Я живу в славном городе-герое Дубае, и здесь же я получил свои первые и единственные водительские права. Картинка про круговое движение в официальной методичке местного ГИБДД выглядит вот так:

Безопасность движения тут обеспечивается двумя правилами:

а) При въезде на кольцо нужно пропустить все машины на всех* полосах кольца, и

б) После поворота нужно оказаться на той же полосе, с которой ты съезжал.

Первое правило отвечает за то что трафик на кольце разбивается на "волны", а второе -- за то, чтобы в одной волне траектории машин не пересекались. Это работает на удивление неплохо, пока не нужно выехать с небольшой дороги на автостраду.

Вот еще картинка из методички:

Знак и разметка тут толсто намекают на другое непривычное правило: на Т-образных перекрестках приоритет имеют едущие по "перекладине", без вот этого всего "ну там помеха справа". На равнозначных перекрестках вместо знака "стоп" иногда будет висеть "уступите дорогу".

Правила о "помехе справа" тоже нет; на равнозначных Х-образных перекрестках уступать нужно помехе слева.

Мне не очень нравится что в России мне придется сдавать на права ещё раз, но всё-таки я понимаю что разница в правилах значительная и придется адаптироваться. С другой стороны, по IDP я могу ездить в любой стране мира кроме России без дополнительных вопросов =)

Привет из пустыни!

Вэлкам ту Бийск - город, где есть перекресток, который выглядит как кольцо:

На всех картах "это" выглядит как кольцо

Но по знакам - это обычный перекресток

Расписывать не буду, все можно посмотреть на гугл-картах: https://www.google.ru/maps/@52.5371307,85.1556982,286m/data=...

Так же накипело!
Вопрос на засыпку.
Как выехать красному и пропустить ему остальных?

Вэлкам ту Златоуст - город, где есть "круговое" движение с примыканием по касательной:

Чтобы не возникало сомнений, что это действительно круговое движение, вот вам все знаки:

Суть в том, что въезд и выезд как бы раздвигаются друг от друга по сравнению с обычным круговым движением. Вот схема, слева - обычное, справа - по касательной (UPD: сорри, что стрелки на обычном местами перепутал).

В реальности там, конечно, не идеальная касательная, а некоторый излом. Но этого хватает, чтобы водитель синей машины напрочь забывал про круговое движение на выезде, не уступая зелёному.

Я "не раскрывая карты" спрашивал у знакомых, кто по их мнению тут прав. Сначала всегда был синий, который типа движется прямо. После подсказки - зелёный. Слава богу, 99.999% сразу едут по левой полосе, если им нужен съезд в направлении зелёного.

Но это создаёт другую проблему: т.к. мало кто проезжает мимо съезда по внешнему ряду, то почти у всех формируется привычка вслепую перестраиваться между съездами, как синий на этой схеме, вновь подрезающий зелёного, который перестроился заранее:

Как мне кажется, это неудовлетворённый спрос на турбо-кольцо, где надо до въезда занимать полосу согласно нужному съезду: