Ответ user10643678 в «ДТП Мытищи»⁠⁠6

Потому что ТС в обществе дебилов не будет следовать мнению большинства.

Все "решившие, что виноват рег" в качестве аргументов приводят то, что:

- противоречит физике;

- противоречит ПДД;

Аргументов, которые бы обосновывали вину рега в комментах нет. Да и быть не может. Потому что там безусловная вина хруста.

У долбоёбов короткая память, поэтому часто приходится напоминать, что они - долбоёбы.

Ответ Ko.val в «Водителям, которые едут в Сочи на своей машине»

Можно провести эксперимент. Ставим вас под фонарь в светоотражающем жилете. Я на питбайке буду вас сбивать. Сбил - значит вы виноваты в том, что не смотрели где стояли. Человек от мотоцикла вполне уворачивается...

Регик в принципе не мог увидеть хруста. Вообще никак.

Это не скутер. Тут парни хруста уже рассказали, что он скутер в питбайк переделал. п. 2.3.1 ПДД - полный запрет быть на дороге. Но это к слову.

Во-вторых. Раз уж хочется полного доказательства своего идиотизма. В кадре до столкновения заднее колесо питбайка видно? Видно.

Так вот геометрия (законы перспективы) нам говорит о том, что это не лобовое столкновение. При встречной траектории в принципе невозможно видеть заднюю часть объекта.

п. 8.6 ПДД РФ обязывает при выезде с перекрёстка быть на своей стороне дороги. На перекрёстке понятия "встречка" нет и быть не может. Потому что:

На чём палятся хрусты

Мотоцикл может поворачивать от центра, для автомобиля такая траектория физически невозможна т.к. радиус поворота больше ширины дороги.

Автомобиль, в рамках допустимых траекторий, мог ехать правее, но не сильно. Раза в 4- 5 меньше необходимого, чтобы избежать ДТП.

То есть геометрия, физика, ГОСТ и ПДД безусловно говорят о том, что вы хуйню впарить пытаетесь. Чтобы то, что вы говорите стало реальностью нужно менять законы физики, геометрии, переписать ГОСТ, переделать перекрёсток, переписать ПДД и вот только тогда ваши слова перестанут быть лютой дичью.

Я уже понял, что вы провалили "тест лавочкой" (Ответ Ko.val в «Водителям, которые едут в Сочи на своей машине») можете дальше не убеждать. Если психологический возраст 3...

И нет, механизм 100500 раз пиздану и поверят работает только на долбоёбов. Человек с критическим мышлением на это не ведётся.

Бля, ну видишь ты, что оппонент не долбоёб, хули споришь? Нет понимания, что оспаривая очевидное исключительно понижаешь интеллект в глазах собеседника?

В моём посте кадр из видео т.е. я его разбирал. Приложил кадр, где он практически проехал зебру и явно целиком в своей полосе.

Смещение идёт сразу после проезда капотом зебры. С учётом того, что сплошная заканчивается ДО зебры там самое большее, это зацепил задним колесом встречку до зоны перекрёстка, это даёт максимум 20 -30 см.

Точка попадания хруста по фото машины - в 1,7 м от левого габарита. Выполни регик манёвр идеально хруст влетел бы МАКСИМУМ на 30 см ближе к центру автомобиля т.е. ровно в лоб с углом на 10 - 15 градусов больше. Вот и вся разница.

Потому что автомобиль там по другому не проедет. Физически. Диапазон возможных траекторий регика не допускает варианта избежать ДТП в принципе.

Потому что есть пруфы. В данном случае видео и фото из поста.

На видео видно, что манёвр начался после зебры.

Удар в фару, если совсем точно, то в границу фары и решетки радиатора, при этом вторая фара не пострадала т.е. удар больше боковой, чем фронтальный. На видео видно, что там не меньше 30 градусов.

Некто мне пытается доказать, что столкновение было фронтальным и водитель ехал по встречке.

Мне этого клинического долбоёба кем назвать? Есть безусловные пруфы, которые показывают одно. Есть толпа дебилов, которые пытаются "не верь глазам, верь нам". Ну раз это дебилы, то как минимум неточно будет им об этом не сообщить.

Так вот сопля... Тут нет разговора взрослых. Потому что как минимум вы - малолетний долбоёб. Который пытается дичь втирать. Поэтому нахуй мелким шагом.

Долбоёб. На данном перекрёстке 2 дороги, каждая из которых является односторонней. На таких перекрёстках действительно будет лишение, но они встречаются исключительно в крупных городах и то далеко не везде.

регик проехал ПЕШЕХОДНЫЙ переход по траектории, по которой он не имел права двигаться

Поскольку там было ГИБДД, а выезд на полосу встречного движения наказывается лишением прав, то было или нет мы можем узнать ровно одним способом - узнав лишили регика прав или нет.

@Bazatron - просвети пожалуйста, лишили водителя прав или нет?

Но, при этом, поворот ТС должен осуществляться с середины перекрёстка таким образом, чтобы встречная полоса была пересечена под углом, близким к 90 градусам.

Пункт ПДД где это написано в студию.

Заодно попытайтесь изобразить этот сказочный бред в свете п. 8.5 ПДД, который обязывает начинать манёвр от разделительной.

В принципе погрузчик сможет выкрутив колёса... А вот автомобиль - нет.

Ну раз снова хочется дебилом себя почувствовать.

Итак. Более подробно о том, что я написал: в моём комментарии указано ВОЗМОЖНО и выдан лимит этого возможно. То есть это самый худший для регика вариант. Ввиду того, что лично я не был на месте ДТП и не измерял с рулеткой что и как я не могу утверждать что это вообще было. По ГОСТ ширина "зебры" может быть любой, по спутнику там ширина зебры +/- равна длине автомобиля. То есть записанные региком кадры с привязкой на местность могут показать что он задним колесом задел разделительную, а могут и не показать. Это раз.

Второе - на фото автомобиля после ДТП есть во-первых уверенно различимое место столкновения, во-вторых на регике мы видим угол столкновения.

Если мы перенесём траекторию так, чтобы поворот был возможен, но при этом пересечения точно не было бы, то... ДТП всё равно происходит, только в другую точку на машине.

Как следствие имеем два факта:

1. Регик ВОЗМОЖНО зацепил разделительную полосу задним колесом.

2. Даже если бы регик начал манёвр позже и абсолютно точно не цеплял бы разделительную, то ДТП всё равно произошло. Потому что диапазон траектория на повороте меньше, чем дистанция от точки столкновения до любого габарита автомобиля.

Как следствие пунктов выше - для факта ДТП абсолютно похуй зацепил он полосу или нет. Потому что во-первых отсутствует ПСС, а во-вторых факт возможного зацепа полосы не является необходимым условием, чтобы избежать ДТП.

Термины:

Причинно-следственная связь — это необходимая связь между явлениями, при которой одно явление (причина) предшествует другому (следствию) и порождает его.

Необходимое условие — это условие, без соблюдения которого утверждение не может быть истинным

Согласно ГОСТ Р 51256-2018 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования" ширина "зебры" не является фиксированной, поэтому она может быть любой ширины. На спутнике видно плохо, но диапазон там 4 - 5 м, как следствие нельзя точно сказать ЗАДЕЛ ли автомобиль регика сплошную. Это раз.

Во вторых фото повреждения автомобиля и угол столкновения показывают, что для предотвращения ДТП нужно было смещение не менее 1,5 м, а скорее 1,7 - 1,8. Ввиду того, что "задел" он явно не половиной автомобиля, то данный факт (при его наличии) значит НИ-ЧЕ-ГО.

Допустим он заехал даже на 50 см. С безусловным запасом взял. Итог? Хруст влетает в левую сторону автомобиля, а не в правую. Всё что поменялось бы.

Скриншот в студию пиздабол

На чём палятся хрусты это раз.

Во вторых в исходном посте есть фото удара. Скутерист влетел в правую фару т.е. настолько же в бок, как и в лоб.

В третьих подобную хуйню аргументом может считать только тот, кто машину не водил ни разу.

#comment_362079722

#comment_362079722

Ответ Ko.val в «Водителям, которые едут в Сочи на своей машине»

Самое страшное, что мои комменты минусят, а ваши плюсуют...

Страшно в этом то, что вы пишете хуйню, а я могу дать ссылку на ПДД где мои слова прямо однозначно и безусловно прописаны.

То есть в ПДД есть пункт который говорит о том, что ЭКСПЛУАТАЦИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БЕЗ ФАР И ПОВОРОТНИКОВ НА ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ЗАПРЕЩЕНА.

Поэтому плакат с сигналами руками можете свернуть в трубочку и засунуть в жопу.

Пруфы про подстрекательство и манипуляции. Если ваша шизофрения решила, что в посте подстрекательство и манипуляции, то это проблемы вашей шизофрении.

Написал сперва большой коммент... А потом понял что проще по другому.

Видео с регика как на дороге 3 категории поворачиваете от центра. С геолокацией перекрёстка. А потом разберём это пиздабольство

Мда... Настолько хватает радиуса, что на каждом перекрёстке закругление не менее 1 м.

#comment_362079722

Вспомнил как троллить надо. После этого коммента: #comment_361991478

Клинический долбоёб с прогрессирующей шизофренией.

В ПДД прямо написано "при выезде". Если долбоёб настолько, что читать не умеешь - съебись. И так уже доказал, что интеллекта 0.

Да хоть на 1%, он ехал по встречке.

Еблан, ещё раз повторяю - он был на перекрёстке. И свою больную фантазию оставляй для других таких же ебланов.

А когда ты в одном комментарии то на "вы", то "еблан" - это шизофрения или биполярочка?..

В моём круге общения есть 3 обращения. На "ты", "Вы" и "вы". Ты - к равному, Вы - к тому кого уважаешь, а на "вы" к тому, кто показал себя конченым долбоёбом.

На всех перекрёстках, кроме тех кто под этот манёвр сделан.

На типовом перекрёстке 2-х полосных дорог по ГОСТу физически невозможно повернуть разъехавшись левым бортом. Потому что:

1. Радиус поворота больше чем остаётся до встречной обочины + бампер торчит перед колесом.

2. Машина - не материальная точка. Если провести радиусы по всем габаритам, то окажется, что будет пересечение т.е. столкновение с идиотом, который решил так же сделать.

Левыми бортами можно разойтись на 4+ полосной дороге или на перекрёстке дорог II категории, где полоса в 1,5 раза шире.

Это признак мотоциклистов у которых манёвр совершенно другой. Эти дебилы просто пытаются механику мота на авто перенести.

И давно это у вас?

Эмм... Мотопидар потому и мотопидар, что у него мозгов нет...

А теперь, еблан, сюрприз.

Первый в том, что тут в комментах несколько его парней рассказали, что он специально внёс изменения в конструкцию, чтобы из мопеда сделать подобие питбайка.

Второй в том, что по ПДД без работающих фар транспортное средство на дороге общего пользования может быть только в прицепе или на эвакуаторе.

Долбоёб решил назвать другого долбоёбом... Просто потому что не в курсе, что согласно ПДД на видео нет езды по встречке...

1. Потому что п. 1.2 ПДД еблан. Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

2. Потому что п. 8.6 ПДД еблан. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Конечно не работает, подумаешь что рег нарушил ПДД - на полшишечки не считается!

Эти полшишечки примерно 20% от дистанции, которая необходима была, чтобы они разъехались. То есть на факт ДТП влияния 0.

Ага, по твоим комментариям видно насколько строго ты их соблюдаешь

С учётом того, что на комментарии отвечаю цитатами из ПДД либо вы о ПДД только слышали, но не читали. Либо ваша шизофрения написала альтернативные ПДД.

А что ещё вы про себя расскажете?

Вы на дороге хоть раз в жизни были? Это эпический идиотизм.

Практически всегда больше 1 автомобиля при повороте налево за светофором. Поскольку водители не клинические идиоты, они понимают что если делать по вашей больной фантазии пропускная способность перекрёстка падает в разы и стоять в повороте можно будет часами. Поэтому вторая и последующая ВСЕГДА выезжают на перекрёсток с минимальной дистанцией и будут выезжать.

То есть ублюдок идейный. Который нагло подтасовывает факты. В своём посте сваливал вину на водителя потому что "забыл", что там дорога односторонняя. Да?

Какие же вы уёбищные ничтожества...

Потому что:

1. Зона перекрёстка начинается с закругления. Поскольку перекрёсток несимметричный, зона перекрёстка совсем другая, чем на "схеме".

2. По видео видно, что маневр водитель если и начал раньше, то не существенно. В реале водитель максимум зацепил сплошную задним колесом.

3. Высираешь "аргументы" в его поддержку, при этом высеры на автомобиле невозможно повторить, а вот на мотоцикле вполне. У авто и мото совершенно разные параметры при движении.

Вы все палитесь на том, что пытаетесь представить авто как мото. А это так не работает.

Да и попытки оскорбить не работают. Я соблюдаю ПДД строго. Нарушения бывают, но именно что случайно и против моей воли.

В прошлом году в моём Мухосранске было несколько десятков ДТП с питбайками. В первом ДТП признали виновным водителя, потом я опубликовал ссылку на постановление ВС РФ. Во всех остальных случаях признали виновными именно питбайкеров. Аппеляция и кассация, куда дошли некоторые, оставила решение без изменения.

Короче говоря судебная практика такая, что в ДТП с питбайком водитель будет признан виновным только если сам признает вину.

Вы забыли прочие свои данные указать

Тяжелая общаться с тем у кого настолько запущенная форма шизофрении...

Имбецил эпический. Это тоже диагноз.

Открой ПДД первый раз в жизни и удивись. Без фары на ДОП могут выехать только велосипеды.

Там скутер переделанный в пит

Ничего, мы подождём. Вы всё равно очень часто новые

Написал долбоёб который судя по всему сам ПДД никогда не читал. Потому что ключевые пункты там ещё в 2003-м были и до сих пор там.

1. Факт. Тут другие малолетние долбоёбы рассказали, что это тело само переделало скутер в питбайк. При этом он снял фары, что в темноте привело к тому, что его не видно.

2 и 3. Факт. Нельзя избежать ДТП с тем, что не видшь.

4 и 5. В данном конкретном случае он ничем хрусту не обязан. Потому что питбайк.

Кароче, все это хуйня, и рассыпается в суде.

Юрист должен быть сказочным ебланом, чтобы это "рассыпалось в суде". Сколько было подобных дел питбайкеры всегда были виновниками. Без исключений.

Оформить то, что написано в посте и этого хватит за глаза. В крайнем случае надо будет дойти до ВС РФ.

Изучите получше. Потому что в ПДД прямо прописан запрет движения на транспорте с мотором без длинного списка того, что должно быть в т.ч. фары и поворотники.

Меня всегда забавляли подобные... Потому что по факту расклад такой

У людей есть разный уровень чувства собственной важности и разный уровень в глазах окружающих. Это приводит к тому, что есть некоторый Х полнейших ничтожеств, которые очень хотят быть кем-то. Но ВНЕЗАПНО оказывается, что в реальном мире чтобы быть кем-то нужно приложить много усилий, нужно работать над собой и т.д. и т.п. А делать это не хочется, ну или просто мозгов не хватает.

Так вот такие ничтожества находят себя в питбайках, мотоциклах и прочем. Почему? Потому что полиция особо не преследует, регулярно не пиздят, но при этом проезжая пробку возникает ощущение, что обгоняешь всех.

И когда вот когда кто-то пинает этот ваш шакалий мирок вы резко объединяетесь и даёте отпор. Потому что этот шакалий мирок - единственное, что отделяет вас от объективного признания полного собственного ничтожества.

Вот вы и высираете всё что угодно, лишь бы не трогали вашу шакалью стаю. В которой можно казаться хоть кем-то. Пусть и среди таких же ничтожеств.

Вот и всё.

Так вот, долбоёб, я знаю что такое схема. Только если бы это была бы реальная схема, то ВНЕЗАПНО оказалось бы, что там нет никакого выезда на полосу встречного движения. И бесит вас то, что ваш высер не прокатил

Потому что и лично пострадал от них и довольно много знакомых похоронил.

К питбайкам нет агрессии только у малолетних долбоёбов и у спортсменов, которые только по полигонам на них катаются. Статистика и динамика ДТП тоже уже безусловная и однозначная.

Так вот, тупой еблан, если бы в жизни хоть раз открыл приложение к ПДД то там прямо написано, что запрещена эксплуатация транспортных средств без фар/поворотников.

Но для этого ПДД читать нужно, а они же такие большие...

ширина полосы минимум 3 метра

За исключением дорог II категории ровно 3 метра.

смысл НЕСРЕЗАНИЯ УГЛА в том, чтобы не двигаться по по встречке вперед а пересекать её под углом 90 градусов

Так вот, пиздабол, чтобы это сделать на автомобиле, например, Весте нужно полоса как минимум 6 метров шириной. Почему?

Потому что, например, Веста ВНЕЗАПНО имеет длинну 4,4 м. Она под 90 градусов 1,5 полосы занимает. То есть даже если бы она просто на подъёмнике развернулась, то один хуй не вписалась бы.

Поэтому не пизди.

С хера ли? Если посмотреть покадрово, то маневр начался после того как перед машины прошел пешеходный переход. То есть ВОЗМОЖНО он наехал на сплошную задним колесом.

При этом удар пришелся в ПРАВУЮ сторону. То есть без этого зацепа хруст прилетел бы в левую сторону. Вся разница.

Потому что, еблан, машина поворачивает с большим радиусом, а на вашей уёбищной псевдосхеме чтобы оказаться на встречке автомобиль должен развернуться на месте в конце траектории. Так умеет только гусеничная техника.

Поэтому если взять блоки и заставить вас на вашей машине проехать по нарисованной траектории вы сперва уебётесь в начале, а потом разъебётесь в конце.

Да похуй на фото со страницы. Есть видео с регика. ГДЕ НА НЁМ ФАРЫ?

Если это про пост Ответ на пост «Подросток погиб в ДТП с авто» - то полностью согласен.

ТС в том посте - клинический долбоёб, который игнорирует, что:

1. Их вообще на дороге быть не должно. Им законом прямо запрещено там быть.

2. В обоих случаях питбайкеры нарушили ПДД в результате чего произошло ДТП. Вина их безусловна.

3. В одном случае убили человека, во втором причинили большой материальный ущерб.

Автор того поста настолько туп, что не понимает того, что озверевшие малолетки могут его отпиздить монтировкой. Онижедети. Ониженичегонепонимают.

Ой, а автор того поста почему-то вы...

Фары на видео покажи

Если территориально близко, то можно было бы просто с высотки снять как вы "каждый день совершаете" такой манёвр. Параметр автомобиля "радиус поворота" так, для красоты придумали.

Вообще было бы классно в масштабе выставить бетонные блоки по нарисованной вами линии и заставить проехать. Может тогда бы собственное ебланство дошло...