Ответ на пост «Клиенты рынка Садовод»⁠⁠1

Альтернативное название: Как работает карго.

Автор категоричен в комментариях. Отвечу для других читателей статьи:
С садовода товары расходятся по всей России в том числе в бутики. Но не обязательно что товары напрямую с садовода. Напрямую с садовода закупаются те, кого: либо устраивает качество товара, его цена и объёмы закупа очень низкие, либо кому страшно/лень(или мозгов/знаний не хватает) искать поставщиков товара в Китае.

Садовод это канал(выход) на карго("карго" - сленговое название компании по "серой" доставке) конторы. Точнее так: карго везут товар из Китая сразу на садовод без таможенного оформления, а дальше в бутики, маркетплейсы и пр. Это большая "полу-криминальная" структура позволяющая делать поставки из Китая в Россию абсолютно любых товаров: от шмоток до станков и химии, без уплаты налогов(НДС и пошлин) и сертификации товаров.

Сначала на лапу(взятка или др.схема) дают при экспорте из Китая - скорее всего власти Китая негласно "не против",
затем на лапу таможенникам Киргизии(или Казахстана) и таможат по килограммам вне зависимости от ТН ВЭД.
Затем товар пересекает границу России как груз союза(ЕАЭС) тут вероятно тоже дают на лапу.
И потом груз приходит в садовод(черкизон 2).
Все эти "на лапу" входят в цену доставки $2-8/кг у карго контор.

Как детально работают перевозчики(водители и машины) при пересечении границ я узнать не смог. Каких-то карго диспетчеров я не нашёл. Может кто подскажет?

UPD
Много раз говорилось что всё это хотят прикрыть, уже больше ~20лет+
Даже делали эксперимент в 2016г https://chinagruz.ru/novosti/tamozhnya-budushhego-pora-otkaz... с концепцией наказания покупателя(выгодоприобретателя), возможно в эту сторону идут какие-то разработки, а пока "А воз и ныне там"