Серия «Притягательный Гараж»
Мы сделали систему холодного впуска для гоночного Camaro
Привет, друзья. Сделали систему холодного впуска на чемпионский Камаро RDRC гонок. Воздух сначала брался из под капота. А там горячо. Пропилили капот. Сделали новый воздухозаборник и воздуховод.
Да, такими проектами мы занимаемся тоже. Сканирование, 3д печать, моделирование, металлшейпинг, карбон)
Созиданию быть! Таков путь.
Будете в Подольске, приезжайте в гости.
ГАЗ - 69А. Рабочая лошадка СССР. Внедорожник
Пока мир придумывал внедорожники, у нас уже был вот этот зверь. ГАЗ-69 самый народный автомобиль СССР! На восстановление ГАЗ-69А появился потому, что стране нужен был внедорожник не только для армии и груза, но и для людей. Обычный ГАЗ-69 — это суровый двухдверный работяга с лавками. А версия А — уже почти советский семейный SUV: четыре двери, пять мест, мягкое заднее сиденье и тот же характер козлика. То есть комфортом его назвать сложно, но по тем временам это был шаг от ‘держись за борт’ к ‘садись, товарищ начальник, поехали в поле’.
Сейчас мы думаем, как применить этот внедорожники в деле популяризации инженерного и созидательного труда. Авто катать гостей на экскурсиях по предприятию.
Willys MB — внедорожник, который изменил моё мнение о простоте и компактности
Заводской апельсин. Самодельный багги. Делаем обшивку
А еще готовим к установке двери. Сейчас примерка, потом замки, ручки, сборка и в покраску.



Новые двери на багги
Багги хочется сделать такой, чтобы он сам из Подольска до точки эксплуатации мог доехать. Без эвакуатора.
у нас уже есть один багги, второй делаем с учетом изменений и удобства.
Заводчанки и Волга. Наша фотозарисовка














Погода шикарная, пригласили коллег в наш гараж с целью фотографироваться.
А вы как с жарой в обед боретесь?
В Подольске создают мелкосерийный автомобиль Алекс1
Вдохновившись нестареющей классикой в нашем гараже продолжаем работы по созданию автомобиля.
интересно услышать комментарии по внешнему виду.
Когда в «Москвиче» проснулся V8 и сказал: поехали быстро. Очень быстро
Картинг на пространственной раме,
с V8 от Форда, накрытый кузовом от 401 Москвича
Гибрид советской инженерной мысли и заокеанского американского стиля!
Едет бодро и эмоционально, за счет короткого редуктора и механики. Максималка — 200 км/ч.
Жрет 15 литров на сотню, в среднем. Моновпрыск. Настроен на 95 бензине, может ехать и на 92.
Сам съездил в Карелию и обратно по платнику, не сломался :)
из современных излишеств — магнитола с bluetooth'ом.
















