Во первых дорожное движение не всегда организовано умными людьми и безопасным образом. Во вторых не понимаю что доебались до моей жизни. Буду в морге - мое достижение.
раскрыть ветку (36)
ещё комментарии
Ни в коем случае. Нарушение ни малейшим образом не должно касаться остальных участников движения
ещё комментарий
Вот буквально вчера такой же на Лексусе решил, что сплошная нарисована неумными людьми и пошёл на обгон. В результате машина, шедшая по своей полосе, в тотал, два пассажира в морге. А этот гандон просто ребро сломал. Хотя именно он, сука, должен лежать в морге.
ещё комментарии
А с чего ты взял, что такой же? Ты знаешь о чем я говорил? Ну вот тебе пример: стоит жёсткая пробка, две полосы в каждую сторону, видимость на 300 м, разворот и левый поворот через 2 км, светофор разорвал встречный поток. Насколько опасен разворот в таких условиях через сплошную?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
А как лично мой ремень на остальных влияет? Про остальные правила я полностью согласен, никак не должны касаться других участников
раскрыть ветку (8)
в тебя дурака государство деньги вкладывает и ты ему нужен.
а если ты не убьешься а инвалидом станешь? то тебя, дурака, лечить нужно за счет средств государства. поэтому-то и вводят штрафы за ремень, борятся с алкоголем наркотиками и т.д.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
А как лично мой ремень на остальных влияет?
Лечить государство меня будет за твой счет
Вот именно так и влияет. Непристёгнутый в автомобиле получает больше повреждений. Но финансовую ответственность несёт даже невиновный водитель другого авто.
раскрыть ветку (1)
А куда там часть цитаты делась? не блуди, никакой финансовой ответственности за лечение других граждан мы не несём напрямую. Есть обязательства по отчислениям и они не зависят от меры рисков кого то отдельного
Почитай на досуге.
УК РФ Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Второму участнику от того, что ты сдохнешь может быть много проблем.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Это понятно.
Ты спросил: "как лично мой ремень на остальных влияет?"
Я ответил.
Ну по городу я тоже не пристегиваюсь
ещё комментарии
Да-да, не забудь прицепить на башку экшн камеру перед тем как разъебаться, чтобы люди смогли потом заценить контент.
ещё комментарии
Зачем мне это? Как ты связал это воедино? Ты думаешь если ты пристегнешься, то не попадешь в дтп? Я ни в коем случае не агитирую никого нарушать ПДД и ездить не пристегнутым, но лично за себя я предпочел бы определяться сам. Вот особенно в городе, где скорость 20-40 кмч и по делам выходишь каждые 5-15 минут
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Так если б ты туда один отправился. А то ж из-за тебя ещё кто-нибудь погибнет и/или в тюрьму сядет.
ещё комментарии
Про морг я говорил касательно ремня. В остальном никаких общественно опасных нарушений. Самым бессмысленным нарушением считаю скорость.
раскрыть ветку (5)
Большинство ДТП с летальным исходом по официальной статистике ГАИ происходит как раз из-за превышения скорости. Это очень серьезное нарушение.
раскрыть ветку (4)
Бред. Почему тогда немцы не вымерли под корень за почти 100 лет существования безлимитных автобанов, ну-ка, ответьте мне?
раскрыть ветку (1)
Потому что безлимитные автобаны, в отличие от городских улиц и абсолютного большинства региональных трасс, спроектированы так, чтобы по ним можно было относительно безопасно летать с большой скоростью. Это качество асфальта, видимость, радиусы поворотов и т.д.
Кроме того, далеко не все автобаны не имеют ограничений скорости, и абсолютно на всех автобанах действует рекомендуемая скорость 130 км/ч, которой также придерживается большинство водителей. Грузовикам так вообще ограничение 80 км/ч на всех участках.
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Мда. Как бы тебе обьяснить очевидное. Лет тебе походу 10 максимум.
Не привышая скоростной режим ты создаешь повышенный риск попасть в аварию или справоцировать ее.
В следствит аврии мргут погибнуть люли. Так ясно?
Если нет все иди у бати спроси или у мамы пусть разжуют. Я пас.
раскрыть ветку (4)
Походу ты либо правила понаслышке от мамы знаешь либо читая их не способен усваивать. Что то в твоей логике дырень! Если у кого то свербит в очке и ему кажется что в городском потоке разница в 20 кмч на коротком участке дороги даст ему выигрыш по времени, и он начинает метаться как с хуя сорвался и создавать аварийные ситуации - это не проблема окружающих. Твоя ущербная логика оторвана от реальности
раскрыть ветку (3)
Ну вот тебя и понесно . Иди почитай я тебе уже сказал. Или спроси у родитеоей. И кудато ты ушел от темы вообще. Ущербное мышление свое поправь. Потом зубы скаль. Малолетка сидит там вякает. 🤣🤣
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Коллега возмущалась, что подняли штрафы за превышение скорости. Я немного подзависла, говорю - нуууу, так не превышай. Ответ: «Как это - не превышай?!! Нам что, в пробках на дачу, когда едем, стоять??!»
раскрыть ветку (12)
Вот рубль в рубль. Этот демон еще матерился что ему штраф выписали. Только у меня ответ был что-то типа: «Ну ты не водитель. Не поймешь»
раскрыть ветку (1)
ну так если ты не водитель, то тебе действительно сложно понять почему водителям тяжко ехать 90 по 4хполосному шоссе в течении сотен километров
Нуу, тут не все так однозначно, в МО например дохрена мест с перепадами скорости в связи с пожеланиями хрен знает кого, и естественно там понатыкали камер, хочешь не хочешь, а с первой поездки штраф влепят
В России впринципе соблюдение правил и законов вызывает отторжение.
Это психологическая реакция, ответный протест.
Такое обычно происходит у людей, когда по отношению к ним поступают не справедливо.
Вспомните, если подростку оборвать его хочу и пытаться заставить что-то делать без объяснения причин, это вызывает ярость и бунт.
Здесь так же. Когда законы писаны, и мажоры, депутаты, спокойно нарушают, крадут, воруют, вы думаете обычный люд этого не замечает?
Впринципе закон есть, но если есть деньги, то его как бы и нет.
Чувство неравенства и образ дозволенности вызывает у людей острое желание быть выше других, поступать так же, властвовать, и вступать в протесты.
Получается, любое саботирование законов и нарушение правил, это своего рода показатель того, что человек ощущает себя "королём" над другими.
А когда такое обретает массовость, и все всё прекрасно понимают, то такое поведение становится некой нормой в обществе.
Эта идея, нарушение законов, настолько уже пропитала общество, что в школах, среди общения между детьми, зазорно обращаться за помощью в правоохранительные органы. Ребёнок сразу становится "стукач" или "мусорской". Т.е. и тут, хоть воровская идеология, но выказывает неуважение к власти.
И если честно, так поступает любой человек. Если твою личность, твой голос не уважают, то эта личность не будет уважать того кто пытается ими манипулировать.
Поэтому очень важно, сначала навести порядок на верхах среди мажоров, чтобы все люди жили по среднему, а если и есть богатые, то для них были точно такие же законы и правила, как и для других.
И вот тогда, человек, как гражданин будет уважать законы.
А сейчас законы не уважают, сейчас люди молчат под страхом, но это не уважение, это страх. Люди путают эти понятия.
Короче по простому, мажоры не видят авторитета в верхах, и обычный люд перенимает эту идеологию.
Рыба гниёт ....
раскрыть ветку (144)
Ну вообще это ожидаемо и даже логично, потому что у нас законы очень долгое время (практически всегда, да и до сих пор) писались не для людей, а против людей для государства. Совершенно естественно критическое к ним отношение. И протест в самой безопасной форме - не соблюдать, потому что всё равно фиг поймают.
раскрыть ветку (83)
не соблюдают, потому, что не хотят, это не значит, что закон неправильный, просто тебе на него пофиг. Вот возьми и сделай это общество лучше - начни соблюдать ПДД, на тебя дети твои посмотрят- тоже будут относиться к этому нужному закону с уважением. Именно так строится правовое общество. Есть и другой путь - эффективней предыдущего, но вам, свободолюбивым, он не понравится. Например езда без билета сначала штраф 60 евро, а на 3 раз уголовное наказание. Нарушение Schwarzfahren (дословно "Черная езда"). Т.е. закручивание гаек государством и большие штрафы.
ещё комментарии
Если я буду ездить строго по правилам, будет абсурд. Например, по правилам я не обязан пропускать скорую (только уступить дорогу, а перестроиться в другой ряд и пропустить не обязан). По правилам, если мне в лоб летит встречка, я не должен прижиматься к обочине, а должен применить экстренное торможение (ага, меня бы уже на свете не было). Если я по правилам буду ехать в городе 60, а поток едет 80, я буду создавать аварийную ситуацию, и тд и тп.
Знаете, в чём проблема легалистов? В том, что законом в принципе невозможно отрегулировать все сферы человеческих отношений и предусмотреть все ситуации. Даже на дороге, не говоря по жизнь в обществе - люди не роботы. Закон только закрепляет общественную норму и защищает от намеренных злодеев и неадекватов - но регулируют поведение людей нормы, а не законы. Есть и всегда будет куча ситуаций, которые закон не регулирует или регулирует неправильно.
Вторая проблема, не фундаментальная, но частая - законы могут быть неправильные. Чтобы было согласие общества с законом (и с суровыми наказаниями) - граждане должны иметь влияние на принятие законов. Если государство произвольно устанавливает законы и требует их соблюдать, аобщество никак не может повлиять - получается хрень собачая. Например, в Третьем Рейхе было запрещено законом укрывать евреев. Правильно было его соблюдать или нет? Легалисты считают, что правильно - Dura lex sed lex и всё такое
раскрыть ветку (22)
во многом соглашусь(про то, что законы не всегда правильны), но одно непонятно, раз уж мы тут о ПДД говорим. Что вам мешает соблюдать скоростной режим в городе? Это не вы создаете аварийную ситуацию двигаясь с разрешенной скоростью, а те, кто превышает. И если их больше, то это не делает их правыми, это просто показывает, что им насрать.
раскрыть ветку (14)
Это не делает их правыми, но это скорость потока. И безопаснее двигаться со скоростью потока, а не с разрешённой ПДД. Тут ситуация примерно как в анекдоте - "пешеход, умирая под колёсами на переходе, помни - ты был прав!"
раскрыть ветку (11)
вам не надо двигаться безопаснее, вам надо двигаться с разрешенной скоростью. В правилах нет наставлений о том, что нужно превышать скорость, чтобы соответствовать скорости потока. И в этом правила безусловно правы. Вы либо специально хотите показаться глупым, либо неверно трактуете ПДД. Скажите, а если кто-то превысит еще на 10 км\ч скорость и соседи его по ряду тоже это все еще норм? А если соседи из рядом стоящего ряда? А если на 40 км\ч? Когда там ваши выдуманные правила заканчивают действовать?
раскрыть ветку (10)
Всегда возмущал этот вздор про скорость потока! А грузовик гружёный в повороты тоже со скоростью потока должен входить)) и гужевая повозка) а можно ещё дистанцию выбирать среднюю по потоку. Едет несколько жопонюхов - будь добр тоже пристроиться к кому-то в хвост, и не забывай про скорость потока!
раскрыть ветку (2)
Это не наставления правил, это вообще не про правила. Это про то, как мне будет безопаснее ехать. И остальным тоже. 20 км/ч - серьёзная разница, кто-то сзади может зазеваться и резко затормозить, а второй влетит ему в жопу. Или первый не успеет оттормозиться и въедет в меня. Вот заебись, зато правила не нарушили. Мне это нафиг не надо, даже если формально по закону я прав.
раскрыть ветку (4)
вот заебись, сколько человек одновременно вспомнят об ограничении скорости и может быть о чем -то задумаются?
раскрыть ветку (3)
Да, давай, ура! Давай вообще посреди дороги встанем - а хули они, пусть проявляют бдительность, как в правилах написано.
раскрыть ветку (2)
Если вы так ратуете за медленную чмошную езду - ездите на велосипеде или ходите пешком, автомобиль создан, чтобы ездить быстро и экономить время человека, а не для того, чтобы барыги набивали карманы со штрафов за езду быстрее 80/90/100 !!!! 1
раскрыть ветку (1)
Автомобиль создан, чтобы передвигаться на дальние расстояния и в экстренных случаях быстро передвигаться из точки в точку. Для всего остального (обычной повседневной жизни) в нормальных странах делают качественный общественный транспорт, а чаще и вовсе убирают необходимость куда-то часто ездить, чтобы вся инфраструктура была в рамках 10-15 минут ходьбы)
Люди делают так, как удобно им и как им позволяет того среда. Если в городе двигаются с превышением, значит город хуёво спроектирован, нужно сужать дороги, настраивать светофоры и развивать инфраструктуру)
Конечно, люди не правы, нарушая правила. Но виноваты не они, а те, кто не смог их заставить адекватными мерами двигаться безопасно.
Зачем соблюдать режим (ограничение) к примеру, на пустой дороге? Зачем ехать 60 там, где и на 90 можно уснуть?
По правилам вы должны не только уступить дорогу скорой помощи, но и обеспечить беспрепятственный проезд. А это значит, если вы мешает скорой помощи, то вы должны сделать всё, в том числе (если необходимо) остановится на обочине.
В ПДД есть термин "время реакции водителя". Под этим термином понимается время с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по избежанию опасности. То есть по правилам если на вас летит встречная машина, то вы должны принять любые меры для избежания столкновения и экстренное торможение в данном случае будет не самым очевидным решениям.
Лично я в нарушителях вижу два типа, одни злостные нарушители (которые осознанно нарушают правила), а другие не знают правила в полном объёме (нарушают не осознанно). Больше всего я опасаюсь вторых, потому что зная например, что у меня главная дорога или например при повороте на зелёный светофор с зелёной стрелкой, я не уверен в том, что меня пропустят (в случае светофора, у встречной машины горит красный светофор, с зелёной стрелкой).
раскрыть ветку (6)
если на вас летит встречная машина, то вы должны принять любые меры для избежания столкновения
Нет, вы не правы. Будьте любезны ссылку на закон, уважаемый легалист)
раскрыть ветку (4)
Иииии.... её нет, тут половина комментаторов около плавующих не знающих пдд, там ниже даже появились свидетели помехи с права везде и во всём
Возможно я не прав в формулировках. Наверное вы прицепились к фразе "любые меры".
Если вы требуете с меня ссылки на законы, то сначала ознакомьте меня с ссылками на законы, которые подтвердили вашими утверждениями о том, что вы не обязаны пропускать скорую и о том, что при угрозе встречного столкновения, вы обязаны применять только экстренное торможение.
раскрыть ветку (2)
Ну блин, ПДД почитайте. Я учился на права, вожу авто, и знаю их наизусть.
Ладно, погуглю за вас один раз, чтобы был пруф) Вот, п.10.1 ПДД:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Давайте, ваша очередь приводить пруф про "любые меры".
раскрыть ветку (1)
Я не увидел в пункте 10.1 утверждения о том, что в случае встречного столкновения необходимо применять исключительно экстренное торможение.
В пункте 10 в основном описаны правила которые позволяют снизить аварийные ситуации.
Пункт 10 описывает "скорость движения". Логично, что для предотвращения аварий или для снижения последствий аварий необходимо снизить скорость или остановится.
По сути возникновение опасности встречного столкновения это уже нарушение пункта 10.1. Вам не запрещено совершить любой маневр не запрещённый правилами ПДД для предотвращения столкновения. То есть вы можете, в описанном ранее случае для предотвращения столкновения прижаться к правой стороне или съехать на обочину или даже выехать на встречную полосу (если выезд на встречную полосу не запрещен). При этом вы должны понимать то, что выезд на встречную полосу является опасным маневром, избегая аварии, вы не должны провоцировать новую. При съезде на обочину или прижимание к правой стороне вы не должны совершать столкновения с другими транспортными средствами.
Если угроза столкновения неизбежна, то лучше руководствуясь пунктом 10.1 произвести столкновение с транспортным средством которое спровоцировало ДТП. В таком случае вы сможете по закону возместить причиненный ущерб с виновного. В противном случае (если в результате маневра вы совершите столкновение с другим ТС) виновным уже будете вы.
ещё комментарии
А где ты видел государство в котором законы "для людей" пишут? Достаточно вспомнить определение, что такое государство и всё становится на свои места, нет ни каких противоречий. Если забыл напомню вкратце: "государство, это аппарат насилия (диктатура) правящего класса." Правящий класс у нас олигархи, высшая буржуазия, соответственно законы пишут для них, по сути они и пишут законы.
раскрыть ветку (15)
У государства много определений и много теорий возникновения. Как у любой сложной системы - нет какой-то одной теории или модели, которая полностью её описывает. Даже могут быть верны сразу несколько теорий в разное историческое время, но всё равно описывать не полностью.
Вы приводите марксистское определение государства. Тут тоже - марксизм конечно в целом устарел, но в данном случае определение в принципе верное (если принять широкое определение "правящего класса" - номенклатуру, истеблишмент, высшие чиновники, правящие круги и тп).
раскрыть ветку (12)
Марксизм может устареть тогда, когда на замену появится другая теория. Уже больше ста лет пытаются опровергнуть марксизм, но пока что нет ни одной вменяемой замены.
Это как с теорией Дарвина, о которой тоже говорят, что устарела.
Где новое?
Это как с теорией Дарвина, о которой тоже говорят, что устарела.
Где новое?
раскрыть ветку (11)
Теория марксизма почти совершенно верна для своего времени - для эпохи Промышленной революции в Германии середины 19 века. Там Маркс достаточно точно всё описал.
Сейчас не актуальна, конечно.
раскрыть ветку (10)
В чём не актуальность? Речь идёт о базовых понятиях, основе на которой строится теория. База ни куда не делась и не капли не устарела. Мало того, что в экономике ни чего глобально не изменилось, так ещё и прогнозы Маркса подтвердились. Та же глобализация и мировые войны были предсказаны Марксом на основании своей теории.
А уж государство как аппарат насилия так уж точно ни куда делось и формулировка ни сколько не устарела.
А уж государство как аппарат насилия так уж точно ни куда делось и формулировка ни сколько не устарела.
раскрыть ветку (9)
Да никакая это не база, и никакой "теории марксизма" тоже нет, она не подтвердилась. Не прошла проверку практикой, строго по заветам марксистов.
А "государство как аппарат насилия" - это мысль была и раньше Маркса (Боден, Гоббс), и после Маркса (Вебер). Марксисты тут ровно ничего нового не придумали. Но себе приписали.
Это как с борьбой против рабства - заслуги в которой тоже себе приписали марксисты, хотя это заслуга аболиционистов ещё 18 века.
И с борьбой за права рабочих - которая была до Маркса, и успешно существует после. А вот в стране победившего марксизма СССР никаких прав рабочих в общем и не было, например не было права на забастовку.
раскрыть ветку (8)
Повторюсь, другая есть теория?
Где результаты мыслителей 20-21 века?
Или больше ста лет работы над альтернативой не пришли ни чему? Или Гумилёв был прав, космические лучи управляют человечеством?
Где результаты мыслителей 20-21 века?
Или больше ста лет работы над альтернативой не пришли ни чему? Или Гумилёв был прав, космические лучи управляют человечеством?
раскрыть ветку (7)
После Маркса? Есть, конечно.
Каких ста лет?) За эти сто лет была долбаная куча экономических теорий. Кроме Маркса, настоящих экономических теорий (Маркс не экономист был нифига).
Конечно, есть другие теории. Очень много. Нисколько не хуже марксизма. Например, маржинализм. Или теория австрийской школы экономики. Или кейнсианство, и тд.
Много что придумали - но ни одна теория не объявлялась как единственно верное объяснение всего и вся в прошлом и на будущее. Как заявляет марксизм. Это сектанство какое-то, блин.
Марксисткое сектанство.
И Ленин, такой молодой... тоже сектантский символ, ага) Сектанство на экономике.
Почти на век опередило наши современные секты коммерческого культа и успешного успеха, да)
раскрыть ветку (6)
Так где они? Примеры теорий можно?
Марксизм заявляет что законы природы действуют на общество так же как и физические объекты, потому что общество тоже физический объект. И то что экономика подчинена этим законам. У нас что закон сохранения энергии отменили или он переслал действовать за последние сто лет?
К коммунизму как способу решения есть вопросы, к базе вопросов нет, там всё логично и понятно.
Марксизм заявляет что законы природы действуют на общество так же как и физические объекты, потому что общество тоже физический объект. И то что экономика подчинена этим законам. У нас что закон сохранения энергии отменили или он переслал действовать за последние сто лет?
К коммунизму как способу решения есть вопросы, к базе вопросов нет, там всё логично и понятно.
раскрыть ветку (5)
Я же привёл примеры.
Например, маржинализм. Или теория австрийской школы экономики. Или кейнсианство, и тд.
Ещё раз привести? Например, маржинализм. Или теория австрийской школы экономики. Или кейнсианство, и тд😁
Марксизм заявляет что законы природы действуют на общество так же как и физические объекты, потому что общество тоже физический объект.
Это примитивизм. Общество - очень сложный объект с кучей взаимосвязей, который нельзя объяснять с материалистической позиции внешнего влияния, это просто не работает. Это примерно как отношения парня и девушки объяснять с позиции ньютоновской механики ("все тела притягиваются!☝🏻")
раскрыть ветку (4)
Если нельзя объяснить с материалистической позиции, то в силу вступает волшебство, и мы возвращаемся к Гумилёву и космическим лучам...
Отношения парня и девушки, объясняются биологией и биохимеей, гормонами. Всё в рамках материализма. Для каждого явления есть своя сфера в науке. Закон сохранения энергии на биологические объекты действует так же как и на всё остальное и второй закон термодинамики тоже действует, биология как наука, объясняет как именно это происходит, как именно физические законы работают внутри живого существа. Так же и марксизм объясняет как физические законы работают применимо человеческому обществу. Отрицание марксизма, это отрицание базовых законов физики о чём вы и написали. По вашему если нельзя объяснить, значит есть что то высшее не объяснимое, то есть бог или космические лучи или ещё что-то волшебное которое влияет на общество и движит им.
Отношения парня и девушки, объясняются биологией и биохимеей, гормонами. Всё в рамках материализма. Для каждого явления есть своя сфера в науке. Закон сохранения энергии на биологические объекты действует так же как и на всё остальное и второй закон термодинамики тоже действует, биология как наука, объясняет как именно это происходит, как именно физические законы работают внутри живого существа. Так же и марксизм объясняет как физические законы работают применимо человеческому обществу. Отрицание марксизма, это отрицание базовых законов физики о чём вы и написали. По вашему если нельзя объяснить, значит есть что то высшее не объяснимое, то есть бог или космические лучи или ещё что-то волшебное которое влияет на общество и движит им.
раскрыть ветку (3)
Это сектанство, о чём я и писал. Убеждённость, что одна единственно правильная идея объясняет всё в мире всегда и вообще.
А все остальные научные идеи идут нахер - потому что уже есть самая правильная, написанная Великим Гуру 150 лет назад. Хули вам ещё надо, учёные, в говне мочёные.
Марксизм - это сектанство. Была очень популярная идеология на рубеже 19-20 века, и каким-то чудом сохранилась до 21. Она не выдерживает никакой критики. Она соответствует всем понятиям деструктивного культа. Идолы, символы, ритуалы, священные писания (собрание сочинений Ленина, ага))
Даже своего гуру не стали хоронить, а в мавзолей положили. Типа, потом оживим. Ну чисто секта.
раскрыть ветку (2)
Это всё прекрасно, по делу замечания будут, что то конкретное вы можете сказать?
Всё выше перечисленное вами не является аргументом, это ваше личное отношение и интерпретация. Это вы так воспринимаете науку. Это для вас что-то не понятное, какие-то дядьки, что то написали, хуйня какая-то ещё и хоронить кого-то не стали, а боженька всё видит и покарает.
Это вы сектант убеждённый в волшебном влиянии чего-то непознаваемого на людей. Это вы отрицаете базовые законы физики, заменяя их чем-то не объяснимым.
С вашей точки зрения и Ньютон устарел со своими дурацкими законами, ну а хули, когда это было, всё давно изменилось. Либералы со своими идеями тоже устарели безнадёжно и несут какую-то хуйню не актуальную, ну а чё почти 200 лет прошло, какие нахер либералы. Я уже молчу про теорему Пифагора, вот где древняя поебень в корне устаревшая ещё до нашей эры...
Всё выше перечисленное вами не является аргументом, это ваше личное отношение и интерпретация. Это вы так воспринимаете науку. Это для вас что-то не понятное, какие-то дядьки, что то написали, хуйня какая-то ещё и хоронить кого-то не стали, а боженька всё видит и покарает.
Это вы сектант убеждённый в волшебном влиянии чего-то непознаваемого на людей. Это вы отрицаете базовые законы физики, заменяя их чем-то не объяснимым.
С вашей точки зрения и Ньютон устарел со своими дурацкими законами, ну а хули, когда это было, всё давно изменилось. Либералы со своими идеями тоже устарели безнадёжно и несут какую-то хуйню не актуальную, ну а чё почти 200 лет прошло, какие нахер либералы. Я уже молчу про теорему Пифагора, вот где древняя поебень в корне устаревшая ещё до нашей эры...
раскрыть ветку (1)
Да речь вообще не про это. Маркс ничего не открыл. Маркс вообще не экономист, он и сам себя никогда экономистом не называл. Он гениальный социолог, политолог, это уже очень круто. Но не экономист.
О чём конкретном "по делу" вы хотите услышать? Экономическая теория Маркса ошибочна, её разнесли много раз, она не подтвердилась практикой. Я тоже её могу разносить, вообще легко. О чём именно вы хотите поговорить - о трудовой теории стоимости, о прибавочной стоимости и прибыли? Давайте поговорим. Надеюсь, вы Капитал прочитали хотя бы😁
Для затравки - скажите, пожалуйста, как капиталист может нести убытки, грабя рабочих?) Ведь грабить рабочих - это чистый плюс должен быть. А они убытки несут, причём даже иногда разоряются. Как можно разоряться, грабя рабочих? Непонятно🤷♂️
государство, это аппарат насилия (диктатура) правящего класса.
Давно у нас такое определение? Маркс кстати фантазер и его умозаключения с реальностью не имеют ничего общего.
раскрыть ветку (1)
А ты в США сгоняй, там всё для людей. Наороал на человека сгоряча и получил пулю. Возможно наглухо.
Или в Исландию, ни каких ограждений в районе фьордов или водопадов. Упал - сам дебил. Всё для людей
раскрыть ветку (30)
ещё комментарии
Минусы в том, что тебе дураку могут прострелить бошку тупо за то, что был белым в пятницу вечером))
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Да что б тебе и твоей мамаше на инвалидности платно больницу ходить))) Коротко про "опеку"
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Понятно, что не оттуда) это Ростов на Дону, и намедни обсуждения в местном паблике совпали почти один в один с вашим сообщением
Наороал на человека сгоряча и получил пулю. Возможно наглухо.
И сел сразу по тяжёлой статье. У нас так же, если что.
раскрыть ветку (14)
У нас короткоствол нарезной просто так не купишь. И не факт, что сядешь, от штата зависит. И от того где на тебя на орали.
раскрыть ветку (13)
У нас длинный купишь.
Факт, что сядешь. Пока на тебя не направили оружие, то тебе ничего не угрожает и применять "смертельную силу" ты не имеешь права.
раскрыть ветку (12)
Имеешь, если тушку потом оттащишь на свою территорию или вложишь в руку оружие или если он нигер.
Да, так и представляю, как чувак незаметно ружье достаёт. Из жопы наверное.
раскрыть ветку (11)
Имеешь, если тушку потом оттащишь на свою территорию или вложишь в руку оружие или если он нигер
У тебя каникулы?
так и представляю, как чувак незаметно ружье достаёт. Из жопы наверное.
А если заметно доставать, то пуля не так полетит или что?
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Ты, блять, реально аккуратнее взрослым дядям хами, а то забываетесь в реальной жизни и пиздюлями отовариваетесь. Тем более дядям с оружием в сейфе.
Иди бабушке в огороде помогай, школота.
раскрыть ветку (8)
О, а вот и статейка наклевывается. Ты не "дядя" ты мудень-новорег. Вот за это вот в полицию и твой сейф уедет, а ты будешь сопли ронять в кабинете у следака, который получил обращение с уведомлением об параллельном обращении в прокуратуру или куда покруче.
А так как, я сам дядя с отличным доходом, то проблемы доставлять умею.
Кстати, а правда, что у тех, кто понтуется большими бесполезными тачками и пушками хер мелкий?))
раскрыть ветку (7)
А правда, что даун малолетний только в сети грозный, а когда взрослый дядька тебя за ухо в реале поймает, то пищать начинаешь? Правда )
Какая, нахуй статья, дурачок малолетний?
раскрыть ветку (6)
Угрозы, с возможностью осуществления (если бы это было в реале) до 2-х лет, шлюхин сын. А если б я был малолетний, то ещё одно отягчающее, дебил, блять, до седых мудей дожил, ума не нажил
раскрыть ветку (5)
Какие угрозы, долбоеб малолетний? Ты и смелый такой, потому что уверен, что тебя не найдут )
если бы это было в реале
В реале я б тебе леща молча прописал и оплатил потом государству штраф, после твоих соплей над заявой, на этом всё. А. Ну ты б ещё на Пикабу пост запилил, как злой дядька тебя отмудохал и ты побои снимать поехал. Вот как недавний велосипедист.
раскрыть ветку (4)
Угрозы , при наличии оружия (возможно нелегального ибо, как бы ты справку из дурки получил) + побои ещё лучше.
Проблема в том, что я не малолетний и сам могу навалять. Это раз. И потерять по дороге на снятие побоев зуб, что бы дело было квалифицировано, как нанесение вреда средней тяжести. И ты бы присел по совокупности. Это два.
раскрыть ветку (3)
Нахера мне оружие? Ты ж дрищ-пиздабол малолетний из интернета.
Ну потеряй зуб. Руку ещё себе сломай, идиот. Когда головы нет, то и руки не особо нужны.
Даже если тебе всю челюсть сломать, то не 100% посадят. А в случае с тобой ещё и не факт, что дело возбудят.
раскрыть ветку (2)
А что по вашему значит для людей и для государства? Такое же выражение слышал на предложение пристегнуться. Что этот закон для взимания штрафов и больше ничего.
Есть государства где вообще законы не работают. Никаких ОСАГО, ПДД и т.п. В случае смертельных ДТП виновных определяют на договорняке или сразу на месте.
Вопрос по моему не в государстве и законах, а в личностях которые используют коррупционные схемы. И это различие видно в регионах.
Есть государства где вообще законы не работают. Никаких ОСАГО, ПДД и т.п. В случае смертельных ДТП виновных определяют на договорняке или сразу на месте.
Вопрос по моему не в государстве и законах, а в личностях которые используют коррупционные схемы. И это различие видно в регионах.
раскрыть ветку (11)
Я не считаю, что шраф за непристёгнутый ремень только для государства, это нужно. Хотя бы потому, что непристёгнутый человек при ДТП может убить всех остальных в салоне. Да и вообще - правила эксплуатации источника повышенной опасности, соблюдать надо.
Но пристёгиваться всё-таки не штрафы приучили. Штрафы были всегда, на них всегда клали болт. Приучили людей пристёгиваться автопроизводители этим мерзким писком. Молодцы.
раскрыть ветку (10)
Есть категория населения, которую заставить соблюдать правила можно только кнутом. Уговоры не помогают.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
Согласен, надо ещё сзади пищалки сделать. А то задолбался каждый рпз спорить с родственниками, что они сзади тоже должны пристёгиваться.
раскрыть ветку (1)
Я один раз не пристегнулся, на парковке,в итоге привстал и разбил лбом стекло. А на писк плевать
При каком хере тут рыба, ихтиолог ты...
Что вы все эту рыбу тащите, как ценный аргумент?
А Кукурузер гниёт с жопы и что?
это происходит вовсе не по причине "протестов", а по причине смехотворных штрафов и большой сложности их с нарушителя получить.. теперь прикинем что будет, если:
1. штраф за скорость (превышение на 5 км/ч) - 6000 руб.. при неоплате в течение 10 дней он аатоматом увеличивается до 60000 руб, через следующие 10 дней при неоплате вас тащат в суд и в течение часа (максимум) вешают вам уголовку со штрафом в несколько миллионов и конфискацией авто
2. стоимость (размер) штрафа назначаеься в зависимости от доходов нарушителя и/или стоимости его авто по оценке каталога адак (если он типа "безработный")
3. помимо штрафов делается запись штрафных баллов (как в талоне предупреждений в ссср). при переборе баллов права у нарушителя изымаются и чел направляется на пересдачу.. но до этого он должен пройти "тест на идиота", который даже нормальным людям и отличникам пдд сдать непросто..
с учетом вышеизложенного у большинства как то резко пропадает желание нарушать.. хотя идиотов это не остановит.. но они автоматом становятся "спонсорами".. идиоты должны платить..
з.ы. идиоты все равно будут, коррупция тоже (как это в этой сфере разруливается тоже понятно и давно работает).. но тупого стада станет критически мало..
раскрыть ветку (7)
Перебор. В Томске вот буквально месяцев пять назад повесили камеру, которая "стреляла" за знак ограничения скорости. Тысячи людей попались. После волны возмущения - знак переставили, но тысячи заплатили штраф
раскрыть ветку (3)
ну тоесть они нарушали, а потом возмущались и администрация прогнулась.. чему тогда удивляться, что некоторые регионы так и застряли в 90х .. как по уровню жизни, так и ментально🤷.. в Мск после введения штрафов за непропуск пешехода на зебре все вдруг стали, сцуко, вежливыми.. бываю в регионах регулярно по работе.. так там мля зебра для пешехода - зона выживания.. того и гляди убьют..
раскрыть ветку (2)
То есть, до знака ограничения скорости они не нарушали скоростной режим, а камера их оценивала по скоростному ограничению после знака
Там камера стреляла далеко за знак 40. До этого знака разрешенная 60(с нашим любимым нештрафуемым порогом 79,да). До знака оттормаживаешься до 65, к самому знаку до 55. Но тебя уже отстрелили 65,получи штраф
Полностью согласен.Очень хорошо помню момент когда подняли штраф за не пропуск пешеходов,сразу подавляющее большинство начали пропускать (ещё и рукой иногда машут проходи давай проходи).
штраф за скорость (превышение на 5 км/ч) - 6000 руб.. при неоплате в течение 10 дней он аатоматом увеличивается до 60000 руб, через следующие 10 дней при неоплате вас
Школота детектед.
Сразу видно пешехода и фантазёра. А если для пешеходов так же? Поймали за переход в неположенном месте, невыполнение требования убедиться в том, что ему предоставили преимущество, за то, что пялится в экран на переходе — 6000, через 10 дней — 60000. И пофиг, что закон устанавливает иные сроки, да? И что зарплата через 14 дней. И что 1000% за десять дней — это уже перебор даже для микрозаймов и других акул.
А ещё лучше вот такие как ты идиотов за подобные комментарии прямо автоматом привлекать. За то, что безграмотен, что несёт чушь, что ниспровергает действующее законодательство РФ.
раскрыть ветку (1)
я привел пример бундеса... но откуда "не школоте", дальше ближайшего пивного ларька не выезжавшей, об этом знать😁...
Тут даже не в том дело, что мажоры какие-то там где-то там что-то там нарушают. Ты, порядочный гражданин, ездишь по ПДД, такой же, как и все остальные, и все документы в порядке, и скорость не превышена, и пристёгнутый, и машина обслужена...
И тебя просто тормозят на ровном месте, начинают предъявлять за выезд на встречную полосу на мосту.
Контекст - есть в нашем райончике такой "мост", где прерывистая линия, нет знака с названием ручья/реки (это важно), и прямо в его центре (на правой полосе) ощутимая ямка. Естественно при отсутствии встречного движения и видя слева прерывистую линию интуитивно выкатываешься двумя колёсами на встречку, чтоб подвеску лишний раз не убивать. И сразу за мостом, в кустах, ДПС стоит. Предъявляют за выезд на встречку на мосту. Мой аргумент про прерывистую линию и предложение самим проехаться по ямке перебивают своим "выезд на мосту на полосу встречного...". Для меня последствий никаких не было, ибо мент не смог найти хотя бы одну причину называть данный участок дороги мостом (это по факту не мост), но в голове как-то отложилось, что докопаться до тебя могут всегда, причины найдут, даже если ничего нарушено не было.
А раз за порядочную езду тоже наказывают, то какой смысл в ней? Если не создаётся помех другим транспортным средствам, нет камер, участок дороги просматривается, а нарушение позволяет сэкономить время - то чего бы и нет? Даже наоборот, вместо глупого следования правилам можно развивать внимательность и реакцию (а так же тренировать где-нибудь на заброшенном аэродроме экстремальное вождение), чтобы ездить как по кайфу, и при этом не попадаться.
раскрыть ветку (15)
Нет. То что тебе попались какие-то уебки, совсем необязательно им уподобляться. Так где начинается свобода другого человека, твоя заканчивается. Мне, допустим, совсем не по кайфу, чтобы ты, по-сути, за счёт моей безопасности, развивал свои навыки и ездил по кайфу. Это тебе кажется, что ты всё делаешь правильно, и уж точно уверен... А вот нихера. И мне это не нравится
раскрыть ветку (7)
Я ж чётко сказал - опасные манёвры (по моей философии) должны совершаться только когда не создают помеху другим транспортным средствам и людям в целом, и не у всех на виду. Естественно это подразумевает, что шашки по городу - нихт, влетать в закрытые повороты - нихт, обгонять по обочине - нихт.
Где вы тут увидели "за счёт вашей безопасности" - мне не понять, уже третий раз свой коммент перечитал...
раскрыть ветку (6)
опасные маневры потому и опасные, что касаются окружающих.. в бундесе за такую езду сдирают три шкуры (достаточно 2 звонка в дорожную полицию - и люди всегда звонят!).. а у нас депутасты никак не могут придумать описание термина "опасная езда".. понабирали по спортзалам, мля..
Тут как в анекдоте про курительную трубку Шерлока Холмса, Холмс курить не бросил, а ватсону понравилось), я про привычку
"только когда не создают помеху другим транспортным средствам и людям в целом"
Получается по безлюдному тратуару можно проехать?) Или запарклваться на "безсмысленном тратуаре от деоева до дерева, длинной в 7 метров(у нас в о дворе такой) по которому ни кто не ходит?) У вас в сообщении плавает тонкая грань: "ну яж ни клму не мешаю" или "я так 20/120 лет езжу и норм"
Получается по безлюдному тратуару можно проехать?) Или запарклваться на "безсмысленном тратуаре от деоева до дерева, длинной в 7 метров(у нас в о дворе такой) по которому ни кто не ходит?) У вас в сообщении плавает тонкая грань: "ну яж ни клму не мешаю" или "я так 20/120 лет езжу и норм"
раскрыть ветку (2)
Парковка на тротуаре - это создание помехи людям, как ни странно, так что тоже мимо. А по тротуару я один раз объехал аварию, так как выезда с заправки было всего два, один под кирпич, другой перекрыт двумя несчастными, не поделившими дорогу. Проезд под кирпич стоит 5к или лишение (ибо там выезд на встречку), проезд по тротуару - 2к. Выбор очевиден, да и опять же не было создано помех людям, ибо движение было не активное.
Слова "никто" и "никому" пишутся слитно, безграмотный вы алеша. Учите разницу между приставками и предлогами
Против таких уродов в погонах есть регистратор.
Из последнего - месяца три назад останавливает сотрудник ГИБДД:
- вы не пропустили пешехода.
Ага, щазз... Пешеход на тот момент только шел к переходу и никаким "не пропустил" там и не пахло.
- составляй протокол, направляй по месту жительства. Сразу предупреждаю, напишу что с нарушением не согласен, что требуется юридическая помощь, и что имеется запись регистратора.
Дальше пошло переобувание в прыжке, рассказ про профилактику нарушений, про то, почему он не может составить протокол и т.д.
Из последнего - месяца три назад останавливает сотрудник ГИБДД:
- вы не пропустили пешехода.
Ага, щазз... Пешеход на тот момент только шел к переходу и никаким "не пропустил" там и не пахло.
- составляй протокол, направляй по месту жительства. Сразу предупреждаю, напишу что с нарушением не согласен, что требуется юридическая помощь, и что имеется запись регистратора.
Дальше пошло переобувание в прыжке, рассказ про профилактику нарушений, про то, почему он не может составить протокол и т.д.
а нарушение позволяет сэкономить время - то чего бы и нет? Даже наоборот, вместо глупого следования правилам можно развивать внимательность и реакцию (а так же тренировать где-нибудь на заброшенном аэродроме экстремальное вождение), чтобы ездить как по кайфу, и при этом не попадаться.
Ахаха, но гондоны все равно гаишники. Я поражаюсь, что в голове-то у таких, как ты?
раскрыть ветку (5)
Можете перечитать мой коммент и ответить на свой же вопрос, ибо до того, как меня начали гаишники прижимать, по сути, ни за что, я не нарушал вообще. Сейчас нарушаю так, как и написал:
"Если не создаётся помех другим транспортным средствам, нет камер, участок дороги просматривается, а нарушение позволяет сэкономить время - то чего бы и нет?"
То есть, по сути, такие как вы моего нарушения в жизни не увидите, ибо если я развернусь на пустом участке хорошо просматриваемой дороги через сплошную - то у вас не будет мотивации что-то мне предъявлять, так как вас там просто не будет. Если и будете - то не буду разворачиваться, так как это противоречит концепции "не создавать помех".
Так что происходит в голове у таких, как я?
раскрыть ветку (4)
Рассуждения интересные в целом. Но вот для примера. Из моего жк часто выезжают на красный(зелёного долго ждать и он короткий), почти каждую неделю там аварии. Один едет на красный, другой летит с превышением. В итоге пока они стоят, там образуется жёсткая пробка, в 3 стороны. И видя это, все равно каждый раз там люди "летают" на высоких скоростях и едут на красный. Я все же думаю, что они тупые, а не хотят быть круче и выше😁
Заебись ты вывод сделал, т.е. если нарушает мажор Вася, то я назло всем тоже буду нарушать, пиздец логика
Какой феерический бред. Пристегиваться, дурачок, необходимо что бы головой лобовое стекло не выбивать. А скорость не превышать, что бы усталые люди, тебя потом с асфальта не соскребали. Все приплел: верха, мажоры, неравенство... забыл про дураков и дороги.
раскрыть ветку (7)
Скорость нужно выбирать адекватно дорожным условиям и возможностям своего транспортного средства... Для тихоходов специально есть правый ряд. Почему нужно подчиняться чьим-то дебильным ограничениям?
То что ты не видишь связи между подобным поведением людей, это означает лишь то, что в твоей голове очень мало знаний о психологическом поведении человека в обществе.
Смысл прочти, а не по диагонали читай.
раскрыть ветку (5)
Смысла и связи с правилами дорожного движения и твоей писаниной никакой нет. По твоей теории, в благополучных странах люди всегда пристёгиваются и никогда не превышают скорость, поскольку правительство не ворует.
раскрыть ветку (4)
Я ещё раз повторяюсь, для особо одаренных. То, что ты не видишь связи, не означает, что этой связи нет?
Прочитай ещё раз смысл написанного, м может быть поймёшь, что речь не о том как люди не соблюдают ПДД, а почему они это делают. О причинно следственной связи. Ферштейн или не бельме?
раскрыть ветку (3)
Если бы такая ситуация была бы только в России можно было бы согласиться. Однако ПДД нарушают во всех странах, мажоры ведут себя нагло почти везде, и стукачество не только в России не одобряется. Аргумент мимо.
раскрыть ветку (2)
Я где-то упоминал о том что у нас г, а там лучше?
Смысл посыла не в сравнении стран, а почему так люди поступают конкретно в нашей стране.
Вообще не понятен ваш посыл смотреть на другие страны, чтобы что?
Делать надо у себя не глядя на другие страны, а опираясь на ситуацию в нашей стране.
раскрыть ветку (1)
Так и я не про то, что смотрите у них так же или хуже, я в принципе о человеке, как виде. Всегда найдутся те кто "против" и это ни хорошо, ни плохо, это принципы развития общества.
Только вот правила пдд написаны кровью. И если ты их не соблюдаешь, то ты не боец с системой, й а просто дурак
В России впринципе соблюдение правил и законов вызывает отторжение.
Это психологическая реакция, ответный протест.
Психологическая реакция, вернее даже, психическая - это утверждение индивидуума за мнение миллионов.
Не соблюдают правила во многих странах - причина простая - глобальные правила избыточные и потому неудобные. Потому что не все могут хорошо считать, когда безопасно переходить на красный. А правила с пометкой :только для полных идиотов: не напишешь, за идиота себя никто держать не будет.
Причинно-следственные связи нарушены: верхи из народа и выходят, это у народа нашего нет навыка организованности, эволюционно. По-простому, "раззвездяйство в крови" Когда-то он появится, скорее всего с примесью от других народов. Здоровый процесс, не хорошо и не плохо
Законы пишут глупые и слабые, чтобы сильные и умные не выделялись на их фоне. Так и с пдд. То, что может на дороге профессионал, чайнику это покажется за гранью фантастики, поэтому нужны правила, чтобы чайник чувствовал себя не ущербным(а он ущербный). Ну и бизнес это нынче; слова про "написаны кровью" давно уже не актуальны. Потому что техника ушла вперёд, а ограничения выросли - парадокс!
раскрыть ветку (5)
А не проще ли сделать правые два ряда для чайников и тихоходов, левые ряды для нормальных и тех, кто спешит. И не нужно штрафы с народа лопатой грести, и аварий не будет
А профессионалы родились уже такими? Давайте ущербных за руль пускать не будем, дороги опустеют быстро. И кстати чаще всего в авариях сталкиваются два "профессионала", интересно почему? Сколько часов надо накатать до "профессионального" уровня? И самое главное - причина почти всех нарушений, это желание сократить время поездки на 5-10 минут. Оно вот вам зачем так необходимо? Есть какая то граница, когда сокращать время уже некуда?
раскрыть ветку (3)
Зачем бред несëте? В Германии , сука, БЕЗЛИМИТНЫЕ автобаны ( им уже почти сто лет ). В левом ряду медленнее 150 просто нельзя ехать . Тихоходы тошнят в правом. И за 200 ездят, и за 300, и даже за 350 и никто не вымер, все хорошо. А в нашей отсталой стране терпилы должны по хорошим дорогам ехать 80/110, как в 60е годы при ссср. Позор. И платить штраф с камеры через каждые 250м
раскрыть ветку (2)
Так какой смысл обращаться к мусорам, они все равно не помогут. Как говорится "убьют, вот и приходите".
Меня вон чебурек протаранил, так потом ещё весь мой рот парижит сказал. И хули, дело год пылится уже у мусоров
раскрыть ветку (1)
Мусора, мусора... тещу мою напоминаешь, она тоже всех обсирает и буквально ко всем заходит с ноги в дверь, с фразой: "помогите пидоры" а потом мне втирает что ни кто не помогает, и не
хочет честно работать, может мне повезло, а может я простотгормально общаюсь и не сталкивался с произволом или отфутболиванием ведомтствами
хочет честно работать, может мне повезло, а может я простотгормально общаюсь и не сталкивался с произволом или отфутболиванием ведомтствами
Эта простыня укладывается в 5 слов. "Не мы такие - жизнь такая". По этому принципу живут пидарасы в плохом смысле.
раскрыть ветку (3)
И к чему ты это высрал вообще ни с того ни с сего? У тебя проблемы что ли какие-то психологические?
раскрыть ветку (1)
Ну какой же ты у родителей вырос хорошенький ребёнок. Ну чудо прям. Молодец, умничка, продолжай жить так же, они тобой гордятся.
ещё комментарии
И много ли мажоров катаются по дорогам? Сколько аварий поведал, но заряженных иномарок среди них не виде. Или для вас обычная иномарка это машина для мажора? 99 процентов всех людей на дороге, это простые люди. Че ты несёшь. Почему обычный человек всегда старается ставить себя на уровень тех, коих в процентном соотношении в гулькин член на фоне общей массы? И ты ведь на полном серьёзе написал сей текст и свято веришь в эту ахинею
раскрыть ветку (1)
Ты себя хоть почитай со стороны, недоразвитый ты колхозник узколобый. Постоянно бьются мажоры на тачках за 10, 15, 30 и больше лямов. Потому что дурь в башке. В Москве переколотили не один десяток Порше, Феррари, Ламбо , Роллс-ройсов и прочего лакшери. Если ты этого не видел, это не значит, что ты прав.
Потому что они все, такое чувство, что жёсткие ауешники(запрещённое в РФ движение), которые живут по понятиям воровким, а не законам мусорским. Всё им зашквар - пристёгиваться, пропускать, показывать поворотник, оформлять страховку и тд. Иначе отпетушат сразу на месте.
раскрыть ветку (3)
Патамушта они свободные волки. Живут без стаи. Не по законам, а по справедливости. В клетке не сидят. В цирке не выступают. Они не стадо. Они не быдло. Своих не кидают. Мусорам не стучат. Если рядом собака лает, то не дрожат. Ебут друг дружку, деньги в круж...
раскрыть ветку (1)
Кидают еще как и информаторами работают когда их жопу прижмут, своя жопа как говорится ближе к телу
С чего вдруг? Вполне себе удобно в морге лежать, жалоб не поступала, а ремень да может быть не удобным.
раскрыть ветку (1)
Хз, меня как приучили в автошколе пристегиваться, так это и происходит на автомате. Ремень вообще не замечаю, дело привычки.
Скорее отторжение вызывают пиздаболы утверждающие, что никогда не нарушают пдд. По факту потом оказывается что +19 кмч, перестроение без поворотника, и тд по их мнению не нарушение
Просто каждый считает что он ебать какой специалист, что он не едет а парит, ну и опыта мало, не в годах а в ситуациях! Ну или опыта как раз много а ума провести анализ нету.
Для них не правила, а рекомендации.
Единственный запрещающий знак – бетонный блок посреди дороги
Единственный запрещающий знак – бетонный блок посреди дороги
У меня есть определённые мнение на этот счёт. Процитирую Гектара Барбоссу "Кодекс это просто свод указаний, а не жёстких законов". Самый яркий пример все знают как выглядит знак ограничение 60 км/ч и все знают что на самом деле это значит. Это из области психологии, ты вроде повысил на 8-10 км но знаешь что тебе ничего не будет, Привыкаешь, впоследствии проехал по сплошной, это я уходил от столкновения, потом повернул под запрещающий знак ну мне так ближе. И чем больше себе человек даёт таких послаблений тем быстрее мозг приходит к выводу что ПДД это просто свод указаний а не законов. Так вот пока правилами можно манипулировать работать они небудут
раскрыть ветку (21)
Я бы не стала ровнять превышение скорости на трассе со всеми остальными нарушениями. Я превышаю на трассах типа м11 и .., но НИКАКИХ других нарушений себе не позволяю, совсем.
раскрыть ветку (19)
Вот М11 - яркий пример того, что сколько не разрешай - летунам мало будет. 130 разрешено - нет, всë-равно в жопе свербит превысить.
раскрыть ветку (11)
надо трассу сделать, вообще без ограничений скорости. за пол года там все дибилы гонщики поубиваются и на остальных дорогах станет безопаснее. Какую нибудь дублирующую дорогу для этого выделить на пару месяцев
раскрыть ветку (3)
На м11 и м12 почти нет камер, читай нет ограничений, народ там летит как позволяет их автомобиль. Сама наблюдала скорость под 200, это я могу судить по тому , как нас обгоняли машины и уходили в точку за несколько секунд. Повышенной аварийности там нет, и к вашему огорчению, эти гонщики там не поубивались. Про М12 читала, что если аварийность увеличится, то камеры включат, но до сих пор не включили, значит нет ее повышенной аварийности.
Да есть же уже такие! Вот, например: http://www.autodromspb.su
Только дебилам там гонять почему-то не хочется.
раскрыть ветку (1)
Да, мы там жестко превышаем, при этом мы едем в правом ряду, и нас регулярно обгоняют)). Когда трасса хорошая, машина отличная и погода прекрасная, то почему бы и нет?))
раскрыть ветку (5)
Выехал в левый ряд обогнать фуру, например, со скоростью 120 - а перед носом вылетает другая фура, ибо свои маневры они делают нифига не заранее, поэтому перед носом, и вуаля - твой тормозной путь при более 130 км/ч легко окажется в жопе другого транспорта.
При 120-то оттормаживаешься в пол и то расстояние до следующей машины небольшое. А также при резком торможении легко сложить гармошку из сзади едущих, любителей пристраиваться в жопу (горите синим пламенем в отдельном котле, уроды).
И вот... Ваша езда очень небезопасна.
Почему бы и нет? - потому бы и нет!
При 120-то оттормаживаешься в пол и то расстояние до следующей машины небольшое. А также при резком торможении легко сложить гармошку из сзади едущих, любителей пристраиваться в жопу (горите синим пламенем в отдельном котле, уроды).
И вот... Ваша езда очень небезопасна.
Почему бы и нет? - потому бы и нет!
раскрыть ветку (4)
Живу в Польше, тут на некоторых трассах формально можно 140, по факту еду 170 и меня обгоняют как стоячего, и в целом скоростные ограничения скорее рекомендация, ни камер, ни рейдов. Но аварийность почему-то значительно меньше. Как же так?
раскрыть ветку (3)
Во-первых, Мы говорили об м-11 - это то, где лично ездила и что видела; во-вторых, пример, как попасть в ДТП на ровном месте, я уже привела - достаточно 1 тихоходу резко начать обгонять другого; в-третьих, чтобы рассуждать о дорогах и водителях в Польше, надо там ездить - но такого опыта у нас нет, так что почему там опаснее или безопаснее - в данном случае ваше личное мнение, которое невозможно ни подтвердить, ни опровергнуть и в данном контексте обсуждения не релевантно.
Дебилов меньше, у нас половина как зомби водит, быстрее 90 уже не способны нигде ехать, как будто их молния ударит за это...
130 это курам на смех. В Дубае разрешено 140 (150)
В Германии уже больше ста лет безлимитные автобаны, и что, блять, они вымереть уже были должны по логике тихоходов? Нихуя.
Тем немение вы сами сказали что даёте себе такую поблажку. А значит уже в этом случае мозг получает определённые сигналы. Но мой спич не об этом, а о том что ограничения должны быть законом. В этом случае следует выставить ограничение не 60 а к примеру 75, где 75 эта верхняя планка за которой штраф. Это бы исключило возможность интерпретировать законы. Тут саму систему необходимо переработать.
раскрыть ветку (1)
Ну, нет. Мой стаж больше, чем многим пикабушникам лет (с 2001года). И мой мозг до сих пор не приемлет других нарушений ПДД, кроме превышение на скоростной трассе. Все!
В маленьких городах и поселках и 40 бывает многовато. Я в таких местах не превышаю, а наоборот. А во дворах крадусь. Нельзя увеличивать лимит в населенных пунктах.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Неа. Смертность по дтп резко возрастает при превышении определенного порога по скорости. Точно не вспомню цифру
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Это не только не враньё, но и вполне логично. Поищи ролик, в котором иллюстрируется торможение столкновение с 60 и с 80 перед внезапным препятствием. Казалось бы незначительная разница в скорости даёт большую разницу последствий. А уж человеческому телу надо не так уж много, чтобы получить повреждения не совместимые с жизнью
Ой не пизди, я тоже по правилам стараюсь ездить, но если допустим знаки ремонт дороги и ограничение 40,а асфальт уже неделю как новый лежит, только разметку допустим не нарисовали и че ты так и едешь 40?НЕ ВЕРЮ!!!
раскрыть ветку (7)
Не верь. Однако да - еду 40. Кому так западло - обгоняйте, менты стоят и ждут, когда такие лихие гонщики внесут им свои пожертвования.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А давно видели то ментов тормозщих за скорость? Перевелись они с фенами, сейчас только проверка документов
По той же причине, почему работы на высоте без обвязки, с болгаркой без очков и т.п. С 90-х сложилось презрение к "правильным" и в теме было пох на законы, правила и даже на свое здоровье, типа человек очконавт. Но когда наступает п..ц- сразу все отлечивается и человек включает мозг. До сих пор полно тех, кто пристегивается лишь при виде ДПСников
раскрыть ветку (3)
А нахера мне пристегиваться в пробке? Нахера пристегиваться, когда я обогнал пробку и еду один по пустой дороге? Понятное дело, что перед гайцом лучше пристегнуться, чтобы время не терять
раскрыть ветку (2)
Логика тут простая как топор - они считают что следуют правилам только лохи. А они выше и могут не следовать. Я не утрирую, они буквально так думают что им позволено нарушать это. Причем это не зависит от социального статуса персонажа. Это у них в голове. По этому наказания за нарушения пдд должны максимально лупить по персонажу, а систематические просто уничтожать и отнимать права. Так сделано в других странах чтобы исключить подобных идиотов из движения
Что то вспомнилось, пешеход конечно прав, но не всегда жив. Это изречение вызывает противоречивые эмоции. P.s. идиотов, летящих без глаз это не касается
раскрыть ветку (1)
За рулем боюсь пешеходов. Особенно в дождь, град и снег они непредсказуемые. И страшные пешеходы - взрослые с детьми. Действуют по принципу - «вижу цель, не вижу препятствий». Хотя давно не была за рулем, может за пять лет что-то изменилось в их поведении.
Идиоты, летящие без глаз, или сидящие в телефоне - отдельная тема. На нас с мужем так чуть не наехали на переходе, всего три полосы, но нерегулируемый. Лежачие полицейские в наличии. В обоих случаях ряды затормозили, пропуская, мужа чуть не снес выскочивший на третий ряд грузовик, а я переходила - мужчина замедлился, как бы пропуская, а по факту сидел в телефоне и медленно продолжил на меня катиться, я остановилась, конечно, но он испугался, надеюсь, будет уроком, кто-то ведь мог и продолжить идти, было бы неприятно.
Я теперь нерегулируемых переходов боюсь, итак перехожу по правилам, но теперь знаю, что гарантий нет 😅
Очень прикалывает отмазка в таком случае у этих людей "это мое дело, я же никому опасность не приношу".
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Когда-то интересовался этим вопросом.
Вот два ответа (в том числе для соло)
1. Непристегнутый опасен для всех остальных в машине, в случае аварии он станет тем самым "незафиксированным" грузом, который легко может усилить травмы и повреждения пристегнутых участников.
2. Непристегнутый во время заносов менее эффективно управляет, у него часть движений уходит в "держать опору" , и он за счет руля ловит свое равновесие - он потенциально опаснее для других участников дтп
Меня в свете время этим аргументы убедили. И в жизни ни разу не пожалел, что всегда пристёгиваюсь.
раскрыть ветку (1)
Смешно конечно. Пишем "соло" - приводим аргументы про несколько человек в машине. Соло - я один езжу. По второму - ну для определенных ситуаций имеет место быть. Но для городского режима в котором я еду максимум 60, а с учётом пробок и того меньше - слабовато. Но за попытку аргументировать спасибо
В принципе он нормальный. Но для укрепления эффекта ввести норму права, что в случае дтп и не пристегнутого ремня автоматически подписывается отказ от мед. помощи. Т.е. медики приехали на дтп, выяснили не пристегнут был - до свидания. Лечись за свой счёт. Вызывай платную неотложку и т.д. Вот в таком случае вопросов не будет.
раскрыть ветку (4)
А к другим, кто себя осознанно подвергает повышенному риску, эта норма будет применяться? Например на горных лыжах катаешься или с парашютом прыгнуть хочешь - пиши отказ. На бокс записался - пиши отказ. И ещё куча всего. В целом я согласен, но чтобы не так однобоко
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Придется раскрывать. Катание на лыжах вне специальных подготовленных трасс.
боксирование без защитного обмундирования и т.д.
По прыжкам есть отказ от претензий в случае происшествий (это не то о чем я писал ранее, но плюс-минус чтобы не тратиться на лечение каждого прыгающего спортсмена этой организации)
боксирование без защитного обмундирования и т.д.
По прыжкам есть отказ от претензий в случае происшествий (это не то о чем я писал ранее, но плюс-минус чтобы не тратиться на лечение каждого прыгающего спортсмена этой организации)
Есть правила, которые невозможно соблюдать в принципе. Например, сохранять дистанцию. Попробуйте в городских условиях.
раскрыть ветку (7)
Ок, у меня стаж 10 лет. Дистанция, скоростной режим при высокой скорости потока и прочие допущения для избежания ДТП - допустим. Но при чем тут ремни?
раскрыть ветку (4)
Я к тому, что громкие заявления, о соблюдении ВСЕХ правил ПДД - хрень. Их невозможно соблюсти на 100%
раскрыть ветку (3)
Но есть разница между случайно нарушил(знак за деревом где то поздно увидел и подобное), наехал на разметку, чтоб яму объехать или же осознанное нарушение пдд, ну потому что так я хочу. Ограничение 40, справа частный сектор, где дети/собаки бегают, но камер и лежачих то нет, поэтому летят 70-90 каждый раз
Ну тут я не поборник истины в абсолюте, но ремни тут не при чем. В смысле, я согласна, что мелкие нарушения могут случаться, идеально водить 5, 10, 20 лет невозможно. Где-то колесом одну сплошную да зацепишь, особенно когда выезды с автобусной полосы всратые (когда поворачиваешь направо на автобусную, из крайнего правого в крайни правый, а разрыв хрен знает где. И непонятно, ждать потом 3к штрафа или нет. Потому что за последнюю неделю переделали разметку.
Не, есть очевидные вещи, даже в незнакомой местности, знаки приоритета дороги (я хз как это назвать, но в знаках разбираюсь, скажем так, приучили читать заранее, училась у хорошего человека), кирпич, одностороннее, все что касается ж/д путей, и так далее, и тому подобное.
Стараться держать дистанцию, пристегиваться, обслуживать автомобиль, корректировать движение в соответствии с погодными условиями, не создавать угрозы ДТП, со временем - видеть странных водителей и держать дистанцию х2. И так далее. Но косяки бывают, да.
У меня вполне получается дистанцию соблюдать, а в чем там проблема? Притормаживаешь где надо, уступаешь, не спешишь и тд. Да, иногда бывает что невозможно с плотным трафиком, но это 5%, т.е. изредка.
раскрыть ветку (1)
Фигня только, что плотный трафик в городе практически всегда. А норм дистанция - это, как минимум, чтобы ещё 2 машины между тобой и той, что впереди, влезли.
Когда приняли закон, чтобы пассажиры на задних сидениях пристегивались - моя тетя(теперь уж царствие ей небесное) сказала "ох, привязали *** *** **б *** мать", но не возражала. Только по дороге рассказывала, как их, школьников, везли в прицепе трактора и никто не умер.
Мне кажется что в морге всем лежать удобно, даже по частям на разных столах. Во всяком случае никто еще не жаловался.
Неудобно может быть близким на опознании это разглядывать.
Ну вот про ремень двояко очень. Муж попал в ДТП, ему барышня прилетела в морду и бочину . Ремень заклинил , а началось возгорание...если бы не возил канцелярский нож в двери, хз чем бы закончилось. А ещё куча историй от знакомых связанные с ремнями... Иногда они спасают ,а иногда наоборот ...
раскрыть ветку (1)
Да, ремни это неоднозначное правило. Возможно была подсчина статистика их пользы и вреда, не знаю,
А тут и бороться не надо, просто один разок в тиски тормозишь - ой, кошка была на дороге, после этого и родители будут пристёгиваться.
Кому охото опять нос лечить и торпеду от крови оттирать)?
Кому охото опять нос лечить и торпеду от крови оттирать)?
У меня сестра негодовала: "Какая кому разница, пристегнуты у меня дети или нет? Это мои дети. Им не удобно пристегнутыми быть!"
И на постоянно это пыталась доказать "гайцам". Вот честно: у меня такие же дети. Машина появилась, когда младшему было почти 5. Даже никто их не спрашивал про удобства. Сели. Пристегнулись. Это правило. У нее двое младших родились и сразу "в машину". Какая такая проблема пристегнуть новорожденного в люльке? Что ему не удобно там? Потом меняется "люлька", правила остаются. Ну реально, какое неудобство ребенку, если пристегнуть кресло к сиденью авто? А вот на каждом посту останавливаться и пытаться что-то доказать, через раз платить штраф- удобно?
Очень просто-соблюдение правил это способность мозга, выработанная эволюционно. У некоторых она банально отсутствует или слабая, и это не шутка и не сарказм-им действительно тяжело с их генами жить в цивилизованном обществе.
раскрыть ветку (1)
Понимаю, что не шутка. У нас в семье поверье, что по той ветке, в кого я пошла, есть ген бардака. И это правда. То есть все убирается, когда убирается - все стерильно, но вещи лежат не на своих местах. Антисанитарии нет, особенно это важно в приготовлении еды. Но бардачок присутствует. Ну вот не вижу я его и все, а как замечу - это три дня генеральной уборки, потому что мне нужно стерильно.
Потому что превышение до 20, это и не превышение вовсе) Было бы превышением, наказывали бы. А плетущиеся строго по знаку ограничения скорости создают больше опасности окружающим, чем едущие в потоке
Со своими боролась и все было бесполезно пока у нас наконец на дороге не далеко от дома камеру не поставили с ограничением на скорость. Пара штрафов и теперь пристегиваются.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Данная камера кроме выявления нарушения по превышение скорости так же выявляет тех кто не пристегнут. Но судя из вашего вопроса так делают не все подобные камеры? Я не знаток, прав не имею, предпочитаю общественный транспорт.
Twitter
10.9K пост8.2K подписчиков
Правила сообщества
Запрещено:
1) Политические посты (автор будет блокирован, посты будут выноситься в общую ленту). Примечание: пост считается политическим, если на него установлен тег "Политика" автором поста, голосованием пользователей, или модератором Pikabu;
2) Посты, не связанные с тематикой сообщества (будут выноситься в общую ленту). Примечание: сообщество посвящено новостям и скриншотам, которые связаны с социальной сетью "Twitter";
3) Новостные посты не связанные с тематикой новостей про Twitter. Для них есть сообщество Новости.
--
При нарушениях правил сообщества вызывайте аккаунт
--
В остальном анархия в пределах правил Pikabu – они находятся в компетенции