Сообщество - LADA

LADA

122 поста 986 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Копеечка

Пока я работал в других городах у меня была служебная машина, а когда вернулся домой после длительной командировки, то встал вопрос покупки машины. С деньгами было не очень, так как я ещё не завершил строительство дома после пожара, да и кредит взятый на стройку надо было выплачивать, в общем ломал я голову какую машину мне купить. А тут неожиданно мой приятель Евгений на работе предложил мне «копейку» ВАЗ 21013 которая ему досталась от деда. Машина была в очень хорошем состоянии хоть и тысяча девятьсот восемьдесят третьего года. Дед его был моряком и очень аккуратным человеком, а значит ездил немного и бережно. Я с удовольствием купил эту машину, полностью её отреставрировал, отремонтировал и поменял на новое всё что нужно и можно было, полностью перекрасил. Машина получилась на загляденье. Редкий прохожий проходил мимо не обратив на неё внимание, а уж от южан так и вообще постоянные были предложения продать. На рынке цыгане не отставали от меня с расспросами и предложениями. Некоторые прохожие просто подходили ко мне и начинали рассказывать мне какой я молодец, как они в детстве ездили на такой машине, которая была у их отцов и дедов, интересовались одиннадцатая это модель или тринадцатая, хотя какая разница!? Тот кто впервые садился в салон копеечки обязательно вспоминал такую же машину своего отца или деда. Есть даже типичные истории, можно подумать, что те, кто садились ко мне в машину специально заучивали одну и туже историю про эту машину чтоб потом мне рассказать. Ещё я заметил, что когда ты ездишь на копейке, то другие люди не стесняются к тебе обращаться со всякими предложениями, замечаниями и рассказами. И чаще всего  делают они это в фамильярно-дружеской манере. Например:«О чувак, ты молодец, классно сделал, у меня у деда такая была, это тринадцатая, да?» Примерно через год мне уже начинала надоедать такая уличная фамильярность, но с другой стороны я уже привык и научился не обращать особо внимания. Трудно представить, чтоб к водителю Тойоты прохожие подходили и говорили какая классная у него тачка и какой он молодец. Или чтоб за Мерином бежали цыгане и кричали: «Ээй, стой, сто тысяч прямо щас даю, тормози!» Но есть и положительные моменты. Однажды стоял возле дома быта, ждал жену. Копеечка моя стояла в длинном ряду других машин, было тепло, я открыл окно и слушал радио. Вижу вдалеке в самом начале ряда припаркованных машин идёт цыганка и пристаёт ко всем, наверняка просила денег. В трёх или четырёх машинах передо мной тоже сидели водители и глазели как и я по сторонам, но глазели они из обычных машин, а я из копеечки. Цыганка по очереди подходила к каждой машине где были водители просить денег и я уже подготовился, что она сейчас начнёт и у меня клянчить, но НЕТ! Представляете! Она шла, шла и упёршись в мою машину остановилась, посмотрела на меня, потом опять окинула взглядом машину, опять на меня и прошла мимо! Я был просто сражён наповал, цыганка не захотела денег у меня просить посмотрев на мою машину. Я так и не понял радоваться мне надо было или огорчаться. Ещё когда тебя останавливают гаишники, то моя машина мне очень помогает избегать наказаний или минимизировать их. Когда мне называют неприлично большую сумму к оплате, то я начинаю петь свою излюбленную песню про тяжёлую жизнь советского инженера, работающего на заводе и сумевшего только что на Копейку  накопить. И ведь почти всегда выручает меня моя копеечка в таких случаях.  Вот такая вот у меня машина на которой я уже езжу несколько лет и не перестаю радоваться и получать удовольствие от поездок.

Показать полностью

Всё, что нужно знать про АвтоВАЗ

Всё, что нужно знать про АвтоВАЗ АвтоВАЗ, Качество, Гниль

Встретил в пробке, фото моё, тег моё.

Показать полностью 1

На АВТОВАЗ не мало грязи вылито, можно я немножечко полью

И так уже многие по пинали наш автопром , я тоже не стерпел. Накипело.

2. Замена заднего ПР. ступичного;

3. Замена переднего ПР. тормозного цилиндра (диск грелся как утюг).

Пожалуйста не надо вот этих: А что ты хотел? Хотелки были, да не было денег.

Из мелочей: конденсат лил на коврик пассажира (трубка не захомутована), на левое видительское стекло постоянно вылезает чёрный герметик (разбирать лень), подрулевые рычаги от "копейки" похоже. Бибику надо научиться давить, да ещё и не слабо.

И наконец, какого чёрта надо на ТО регулировать клапана постоянно. Развод какой-то.

Ни на одной не регулировались клапана.

Сравни... Просто 2 авто кирпичного цвета

Фольксваген Джетта и Лада Веста в одном цвете и с разным подходом к дизайну...

Сравни... Просто 2 авто кирпичного цвета Volkswagen, Сравнение, Лада Веста, Дизайн

АВТОВАЗ - РЕНО =АВТОВАЗ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ

Я надеюсь тут есть представители АвтоВАЗа и его работники КБ, раньше я слышал типа нельзя было ставить АКПП Весту и .т.п(ставят гавновариатор и гавноробот) т.к они составят конкуренцию автомобилям РЕНО. Но в связи с последними событиями Рено слились, и теперь они (АвтоВАЗ) перестанут писю мять, и поставят надеюсь наконец автомат на все модели. Или слабо?

Воздушная пробка в СОД. Калина 1

Добрый день. Такая проблема: развалился хомут на патрубке радиатора печки, антифриз пошёл в ноги водителя. Поменял хомут,течь перестало, но набрался воздух в систему. Обычно спускал воздух через датчик температуры на термостате, раза 3-4 спускал и весь воздух выходил, но сейчас это перестало помогать. Подогрева дросселя нет, т.к. машина с Е-Газом. Пробовал загнать морду машины на подъем, ждал открытие термостата и срабатывания вентилятора при этом поддавая газ. Печка стала греть хорошо, но утром всё повторилось. Мотор перегревается, печка холодная, но стоит пару минут погазовать и температура двигателя падает до нормальной и печка начинает греть, но этого хватает на несколько минут стояния на холостых. Если ехать и держать обороты 2-3 тысячи, то воздух опять выходит. Все патрубки протянул, нигде не капает. Предыдущий владелец врезал тройник в патрубок печки, этот дополнительный патрубок заглушил болтом. Вроде говорил, чтобы воздух сам выходил. Я не совсем понял как это должно помочь. Вопрос: у меня каждый раз воздушит систему из-за того, что где-то набирает воздух или я никак не могу выгнать старую воздушную пробку?
Сегодня попробую поставить крышку РБ с врезанным соском от колеса и дать туда давление (~1 бар) компрессором, тонкий патрубок обратки из бачка засуну в бутылку. Подавать давление пока не уйдут пузырьки воздуха. Так понимаю, что делать это надо на открытом термостате?
Антифриза в масле нет, из бачка выхлопными газами не пахнет. 3 дня уже воюю.

Ответ на пост «Ответ nk4vr в "Ответ на пост "С чем вы сталкивались, что в реальности случается раз на миллион?""»20

Раз речь зашла про ВАЗ2105, то и я вспомнил свою историю.
Мне 18, купил у знакомого "пятерку" за сорок тыщ. Естесственно пробег большой уже. Жара, пробка, тащусь в левом ряду. И тут смотрю на одометре цифры 99999... И как только обнуляется - машина просто заглохла. Обзвонил всех знакомых, все ржут, типа, че за бред, не может быть из-за этого. Типа ресурс двигателя обнулился и всё, приехали что ли. Стоял так, пока не подъехал парень на мерсе, помог оттолкать на обочину, открыл капот, сказал, что была у него такая беда на его пятерке. Вытащил уплотнитель под капотом, сделал из него шланг топливный, подсосал бенз, завёл и я поехал за новым шлангом. Спасибо ему большое

Генератор ваз21011

Доброго времени суток, на заведённом автомобиле мультиметр показывает не стабильное напряжение(показания скачут и меняются каждую секунду от 0.1 до ±13 вольт) в чем может быть дело? Может нужно просто почистить контакты?

Отличная работа, все прочитано!