0 просмотренных постов скрыто
Ксеноновые диски
Ролик баян. По мне так шикарнейший. Прямо заслуживает, чтобы занять место в пантеоне легендарных, на ряду с Шамаичем, Привет с Ростова, Торгую людьми, Лохом цветочным и Блестящим задержанием, но от чего-то не известен так широко. Ни разу в разговорах со знакомыми, при упоминании "ксеноновых дисков" и "20-летнего студента Тагира, который режет", не увидел понимания. И считаю, что очень зря. Недавно вот в комментариях выложил здесь к одному из постов, и убедился лишний раз - "это шедевр, несправедливо затерявшийся в тени". Ролику лет 10, не меньше. В нем прекрасно все. Наслаждайтесь
Две красивые машинки
Пост ни о чём. Просто понравились машинки. Такие яркие и смелые среди серого авто-разнообразия. Пусть хранятся здесь. (Ну не в телефоне же мне их хранить)
Показать полностью
2
Ascendo представила 100-дюймовый сабвуфер с повышенной мощностью и эффективностью
Компания Ascendo Immersive Audio, основанная в 1999 году, представила новый сабвуфер размером 100 дюймов (2,54 метра). Ранее компания выпускала модель «80 Sub», которая считалась одной из самых мощных на рынке. Новые модели имеют размеры 64 и 100 дюймов и приходят на смену устройствам размером 50 и 80 дюймов. Эти устройства созданы для использования в домашних кинотеатрах, различных аудиосистемах, при желании его можно подключить к телевизору или компьютеру в своей квартире.
Для улучшения характеристик использована более пологая кривая податливости (compliance curve). Четырехточечная система подвески оптимизирована для работы на всех частотах. Центральная звуковая катушка имеет диаметр 21 дюйм.
Чтобы повысить прочность, корпус был усилен. Кроме того, его глубина была увеличена, чтобы расширить частотный отклик в нижней части спектра. Использованы материалы разной плотности для снижения резонансной частоты. Предусмотрены дополнительные корпусные решения с усиленной внутренней конструкцией. Вес драйвера модели 100 Sub Pro составляет примерно 260 кг, а с добавлением специального корпуса общий вес увеличивается.
https://www.ixbt.com/live/digs/ascendo-predstavlyaet-100-dyu...
Показать полностью
1
Перекуп проводит предпродажную подготовку автомобиля
Данный девайс был приобретен за 250к, продажная цена планируется 400к, что думаете? (Авенсис 98 года, чуть уставший)
Апгрейд
На прошлой неделе на авито купил крепление на 5-ю дверь, точнее Peruzzo Padova Steel Pz 378-3. Проклеил полосами бронепленкой места соприкосновений, в крепежном магазине докупил с запасом дополнительных ремешков, второй велик (детский) ещё не крепил, с одним моим великом по трассе уверенно, даже в крутые повороты входить не боязно, по дачной грунтовке как-то напряжно, чувствуется ерзанье, даже осознавая что по плёнке трётся. Почему на такой вариант решился? В семье есть второй авто, тоже хэтчбэк, и тоже без рейлингов на крыше, возможно и на него установить. Правда второй авто форд фокус 2, на него ещё и не пробовал устанавливать, так то у него и фонари высоко расположены, боюсь велики закрывать будут, и спойлер пластиковый возможно помешает... Время покажет. Если раньше чтобы на дачу привезти семью и два велика приходилось гнать обе машины, то теперь можно и на одной. Если кто подумывает о таком варианте, бронепленка обязательна, или хотя бы скотч в несколько слоёв, если кто чем подобным пользуется, буду рад услышать рекомендации.
В детстве с отцом за грибами на "уралах" гоняли. Корзины крепились на багажник, выезжали на рассвете, возвращались к обеду... На моем велике багажника нет и не планируется. Подумывал варианты, вроде плетеных заплечный коробов, но в кладовке валялся нухуй ненужный рюкзак, с помощью скальпеля и нейлоновых стяжек (возможно ещё чем нибудь закреплю) к бельевой корзине вроде как идеально подошёл. Корзина выбиралась с удобнымии боковым ручками, крышка держалась не надёжно, стяжками и подстраховал. У кого есть опыт использования чего-то подобного, буду рад услышать.
Показать полностью
5