нибудь случилось?
Мальчик присел на землю и с трудом снял тяжелые кирзовые сапоги.
— Фрицы не поверили, что я пасу корову. Забрали ее, а мне пригрозили автоматом.
Саша помолчал немного, а потом как бы самому себе сказал:
— Ладно, еще достану корову...
Утром старшина Петров, Саша, другие разведчики и я пошли в Новые Кириши. Высокая железнодорожная насыпь, через которую нам предстояло перебраться, простреливалась вражескими снайперами. Саша короткими перебежками первым добрался до рельсов и крикнул.
— Быстрей!..
В штабе полка мне много рассказали о Саше Попове. Ему двенадцать лет. Отец погиб на фронте. Мать умерла, замученная фашистами. Мальчик увязался за воинской частью, отходившей к Ленинграду, и упросил оставить его с бойцами помощником разведчиков. Отважный паренек много раз переходил линию фронта, «пас» там коров, а назад приносил ценнейшие сведения.
Перед отъездом из полка я сфотографировал старшину Дмитрия Петрова и Сашу Попова. Послал им снимки.
Саша Попов погиб при выполнении боевого задания под Новыми Киришами летом 1942 года...
Дмитрий Павлович Петров по одним документам погиб, по другим пропал без вести...в то время, по сути, это одно и тоже..
На днях попалось на глаза фото из архива роты Гюрзы и эта надпись на стене не даёт покоя до сих пор. Как сильно изменился наш менталитет. Там, на войне, ребята называли противника говнюками , а сейчас просто пройдя по улице можно услышать намного более скверные слова..
Приветствую!
Сразу оговорюсь: название поста (как и сама история) взято из официальных данных. Возможно, что-то ещё не дошло с фронта или не осело в архивах.
Как известно, самолётов И-16 разных модификаций в СССР было построено свыше 10 тысяч штук. Эксплуатировались они с 1934 года и в 1941 году уже устарели. Но понятно, что когда идёт война, выбирать не приходится.
Королевские Румынские ВВС (Fortele Aeriene Regale Ale Romaniei), воевавшие против СССР на стороне Оси, были не самой грозной силой в небе. Поэтому, от трофеев, которые румыны успевали захватить сами, они не отказывались. Таким стал И-16 Тип 29. 8 июля 1941 года ныне неизвестный советский лётчик, пилотировавший И-16, приземлился в поле у городка Дорохов, практически в расположении румынских войск. Есть основания полагать, что пилот дезертировал, так как истребитель оказался полностью исправным и боеспособным.
Румынские специалисты оттащили самолёт к себе, разобрали его и отправили на аэродром Ботсани. Там при сборке выяснилось, что не хватает обтекателя правого пулемёта в фюзеляже (шутка про вороватых цыган здесь). Впрочем, это было не критично и самолёт испытывали без оного.
И-16 получил камуфляж, опознавательные знаки ВВС Румынии и тактический номер 1, как первый трофейный самолёт ("2" советский же МиГ-3). Тип 29 был последней модификацией И-16 (1940 года), вооружался пулемётами ШКАС и БС. Но для румын он не оказался передовой конструкцией. Те уже имели на вооружении вполне недурственные отечественные IAR-80. Трофей предназначался для иной задачи.
В Ботосани И-16 испытывал капитан Сиоканел Попеску, оставивший позитивный отзыв о маневренности самолёта. Со своим руководством он сошёлся во мнении, что данный аппарат будет полезно использовать в учебных боях для экипажей румынских лёгких бомбардировщиков / разведчиков IAR-39, которые регулярно сталкивались с советскими И-16. Так в тренировочных боях участвовали пилоты 19-й разведывательной эскадрильи, а сам трофей оснастили рацией.
В сентябре того же 1941 года И-16 приказали отрядить на учения истребительной группе, пилотировавшей IAR-80. Перегнать самолёт из Ботосани в Бузау должен был 1-й лейтенант Ивансиовичи. По дороге пилот собирался совершить остановку в Ясах, но при посадке у самолёта полностью отказал механизм выпуска шасси (с подобным сталкивался даже В.Чкалов) и произошла авария. Истребитель оказался серьёзно повреждён, а ремонтировать его возможности не было. Поэтому, самолёт там же и списали.
Так единственный советский И-16, захваченный румынскими войсками, в реальном бою никогда не применялся. Да и захват можно считать условным...
Источник:
Иванов С. В. "Истребители Поликарпова. Часть 2"
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.