Ответ на пост «Мужчина без машины»⁠⁠23

Но это плата за комфорт.

Гениально! Сами себе создали дискомфорт, а потом платят всё больше и больше, чтобы его вернуть

Внезапно я все это могу сделать на велосипеде и электричке. Быстро , легко, непринужденно. И в огромное удовольствие. 10-15к у меня знакомые по Кавказу/Алтаю накручивают. Благо велосипед бесплатно самолетом.

Да, встречал таких как ТС аноним. Часто бывало что они покупали тачку дороже и площадью больше своей квартиры, в которой ремонт был сделан еще дедушкой, при этом нещадно загоняя себя в долги и кредиты, при этом все такие очень важные и взрослые из себя.
Для меня статус это недвижимость в которой я живу, место, площадь, состояние. Сразу отпадают вопросы с садиками, магазинами (или доставка, или Дикси, Пятерка, Рыбно-мясной, овощной, от 5 до 600 метрах от парадной), развлекухой. Я лучше куплю еще одну квартиру, для инвестиций и пассивного дохода, чем машину (была 5 лет, продали за ненадобностью).

Наверное продублирую многих комментаторов.

1) Комфорт - пробки, техосмотры, штрафстоянка, шиномонтаж и геморрой в прямом смысле, еще минус куча времени, так как на машину ее уходит не мало. Такси, иногда каршеринг, доехал и забыл.

2) Как уже сказал, если выбрать жилье в верном месте, то с детьми, кружками, школой проблем нет. Школа 10 мин пешком, как и садик, можно было школу в 5 минутах пешком, но выбрали школу получше и для этого купили комнату в коммуналке, только чтобы туда взяли по прописке. Если едем с детьми загород - каршеринг на день.

3) Еда. Куча магазинов рядом, Дикси, рыбный-мясной, овощной (два), фруктовая лавка - от соседней двери, до перейти через дорогу, или доставка из Ленты, Окея, Ашана, Черта лысого, дешевле бензина туда обратно, или бесплатно. Разумеется место - большой город, в данном случае СПб - поэтому и напрягались, копили, искали место. Для чего "мобильность", сейчас все привозят на дом?

4. Статус. Уже сказал, что для меня статус - это недвижимость, возможность отдыхать в году по 2 месяца с семьей - путешествовать в разные страны. Статус это личный водитель и машина премиум класса, остальное это тарантайка из точки А в точку Б (да мне это еще и не надо, не перед кем выпендриваться, лучше себе, или жене безделушку какую куплю, а на мнение окружающих фиолетово).

5. Путешествия по России. Хороша Россия матушка, но туризм в ней, хоть с машиной, хоть без, мягко говоря на любителя, да и холодно даже летом на 95 процентах территории, поэтому тут спасает самолет (свой самолет - вот это согласен, статус!!! но у нас общественный))

6) Я когда вижу мужика 30+ с рюкзачком на самокате... Есть мужички на самокате которые очень многое могут позволить себе, а "важные и солидные на машинах" их возят и двери открывают, да и сам, при желании мог бы себе купить снова, наверное, "ведерко" не последнее.

Машина хороша если: любишь водить без баранки жизнь не мила, дача, жилье далеко от работы/инфраструктуры, зарабатываешь на ней.

О себе: 42. Жена, 2 ребенка, школа, садик. До этого делал карьеру, жил в свое удовольствие, путешествовал, вертел на одном месте общественные стереотипы.

Когда ты можешь поехать когда угодно, куда угодно и с чем и с кем угодно.

так ты же никуда и не ездишь

Нет, а зачем?

Мысли эдакого жителя примиссисипья и техасщины , которых завистливо кличут реднеками)))

А я поддержу автора почти во всем. Кроме солидности и статусности. Те кто живет в Москве и без детей, с ними все понятно. Но большая часть населения нашей страны живут не в Москве. Живу в городе миллионике, две детей одного возраста. Шанс вызвать одно такси в двумя детскими креслами ровно ноль. Каршеринга нет.Что бы съездить куда то без машины, только два такси. А ещё они придут в разное время. Первые уже приехали на место, а вторая партия ещё ждёт такси. А если в нужно к хорошему детскому врачу в частную клинику на другом конце города? Если без машины, то ехать только два взрослых и два ребенка. Так как такси надо два. Вот сегодня нужно было в детскую поликлинику проверить манту. Я один быстро на обеде съездил в детский сад за ними, съездил в больницу и привез на место. А если бы без машины? Жену с работы ещё брать, бабушек подключать. Заказывать четыре такси! У каждого свое понимания комфорта. В моем городе, с двумя детьми, без машины просто никуда не уехать.

Тем более, что я вижу в целом в этой жизни. 75% разводов в стране, многие знакомые которых я знаю, развелись и с ужасом вспоминают, что вообще пошли на это. Те люди что в браке, это постоянные ссоры, скандалы, жизнь тяжёлая, денег не хватает, а денег надо все больше и больше, с каждым днём всё дороже и дороже, чтобы обеспечить себя и уж тем более ребенка, денег надо много. Женщины от мужиков требуют больше зарабатывать, про любовь там вообще уже речь не идёт, если не можешь заработать для семьи, нахер ты нужен, после развод ещё и до нитки обдерет. При этом хотят чтобы мужик ездил на хорошей машине, имел квартиру, да короче мужик должен кучу всего, а женщина лишь отсасывай, да в позу вставай, больше ничего существенного как правило дать не в состоянии.

1. Я знаю - у меня была, жрёт денег как не в себя, причём любая

2. Маленький город - пешком быстрее дойти, чем искать парковку для машины

3. Смотри пункт выше - 5-6 магазинов можно менее чем за час обежать

4. Ахаха, вообще не колышет это раз, во вторых кроме машины есть масса статусных вещей - часы, сумки, бриллианты, одежда и т.д.

5. В горы без УАЗика один хрен не проедешь, для остального есть такси и самолёты

6. У моего отца есть и харлей и джип неплохой, по пробкам в нерезиновой оптимально на самокате и метро, причём у него самокат ещё дизельный был, пока их электрическими не стали делать, ещё в нулевых таким образом ездил

Вообщем не надо про "всех и вся", хотите - берите авто, не хотите - не надо. У всех ситуация разная, не всем это надо.

Да, я каждый раз когда еду на самокате (а заодно и превращаюсь в бородатого мальчика, жаль только мама живёт в Твери) смотрю как эти удобно стоят в пробке. Да и про статус, курам на смех, у тебя может порш или ролс Ройс или ещё какая нибудь тачка за 11 лямов, нет? Какой нахуй статус. Это как сказать что у тебя ахуенно статусные часы Tissot (сами по себе часы крутые, но статус это омега, патек итд итп) Просто деревенские рассуждения, да и в Москву часто приезжают такие, стал среднем классом, стал получать суммарный семейный доход 200-300к и всё, посмотрите царь во дворца, царь во дворца, а в голове как было скудно и скучно так и осталось, конечно это какое либо правило, есть огромное количество талантливых, умных и ярких людей во всех городах, но такие рассуждения как в этом посте, просто колхозные ( в плохом смысле этого слова)

Когда чего-то нет, всегда можно сказать мне без этого удобнее, многие подруги в молодости говорили мне без машины удобнее, но чет все приобрели со временем.

Мнение холопа из какой деревни. Тупой вздор что на машине быстрее чем на метро. Подписи в Москве стой в пробке по полтора часа зимой и осенью. Захотел поехать беру каршеринг или такси. Мне из дома до работы на машине ехать 20 минут, но это если в воскресенье или в субботу. Но я как обычный человек работаю в будни и 20 минут превращаются в час, а после 19 караул бля. А взять самокат и с кайфом доехать до метро и такой маршрут от дома до работы всегда занимает 30 минут. Холопы купят себе машину и выделываются. Господи какой позор

Недавно в разговоре узнала,что знакомый, обычный рабочий,купил себе китайскую машину с платежом 60 тыс.руб. на семь лет. И это не Москва,мы "глубокая провинция'. В моем понимании это очень не рационально. При ЗП в 90-100 тыс.отдавать больше половины зарплаты, для меня это просто дешёвые понты.

Первый и второй пунк это банальная лень и отсутствие хорошо развитого общественно транспорта в вашем городе, дети сами могут ездить.

У меня был товарищ, который ездил на Мустанге за 3.5 млн (доковидные цены) и жил с родителями. И как-то не было за ним очереди из дам с намокшими трусиками. А у меня машины, считай, нет (я её брату отдал), я просто стройный и не накачанный, самокат купил бы, но мне больше пешком ходить нравится, квартир 2, денег дофига, на женщин вообще не трачусь, но при этом у меня с женщинами вообще никаких проблем никогда не было и нет.

Так может дело не в 300к, тачках, самокатах и прочей хероте? Особенно в тачках :)

ЗЫ Я вообще думал, что такие мамонты как ты, которые живут с мыслями о статусность тачки уже вымерли, а оно вононо чо... Ты будто где-то в 90-00х застрял и так оттуда не выбрался :).

ЗЗЫ

> в большинстве случаев подкачанный мужик с баблом, машиной и квартирой, намного более привлекательный вариант

Помню мне как-то весьма симпатичная барышня после секса (без тачки, вождения по кафе и ресторанам и в микрохате в 20квм) рассказывала со ржачем про таких вот статусных клоунов, которые пытаются впечатлить женщин своими зарплатами, накачанностью, квартирами и статусными тачками и о тот, как женщины весь этот цирк павлиний воспринимают. В итоге они там со своими тачками статусными сидят дома теребонькают, а женщины выбирают тех, кто душе и телу ближе.

С 2мя детьми, каждому из которых нужно автокресло? Вообще не проще.

Чувак, заведи себе страничку ВКонтакте. Самоутверждаются фоточками с пляжей именно там.

А, понял, у тебя друзей просто нет.

кароче - "все лошары кто без тачки, бля отвечаю. вот как сел на собственную так сразу человеком себя почувствовал и все меня сразу зауважали - понятно что не лыком шит, а мощный и крутой ). у многих знакомых с зарплатой в два раза меньше моей есть авто, даже особо она и не нужна, но их жена сказала, что ты как лох без машины и берут в кредит, авто иногда стоит ибо на страховку или на бензин денег нет ) статус дело важное, но многим из этих людей наличие авто, жизнь проще не делает, но приподымает упавшую самооценку. алени баборабы надеются кусочек пиздёнки нюхнуть ) хрр ха ха

@IzrailKath,ты извини конечно, но ты не умный))
Если бы ты просто описал свои плюсы и минусы для себя - одна ситуация. А когда ты делаешь выводы по машине и самокату - это полный пиздец.
1) какая у тебя примерно зарплата?
2) Почему рюкзак и самокат вызывает только мысль о не состоятельности?
Терпеть не могу самокаты, но это мой выбор.
Знаю человек 10 точно очень не бедные в рамках СПб и Москвы, так люди продали свои личные/служебные машины и катаются на метро, самокате, такси.
3) Какой статус от машины? Ты, видимо, застрял, в СССР.
Я на ремонт квартиры потратил чуть больше 4 млн, но вот на "статус" не хватает денег(((
Никто не спорит, что машина это более мобильно и удобно с детьми, но чтобы под это подстраивать свою теорию про инфантильность и несерьёзность....
Мой товарищ из Москвы - состоятельный бизнесмен, катался всегда на метро и такси. Когда у него спрашивали знакомые :ты же бизнесмен, не солидно на метро, какой ты бизнесмен?
На что он отвечал: я с водителем успеваю сьездить на три встречи или меньше, а на метро я могу и на 5 встреч успеть. Так кто из нас бизнесмен?

И к чему тут вопрос о детях?
У нас что? - дети увеличивают статусность владельца жоповозки? А по какой формуле? Статус_нью=Статус_олд*(N+1) где N - количество детей?
Теперь по пунктам твоего "опуса" - с которыми я был частично где-то согласен, пока не дошел до п. 4 -
1) Комфорт - ну да, согласен. Только при выборе между - комфорт за пару лямов + туева хуча доп. расходов - и потратить эти деньги на нормальное жилье - я выбрал второй вариант.
2) Как с детьми без машины. Да очень просто. Выбираешь квартиру типа моей - где в шаговой доступности (10 минут пешком, 1 км.) - 4 детсада, 3 школы, поликлиника, больница, штук 10 магнитов с пятерочками, 2 рынка. 15 минут пешком - 2 автобусных остановки - и там СКК, фитнесс, парк отдыха, гипермаркеты. Но - если решил сэкономить на жилье - то траться на жоповозку.
3) Мобильность - см. пункт 2. И раз уж речь про пиво - то у меня примерно 15 точек с крафтовым разнообразным в шаговой доступности.
4) Статус - собственно что меня и разозлило немножко. Правда потом я прочел в твоём ответе "ребенок 90-х" - и мне стало немножко понятно. Сам в те времена стоял на остановке, ждал промерзший автобус по полчаса (и еще попробуй залезть) - а мимо проезжают "хозяева жизни" на крутых тачках))) Но блин, 90-е прошли уже))) И 80-е. И 70-е)) И все те вещи - которые когда-то типа статус владельца определяли - типа мобила, ноутбук, видеомагнитофон - а раньше цветной телевизор, а ещё раньше стиралка-автомат/холодильник - они уже давно стали обычными предметами)) Ну вот не смотрит человек телевизор - да его право. Ты считаешь что это статус человека уменьшает? Нет? А с чего тогда такие восторги в адрес жоповозок? Может из-за цены? Так не поверишь - но когда-то и видеомагнитофон как машина стоил. У тебя есть видак кстати? Нет? И ты с таким низким статусом что-то тут вещаешь? ))))
5) Путешествия. Открываю карту - Австрия, Германия, Венгрия, Словакия, Турция, Польша, Италия, Латвия, Сербия, Чехия, Черногория (не за один раз конечно)) Ну и Англия еще - но там меня в аэропорту арестовали, посадили в клетку и через n-ое время депортировали, так что не в счет ). Россия - Мурманск, Петрозаводск, С/П, Москва с окрестностями (я не из дефолт-сити), Золотое кольцо почти всё, Тюмень, Саранск, Уфа, Казань, НиНо, Самара, Саратов, Астрахань, КМВ, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Алтай, Якутск. И всё без машины - прикинь? А ты на Мальдивах побывал? Ну норм. А сколько раз смог бы семью свозить - на деньги потраченные на машину, расскажешь?
6) Солидно, не солидно.. Вот знаешь - иногда вижу чуваков на машине - и у некоторых из них такое самолюбование на лице - "Смотрите, пешеходы сранные, Я На Жоповозке Еду!!!" - у меня всегда ассоциация со старым мемом - "Когда мобильники были без камер - люди фотографировались с мобилами" ))
7) Маленький такой "coup de grâce" - а машина у нас в семье есть. Я жене купил - на работу ездить и на ноготочки с прическами)) А сам всю жизнь работал максимум в 5 км. от дома. А с 2020 дорога от постели до рабочего места - 5 минут максимум. Это если по пути на кухню зайти, кофе сделать. Ну и расскажи мне - какой я инфантил с рюкзачком, не стал искать работу в 50 километрах от дома за гроши, лишь бы машину не покупать)))

Я использую такси раз 10 в год. Всего на ОТ транспорт за год (с августа по август) потрачено 53к.

Как как, на поезде, блин)) если туда можно доехать на машине, то и поезд туда едет и автобус. Не живут же они на подножном корме между вашими приездами?
Я как раз читаю, внимательно и всё) и ты либо сам себе противоречишь в одной и той же ветке, либо просто популизмом решил заняться и написать о "важности" автомобиля. Впрочем в топовом комменте уже всё расписали по пунктам, я лишь ещё раз убедился

Да я понял уже, куда хочешь, когда хочешь. Никуда и никогда в основном не езжу, но это же в общем! Не про себя же!

А зачем? Вам отдых или помучаться?

Когда не было машины было комфортно. Потом появилась машина и то время стало некомфортным. Потом появилась машина получше и стало ещё комфортней... И так дальше. Дискомфорт он в голове)

Не, не таксую.

На поминках друзья хлопнули по стопке со словами: "Даааа, мощно мужик пожил. На всю катушку! На дачу на машине ездил, собственной, не кредитной, не то, что мальчики соевые. И даже на Мальдивах побывал! Сколько впечатлений!"

Машина, впрочем, потом сломалась, а дачу тупые дети слили на ставках. Сансара продолжала свой степенный ход.

В целом все верно расписал, молодец. Кол-во инфантилов в комментариях это только подтверждает

Машина есть, почти не пользуюсь, стоит а гараже. Думаю продавать. Я несостоявшийся ребёнок. На работу езжу на электричке, 25 минут.

Я ничего не хочу после себя оставлять, мир в котором будут жить ваши дети или внуки, будет ужасным. Прожить жизнь скромно и спокойно, да уйти, этот мир мне абсолютно понятен, и далее по тексту идущего к реке

Зачем вы анониму, что-то взялись доказыаать?

Люди самостоятельно себя лишают удобств. Больше паркинга, меньше участников движения на дороге. Опять таки некоторые участники прям лютейшие дауны.

Слава вам благородные люди, не желающие иметь машину, побольше бы вас!

А если поставить вопрос не

кого выберут, скуфа на самокате, живущего с мамой? или состоявшегося мужика с кв, с авто, со спортзалом?

, а скуфа у которого есть кредит на квартиру, работа, школа, садик в пешей доступности и скуфа у которого есть машина в кредит и живёт в сьёме кого по вашему выберут?

Я из Новосибирска, это довольно характерный пример среди всего множества городов в нашей стране. У меня от дома до поликлиники не ходит вообще никакой транспорт, при том что я живу в пяти минутах от станции метро недалеко от центра города. Или 30 минут пешком по морозу с ребёнком в коляске по нечищенным от снега тротуарам - или 6-7 минут на машине. Припарковаться удаётся не у самого входа в поликлинику, но в полутора минутах от входа - всегда находится место. Детям уже 8 и 14 лет, ни разу не было такого чтобы прямо совсем негде встать возле поликлиники и мы возвращались бы домой.

С детским садом ситуация аналогичная, только что поближе минут на пять пешком. Но тем не менее - с утра перед работой 20 минут тащить за руку сонного ребёнка, потом оттуда минут 15 до остановки транспорта, потом минут 20 ждать автобус... Или - машина. Есть разница?

Даже если потребовалось от машины куда-то немного дойти - это не проблема. Если дети маленькие - в машину отлично помещается коляска. Я своих в люльках возил: достал из машины, на шасси поставил и поехал куда надо. Там на месте отстегнул от шасси, его оставил предбаннике, дальше пошёл с ребёнком в люльке. Ребёнок даже не просыпается.

Знаю частенько ситуация, когда люди вынуждены покупать квартиру в старом фонде, коляску затаскивать наверх - целое мучение: грузовых лифтов нет, входов вровень с уровнем улицы нет. С машиной тут нет вопросов: неважно пешком ты идёшь или на машине, коляска всё время хранится в ней. Вышел из дома - посадил ребёнка в коляску.

Школа - подходящая нам - совсем далеко, зато рядом с метро, там в какой-то мере проще. В общем и целом, всё что рядом с метро и не нужно ничего на своём горбу тащить - там метро. Весь остальной общественный транспорт в Новосибирске фактически уничтожен, и сейчас только-только начинает выходить из комы. В прошлом году вот Москва подкинула бэушных старых трамваев с барского плеча - ебать спасибо нахуй. Других нету. В этом году пару десятков троллейбусов купили, некоторые даже с автономным ходом. Вообще революция для третьего по числу жителей города в стране!

А в скольких городах РФ есть метро, не припомните? Наземный транспорт убит практически ВЕЗДЕ - кроме Москвы и, возможно, Питера и Казани. И с этим-о многие поспорят...

Или общественным транспортом по выделенкам без пробок

:)))) комедия... Ну точно маааасквич пишет, не даром вас считают недалёкими. В Новосибе работает километров пять выделенной полосы для автобусов - на красном проспекте, и те постоянно нарушаются. В остальных местах выделенные полосы не контролируются даже номинально, их просто нет. Ни на одном из мостов и путепроводов (основные пробки) выделенных полос - НЕТ. ВООБЩЕ. НИГДЕ. Велодорожек вне парков - ну километров 5 может наберётся на весь город, и те со столбами посреди дорожки.

Не надо думать о страховках, сезонной смене колёс, Т.О., топливе.

Чё про них думать? Заплатил - сделали :))

Просто посчитайте расходы на автомобиль

Это - да. Дохера. Прям тысяч 40 в месяц отдаю, я это прекрасно знаю, потому что ещё амортизацию, т.е. потерю в стоимости, учитываю. Езжу на паджерике с расходом 95го бензина литров 16-17 по городу. Ну и обслуживание у него дороже легковушки. Но это мой выбор, моё удобство - я запросто мог бы платить меньше, но не иметь множества преимуществ, важных для меня.

К примеру, я также прекрасно понимаю, что вот сейчас жена тратит на общественный транспорт и такси 2-3 тысячи в месяц, а могла бы ездить на мелком поджопнике и тратила бы на него тысяч 6-7 в месяц. Потому что пробеги у ней - смешные, страховка и налог были бы крохотные и т.д.

и окажется, что если бы его не было вы бы не повезли детей на занятия на другой конец города, а нашли бы точно такие же в соседнем доме.

:))) тоже комедия... Вы взрослый человек вообще? Работающий на полный день человек не имеет возможности возить детей по секциям, это невозможно. Естественно, мои дети ходят либо рядом с домом либо по линии метро.

Авто удобен сейчас только при наличии развитой инфраструктуры предназначенной для авто.

Это общественный транспорт - как раз удобен только при наличии развитого общественного транспорта :))) А автомобиль в любом селе безо всякой инфраструктуры - очень даже удобен.

Сколько перед вашим домом парковочных мест? Сколько человек в доме имеют авто? Сколько авто припарковано так что вы идя материтесь что "припарковался как м..." ?

В моём доме две пятиэтажных подземных парковки, правда не бесплатных. Мест там не знаю сколько, знаю что свободно всегда больше половины - оттуда не очень удобный выезд в центр города, они не популярны. Вокруг дома точно не знаю, ну штук 200-300 наберётся мест. 500 квартир в доме, машины имеются соответственно где-то у чуть больше половины, потому что никогда не бывает ситуации, чтобы я не мог припарковаться где-то возле дома. Не всегда у моего подъезда, разумеется, но я объективно не вижу в этом большой проблемы.

"припарковался как м..." - ну один раз было за почти 10 лет, что я тут живу: встал передо мною на ночь "вторым рядом", ну правда телефон оставил и прибежал сразу. На газонах у нас паркуются только приезжие (во, с этим нет проблем, да и тем устраиваем весёлую жизнь.

Ещё есть квартира у меня в современном жилом комплексе, там к домам можно подъезжать только для разгрузки, а для парковки - огромные бесплатные пространства на улице в 50-100м от домов или шестиэтажный крытый паркинг поближе к домам и подземные паркинги под некоторыми домами.

Я отказался от автомобиля лет 5 назад, и всего пару раз была ситуация что ну вот никак без машины. Брал каршеринг.

Ну фигли... Жизнь меняется, хобби меняются, состав семьи, место работы, да и место жительства... Стоимость каршеринга, опять же. В новосибирске каршеринг - просто не вариант. Он есть, но по сути не работает.

Я эту байку про как легко без машины слышал от множества бездетных пар. Как только ребёнок родился: хуяк - машину купили... И много разных таких обстоятельств бывает.

Мне 40, езжу на велике с рюкзаком, ношу одежду спортивного типа, раз на велике, детей нет, жены нет, долгов нет, кредитов нет, ипотеки нет, и мне хорошо.

А в чем разница? Так же вызывает такси. Спокойно катаюсь на такси на дачу. Зачем ехать за продуктами, если их можно заказать онлайн? Это разве что фетиш, не более. Необходимости в этом сейчас нет.

Я купил машину, потому что живу за городом в частном доме, о чем я прямо и написал. Езжу я на элке обычно, потому что это удобнее для меня. Просто сейчас дел по горло и приходится до работы ехать на машине. С сентября будет попроще

У меня бывший помощник купил весту св с зп в 70к. И ему норм. Это вообще загадка для меня, но многие так живут и всё хорошо у них

А такси и карш везде. Если не брать эконом, то чаще всего приезжает вменяемый таксист

На воды, на турбазу. Оу, май. Вот это да!

Я хуярить пост "разоблачение" про людей, которые не понимают смысла машины, при том самой этих смыслов не поняв... Фантазии на тему, не более

По поводу детей, у нас шестеро одна из детей с инвалидностью, и нет живу не в СПБ и не в Москве, вечером что бы поставить машину (не во дворе, а на платной стоянке, нужно покататься и поискать где возьмут) дворы вечером заставлены машинами запарковаными иногда в два ряда, и ещё стоят перекрывая тротуары. В любом случае, многое зависит от региона, соглашусь с тем что в разных регионах необходимость в личном транспорте разная.

Мне абсолютно фиолетово есть у человека машина или нет. На вкус все фломастеры разные.

Но меня дико расстраивает когда девки, не имеющие авто, отзываются в негативном ключе о мужиках, у которых его нет.

Я хожу пешком - все кто ходит пешком лохи.

Я живу в съемной хате - все кто живёт на съеме - лохи.

И т.д. и т.п

Есть неплохие знакомые, у которых ±5 квартир в пределах Садового кольца, загородный дом, а вот машины нет. Нищеброды безинициативные 🤦‍♂️

Дурачком ты был и им же и останешься, со своими детскими рассуждениями и статусами машин.

А те, кто говорит, что ездил много куда, на самом деле никуда толком не ездил. Тоже да)

Я же вот спецом для тебя написал, стоит такому как ты выйти на ЗП 200-300к сразу корона на голове, сразу осуждения, сразу думают что стали интеллектуалами.

Ты начал осуждать: "я не понимаю как можно? Без машины. Тенденцию вижу как мальчики живут с мамами и ездят на самокатах". Это твои слова? А я не понимаю как можно понтоваться ведром ( по-любому у тебя джип) и хули мне с тобой меняться? Я выбрал ту работу которую хочу. У меня квартира в 20 минутах от центра. Твоя подача и твои суждения тупого селянина, коим ты и являешься.

Если ты в 40 лет ездишь по прежнему раком на маршрутке или селедкой в метро и тебе некуда привести девушку - это ненормально.

Если тебе обязательно ездить раком - это на любителя.

Кроме маршрутки есть такси и каршеринг.

Ты в машину девушку водить собираешься?

Или как это связано с владением машиной?

Опять таки идёт констатация факта что вы не можете себе позволить автомобиль, и в целом правильно делаете что его не покупаете.

Касательно велосипеда, его стоимость должна быть такой, чтобы без проблем можно было покупать каждый месяц несколько новых, иначе будет тот же гемморой, что и с автомобилем.

ТС - житель Мухосранска. У него явное представление об автомобиле, как у жителя города с населением до миллиона человек.

ТС, давай на машине в Москве покажи всем свой статус, везде успей и оплати все парковки. А потом продолжай свой спич. Ага, статус машинами мерить в городе, где минимальная стоимость квартиры как у заряженной Теслы?)

Нахер те та машина до турбазы? Ставить ее где-то, платить, парится чтоб какой мудак не поцарапал ласточку. Не проще таксануться до базы, отдохнуть и так же обратно?

Если есть Леруа то вообще не проблема. Заказываешь на 10 больше чем нужно через месяц возвращаешь то что не использовал.

Вы не можете жить без авто. Я - отлично живу без авто. Дело совсем не в достатке. Мне уже сильно за 45 и я уже давно перешёл за понятия "надо как у всех" и необходимость "позволить" )))

Я просто не хочу работать на автомобиль, а предпочитаю работать в свое удовольствие ) тратить деньги впустую - слишком тупо. Я лучше отдам пару сотен килорублей на велосипед, чем отдать за пользование редко используемого куска железа. Которое сожрет коррозия и инфляция.

Основная причина - нет денег. Это чаще всего.

Почему-то приличное количество людей с зп в 50к ездит на машинах. При том, на новеньких с салона. Бедность не показатель. Машины разные есть. Более того, есть знакомые успешные люди, у которых даже водительских прав нет. Это не говорит об их несостоятельности.

ПРО сз, ну хз, у меня друган сидит постоянно, у него старая машинка, вопрос об авто регулярный.

Ну вот у тебя есть выборка из двух людей. Одного спрашивают, другого нет. Почему так?

ТО вообще раз в год обычно. Зачем его 4 раза в год делать??

Потому что в год я проезжаю от 30к и выше. Это тебе еще к теме о путешествиях на авто. Ты же понимаешь, что машина не поместится в рюкзак и своими колесиками она будет проезжает некоторые расстояния. А Россия не маленькая

Ну а так да. Покупаешь дорогую машину, будь готов к тратам. Ну это плата за комфорт. Я считаю, ну если можешь позволить, а чтоб нет? Главное, чтобы это на бюджете сильно не сказывалось.

А теперь скажи, чем это отличается от платы за комфорт в такси или в каршеринге? Или от комфорта в свежий летний денек на велосипеде или самокате? Ну, там, где ты не торчишь в пробках или в автобусе без кондея.

Я вожу уже 12 лет, последние полтора года у меня машина недешевая. Но это не значит, что я более состоятелен, чем человек без машины. И при всем этом я с радостью катаюсь в электричке, автобусе и метро. Просто конкретно у меня есть острая потребность в автомобиле, ведь я в доме частном живу далеко за городом. Если б я жил в черте города в квартире, я б продал машину

Почему ненормально-то?

Страшно подумать, что вы имеете ввиду))) фоточки продавали на фотостоках?))))

Отвечаю по пунктам:

1. Да, первые несколько раз с машиной именно такие. Пробки? Да похуй - лучше два часа постоять, чем полчаса в метро трястись. Но со временем ситуация выравнивается: в Москве подавлющее большинство коллег постарше ездили на автобусах и метро, а автомобили - только для поездок за город.

2. Да легко. Я вот специально покупал квартиру в таком месте, чтобы всё нужное рядом было: сад и все нужные секции в 5 минутах ходьбы, ну и с возможностью ребёнка дойти самостоятельно. Вариант куда-то возить отпадал сразу: даже на машине это большие затраты времени родителя. Ну а когда понадобилось в школу именно возить, то просто нанял трансфер.

3. Когда все нужные магазины находятся в 5 минутах ходьбы, автомобиль, наоборот, увеличивает потраченное время, потому что начинается ебанина с поиском парковки. Зато во всякие гиперы за городом ездить удобно.

4. А если похуй на статус, что делать? Родственники - да, с машинами заморачивались, даже ценой ходить без трусов, потому что в их бизнесе статус и возможность пустить пыль в глаза себя оправдывала. Но вот айтишнику на удалёнке-то он зачем?

5. Да в целом любые путешествия, не только по России.

6. А, так вы просто находитесь в заложниках навязанных норм потребления. Солидно, что подумаю люди и т.д. Другим плевать на ваше мнение и они просто живут как им нравится.

Многие люди, которые говорят что могут поехать куда-угодно - с трудом и очень редко выезжают за городскую границу в принципе ))))