Автолюбители и нам сочувствующие! Нуждаюсь в вашей помощи вот по какому вопросу: в связи с разростанием семьи до шести человек, стал мой ларгус нам маловат. Съездили семьёй в "бабушкатур" и с трудом всех/всё уместили в машину. Вопрос: как сейчас дела обстоят с праворульными авто? Постановка на учёт, техосмотр и т.д. Поглядываю в сторону праворульних микроавтобусов, в частности мазда бонго френди, тойота таун айс ной, ниссан серена и т.д. Если важно - регион подмосковье.
Что-то сегодня вспомнил свою первую машину. Опель кадет, универсал с 1.6 литровым дизелем. Пустой, как вазовская четверка. Даже музыки поначалу не было. Уверенно возил нас по просторам европейской части страны. Особенно радовал расход солярки в 4.5 - 5 литров, да еще и купленой за копейки на стоянке у дальнобоев. Доходило до того, что в морозные ночи я его оставлял на въезде во двор (подальше от домов) и не глушил. Во до чего дёшево было! Первая авария, в которой я прочуствовал как это, по настоящему. Зил-бочка догнал нас на перекрестке.
А разборки! Сейчас вспоминаю, как страшный сон эти поиски запчастей более менее живых. Молюсь, что б это не вернулось :)). Но все же первая машина оставляет неизгладимый рубец на сердце каждого автолюбителя.
Вчера вечером, на дороге А-107, известной как "бетонка" стою в пробке. Проедем метров 10-15 и снова встаём минут на 8-10. Передо мной такси, а перед ним "хонда". Ползем себе спокойно, судя по вечернему времени, уже, видимо, по домам. Вдруг нашу вереницу лихо объезжает по обочине бмв. Таксист резко, не включая поворотник, с буксом "прыгает" за ним, в этот омут гомосячего парада. Следом неуверенно, долго поморгав поворотником (словно сомневаясь в своих чувствах), сперва высунув нос, как бы прислушиваясь к ощущениям, покатилась и "хонда".
До этого минут сорок эти водятлы двигались со всеми вместе. Но стоило одному пидору начать и возглавить гейпарад на обочине, как тутже эти нормальные водители поддались соблазну пропаганды. Так что вполне она работает, пропаганда эта. Переманивает переднеприводных таксистов и прочих хондоводов в заднеприводные ряды обочечников.
Наш кане-корсо во время прогулок теперь идет рядом с коляской. Останавливаемся - он садится, но рядом с коляской, а не со мной. Если без коляски - то все по правилам, "у ноги хозяина".
У ,теперь уже среднего, сына в школе проходили мероприятия, посвящённые великой отечественной войне. Нашему классу поставили задачу осветить тему пионеров-героев. Раздали роли, тексты, и мой Арсюха похвастался, что ему досталась роль Вали Котика. Он товарищ ответственный, а что касается внеурочной деятельности - за любой движ в первых рядах! Текст учил добросовестно, сопереживал читая истории детей-героев. Было видно, что проникся детёныш, вместе думали над костюмом Вали Котика...
Но на кануне мероприятия, буквально за день Арсений пришел домой и с порога заявил, что ему поменяли роль на Марата Казея. На мою удивлённую бровь был ответ: " Пришла завуч и историчка (в одном лице) на репетицию. И с удивлением, глядя на меня сказала что я - вылитый Марат Казей".
А потом загуглили фото и поняли завуча.
Суть вопроса такова: есть у меня пара приятелей, один из них давно ИПшник, работает сам, без сотрудников. А второй, в связи с резким ухудшением здоровья остался без работы, но с кучей обязательств по кредитам. До инвалидности все было у него хорошо, но... С недавнего времени приятель инвалид решил банкротиться, по его словам дело уже подходит к завершению, но нужно заключить с кем-то трудовой договор, мол он работает, но за "сущие копейки". С этим предложением он обратился к ИПшнику, и вроде тот согласен на эту аферу. ИП будет перечислять зарплату инвалиду, а тот, сняв с карты, будет возвращать наличкой обратно. Я же пытаюсь отговорить приятеля ИПшника. Чую, что государство не обманешь так в легкую, и подставляются они оба, но аргументировать в силу своих НЕзнаний мне не чем. Вопрос таков: чем это им грозит, и какой орган государства будет их за это иметь?
Сегодня утром был я остановлен сотрудником ДПС. После стандартного "понюхивания" на алкоголь и вопросе о самочуствии озадачил меня дядя полиционер просьбой предъявить "сертификат соответствия багажника". Так и сказал. Установлены у меня на штатные рейлинги поперечины, которые я купил на авторынке за дёшево, и кроме инструкции по установке никакой другой документации не было. Хорошо, что на торцевых заглушках есть название, в телефоне набрал этого производителя, и на сайте скачал сертификат, предъявил сотруднику.
В связи с этим возник у меня вопрос: багажник у меня сертифицирован, т.е. безопасен. Безопасен, наверное, впервую очередь для пешеходов при наезде. А груз на нём? Ежели на сертифицированом багажнике везу вилы/грабли/лопаты или уголок стальной, то это уже не безопасно. Или думаю я не в ту сторону?
Периодически смотрю в ютюбе ролики, где люди на обычных, не очень подготовленых автомобилях катаются по не "совсем дорогам". Сегодня глаз зацепился за этот гос.номер. Если это не наши, то прикольное совпадение.
И если хозяин "мазды" тут, то ваз-2112 в этой покатушке всех вас ,полноприводных, укатала в жижу :))
P.S. Почему-то фотку переворачивает сайт на свое усмотрение.
