Ещё один таксист⁠⁠3

Режим называется "мой район", но там комиссия 31%, но даже с учётом этой комиссии выходит выгоднее

Есть, у меня друг сейчас на нём ездит, нормально бабла выходит, больше чем на обычном, с учётом того, что комиссия выше

Поэтому в основном и ездят непонятные личности из ценных специалистов

Наоборот, из-за того что они ездят в большом количестве, поэтому доход 4000-5000 за 12 часовую смену

Да как бы нормально, 100к+ в месяц, для того кто мог даже в школе не учится

Сколько езжу на такси в разных городах, на разных тарифах - чаще проблемы со славянскими таксистами.

Длиннеы поездки это км и время, если дорога свободна то могут не посчитать как "долгая" поездка. Тогда ты видишь аэропорт только когда отметил "на месте".
никого не оправдываю, просто говорю как бывает на самом деле. Вчера взял в центре города в час пик заказ и оказалось аэропорт, по объездной вышло чуть больше 25 мин. А поездка была бы долгая от 40 мин. Так что нужно знать алгоритмы подачи и назначения, а уже потом делать выводы как и что работает

А если ты не можешь отказаться. Потому что тебя иначе на сутки заблокируют. Вот и вынуждает ишак брать заказы и стоять.

Согласен. Сам был в такой ситуации. В предыдущем комменте пишут что отказываются

Как у вас все просто получается, прям все шикарно для таксиста и че они, тупицы отказываются?)

Попробуем разобраться, яндекс показывает что это 2 часа пути и около сотки км. Я не знаю что за цены во владике, но мне в казани такой заказ нахер не вперся. С туманной перспективой вернуться назад.

Я понимаю что возможно уссурийск город с дешевыми заказами, и если водила уедет во владик то там будут более путевые заказы. Ну вот если попробовать сопоставить с чем то здесь, в татарстане, то получится что я из чистополя еду в казань, да возможно я в казани нормально накатаю (что врятли, т.к. я типа из др города и этот город не знаю, а значит буду часто ездить в места где либо цены дно, либо вообще можно долго простоять) А еще в конце дня мне придется вхолостую ехать к себе домой - это еще 2 часа, после того как я откатал день и заебался. Заказ из аэропорта в другой город поймать это сравнимо с лотереей - потому что выясняется что в казанском аэропорту люди в большинстве случаев едут в казань, а не в чистополь. Еще в аэропорту очередь и в ожидании заказа можно просидеть от 5 минут до нескольких часов (благо яшка пишет примерное время), еще яндекс не дает выбирать заказы с аэропорта - иначе все бы сидели и искали хорошие заказы, а люди бы не уехали.


А еще у меня, в чистополе может быть персональная цель, которую я хотел бы выкатать (яшка дает некоторым иногда, когда ожидается что будет высокий спрос и вот чтобы цены для пассажиров снизить яшка раздает цели) и по условиям персоналки мне нужно не стоимость заказов накатать а количество.

Крч. Мне лень полностью все расписывать, там есть еще не мало всяких проблем с длинными заказами. Повторюсь, это для вас все так легко и просто, понимание приходит через 1-3 года таксовки.

Много ездить, не значит катать в такси. Всё с опытом приходит. Я живу в +130 км. от ЕКБ. До аэропорта 150 км. В какой-то момент, работая в такси, я перестал брать заказы туда. Пробег конский получается, относительно цены заказов. В городе за этот пробег куда больше можно заработать. Всё было лично мной подсчитано и не надо мне что-то доказывать чужим опытом. Есть один нюанс, если на арендной тачке работать, там пофиг на ресурс и пробег авто, да.

Никогда не видел специальных стоянок для такси. Были (где то ещо есть)только специальные стоянки для специальных такси . Расценки там тоже специальные. Туда сюда действительно не надо выезжать - дорого встанет. И действительно, почему б пару десяков км не прокатиться одному с ветерком, в такси же кататься идут работать.

Лол) А если вас, такую худую, А.А. Иванов в приключения повезет, тогда норм?)
Я просто правда не понимаю этого доморощенного национализма.

Давайте вам расскажу свои истории, а вы попробуйте отгадать где был Мустарбаджон?
1. Вызвали такси по нескольким точкам. Точки располагались не прям по всему городу, а скорее логически "по пути". Таксист разнылся что зачем несколько точек, так еще и отказывался заезжать во дворы, ибо не готов свою машину ушатывать на лежачих из-за 50 рублей. Весь флёр от отлично проведенного вечера пошел по пизде.
2. Проехал мимо и встал в километре, надеясь на отмену заказа и получении комиссии за отмену 60р. Получил промокод на 100р в поддержке.
3. Встал не в точке подачи, а во дворе в 50 метрах. Я не гордый, дошел, а там никого и нет. Похоже подмена геолокации. Промерз пока писал ему, а потом в поддержку. В караоке-клуб из которого вышел, не пускали погреться так как закрывался. -20 градусов.
4. В поездке рассказывал, как решил сходить к шлюхам, а в итоге звонили чеченцы и угрожали если денег не скинет. Поехал с друзьями встречать этих чеченцев, который оказались татарами вообще. Набутылили.
5. Другой рассказывал как в усмерть пьяную бабу оттрахал в машине. Она похоже и не поняла что в тот вечер с ней произошло.
6. Еще один рассказал как в хлам пьяную пассажирку лет 19 с клуба привез к себе домой. Затащил, раздел и трахнул. Потом даже еще какое-то время встречались с ней.
7. Спешил на вечеринку, но таксист сказал что едет домой и попросил заехать по пути за его женой. Полчаса искал ее на парковке. Я конечно опоздал на вечеринку, но он все же довез.
8. Надо было вывезти рассаду на дачу. Указал что требуется большой багажник, что это точка дача, что рассада, что поэтому стоимость. Отказался брать коробку в багажник, потому что может запачкать.
9. У матери больные коленки потому вызвали такси до самой дачи. Поставили геолокацию к домику, что соответственно повысило стоимость поездки. Водитель в пути сказал что везет только до с/о. Поездка и так была 500р, что равно было на тот момент стоимости поездки в Казань (3 часа езды) Матери пришлось доплатить еще 250р чтобы пешком не топать 1,5км.
В какой истории фигурировал Мустар? Напомню, что только в одной из 9.

На комфорте плюс, с мастурбаджонами спокойнее, чем с Сергеями и Александрами. Сначала это была просто моя статистика, но потом понял, адекватный вменяемый мастурбаджон вполне может потратить кучу сил и стать таксистом и держать марку поведения, а если Сергей или Алексей могут держать марку поведения и быть адекватными, то им не отпетлять от более толковой и денежной работы, чем таксист. Поэтому мудаки со славянскими именами встречаются чаще.

это доска объявлений. здесь и водитель и пассажир - клиенты. и тем и другим можно и иногда даже нужно отказываться.

Водитель проехал несколько километров, петлял по ночным дворам, заставленным машинами, ждал 10 минут, а потом уехал ни с чем, так как пассажир передумал ехать. Вы правильно говорите, от заказов нужно отказываться. А этого таксиста никто силой не заставлял работать. Если он такой никчёмный, что кроме такси ничего не умеет.

А если без иронии?
Знаете, сколько пассажиров занимаются просто потребительским терроризмом, вызывая такси за наличку чисто шугануть водителя? (ну, то есть, после подачи автомобиля просто не выходят и никуда не едут)

А знаете, сколько пассажиров вызывают такси с подачей в 10 минут, а на 9-й минуте передумывает и отменяет заказ? Открою тайну: каждый день по 5-7 штук бывают стабильно. А водители тратят топливо и время, но это никого не беспокоит, он же исполнитель, сам выбрал свою нелёгкую судьбу, пусть идёт на завод /учиться / рожать / нахуй (нужное подчеркнуть)

Резюмирую: дело не в водителях-мудаках, не в пассажирах-мудаках, а в целом в мудаках, безотносительно роли в моменте.

Есть тарифы выше и дороже для таких требований. Эконом – это четыре колеса, четыре двери и четыре сиденья, и чтоб это ещё как-то ехало.
В ОТ почему-то не ищут чурок и не чурок за рулём, лезут все как миленькие, ибо ехать надо.

А клиент не всегда прав. Клиент даже часто не подозревает, насколько он не прав, а эффект Даннинга-Крюгера не даёт понять, что не может автомобиль бизнес-класса, де-юре не являющийся такси, ездить по выделенной полосе для общественного транспорта. Зато визг будет такой поднят, что мама не горюй, КЛИЕНТ ЖЕ ВСЕГДА ПРАВ.

Дебилы блять.

клиент всегда прав.

..говорят люди, которые не работали с людьми как с клиентами )))

нет такого фильтра в приложениях такси.

и водитель - тоже клиент в этом случае.

Тогда не вызывай эконом такси. А сразу обговори в диспетчером. И потом мы видели только , как автор снимает таксиста в ожидающей машине. Может она ему первая нахамила и он оказался ее вести?