Эти заезды были интересны именно тем, что где-то за месяца два началась доработка трассы. Обычно все трассы уде изъезжены любителями и некоторые проходят их закрытыми глазами. Т.е. это заведомо ставит участников в неравные условия. А здесь все были в относительно одинаковых условиях, ведь окончательно трассу подготовили за недели две до соревнований.

В этот раз было огромное количество участников! Кого тут только не было?! Конечно, было много классики, доработанной и не очень. Если Вы думаете, что в подобных соревнованиях участвуют молодые балбесы, то Вы сильно заблуждаетесь. Средний возраст 35+ и среди гонщиков даже пенсионеры, отчаянные головы старой закалки. Как показали результаты, богатый жизненный опыт и здесь даёт существенное преимущество перед юношеским максимализмом.

Примечательно, что на эти соревнования приехала уже целая делегация москвичей. Если в прошлый раз у них был подиум, то в этот раз они явно вознамерились его захватить целиком!!! Толи трасса была не знакома, толи мастерство соперников в этот раз было выше, но призовых мест занять им не удалось. Очевидно, что атака москвичей становится всё более массированной – будьте внимательны!

Интересно было наблюдать и полный привод, потому как именно заряженные Subaru и Mitsubishi в большей степени и ассоциируются с автоспортом. Довольно интересно было сравнить и траектории и углы атаки поворотов у разных автомобилей(имеется ввиду разные привод). Конечно, в абсолюте лучшее время трассы показал Evolution IV, но наши переднеприводные машины на боевых шипах отставали отставали секунд на 10. А вот лучшее время классики уже отстояло на более чем 20 секунд от лучшего времени полного привода. Хотя наблюдать за всеми классами в борьбе было одинаково интересно.

Из-за большого количества участников соревнования сильно растянулись и до награждения дотянули очень немногие. К тому же пошёл снег и поднялся существенный ветер. Лично я занял в этот раз 9 место из 12. В прошлый раз у меня было почётное последнее место из 12 или 13 участников (я точно уже не помню). Прогресс, хоть и не стремительный, но присутствует. Так что мои усилия в доработке автомобиля и собственных навыков не прошли бесследно. Мне и автомобилю ещё расти и расти, но главное получать удовольствие от процесса и практика, а прогресс в этом случае не заставит себя ждать.

Приезжайте сами участвовать или в качестве зрителей, приезжайте с семьёй, приезжайте с друзьями. Здесь интересно участвовать и наблюдать. И для участия Вам совершенно не обязательно быть пилотом WRC или заряженный болид. Можно участвовать на совершенно гражданских автомобилях. Увидимся на треке!