Серия «Архив и Каминоки»

По злой иронии судьбы, после столкновения старой «Яузы» с коллекторным приводом в тупиках «Каширской» более молодой поезд с асинхронным приводом, что на фото, даже на парадах больше не появлялся. И вот новая новость о крушении... В таком случае имеет смысл вспомнить «Яузу» до всех этих событий — на параде в честь 84-летия с момента открытия движения в 1935-м году:

Ну и заодно окунусь в март, когда закрывалась Каховская линия, где ходила более старая модификация:

Краткая историческая справка что это такое и с чем едят:

81-720/721 «Яуза» — тип электровагонов метрополитена. Название получил в честь одноимённой реки[1]. Вагоны модели 81-720 — моторные головные, 81-721 — промежуточные. Внешний вид создан художниками-конструкторами (дизайнерами) Волжского автомобильного завода, что по времени приблизительно совпадало с утверждением образа кузовов легковых автомобилей поколения ВАЗ-2110. Вагон получил прозвище «Язва» за многочисленные сбои в начале эксплуатации[2]. Сейчас они все разобраны на металл кроме одного головного для Музея транспорта Москвы[3]. Является первой в России серийной моделью, оснащённой асинхронным тяговым электродвигателем[4].

Пожалуй, дальше мне нечего сказать...

Что ж, поддержу волну ковровых фоток.. разве что здесь нет лучших воспоминаний, где тогда мне было 20 лет да я слишком молод, у меня не было своей комнаты и пространства, где из этого лишь ветхая раскладушка, меня пикчали таблетками от аллергии на кошку, которой по старости и так оставалось жить пару месяцев, ибо в голове моих родителей одни иконы, а в моей голове процветает психическое расстройство, ввиду которого я не мог противостоять этому...

Спустя 6 лет есть позитивные изменения в жизни, но ковёр на стене ещё висит (:.

Фотка 2021-го, но и редкий случай, когда большая комната пустая х). Обычно на кровати лежит отец, который тоже болен по-своему((

UPD: Нашёл момент, и...

Когда в Германии человейники наоборот разбирают, то в России, в Москве — на севере, у метро «Водный стадион», увы, нагромождают горизонты безликими свечками.

9 лет назад, или 260314:

Настоящее время, или 100823:

Ну, и ещё голубых автобусов стало ещё больше х))).

Времена, когда моё хобби фотографировать общественный транспорт только набирало обороты, а я только-только становился транспортным фанатом в свои ещё 17 лет (а ли много их на Пикабу?:)), то часто катался по Москве, где по направлению коллег заехал к территории тогда ещё живого 4-го троллейбусного парка, где троллейбусы буквально стояли на улице, ибо внутри для них не хватало места. Фоток оттуда полно, но сейчас, для разогрева, ретроспективу открывает грузовой троллейбус модели КТГ-2:

Вот вам исторической справки:

КТГ (Киевский троллейбус грузовой) — грузовой троллейбус, выпускавшийся на Киевском заводе электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. Троллейбус мог работать как от контактной сети, так и от двигателя внутреннего сгорания. Проект, гг.: 1972-1973

Выпускался, гг.: 1976—1993

Габариты

Длина, мм: 9790

Ширина, мм: 2500

Высота по крыше, мм: 3115 (бортовой), 3165 (крытый фургон)

База, мм: 3700

Клиренс, мм: 150

Двигатель

Мощность, кВт: 110 (электродвигатель), 95 (ДВС)

Система управления: РКСУ

Рабочее напряжение, В: 550—600

Конкретно этот был мною увидел лишь однажды, а по информации СТТС — был списан в 2018 году, там можно ещё его (уже не мои:) фотографии посмотреть.

Вообще, хобби и сейчас цветёт, но в гораздо меньших масштабах, но кое-что запилить-таки можно, типа смены трассы 70-го и 698 автобусных маршрутов в рамках МЦД-3, вот...

Достаточно всего лишь опубликовать 965-й, чтобы рейтинг с 500 умножить до 1000... СПАСИБО
Так уж и быть, решил покопаться в своём фотоархиве за 2018-й год и достать ещё кое-что редкое: типа этого уже изрядно уставшего универсала на базе 21-й «Волги»:

Если уж от «Лаптёжника» я с был с отвисшей челюстью, то от этой Волги эмоции были не менее же:

Но ракурсами я тогда не увлекался, поэтому раз-два и обчёлся:

Но даже этого уже достаточно, чтобы за пять лет после не найти и намёка на их нахождение.

Здесь могло бы быть место для рекламы исторической справки, но это не мой формат, тут только моё субъективное мнение с личными фотографиями, которое, к моему удивлению, тоже может выстреливать, так что кому интересно узнать историю, кликайте на ссылку про историю в Дзен (не реклама:), там всё подробно расписано (:.
Спасибо за внимание и интерес!

Зато 21-х дохрена разной степени убитости:

Про 24-е я вообще молчу, хотя ранние я более чем приветствую:

В кузове универсал тоже как-то видел:

31-й кузов вообще не нуждается в каком-либо представлении, но про тему универсалов тоже есть что показать:

На этом всё! Я не кармадрочер, так получается, но если пост наберёт 100 плюсов, как мотивация, пороюсь ещё, чтобы что-то интересное откопать для Вас (:.

Ещё раз — спасибо за такое внимание! Оценка/коммент/подписка — по вашему желанию! Как и переход по ссылкам, которые я и так нечасто вставляю.. но помимо Пикабу я есть ещё много где:

Всё своё творческое и не только собрал в своём Телеграме: https://t.me/autigra_navi
Открыт для новых знакомств: https://t.me/autigra + https://vk.com/autigra
Всем добра и мира!