Мы занимаемся негабаритными грузоперевозками. Есть очень действенный способ таких "профессиАнальных водителей" хорошо так проучить. Зачастую, у машин компании на тягаче и/или прицепе есть сайт, номер телефона, и, соотвественно, название самой компании-перевозчика. В нашем случае, всегда можно позвонить и/или оставить через сайт жалобу, и такой водитель как правило у нас надолго не задерживается, а в некоторых случаях увольняется "как только, так сразу", так как такие личности мало того, что создают опасность на дорогах, но еще и порочат честь мундира репутацию компании, и нафиг нам не нужны. Ну, и к слову, в нормальных компаниях есть хорошее правило – инструктаж водителей, а также регулярные курсы БДД приглашенным специалистом, что позволяет минимизировать таких на дорогах.

TL;DR Видишь, как чудит дальнобой? Позвони в компанию перевозчик, у дальнобоя после таких звонков появляются серьезные проблемы вплоть до увольнения

на самом деле нормальные дальнобойщики только те кто ездит на европу , потому что за каждый абсолютно каждый проеб их там дерут как сидорову козу и это откладываеться в подкорку , резанул сьездил бесплатно , посцал в банку оставил сто процентов сдадут и выебут , ничего так не дисциплинирует как охуенный штраф . едешь Москва -Минск одни зайки , Москва - -Харабали , за воронежом пиздец , жопонюхи , засери , посрать под кабину норма , перегруз что он может 40 макс , без тормозов мозгов и света да пожалусто

Вчера попал в ситуацию с дальношерстью. Загородная трасса, ограничение 70, знак "перегон скота", однополосная дорога, сплошная линия разметки.

И как по заказу, естественно впереди куча коров которые идут через дорогу и один баран впереди на фуре который едет на встречу. Скот шел со стороны водилы фуры, с моей дорога была свободна. До друг друга метров 150. Что делает этот чипушок? Правильно. Пересекает сплошную линию с целью объезда, игнорируя меня полностью и двигаясь прямо в лоб. Полностью остановился, благо дело скорость как и положено была 70км\ч, обсигналил. Открыл окошко, донес до человека что он использованный презерватив, в ответ баран на фуре пытался что-то высраться , был послан нахуй и вдовесок назван обосраным животным.

Но опять же не все такие. Километров через 40 попалась другая фура, любезно прижался вправо, поморгал правым что можно обогнать.

Опыт работы: от 3 до 6 лет
Зарплата: до 150 000 рублей

Ваши задачи:

• Разработка проектной документации для автомобильных дорог.

• Выполнение основных расчетов по дорожной одежде, несущей способности и устойчивости земляного полотна и др.

• Разработка проектных материалов по разделам: земляное полотно, дорожная одежда и др.

• Составление сводных ведомостей объемов работ.

Требования:

• Высшее образование в области дорожного строительства или смежных специальностях.

• Опыт работы инженером-проектировщиком от 3 до 6 лет.

• Знание нормативных документов и стандартов, касающихся проектирования автомобильных дорог.

• Уверенное владение программами AutoCAD, Robur, GEO5 и другими специализированными программами.

• Умение работать в команде и оперативно решать возникшие задачи.

• Обязательные навыки: коммуникабельность, организованность, ответственность.

ОТКЛИКНУТЬСЯ →

Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.

А ещё эти "профессионалы" любят делать так:

Бомбит. Ехал из Кисловодска в Ростов и эти пидорасы на фурах прут, как сумасшедшие. У него ограничение 90 висит, а он на 110 - по автобану шли - меня обгоняет. На бензовозе. Или в жопу, пидорас, пристроится и хуярит. Если позволяет дорога я, конечно, стараюсь пропустить такого долбоёба, но бывает идёшь на опережение, а он на хвосте висит и уйти некуда. А при торможении на трассах ВСЕГДА смотрю больше не вперёд, как это не странно, а назад! Уже разок это спасало от вот таких пидарасов - уходил между отбойником и таким летуном. Правда зеркало мне сшибали и крыло царапали, но и хуй с ним. Зато не в лепёшку.

А ещё эти уебища любят занять левый ряд при свободных правых и хуярить там, не пропуская никого. Даже видел, скорой приходилось объезжать такого гондона.

P. S. Ну и фишка этих уебков: при сужении дороги, перестраиваться на скорости или со второстепенной на трассу влетать, не притормаживая. Короче, может и есть нормальные дальнобойщики, но я таких среди этого мудачья встречал раз десять за последние пять лет.